本文目录一览:
- 1、CM6132普通车床电气控制电路设计
- 2、机床电气故障有哪些检修步骤?
- 3、维修电路方案
- 4、数控机床的常见电气故障及诊断维修方法有哪些
- 5、X62W万能铣床电气故障及维修
- 6、数控机床改造方案的实施详解内容是什么?
CM6132普通车床电气控制电路设计
1.序言
本次课程设计任务是CM6132车床主传动设计。由于CM6132车床是精密,高精密加工车床,要求车床加工精度高,主轴运转可靠,并且受外界,振动,温度干扰要小,因此,本次设计是将车床的主轴箱传动和变速箱传动分开设计,以尽量减小变速箱,原电机振动源对主轴箱传动的影响。
本次课程设计包括CM6132车床传动设计,动力计算,结构设计以及主轴校核等内容,其中还有A0大图纸的CM6132车床主传动的结构图、
本次课程设计师毕业课程设计前一次对我们大学四年期间机械专业基础知识的考核和检验。它囊括了理论力学,材料力学,机械原理,机械设计,机械制造装备设计等许多机械学科的专业基础知识,因此称之为专业课程设计。它不仅仅是对我们专业知识掌握情况的考核和检验,也是一次对我们所学的知识去分析,去解决生产实践问题的运用。由于本次课程设计实践恰与2010年考研冲刺期冲突,因此在编写课程设计说明书,设计CM6132主传动结构图的过程中难免有不少纰漏和错误,恳请老师指正。
2.传动设计
本次设计在分析研究所掌握的资料的基础上,用计算法或类比法确定所设计主轴变速箱的极限转速公比,求出转速极速,选择电动机的转速和功率,拟定合适的结构式,结构网和转速图,然后拟定传动方案并绘制传动系统图,确定转速比和齿轮齿数及带轮直径等。
2.1确定转速极速
根据任务要求,Nmax=2000rpm,Nmin=45rpm,转速公比φ=1.41.则转速范围Rn:
Rn=Nmax/Nmin=44.4 (1)
依据φ,Rn,可求得主轴转速级数Z:
Z=lgRn/lgφ+1=11.98=12 (2)
2.2确定结构式及结构网
由于结构上的限制,变速组中的传动副数目通常选用2或3为宜,故其结构式为:Z=2^(n)*3^(m).对于12级传动,其结构式可为以下三种形式:
12=3*2*2;12=2*3*2;12=2*2*3;
在电动机功率一定的情况下,所需传递的转矩越小,传动件和传动轴的集合尺寸就越小。因此,从传动顺序来讲,尽量使前面的传动件多以些,即前多后少原则。故本设计采用结构式为:
12=3*2*2
图1中,从轴I到轴II有三队齿轮分别啮合,可得到三种不同的传动速度;从轴II到轴III有两对齿轮分别啮合,可得到两种不同的传动速度,故从轴II到轴III可得到3*2=6种不同的传动速度;同理,轴III到轴IV有两对齿轮分别啮合,可得到两种不同的传动速度,故从轴I到轴IV共可得到3*2*2=12种不同的传动转速。
图1 3*2*2传动方案
在制定机床传动方案时,常将传动链特性的相关关系画成图,以供比较选择。该图即为结构网图。结构网只表示各传动副传动比的相关关系,而不表示数值, 因而绘制成对称形式(图2)。由于主轴的转速应满足级比规律(从低到高间成等比数列,公比为φ),故结构网上相邻两横线间代表一个公比φ。
为了使一根轴上变速范围不超过允许值,传动副输越多,级比指数应小一些。考虑到传动顺序中有前多后少原则,扩大顺序应采用前小后大的原则,即所谓的前密后疏原则。故本设计采用的结构式为:
12=3(1)*2(3)*2(6)
12:级数。
3,2,2:按传动顺序的各传动组的传动副数。
1,3,6:各传动组中级比间的空格数,也反映传动比及扩大顺序。
该传动形式反映了传动顺序和扩大顺序,且表示传动方向和扩大顺序一致。图2为该传动的结构式。
图2 12=3(1)*2(3)*2(6)结构网
2.3绘制转速图
绘制CM6132车床转速图前,有必要说明两点:
(1)为了结构紧凑,减小振动和噪声,通常限制:
a:Imin=1/4;
b:Imax=2(斜齿轮=2.5);
所以,在一个变速组中,变速范围要小于等于8,对应本次设计,转速图中,一个轴上的传动副间最大不能相差6格。
c:前缓后急原则;
即传动在前的传动组,其降速比小,而在后的传动组,其降速比大。
(2)CM6132车床转速图与它的主传动系统图密切相关。故在绘制它的转速图钱,先要确定其主传动系统图。
图3 CM6132普通车床主传动系统图
如图3所示,CM6132型普通车床采用分离式传动,即变速箱和主轴箱分离。III,IV轴为皮带传动。在主轴箱的传动中采用了背轮机构(IV,V同轴线),解决了传动比不能过大(受极限传动比限制)的问题。
CM6132型普通车床(12级转速,公比φ=1.41)采用了背轮机构后的转速图,如图4所示。图中轴号的顺序对应传动系统图图3.
图4 CM6132型普通车床转速图
由于最高转速Nmax=2000rpm,且CM6132机床功率一般为3.0KW左右。为满足转速和功率要求,选择Y系列三相异步电动机型号为:Y100L2-4,其技术参数见下表.
表1 Y100L2-4型电动机技术数据
2.4 齿轮齿数的估算
为了便于设计和制造,同一传动组内各齿轮的模数常取为相同。此时,各传动副的齿轮齿数和相同。
显然,齿数和太小,则小齿轮的齿数少,将会发生根切,或造成其加工齿轮中心孔的尺寸不够(与传动轴直径有关),或造成加工键槽(传递运动需要)时切穿齿根;若齿数和太大,则齿轮结构尺寸大,造成主传动系统结构庞大。因此,应根据传动轴直径等适当选取。
本次设计共包含I-II轴传动组,II-III轴传动组,IV-V传动组和V-VI(主轴)传动组四个齿轮副传动组。现根据各传动组内传动副的传动比草拟出多种齿数和,见下表2,至于具体
每对传动副齿数和和各齿轮齿数的确定留待各轴直径估算确定后再确定。
表2 各种传动比齿轮齿数和及齿数
2.5带轮直径的确定
本次设计中,存在着电动机到I轴,III轴到VI的两组皮带轮传动,其传动比分别为1.43:1和1:1.一般机床上采用V带,根据电动机转速和功率即可确定带型号,传动带数2~5个最佳。
根据带轮传递功率和转速,对于电动机到I轴选择A型带,I轴上带轮直径D2=180mm,电动机轴上带轮直径D1=176mm,采用5根带。
III轴到IV轴选择A型带(A带直径小,承载能力强),III轴上带轮直径D3=140mm,IV轴上带轮直径D4=140mm,采用2根带。
3.动力计算
3.1电机功率的确定
如前所述,对于国产CM6132普通车床,机床功率一般为3.0KW.选择Y100L2-4型号异步电动机。其额定功率为3KW.
