摘要：
本文目录一览：1、电路板故障的维修技巧与窍门2、... 本文目录一览：
- 1、电路板故障的维修技巧与窍门
- 2、家里的电路出现故障，有哪些原因和维修的方法？
- 3、关于空调故障问题，什么是电源电路维修？怎么区分？
- 4、汽车电气和电路故障的基本维修方法有几种
- 5、电路故障排除的定义？
- 6、什么是故障检修?电子设备中有哪两类故障检修
电路板故障的维修技巧与窍门
电路板维修中，如果碰到公共电源短路的故障往往很头大，因为很多器件并联在VCC和GND之间。究竟应该如何进行维修呢?以下是我为你整理的电路板的维修技巧，希望能帮到你。
电路板的维修技巧
一、切割法，也称锄大地。就是说断开器件的某只引脚，比如电容用吸锡泵空开一只脚，IC用斜口钳剪断一只脚(注意从中央剪断，不要齐根剪断或齐电路板剪断)，当剪断某一个脚时短路消失，则某个芯片或这个电容短路。倘若是贴片IC，可将IC的电源脚用烙铁或风枪挑开，使其离开电源。确认短路器件以后，记得非短路元件要将剪断处或翘起处复原。
二、发热法：用一稳压电源，将开路电压调节到待测器件电源电压水平，先将电流调至最小，并将此电压加到被测电路板的两端，然后慢慢增加电流。同时用手摸器件，当摸到某个器件发热明显，这个往往就是损坏的元件。这个方法的使用要点是电压一定不能超过器件的工作电压，并且不能接反。
三、电抗法：我们知道，线路板上的铜箔也是有电阻的，倘若线路板上铜箔厚度是35um，印制线宽1mm，则每10mm长，其电阻值为5mΩ左右，这么小的阻值，用普通万用表是测不出来的，用毫欧表则可以测量。我们假设某一个元件短路，用普通万用表测得都是0Ω，用毫欧表测得则大概是几十毫欧到几百毫欧。我们测试短路电路板时，当测到某个元件(包括焊锡或铜箔有)得到的阻值最小时，则该元件便是重点怀疑对象了。
四、短路追踪仪：这些年很多人对这个东东非常感兴趣。总体来讲，比较高档的短路追踪仪用到两种方法：一种是电位法，机器内置电流源加到被测电路板，测量电路板不同地方的电位，找到短路点;第二种是电流感应法，通过内置激励源产生一激励电流，探头追踪该电流在电路板上所产生的磁场变化，来发现短路点。短路追踪仪的好处就是对线路板没有损伤，并可以快速找到短路点。
五、热成像：其原理是电路板短路时，短路元件同正常元件有不同温升，其红外热像图也有明显差异。利用该方法，建立一个正常的器件库，非正常的电路板只要扫描热像图，软件会自动定位到被测短路点。
电路板的制作方法
1、在打印机上将电路板图按1∶1的比例打印在80克复印纸上。手工绘制也可以，但底纸要平整。
2、找一台传真机，将机里的传真纸取出，换上热熔塑膜。把电路图放入传真机入口，利用传真机的复印键，将线路图复制在热熔塑膜上。这时印刷电路板的“印刷原稿”就做好了。
3、用双面胶带纸将制好图的塑膜平整地贴在敷铜板上。注意要平整，不能起皱，胶带纸不能遮住熔化部分，否则影响线路板的制作效果。
4、用漆刷将油漆均匀地刷在塑膜上，注意：不能往复地刷，只能顺着一个方向依次刷，否则塑膜一起皱，铜板上的线条就会出现重叠。待电路图全被刷遍，小心地将塑膜拿掉。这时一块印刷线路板就印刷好了。待干后，即可腐蚀了。
如要印制多块，可做一个比电路板大一点的木框，将丝网平整地敷在木框上，固定好。再用双面胶带纸将定好影的塑膜贴在丝网下面。将敷铜板放在桌上，合上丝网架(印刷图与敷铜板要左右对齐)，用漆刷将漆顺一个方向依次刷好，拿掉网架。印刷电路板就印好了。如有缺陷，可用油漆和竹片修改。
电路板的分类
线路板按层数来分的话分为单面板，双面板，和多层线路板三个大的分类。
首先是单面板，在最基本的PCB上，零件集中在其中一面，导线则集中在另一面上。因为导线只出现在其中一面，所以就称这种PCB叫作单面线路板。单面板通常制作简单，造价低，但是缺点是无法应用于太复杂的产品上。
双面板是单面板的延伸，当单层布线不能满足电子产品的需要时，就要使用双面板了。双面都有覆铜有走线，并且可以通过过孔来导通两层之间的线路，使之形成所需要的网络连接。
多层板是指具有三层以上的导电图形层与其间的绝缘材料以相隔层压而成，且其间导电图形按要求互连的印制板。多层线路板是电子信息技术向高速度、多功能、大容量、小体积、薄型化、轻量化方向发展的产物。
家里的电路出现故障，有哪些原因和维修的方法？
当我们在后期入住的时候，发现家里的电路出现了故障，那我们第一时间，一定要联系当时的施工方。很多人在装修的时候会选择两种装修方法，一种是全部委托给装修公司，还有一种那就是自己来找施工方进行施工，比如说我当时在装修的时候，就是自己找的装修人员来进行装修。
所以当电路出现故障之后，要选择找当时的电工来进行排除，因为他们知道线路的走向以及故障点。这样我们可以少走很多的弯路，其实对于普通电工来说，他们对于电线的排查，有的一套独特的手段。不要觉得当电路出现问题之后就需要刨地挖墙，没有想象当中的那样复杂。
