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氧传感器的检修方法
如果装有排气氧传感器的电控燃油喷射发动机出现怠速不稳、加速无力、油耗增加、废气过多等问题，并且供油和点火装置没有其他问题，很可能是氧传感器和相关电路出现了问题。。发动机的大多数电子控制系统都有自检功能。当氧传感器或相关部件出现故障时，电脑会自动记录故障内容，维修人员只需用专门的解码器读取故障码即可发现问题。
氧传感器常见故障:1。氧传感器中毒:氧传感器中毒是一种很难预防的常见故障，尤其是对于经常使用含铅汽油的汽车。即使是新的氧传感器也只能工作几千公里。如果只是轻微的铅中毒，那就用一箱无铅汽油，把氧传感器表面的铅去掉，这样就可以正常工作了。但由于排气温度过高，铅侵入其内部，阻碍氧离子扩散，使氧传感器失效，只能更换。此外，氧传感器的硅中毒也很常见。一般来说，汽油和润滑油中含有的硅化合物燃烧产生的二氧化硅和硅橡胶密封垫使用不当散发的硅气体会使氧传感器失效，因此应使用质量好的燃油和润滑油。在修理过程中，应正确选择和安装橡胶垫圈，除制造商规定的溶剂和防粘剂外，不得在传感器上涂覆其他溶剂和防粘剂。2.积碳:由于发动机燃烧不良，在氧传感器表面形成积碳，或油或灰尘等沉积物进入氧传感器，会阻碍或阻挡外部空气体进入氧传感器，使氧传感器输出信号不准确，ECU无法及时修正空燃油比。积碳主要表现为油耗的增加和排放浓度的明显增加。此时，如果沉积物被清除，它将恢复正常工作。3.氧传感器的陶瓷碎片:氧传感器的陶瓷坚硬易碎，如果被硬物撞击或被强气流吹动，可能会破碎失效。所以处理时要特别小心，出现问题要及时更换。4.加热器电阻丝烧坏:对于加热型氧传感器，如果加热器电阻丝被烧蚀，很难使传感器达到正常工作温度而失去功能。5.检查氧传感器外观颜色:将氧传感器从排气管上拆下，检查传感器外壳上的通气孔是否堵塞，陶瓷芯是否损坏。如果损坏，更换氧传感器。
17年朗逸后氧传感器加热电路没有回路,是什么原因？
加热线断路或插头不牢，如果不是线路和插头的问题，就是氧传感器里加热电阻损坏，就得更换氧传感器。
大众朗逸报氧传感2电压低
1、需要测量一下氧传感器的供电电压，需要把氧传感器插上，然后测量电压。
2、测量完以后把氧传感器拔掉再进行测量。
3、如果测量过后的电压存在明显的压差，直接更换氧传感器就可以。
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