3.2主轴的估算
在设计之初,由于确定的仅仅是一个方案,具体构造尚未确定,因此只能根据统计资料,初步确定主轴的直径。
3.2.1主轴前端轴颈的直径D1
表3 各类机床主轴前端轴颈的直径D1
图5 机床主轴结构图
如表3所示,本次设计,选择D1=80mm。
3.2.2主轴后轴颈D2
一般机床主轴后轴颈D2=(0.7~0.85)D1,取D2=60mm。
需要说明的是,主轴的前后轴颈一般指主轴上与滚动轴承配合的那段轴颈,故D1,D2应为5的整数倍。
3.3中间传动轴的初算
根据生产经验,一般机床每根轴的当量直径d与其传递的功率P,计算转速Nj,以及允许的扭转角[Ф]有如下经验公式:
d=11sqrt(sqrt(P/Nj[Ф])) (3)
式中,P:该传动轴传递的额定功率,P=η*Pe,单位KW。
η:电机到该轴传动件传动效率总值。
d:当量直径,单位cm。
Nj:计算转速,单位rpm。
对于花键轴,轴内径一般要比d小7%。
3.3.1允许扭转角[Ф]的确定
一般,机床各轴的允许扭转角参考值见表4.
表4 机床各轴允许扭转角[Ф]
本次设计,中间传动轴允许扭转角[Ф]均取1.2°。
3.3.2计算转速Nj的确定
计算转速Nj是指主轴或其他传动轴传递全部功率的最低转速,对于等比传动的中型通用机床,主轴计算转速一般为:
Nj=Nmin*φ^(Z/3 -1)
故本次设计,Nj=125rpm。根据转速图图4,即可确定各轴的计算转速见下表。
表5 各轴的计算转速
3.3.3 各轴传递功率的确定
各轴的传递功率N=η*Pe。在确定各轴效率时,不考虑轴承的影响,但在选取各轴齿轮传递效率时,取小值以弥补轴承带来的误差。一般机床上格传动元件的效率见下表。
表6 机械传动效率
变速箱圆柱齿轮传动选取8级精度,主轴箱精度要求高,选取7级精度。由表4,表5,表6以及公式(3)即可确定各轴传递效率以及当量直径。见下表:
表7 机床各中间传动轴传递功率及计算直径
3.4齿轮模数的估算
按接触疲劳强度或弯曲强度计算齿轮模数比较复杂,而且有些系统各参数都已知道的情况后方可确定,所以,只在草图完成后校核用。在画草堂前,先估算,再选用标准齿轮模数,一般同一变速组中的齿轮取同一模数,一个主轴,变速箱中的齿轮采用1~2种模数。传动功率的齿轮模数一般取大于2mm。在中型机床中,主轴变速箱中的齿轮模数常取2.5,3,4mm。
由中心距A及齿数Z1,Z2,可求齿轮模数为:
m=2A/(Z1+Z2) (4)
根据生产实践经验,按齿面点蚀估算的齿轮中心距有如下公式:
A=370(P/Nj)^(1/3) (5)
式中,Nj:大齿轮的计算转速,单位为rpm。
P:该齿轮传递功率,单位为KW。
从I轴到II轴,P=2.85KW,Nj=1400rpm,则AI II=46.9mm。
从II轴到III轴,P=2.76KW,Nj=1000rpm,则AII III=52.0mm。
从III轴到IV 轴,P=2.55KW,Nj=355rpm,则AIII IV=71.4mm。
由(4)以及表2各轴齿轮传动齿数和,对于最小齿数和,则有各轴应满足的最低模数。
故对于I轴,II轴,(Z1+Z2)min=48,AI II=46.9mm,则m=1.95mm。
对于II轴,III轴,(Z1+Z2)min=46,AI II=52.0mm,则m=2.26mm。
对于III轴,IV轴,(Z1+Z2)min=76,AI II=71.4mm,则m=1.87mm。
因而,对于变速箱内圆柱齿轮传动,统一取m=2.5mm。由于主轴传递扭矩大,故对于主轴箱内齿轮模数取3mm。
3.5各轴直径及各齿轮齿数的确定。
在生产实际中,轴上齿轮的传动主要靠周向键连接来实现的,花键连接以其对中性好,导向性能好,应力集中小等优点获得广泛应用。因而本次设计中,所有的传动轴均采用花键轴,通过各轴的当量直径来选取适当标准的花键轴径,再通过花键轴径来选取轴上各齿轮传动副的齿数。具体各花键轴尺寸,齿轮齿数和的选取见下表。
表8 各花键轴参数以及相应传动副齿轮齿数和
这里需要说明三点:
(1)花键轴参数尺寸代表Z-D*d*b。Z表示花键轴齿数,D表示花键轴大径,d表示小径,b表示齿宽,具体图样见下图:
图6 矩形花键轴
(2)齿轮齿数的选取,应保证齿轮齿根与花键轴大径配合的轮毂面不得小于3~5mm。
(2)如A0图纸绘制的CM6132车床主传动系统图所示,轴IV做成带有齿轮的中空轴套,起卸荷左右,这样可将带轮的张紧力引起的径向力通过轴套,滚动轴承传至机身上,保证主轴的运转不受带轮张紧力的影响。
(4)III轴和IV轴间为皮带轮1:1传功。
4 结构设计
结构设计包括主轴箱,变速箱的结构,以及传动件(传动轴,轴承,齿轮,带轮,离合器,卸荷装置等),主轴组件,箱体以及连接件的结构设计和布置等等。
4.1齿轮的轴向布置
本次设计中有多处使用了滑移齿轮,而滑移齿轮必须保证当一对齿轮完全脱离后,令一对齿轮才能进入啮合,否则会产生干涉或变速困难。所以与之配合的固定齿轮间的距离应保证留有足够的空间,至少不少于齿宽的两倍,并留有Δ=1~2mm的间隙。
齿轮齿宽一般取b1=(6~12)m,对变速箱内齿轮传动副模数m=2.5mm,我设计的齿轮宽度b=6m=15mm 。而对于主轴箱内m=3mm,b2=20mm,故变速箱内相邻固定齿轮间距离B应不小于32mm。
图7 齿轮的轴向布置
4.2传动轴及其上传动元件的布置
4.2.1 I轴的设计
图8 I轴及其上传动元件布置图
I轴上为三联滑移齿轮,相应的花键轴段尺寸为6-32*28*7。左右端均选取深沟球轴承,其型号分别为6205,6206。右端为5齿皮带轮,与I轴平键连接,电机工头右端V带轮将动力传至I轴,又通过滑移齿轮传动力至II轴。