因为这些电线虽然是施工在墙壁当中，但是在墙壁当中都是提前下管道，也就是哪一段线路发生问题之后，用检测笔就能够检测出来，然后将管道的两侧进行电线取出直接抽拉就可以。也就是说将墙壁的两处点进行处理，在后期施工上也不会太过于繁琐。
但是对于电路这个东西，作为我们普通人最好不要触碰，因为它当中涉及的危险成分太高，不要觉得自己什么东西都可以比量一下，尤其是男人。
很多的男人都有一个不良的嗜好，那就是喜欢拆东西，当自己的家电出现问题之后，他们就会把它拆下来，但是拆下之后很难以复原。在有些家电当中，虽然已经把电线拔下来，但还会有电量的残留，这一点要格外注意。
关于空调故障问题，什么是电源电路维修？怎么区分？
1.了解故障出现前后的基本情况
变频空调的电路复杂，检修也比较困难，因此在确认故障部位之前，不要盲目动手拆卸调整，应首先了解用户的使用情况、故障发生过程，以及用户的电源及安装位置等基本情况；然后仔细观察故障现象以及相关运行情况，如噪声、开／停机的声音等，以确定故障是在室外机还是在室内机中。
2.充分利用故障自检显示功能
变频空调检修的重点和难点在室外机。
室外机有主电源供电、变频模块和电脑芯片板及其附属电路，维修难度远大于普通空调。因此，在判断故障时，应尽量利用故障自检功能。
若室内机有故障代码显示，检修时可根据故障代码进行故障判断和检修。要注意的是除故障代码提示的部位外，其相关电路也在故障检查范围内。例如，故障显示为传感器不良，那么传感器的相关电路，如分压电阻、并联的电容以及接插件等元器件都在检查范围内。
3.确认室内外机通信良好
变频空调有许多奇特的故障现象，常常系通信电路不良造成的，所以通信电路是变频空调的检修重点，确认通信良好是排除故障的前提。
一般情况下，只要内外机组通信正常，即接线端子的1、3端，2、3端间有抖动电压，可基本确定内外机的电脑芯片工作正常。
4.先排除室内机故障
变频空调室内机检修与普通空调基本相同。首先检查电源供电电压正常，再检查电脑芯片等基本电路，看是否满足正常工作条件（即电源、复位和时钟振荡）。
室内机故障主要发生在电脑芯片的输入回路，这些故障都会有故障代码显示，可以据此进行判断。室内机输出电路会影响室外机的工作，若控制系统不向室外机发出通电指令，室外机电源的控制继电器就不会吸合，压缩机也不工作。因此，在室外机不运行时、应先检查室内机的输出指令和继电器驱动器的输出电平高低是否正常。
5.排除室外机故障
一是检查直流310V的主电源电压是否正常。由于该电压受电网供电电压高低的影响较大，在工作时，只要该电压值等于1.2～1.4倍的交流输入电压即可认为正常。
一般情况下，直流主电源电压应在250V以上，否则整流、滤波电路有故障。
二是检查室外机电脑芯片供电是否正常。室外机电脑板所需的+5V、+12V供电和变频功率模块所需的4路+15V供电均由开关稳压电源提供，当这几路电压工作不正常时，应当检查开关电源的工作情况。一般情况下，电源开关管和开关电源的熔丝是易损元件。
三是由于室外机有软启动电路。当软启动电路的PTC开路时，室外机无供电，整机不工作。当软启动电路的功率继电器损坏或不T作时，室外机一开即停，此时由于AC220V电压全加在PTC上，会导致PTC发烫。
四是室外机供电正常，电脑芯片工作条件满足要求，而开机后变频模块无输出时，可检查控制板6路变频输出是否正常。方法是测量6路变频输出所串接的电阻上是否有电压降，如果有电压降，说明输出的变频信号正常，故障出在功率模块；否则，故障出在电脑芯片。
压缩机变频功率模块是易损元件。模块工作时，它的U、V、W端两两之间应当有50V～160V的交流电压，为变频压缩机供电。
功率模块的好坏，可用万用表的电阻挡进行初步判断。
汽车电气和电路故障的基本维修方法有几种
最基本的兼修方法有直观诊断法，短路法，、断路法，试灯法，仪表法，、低压搭铁试火法，高压试火法这几种方法。
1、直观诊断法：汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。
2、短路法：将怀疑有短路故障的电路段断开后,观察电器设备中短路故障是否还存在,以此来判断电路短路的部位和原因。
3、断路法：将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。
4、试灯法：用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。
5、仪表法：观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。
6、低压搭铁试火法：即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。
7、高压试火法：对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。
