摘要：
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汽车发电机的电路是怎么控制的？它有负极吗？
1.汽车发电机电路的控制：发电机的工作原理就是把电枢线圈中感应产生的交变电动势，靠换向器配合电刷的换向作用，使之从电刷端引出时变为直流电动势，经过整流的直流电，还需经过电压调节器的修整，使其电压保持稳定，然后就可以直接将电能提供给负载电器，并将多余的电能充入蓄电池。其中电压调节器的作用是把发电机输出电压控制在规定范围内的装置，其功用是在发电机转速变化时，自动控制发电机电压保持恒定，使其不因发电机转速高时电压过高烧坏用电器和导致蓄电池过充电；也不会因发电机转速低而电压不足导致用电器工作失常。
2.汽车发电机自身有负极，但是发电机向汽车电器及蓄电池提供电能的线路只有火线，没有零线，零线采用搭铁的形式来实现。
所有与电相关的设备都必须具备正、负两极，只有当电形成完整的闭合回路时，电器设备才能正常工作，汽车电器也不例外。汽车上没有完整的零线，是因为汽车用车身充当了零线。
3.搭铁：将线路的回路端接在车身上，利用车身作为传导介质，与电源的正极形成闭合回路。
汽车三相交流发电机的电路图和工作原理
发电机是将机械能转化为电能的装置，其作用是对汽车用电设备供电，并对蓄电池充电。交流发电机是由三相同步交流发电机〔包括带轮、散热风扇、前轴承端盖、定子、转子、集电环、电刷及电刷支架、后轴承端盖等）和硅整流器（包括元件板、硅二极管等）两大部分组成。
交流发电机的工作原理是：转子绕组与蓄电池接通后，便产生磁场。由于定子绕组是固定的，当发动机驱动发电机转子旋转时，转子的磁力线与定子三相绕组产生相对的切割运动，于是在定子绕组中便感应出三相交变电动势，产生交流电。此交流电经三相桥式全波整流电路整流后向外输出直流电。
汽车交流发电机线路图：
汽车发电机的工作原理及维修方法
汽车发电机的工作原理及维修方法。
汽车发电机的工作原理：当外电路通过电刷使励磁绕组通电时，便产生磁场，使爪极被磁化为N极和S极。当转子旋转时，磁通交替地在定子绕组中变化，根据电磁感应原理可知，定子的三相绕组中便产生交变的感应电动势。这就是交流发电机的发电原理。
维修方法：如果是二极管损坏，可以将故障的二极管剪断，就可以继续使用了。如果是发电机输出导线有开路，而导线状况良好的话，就要进行维修，如果是自转部分有卡滞现象的，就手动试试运转是否轻松，如果是线包损坏的，可以用万用表测量看看线圈阻值，如果没有电阻值，就要重新绕圈或者更换发电机。
汽车发电机
汽车发电机是汽车的主要电源。其功用是在发动机正常运转时（怠速以上），向所有用电设备（起动机除外）供电，同时向蓄电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组基础上，增加绕组匝数并引出接线头，增加一套三相桥式整流器。低速时由原绕组和增绕组串联输出，而在较高转速时，仅由原三相绕组输出。汽车发电机可分为直流发电机和交流发电机。
诊断与排除交流发电机不充电故障
交流发电机不充电故障及排除方法
一. 故障现象装载机交流发电机充电指示灯常亮，交流发电机不充电。
二. 故障诊断接到该车后，将点火开关放置“ON”档，充电指示灯亮，这是正常的，说明充电指示灯自身没有损坏。然后启动发动机，发现充电指示灯依旧是亮的，正常情况下，它应该是灭的。出现这种情况后，怀疑可能是由于交流发电机不充电，使指示灯继电器常闭导致。于是，熄火，检查交流发电机，闻到线路被烧焦的味道。拆下交流发电机进行解体，发现内部线路烧坏，更换新的交流发电机。再次启动后，充电指示灯没有亮，认为故障解决。但没过一会，又闻到线路被烧焦的异味，并且发现交流发电机外接线路异常热，立刻熄火。
难道还有其他故障?线路过热，一般是由于电流过大导致，而电流过大又可能是线路被短路或负载减少导致。结合交流发电机的工作电路:蓄电池负极搭铁→蓄电池→点火开关→保险丝→电压调节器→交流发电机→搭铁回路，可以看出，很有可能是由于电压调节器或交流发电机被短路导致。而充电指示灯再次启动后会亮，说明交流发电机是可以正常工作的，不可能被短路。最后考虑只有电压调节器被短路才可能导致线路过热。于是，使用万用表“电路通断”档检测电压调节器，发现电压调节器并没有被短路。
这就奇怪了难道还有其他原因?既然不是短路导致，那就只有负载减少导致电流过大。交流发电机是新换的，应该没问题。那就只有电压调节器了。
三. 故障排除电压调节器的工作原理是:利用电阻来改变调压器内部电流，进而改变触点通断电时间，最终完成对交流发电机励磁电流大小的控制。而过热的那条线路就是励磁电路。看来是电压调节器内部线路出现了故障，更换新的电压调节器。启动发动机，观察一段时间，故障不再出现。
四. 故障总结通过这个故障给了我两个提示:(1)很多情况下，大家会认为电压调压器是用来改变交流发电机充电电压的，但往往忽略了，它是通过改变交流发电机励磁电路电流大小来实现的，如果能深知这点，故障就比较容易解决了。(2)在遇到电器故障的时候，不一定忙于去拆解而应该很好利用电路图去分析解决问题，可能会有事半功倍的效果。
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