4.2.2 II轴的设计
图9 II轴及其上传动元件布置图
II轴上为5个固连齿轮,左边3个为与I轴配合的齿轮,右边2各与III轴配合。相应花键轴段尺寸为6-32*28*7,左,右端均为型号为6205的深沟球轴承。动力从I轴传至II轴,并通过右边两齿轮传动力至III轴。
4.2.3 III轴的设计
图10 III轴及其上传动元件布置图
III轴上有2联滑移齿轮,与II轴的2个固定齿轮啮合。与之配合的相应花键轴段尺寸为6-35*30*10。左,右均为型号为6206的深沟球轴承。左端为2齿皮带轮,动力从II轴传至III轴,再通过左边的V带轮传动力至IV轴。
4.2.4 IV轴的设计
图11 IV轴及其上传动元件布置图
IV 轴实际上是带有齿轮,并套在主轴左端的套筒。两个型号为6214的深沟球轴承支撑套筒增加其刚度。左端为2齿皮带轮,左边螺母可调整其轴向位置。动力从III轴径皮带轮传至IV轴,再通过右边齿轮将动力传出。
4.2.5 V轴的设计
图12 V轴及其上传动元件布置图
V轴实际上是背轮机构,其上2个滑移齿轮,与控制主轴内齿离合器滑动的拨叉盘用螺栓固连在一起,进而达到变速目的。与之配合的花键轴尺寸参数为6-40*35*10。左右均为型号为6206的深沟球轴承。当拨动滑移齿轮,使左端齿轮与IV轴齿轮啮合时,主轴将得到低6级转速。若拨动滑移齿轮,使与之故连得拨叉主轴上齿轮直接与IV轴齿轮啮合时,主轴将得到高8级转速。
4.2.6主轴的设计
图13 主轴及其上传动元件布置图
主轴上装有受V轴(背轮机构)上拨叉盘控制的内齿离合器,以及固连在主轴上的与V轴右端小齿轮的齿轮。当IV轴齿轮直接与内齿离合器啮合时,主轴将得到高6级转速。当脱开时,故连齿轮与背轮机构恰好接通,通过两个1:2.8的减速,主轴将得到低6级转速。
由于主轴比较长,为提高其刚度,本设计采用三支撑方式,其结构要求箱上的3个支撑孔应有高的同轴度,否则温升和空载功率增大。但3孔同轴加工难度大,一般选中或后支撑为辅助支撑,只有载荷较大,轴产生弯曲变形时,辅助支撑才起作用。
本设计,前支撑作为主要支撑点,选择双列短圆柱滚子轴承,型号为NU316型,它承载能力大,摩擦系数小,温升低,极限转速高,能很好的满足设计要求,但不能承受轴向力。本设计在中支撑处选择两列51214型推力球轴承,在作辅助支撑的同时,配合前支撑承受轴向力。后支撑采用内圆外锥式滑动轴承,一方面,它能满足高速,高精度,重载,以及同时承受较大轴,径向力的要求;另一方面,它能将主轴由前向后的轴向力,充分的传至机身上,保证主轴良好的运转精度和动力性能。各滚动轴承均有螺母调整其轴向间隙,内圆外锥式滑动轴承可通过双向背帽调整其径向间隙。
4.3主轴的强度校核
主轴作为车床的输出轴,一方面,通过卡盘带动被夹工件回转,另一方面,由于主轴精度,性能要求较高,导致其结构及其上传动元件布置较复杂,因而主轴一般都较粗,且均做成中空轴,以保证在同等材料用量下,有较高的强度,刚度以及疲劳强度。
本次设计,只针对主轴进行强度校核,其它轴,以及刚度,疲劳强度校核限于篇幅不作讨论。
本次设计,主轴的动力来源有两种,一是通过背轮机构获得低6级转速,一是通过内齿离合器获得高6级转速。这两种情况下,主轴的受力状况显然不同,因而应分别进行受力分析并校核。
另外,车床主轴前端一般布置卸荷装置,可将切削过程中的切削力传至机身上,故在强度校核时不考虑切削力的影响。
由于主轴同时承受弯矩和转矩,在进行校核时,按弯矩和转矩的合成强度条件进行校核,根据第三强度理论,可推得:
σc=Mc/W=sqrt(M^2+(ε*T)^2)/W =[σ-1b] (6)
本设计主轴的材料为经调质处理的45钢,它的许用疲劳强度[σ-1b]=60Mpa。
在验算前,先进行一些简略处理一简化计算。主轴的结构简图如图13所示,其上传动元件具体的轴向位置如A0图纸所示。这里,由于中间支撑仅做辅助支撑,在进行受力分析时,并不将其看做是支撑反力点。左右轴承集中反力作用点,均看做作用在轴承支撑的中点处。现将主轴上各传动元件的作用点位置和距离表示如下:
图14 主轴及其上元件轴向位置简图
4.3.1 高6级传动时强度验算
这种情况下,主轴上右边的固定齿轮受力,其受力简图如图15所示。
转矩 T1=9.55*10^3*P1/N1 =9.55*10^3*3*0.84/45 =531N*m
圆周力 Ft1=T1*10^3/(d1/2) =531*10^3/(76*3/2)=4658N
径向力 Fr1=Ft1*tan(20°)=1695N
水平面上的支反力:FA1=db/(da+db)*Ft1=132/(280+132)*4658N=1492N
FB1= Ft1-FA1=3166N
垂直面上的支反力:FA1’= db/(da+db)*Fr1=543N
FB1’=Fr1-FA1’=1152N
截面C处的水平弯矩:Mc=280*FA1*10^(-3)=418N*m
截面C处的垂直弯矩:Mc’=280*FA1’*10^(-3)=152N*m
截面C处的合成弯矩:Mc1=sqrt(Mc^2+Mc’^2)=445N*m
因主轴单向回转,视转矩为脉动循环,ε=[σ-1b]/ [σ0b]=0.6,则截面C处的当量弯矩为:
Mvc1= sqrt(Mc1^2+(ε*T1)^2)=547N*m
轴的受力图,转矩图,弯矩图如图15所示。
按弯扭合力来校核轴的强度:
截面C处当量弯矩最大,故可能为危险截面。已知Mc=Mvc1=547N*m。[σ-1b]=60Mpa,
σc=Mc/W=Mc/0.1dc^3 =547*10^3/(0.1*75^3)=13.0Mpa [σ-1b]=60Mpa
所以其强度足够。
图15 低6级轴的强度计算
4.3.2 高6级传动时强度计算
这种情况下,主轴左边的内齿离合器直接与IV轴外齿啮合。其受力简图如图16所示。同理有:
转矩 T2=9.55*10^3*P2/N2 =9.55*10^3*3*0.84/355 =67.8N*m
圆周力 Ft2=T2*10^3/(d2/2) =67.8*10^3/(27*3/2)=1674N
径向力 Fr2=Ft2*tan(20°)=609N
水平面上的支反力:FA2=db/(db-da)*Ft2=552/(552-140)*1674N=2242N
FB2= Ft2-FA2=-568N
垂直面上的支反力:FA2’= db/(db-da)*Fr2=816N
FB2’=Fr2-FA2’=-207N
截面A处的水平弯矩:Ma=140*Ft2*10^(-3)=234N*m
截面A处的垂直弯矩:Ma’=280*Fr2’*10^(-3)=85.2N*m
截面A处的合成弯矩:Ma1=sqrt(Ma^2+Ma’^2)=249N*m
同理,截面A处的当量弯矩为:
Mva1= sqrt(Ma1^2+(ε*T2)^2)=252N*m
轴的受力图,转矩图,弯矩图如图16所示。
同样,截面A处当量弯矩最大,故可能为危险截面。已知Ma=Mva1=252N*m。[σ-1b]=60Mpa,
σa=Ma/W=Ma/0.1dc^3 =252*10^3/(0.1*65^3)Mpa =9.2Mpa [σ-1b]=60Mpa
所以其强度也足够。
图16 高6级轴的强度计算
综上所述,两种情况下主轴的强度均足够,故本次设计的主轴尺寸满足要求。
5.小节
这次专业课程设计师大四上学期进行一次非常关键,非常重要的课程设计,它也是毕业设计前最后一次关于机械专业基础知识的课程设计。我个人对这次设计非常重视。
由于这次课程设计时间与考研冲突,因此很多内容特别是A0图纸的CM6132机床传动系统的结构图完成得比较仓促,其中不乏一些小错误和不合理之处。比如I轴上的三联滑移齿轮布置安排不合理,直接导致滑移齿轮间间距比较大(为了留出空间,保证齿轮之间不干涉),进而影响了I轴的轴向尺寸乃至整个变速箱的尺寸大小。再比如,变速箱内的多对齿轮啮合时,没有考虑采用公用齿轮,以减少II轴上固定齿轮的个数,从而减小II轴的轴向尺寸。还有,连接变速箱与主轴箱的V带轮尺寸较小,与庞大的主轴箱不是很协调,主轴两边端盖设计得也不尽合理……
当然,通过这次课程设计,也让我学习了很多,使我本人对机械专业的认识更深,对机床内部传动系统的结构更加清晰,而这些都是大学里课堂上的书本知识所不可能获得的,普通的考试所不可能考核检验的。从这个方面来说,课程设计不仅仅是考试以外一种考核和检验学生知识掌握情况以及运用能力方面的重要补充方式,同时学生通过课程设计,对专业基础知识和专业领域方面的信息掌握得更加牢固,更加扎实,为以后从事机械工作,以及进行生产实践活动,奠定了良好的基础。
6.参考文献
1.彭文生等主编. 机械设计. 第1版. 北京:高等教育出版社,2002
2.李余庆等主编. 机械制造装备设计. 第2版. 北京:机械工业出版社,2008
3.唐增宝等主编. 机械设计课程设计. 第1版. 武汉:华中科技大学出版社,2006
4.吴宗泽 主编. 机械零件设计设计受册[M]. 第1版. 北京:机械工业出版社,2004
机床电气故障有哪些检修步骤?
机床电气故障检修一般可分为以下几个步骤:
(1)准备工作
准备工作包括准备必须的工具、仪表、机床电路图和其他资料等
(2)读图
对于要检修的机床,首先必须读懂电路原理图。
(3)通过"一问、二看、三摸、四听、五操作",弄清楚故障现象和故障发生前后的情况。
一问:向机床操作者询问了解故障发生的前后情况;故障是突然发生的还是经常发生的?有什么异常现象出现?有什么失常现象?等等。这样准确掌握初始的第一手资料,有利于判断故障发生的部位,迅速找出故障点。
二看:认真观察机床电器或线路的表面情况。
三听:启动机床,听电动机、控制变压器、接触器、继电器等是否有异常声和闭合声。
四摸:当机床运行一段时间后,切断电源,用手模有关电器的外壳或电磁线圈,检查是否有不止常的发热现象等。
五操作:从启机开始,对机床的所有功能进行一一操作演示,在一步一步的操作中仔细观察操作过程,从中查找发现机床的电气故障,以利于迅速准确无误地确定机床的电气故障范围。
(4)根据故障现象结合电路图分析故障大致范围由以上"问、看、听、摸、操作"等过程基本弄清楚故障的现象后,这时即可结合电路图分析故障的大致范围,然后采用相应的检测方法,找出故障点。
(5)更换元器件
故障点找出后,需要更换元器件。
维修电路方案
你可以参照下文格式: 根据我公司在前期的一项专向调查显示,相当一部分单位的数控设备运行年限及状况不容乐观,其中有的设备已超过了无故障时限,开始进入维修期。预计在今后的几年中,这些设备发生故障的机率将会大幅度攀升,预计在10%以上,将会直接影响到单位的正常生产。但就目前的维修现状而言,维修人员缺乏必要的维修工具,用过去的维修理念和简单的维修工具(如万用表、示波器等),很难进行对损坏部件(逻辑电路及一些大规模集成电路等)的检测,如果说修复那就更难了;如果说自己动手维修又缺乏相关的图纸资料,退回厂家维修周期又很长,而且费用一般都很昂贵,因此有必要配备专用的检测设备(电路在线维修测试仪)和必要的维修拆焊工具。 一、购买测试仪的经济性 数控机床电控部分主要是由电子电路板组成。由于种种原因,这些电路板均缺乏足够的技术资料和说明,也没有可用的联机测试设备,给电路板的维修工作带来很大的困难。购买一块新的电路板一般价格昂贵,要几千元到几万元以上。但是,目前许多企业为了不影响生产和效益。只能采取购买新的电路板替换故障电路板,或送出去维修的办法解决这一问题。根据有关资料介绍,使用年限超过7~10年的电子控制设备,其故障率会很快增加,这笔费用也会逐年显著增加。另外,无论是购买新的电路板或委托维修,时间无法控制。一旦电路板损坏而无备件,一时又修不好,这将有可能给全厂的生产带来很大的损失。 如果我们有能力自己动手维修,除去人工和一次性的维修相关工具、设备的投资外,其费用仅是购买新板或委托维修费用的几十、甚至几百分之一。并且对维修时间也有能够掌握和控制。减少了由此导致的停工停产带来的更大的损失。 二、购买测试仪的可行性 近数十年来,我国许多工业领域引进了大量的数控机床设备。对于数控机床的维修工作也变的愈来愈重要,也开始受到单位领导的重视,很多单位开始引进电路维修测试仪,开展对数控机床电子电路板的维修工作。根据我们调研的结果,在配备适当的维修人员和相关的现代检修设备的情况下,在维修成功率上,最低也可达到60%以上。因为,除个别电路板故障比较复杂,特别是大规模集成IC芯片多,维修难度较大之外,有的电路板往往只是一个极小的局部故障,只要认真检查,不难发现问题。如个别电容漏电、板子虚焊、短路等故障。如果此项工作开展得好,经过一段时间(一年左右)的努力,不断总结经验,达到80~90%的维修成功率也是完全可能的。这样,自己动手修板子,有很大好处,一方面可以为企业节约成本,提高企业的经济效益。另一方面可以"解剖麻雀"熟悉电路。每年可为单位节约XX万元的维修费用,确保了单位数控机床的正常远行,并使单位的正常生产有了进一步的保障。 三、电路板维修的条件 维修数控机床的电路板,我们往往会想到要有详细的图纸资料,或者要了解它的电路 工作原理,才能知道如何进行检测和维修。但是,绝大部分制造商不向设备用户提供详细的图纸及有关技术资料,尤其是进口设备;加之电路板的种类又多又复杂,实际上很难做到搞清楚了电路的工作原理再去检修。靠以往用万用表、示波器的维修工具和维修方法,已经不能满足现代设备的维修要求。 北京天惠电子有限公司研制生产的汇能电路在线维修测试仪,采用国际最新的检测技术。专门用于没有电路图、没有任何技术资料、没有联机测试条件的情况下,直接对电子电路板上的各种元器件进行故障检测。其测试的准确性、广泛性以及实用性都达到了一个新的高度。除数字器件功能测试、存储器(RAM、EPROM)、运算放大器、光藕、模拟开关、接口器件等测试功能外,还可以利用元器件模拟特征〔VI〕曲线的提取功能,将好板上元器件的模拟特征〔VI〕曲线提取储存起来,建立自己的数据库,日后只要将故障电路板与数据库中事先存好的数据(VI)曲线进行比较,即可找到故障器件。该产品已通过ISO9001国际质量体系认证,技术领先,性价比高,应用效果显著。汇能测试仪的故障检出率可达到85%以上。中国设备维修协会等专业技术团体推荐有关企业选用这一技术成果。 随着半导体技术的不断发展,元器件越来越小,电路板的层数越来越多。仅靠一台好的仪器、一把电烙铁来完成数控电路板的维修是很难的。因为,没有好的拆焊工具,检测出来的故障元器件无法从电路板上取下来。必须配备一些较好的拆焊工具。如日本白光和美国PACE公词的元器件拆焊工具,在我国已有多年销售、应用的历史。有这些拆焊工具配合汇能测试仪,基本上可以解决各种封装的元器件的检测和拆焊问题。 汇能测试仪使用操作简单、方便、易学,对于操作使用人员的要求很低。只要掌握WINDOWS系统的基本操作,就能迅速掌握其操作和使用。而且还有详细的测试前信息提示,有丰富的测试信息和测试结果,能够帮维修人员分析和判别故障。汇能测试仪的使用有两个阶段,第一:天惠公司对新的用户负责上门培训或到公司直接培训。主要培训用户实际上机操作和在使用当中注意的事项;第二:我们公司还有一套系统地、全面地、程序化培训资料。除公司人员进行具体陪训外,用户自己还可以按照培训资料进行学习和练习。一般在一到两天之内就可熟练掌握其操作和使用。 关于售后服务,天惠的产品售后服务包括:①负责对新的用户上门培训或到公司直接培训,包教包会。②可代用户购买元器件,也可以代用户查找技术说明及卖家。③软件升级随时免费向用户提供. 附录:成功维修实例(我公司一客户) 2001年1月XXX公司一台西门子840D控制系统的意大利数控磨床,发生了控制内园磨头的变频器内2块主要电路板被烧坏的严重故障,但购买备板更换要数月才能到货。当时XXX单位刚购得测试仪,即对电路板进行了检查,共检查出有十多个损坏元件;按以往的情况,在损坏如此严重的情况下,修复是绝对不可能的,但维修人员使用测试仪对元件进行仔细检查后,很快确认了主要的故障元件,其中主要的集成电路有ULN2802A,TLC556N等,因其中有个别元件在仪器的元件库中找不到,不知元件的功能及是否有代用品,为此我们通过网上查找,得到了元件的有关信息,在市场上找到了代用品,经验证后证明可使用,更换后使故障的电路板得以修复,该次故障的修复仅电路板的购买费用就节约5万元以上,机床提前修复使用获得的效益也是很可观的。
数控机床的常见电气故障及诊断维修方法有哪些
1.1 数控基床电气装置常见故障
数控机床的电气装置部分的故障主要是硬件故障,其中的硬件故障为:控制系统某元器件接触不良或损坏、无供电电源等,这种故障必须更换损坏的器件或者维修后才能排除故障。
1.2 数控机床可编程控制器的故障分析
数控机床可编程控制器,也就是plc控制器部分的故障分为:(1)软件故障:包括数控机床用户程序,如果用户程序出现故障,在数控机床运行时会发生一些无报警的机床故障,因此PLC用户程序要编制好。(2)硬件故障:也即是在PLC输入输出模块出现问题而引起的故障。对于个别输入输出口出现故障,可以通过修改PLC程序,可使用备用接口替代出现故障的接口。
1.3 数控机床伺服系统的故障分析
数控机床伺服控制系统是数控机床故障率最高的部分。伺服控制系统可分为直流伺服控制单元、直流永磁电动机和交流伺服控制单元、交流伺服电动机有两个部分,两者各有其优、缺点。伺服系统的故障一般都是由于伺服控制单元、伺服电动机、测速装置、编码器等出现问题引起的,要分别对各单元进行分析。
1.4显示器的故障分析
通常情况下,数控机床显示器出现错误的表现为:系统的软件出错,从而会导致系统显示的混乱或者不正常或根本无法显示,如果机床的电源出现故障或者系统主板出现故障的话都会导致系统的不正常显示。其中,显示系统本身出现故障是引起系统显示器不正常的最主要原因,因此,如果系统不能正常显示,就必须首先要分清造成此现象的主要原因。
数控机床的显示不正常可以分为完全无显示和显示不正常两种情况。当电源和系统的其他部分工作正常时,系统无显示的原因,一般情况下是由于硬件原因引起,而显示混乱或显示不正常,一般来说是由于系统软件引起的。另外,系统不同,所引起的原因也不同,这要根据实际情况进行分析。
1.5 控制元件、检测开关的故障分析
数控机床常用的控制元件有液压元件、气动元件、电气执行元件、机械装置、检测开关,检测元件有:检测开关,这些常见的机床控制元件、检测开关由于接触不良引起各种故障比较多,这类故障很容易解决,但是必须用仪器仪表配合检查。
2 数控机床常见电气故障诊断与排除方法
数控机床故障排查的方法很多,大致可以分为以下几种:
2.1直观检查法
这是故障分析之初必用的方法,就是利用感官的检查。
(1)问。即向故障现场人员仔细询问故障产生的过程、故障表象及故障后果,并且在整个分析判断过程中可能要多次询问。
(2)看。总体查看机床各部分工作状态是否处于正常状态(例如各坐标轴位置、主轴状态、刀库、机械手位置等),各电控装置(如数控系统、温控装置、润滑装置等)有无报警指示,局部查看有无保险烧煅,元器件烧焦、开裂、电线电缆脱落,各操作元件位置正确与否等等 。
(3)摸。在整机断电条件下可以通过触摸各主要电路板的安装状况、各插头座的插接状况、各功率及信号导线(如伺服与电机接触器接线)的联接状况等来发现可能出现故障的原因。
(4)试。这是指为了检查有无冒烟、打火、有无异常声音、气味以及触摸有无过热电动机和元件存在而通电,一旦发现立即断电分析。
2.2仪器检查法
仪器检查法就是使用常规电工仪表对各组交、直流电源电压及相关直流和脉冲信号等进行测量,从中找寻可能的故障。例如用万用表检查各电源情况,及对某些电路板上设置的相关信号状态测量点的测量,用示波器观察相关的脉动信号的幅值、相位甚至有无,用PLC 编程器查找PLC程序中的故障部位及原因等。
2.3 信号与报警指示分析法
(1)硬件报警指。这是指包括数控系统、伺服系统在内的各电子、电器装置上的各种状态和故障指示灯,结合指示灯状态和相应的功能说明便可获知指示内容及故障原因与排除方法。
(2)软件报警指示。如前所述的系统软件、PLC程序与加工程序中的故障通常都设有报警显示,依据显示的报警号对照相应的诊断说明手册便可获知可能的故障原因及故障排除方法。
2.4 接口状态检查法
现代数控系统多将PLC集成于其中,而CNC与PLC之间则以一系列接口信号形式相互通讯联接。有些故障是与接口信号错误或丢失相关的,这些接口信号有的可以在相应的接口板和输入/输出板上有指示灯显示,有的可以通过简单操作在CRT屏幕上显示,而所有的接口信号都可以用PLC编程器调出。检修时,要求维修人员既要熟悉本机床的接口信号,又要熟悉PLC编程器的应用。
2.5 参数调整法
数控系统都设置许多可修改的参数以适应不同机床、不同工作状态的要求。这些参数不仅能使各电气系统与具体机床相匹配,而且更是使机床各项功能达到最佳化所必需的。因此,任何参数的变化(尤其是模拟量参数)甚至丢失都是不允许的;而机床运行所引起的机械或电气性能的变化会改变其最佳化状态。此类故障需要重新调整相关的一个或多个参数方可排除。这种方法对维修人员的要求是很高的,不仅要对具体系统主要参数十分了解,既熟悉其作用,而且要有较丰富的电气调试经验。
2.6 备件置换法
当故障集中于某一印制电路板上时,由于电路集成度的不断扩大而要把故障落实于某一区域乃至某一元件比较困难,为了缩短停机时间,在有相同备件的条件下可以先将备件换上,然后再检查修复故障板。备件板的更换要注意以下问题:
(1)更换任何备件都必须在断电情况下进行。
(2)在更换备件板上要记录下原有的开关位置和设定状态,并将新板作好同样的设定,否则会产生报警而不能工作。
(3)某些印制电路板的更换还需在更换后进行某些特定操作以完成其中软件与参数的建立。这一点需要仔细阅读相应电路板的使用说明。
(4)有些印制电路板是不能轻易拔出的,例如含有工作存储器的板,或者备用电池板,它会丢失有用的参数或者程序。必须更换时也必须遵照有关说明操作。
鉴于以上条件,在拔出旧板更换新板之前一定要先仔细阅读相关资料,弄懂要求和操作步骤之后再动手,以免造成更大的故障。
2.7交叉换位法
当发现故障板或者不能确定是否故障板而又没有备件的情况下,可以将系统中相同或相兼容的两个板互换检查分散机 涂料分散机 高速分散机 实验室分散机 真空分散机 升降分散机 高粘度分散机 实验室分散机 双行星混合机 双行星搅拌机 多功能混合机 电池浆料搅拌机 环氧树脂搅拌机 电池浆料混合机,不仅硬件接线的正确交换,还要将一系列相应的参数交换,一定要事先考虑周全,设计好软、硬件交换方案,准确无误再行交换检查。
2.8 特殊处理法
当今的数控系统其中软件含量越来越丰富,有系统软件、机床制造者软件、甚至还有使用者自己的软件,由于软件逻辑的设计中不可避免的一些问题,会使得有些故障状态无从分析,例如死机现象。对于这种故障现象则可以采取特殊手段来处理,比如整机断电,稍作停顿后再开机,有时则可能将故障消除。维修人员可以在自己的长期实践中摸索其规律或者其他有效的方法。
X62W万能铣床电气故障及维修
二、故障检修方法教学
1.故障检修方法
机床的电气控制系统在运行过程中往往会发生一些故障,电气故障的检修查找是一项技术性较强的工作,也是实际工作中一项十分重要的工作。而电气故障现象是不同的,具有同一性和多样性,这种故障现象的同一性和多样性给查找故障带来了复杂性。但是,故障现象是检查电气故障的基本依据,是电气故障检查的起点,因而要对电气故障现象进行仔细观察、分析,查找出故障现象中最主要的、最典型的方面。电气故障的检修是有一定的规律可循的,一般应按照如下步骤和方法进行。
问。询问机床操作人员故障发生前后的情况如何,有利于根据电气设备的工作原理来判断发生故障的部位,分析出故障的原因。看。观察熔断器内的熔体是否熔断,其他电气元件有无烧毁、发热、断线,导线连接螺钉是否松动,触点是否氧化、积尘等。要特别注意高电压、大电流的地方,活动机会多的部位,容易受潮的接插件等。听。电动机、变压器、接触器等正常运行时的声音和发生故障时的声音是有区别的,听声音是否正常,可以帮助寻找故障的范围、部位。摸。电动机、电磁线圈、变压器等发生故障时,温度会显著上升,因此可在切断电源后用手去触摸判断元件是否正常。 在教学中所有的电气故障主要是人为设置的故障,故障现象较为明显,用于训练学生的机床电气控制系统故障检查判断能力,学生应根据机床通电操作,观察到故障的具体体现,先用逻辑分析法判断出故障可能出现的部位,缩小检查范围,然后再用电压法或电阻法确定出具体的故障点。所谓逻辑分析法就是根据机床控制线路工作原理、控制环节的动作程序以及它们之间的联系,结合故障现象作具体的分析,迅速地缩小检查范围,然后判断故障所在。其特点就是可以快速而准确地判断出故障范围。
2.故障检修时的注意事项
在维修机床线路时,若不遵守安全操作规范,容易造成机床损坏,甚至发生人身伤害事故。因此,在维修中,必须遵守下面的安全操作规范:①维修要停电,带电检修必须有监护人。②维修人员必须熟悉机床电气的电路原理。③掌握一般检修方法,合理选择元件。④检修照明使用安全电压。⑤有储能元件的电路停电后一定要放电。⑥维修时应在消除产生故障的原因后再更换损坏元件。⑦维修后各种保护性能必须满足安全要求。⑧拆装电机等使用专用工具。⑨修理后的机床电气装置要达到质量标准。⑩排除故障后必须通电试车。11文明维修预防火灾。12 注意积累维修经验。
在实际教学中,要强调安全用电的重要性,防止危害人身安全和使设备受损。一是进行通电试车时,要做到用电安全,双脚必须站在绝缘垫上,尽量采用单手操作。二是合理使用测量工具,使用万用表要注意档位的选择,先看档位再测量。一般测量线圈时选用R×10档,其余选用R×1档。三是采用电阻法测量时,要保证断电操作。四是带电测量电压时,必须有指导教师监护。五是严禁扩大故障范围或产生新的故障,排除故障时,必须修复故障点。
三、故障排查教学案例分析
让学生到机床电气维修实训柜上,进行X62W万能铣床电气故障检修训练。学生练习前,教师做好示范讲解,举一反三,使学生能够安全规范地操作。学生可以分组进行、相互配合、自由讨论,教师辅以指导,充分发挥教学做一体化的优势,不仅做到理论与实践的联系与沟通,而且能提高学生的学习兴趣以及激发学生学习的主动性。
故障现象举例:主轴电动机不能启动。根据原理图分析,故障原因可能为:① 熔断器FU1、FU2、FU3中有熔断;② 热继电器触点FR1(1—2)触点接触不良;③ 变速冲动开关SQ7的触点接触不良,开关位置移动或撞坏;④ 接触器常闭点KM2(9—10)接触不良;⑤ 接触器KM1线圈损坏;排除方法:① 检查熔断器FU1、FU2、FU3是否有熔断,并给予相应的处理或更换;② 检查热继电器常闭点FR1(1—2)触点是否接触不良,并予以修复。③ 检查冲动开关SQ7的触点,调整开关位置,并予以修复或更换;④ 检查接触器KM2(9—10)常闭点接触是否正常,并予以修复;⑤ 用万用表检查接触器KM2线圈有无断线,并给予相应的处理或更换。
学生完成任务后教师与学生共同对设备进行质量检测。在这一阶段,学生可以学习到电气故障检测的原理和方法,对检测中发现的问题进行判断与分析,学会判断产生问题的原因,了解自己的失误,并学会解决问题的方法,使知识更加完善。同时,教师强调理论知识的作用,使学生形成理论指导实践的意识。
四、课程考核
课程采取以过程考核为主的多元化考核方式,主要考核学生的职业素质和技能。职业素质考核方法:沿纵向以项目为单元,逐项考核。当本项目的全部工作任务和实操训练完成后,将各任务考核成绩累加。横向重点考核学生能力发展的渐进过程,即随着学习内容的扩展,评价学生完成工作任务的质量、合作能力及个人素质等,将纵向和横向的考核成绩按比例综合,即为学生学习本项目的最终成绩。
机床电气故障检修采用项目化教学能很好地体现理论与实践的有机结合,在完成工作任务的同时,能让学生直接体会专业理论知识在实践中的具体运用,理解企业实践离不开理论的指导,明确学习理论知识的目的,使学生做到“懂原理,会操作,能维护”。项目化教学使学生掌握了与从业相关的职业技能,培养了学习能力和学习习惯,发展了综合解决问题的能力,培养了学生的团队合作精神,对学生职业持续发展和终身学习有着重要意义。
数控机床改造方案的实施详解内容是什么?
一、具体步骤
1、机械修理与电气改造相结合
一般来说,需进行电气改造的机床,都需进行机械修理。要确定修理的要求、范围、内容;也要确定因电气改造而需进行机械结构改造的要求、内容;还要确定电气改造与机械修理、改造之间的交错时间要求。机械性能的完好是电气改造成功的基础。
2、先易后难、先局部后全局
确定改造步骤时,应把整个电气部分改造先分成若干个子系统进行,如数控系统、测量系统、主轴、进给系统、面板控制与强电部分等,待各系统基本成型后再互联完成全系统工作。这样可使改造工作减少遗漏和差错。在每个子系统工作中,应先做技术性较低的、工作量较大的工作,然后做技术性高的、要求精细的工作,使人的注意力能集中到关键地方。
3、根据使用条件选择系统
针对某台或某几台机床,确定它的环境、温度、湿度、灰尘、电源、光线,甚至有否鼠害等外界使用条件,这对选择电气系统的防护性能、抗干扰性能、自冷却性能、空气过滤性能等可提供正确的依据,使改造后的电气系统有了可行的使用保证。当然,电气系统的选择必须考虑成熟产品,性能合理、实用,有备件及维修支持,功能满足当前和今后若干年内的发展要求等。
4、落实参与改造人员和责任
改造是一个系统工程,人员配备十分重要。除了人员的素质条件外,根据项目的大小,合理地确定人数与分工是关键。人员太少不利于开展工作,人员太多也容易引起混乱。根据各个划分开的子系统,确定人员职责,有主有次,便于组织与协调。如果项目采用对外合作形式,更需在目标明确的前提下,界定分工,确定技术协调人。
5、改造范围与周期的确定
有时数控机床电气系统改造,并不一定包含该机床全部电气系统,应根据科学的测定和分析决定其改造范围。停机改造的周期,根据各企业的实际情况确定,考虑因素有生产紧张程度、人员技术水平、准备工作充分程度、新系统大小与复杂程度,甚至还包括天气情况等。切忌好大喜功,急于求成,匆忙上阵,但也要合理安排,防止拖拖拉拉。
二、改造的技术准备
改造前的技术准备充分与否,很大程度上决定着改造能否取得成功。技术准备包括:
1、机械部分准备
为配合电气改造而需进行的机械大修改造的测量、计算、设计、绘图、零件制作等应先期完成。同时对停机后需拆、改、加工的部分等应事先规划完毕,提出明确要求,与整个改造工作衔接得当。
2、新系统电气资料消化
新系统有许多新功能、新要求、新技术,因此改造前应熟悉技术资料,包括系统原理说明、线路图、PLC梯形图及文本、安装调试说明、使用手册、编程手册等。要有充裕的时间来对上述资料进行翻译(进口系统)、消化、整理、核对,做到思路清晰,层次分明。
3、新旧系统接口的转换设计
根据每台设备改造范围不同,需事先设计接口部分转换,若全部改造的,应设计机电转换接口、操作面板控制与配置、互联部分接点、参数测量点、维修位置等,要求操作与维修方便、合理,线路走向通顺、中小连接点少,强弱电干扰最小,备有适当裕量等。局部改造的,还需要考虑新旧系统的性能匹配、电压极性与大小变换、安装位置、数模转换等,必要时需自行制作转换接口。
4、操作、编程人员的技术培训
机床电气系统改造后,必然对操作、编程人员带来新的要求。因此提前对操作人员和编程人员进行新系统知识培训十分重要,否则将影响改造后的机床迅速投入生产。培训内容一般应包括新的操作面板配置、功能、指示含义;新系统的功能范围、使用方法及与旧系统的差别;维护保养要求;编程标准与自动化编程等等。重点是弄懂、弄通操作说明书和编程说明书。
5、调试步骤与验收标准的确定
新的电气系统改造完以后,怎样进行调试以及确定合理的验收标准,也是技术准备工作的重要一环。调试工作涉及机械、液压、电气、控制、传感等,因此必须由项目负责人进行,其它人员配合。调试步骤可从简到繁,从小到大,从外到里进行,也可先局部后全局,先子系统后整系统进行。验收标准是对新系统的考核,制定时必须实事求是,过高或过低的标准都会对改造工作产生负面影响。标准一旦确定下来,不能轻易修改,因为它牵涉到整个改造工作的各个环节。
三、改造的实施
准备工作就绪后,即可进入改造的实施阶段。实施阶段内容按时间顺序分为:
1、原机床的全面保养
机床经长期使用后,会不同程度地在机械、液压、润滑、清洁等方面存在缺陷,所以首先要进行全面保养。其次,应对机床作一次改前的几何精度、尺寸精度测量,记录在案。这样既可对改造工作起指导参考作用,又可在改造结束时作对比分析用。
2、保留的电气部分最佳化调整
若对电气系统作局部改造,则应对保留电气部分进行保养和最佳化调整。如强电部分的零件更换,电机的保养,变压器的烘干绝缘,污染的清洁,通风冷却装置的清洗,伺服驱动装置的最佳化调整,老化电线电缆的更新,连接件的紧固等等。只有对保留的电气部分做好过细的最佳化调整工作,才能保证改造后的机床有较低的故障率。
3、原系统拆除
原系统的拆除必须对照原图纸,仔细进行,及时在图纸上作出标记,防止遗漏或过拆(局部改造情况下)。在拆的过程中也会发现一些新系统设计中的欠缺之处,应及时补充与修正,拆下的系统及零件应分门别类,妥善保管,以备万一改造不成功或局部失败时恢复使用。还有一定使用价值的,可作其他机床备件用。切忌大手大脚,乱扔乱放。
4、合理安排新系统位置及布线
根据新系统设计图纸,合理进行新系统配置,包括箱体固定、面板安放、线路走向和固定、调整元器件位置、密封及必要装饰等。连线工作必须分工明确,有人复查检验,以确保连线工艺规范、线径合适、正确无误、可靠美观。
5、调试
调试必须按事先确定的步骤和要求进行。调试人员应头脑冷静,随时记录,以便发现和解决问题。调试中首先试安全保护系统灵敏度,防止人身、设备事故发生。调试现场必须清理干净,无多余物品;各运动坐标拖板处于全行程中心位置;能空载试验的,先空载后加载;能模拟试验的,先模拟后实动;能手动的,先手动后自动。
四、验收及后期工作
验收工作应聘请有关的人员共同参加,并按已制定的验收标准进行。改造的后期工作也很重要,它有利于项目技术水平的提高和使设备尽早投产。验收及后期工作包括:
1、机床机械性能验收
经过机械修理和改造以及全面保养,机床的各项机械性能应达到要求,几何精度应在规定的范围内。
2、电气控制功能和控制精度验收
电气控制的各项功能必须达到动作正常,灵敏可*.控制精度应用系统本身的功能(如步进尺寸等)与标准计量器具(如激光干涉仪、坐标测量仪等)对照检查,达到精度范围之内。同时还应与改造前机床的各项功能和精度作出对比,获得量化的指标差。
3、试件切削验收
可以参照国内外有关数控机床切削试件标准,在有资格的操作工、编程人员配合下进行试切削。试件切削可验收机床刚度、切削力、噪声、运动轨迹、关联动作等,一般不宜采用产品零件作试件使用。
4、图纸、资料验收
机床改造完后,应及时将图纸(包括原理图、配置图、接线图、梯形图等)、资料(包括各类说明书)、改造档案(包括改造前、后的各种记录)汇总、整理、移交入档。保持资料的完整、有效、连续,这对该设备的今后稳定运行是十分重要的。
5、总结、提高
每次改造结束后应及时总结,既有利于提高技术人员的业务水平,也有利于整个企业的技术进步。
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