电路故障排除的定义？
汽车电路中发生的故障主要有断路、短路及电器的损坏等。为了能迅速、准确地诊断出故障，下面介绍几种常见的电气故障检修方法。
1. 直观诊断法
汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热发烫等异常现象。这些现象可通过人的眼、耳、鼻、手感觉到，从而可以直接判断出故障所在部位。
例如，一辆捷达汽车在行驶中，突然发现转向灯与转向指示灯均不亮，用手触摸发现闪光器发热烫手，说明闪光器已被烧坏。检测该车的组合尾灯，发现转向灯灯座上的导电金属片发热严重，用手触摸感觉温度很高，更换组合尾灯灯座，故障即排除。
2. 断路法
汽车电路设备发生搭铁（短路）故障时，可用断路法判断，即将怀疑有搭铁故障的电路段断路后，根据电器中搭铁故障是否还存在，判断电路搭铁的部位和原因。
例如，汽车行驶时，听到喇叭长鸣，则可以将喇叭继电器的开关控制线拔下，此时如果喇叭停鸣，则说明转向盘上的喇叭开关至继电器这段电路中有搭铁现象。
3. 试灯法
试灯法就是利用试灯对电路故障进行诊断的一种方法，其优点是可迅速地判断出电路中的短路和断路故障。试灯法又分为短路检测法和断路检测法两种。短路法主要用于检测线路中的断路故障，而断路法则主要用于检测线路中的短路故障。
4. 仪表法
仪表法即通过观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况，来判断电路中有无故障。
例如，燃油表发生故障，接通点火开关时，燃油表指示最低刻度位置，而此时汽车已加油，这说明燃油油位传感器有故障或该线路有搭铁。
5. 高压试火法
高压试火法即对高压电路进行搭铁试火，观察电火花状况，从而判断点火系统的工作情况。
具体方法是，取下点火线圈或火花塞的高压导线，将其对准火花塞或缸盖等，距离约5mm，然后接通启动开关，转动发动机，看其跳火情况，如果火花强烈，呈天蓝色，且跳火声较大，则表明点火系统工作基本正常，反之则说明点火系统工作不正常。
6. 换件法
换件法在实际故障诊断中经常采用，即使用一个无故障的元件替换怀疑可能出现故障的元件，观察出现故障系统的工作情况，从而判断故障所在。采用换件法必须注意的是，在换件前要对其线路进行必要的检查，确保线路正常方可使用，否则会造成更大的损失。
什么是故障检修?电子设备中有哪两类故障检修
1）直观诊断法
汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。
2）断路法
汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。
3）短路法
汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。
4）试灯法
试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。
5）仪表法
观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。
6）低压搭铁试火法
即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。 所谓直接搭铁,是未经过负载而直接搭铁产生强烈的火花。例如,我们要判断点火线圈至蓄电池一段电路是否有故障,可拆下点火线圈上连接点火开关的线头,在汽车车身或车架上刮碰,如果有强烈的火花,说明该电路正常;如果无火花产生,说明该段电路出现了断路。 间接搭铁是通过汽车电器的某一负载而搭铁产生微弱的火花来判断线路或负载是否有故障。例如,将传统点火系断电器连接线搭铁(回路经过点火线圈初级绕组),如果有火花,说明这段线路正常;如果无火花,则说明电路有断路。 特别值得注意的是,尖端器,试火法不能在电子线路汽车上应用。
7）高压试火法
对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。具体方法是:取下点火线圈或火花塞的高压导线,将其对准火花塞或缸盖等,距离约5mm,然后接通起动开关,转动发动机,看其跳火情况。如果火花强烈,呈天蓝色,且跳火声较大,则表明点火系工作基本正常;反之,则说明点火系工作不正常。
一般汽车电路是实行单线制的并联电路，多数电路的正极线(俗称火线)分别与保险丝盒相接，负极线(俗称地线)共用，重要节点有三个，保险丝盒、继电器和组合开关。纵横交错的汽车电路其实都是由各种电路叠加而成的，每种电路都可以独立分列出来，化复杂为简单。整车电路按照用途可以划分为灯光、信号、仪表、启动、点火、充电等电路。每条电路有自己的导线与控制开关或保险丝盒相连接。
绝大部分电线的一端接保险丝或开关，另一端联接继电器或用电设备。例如大灯电路兵分两铬，一路是电源支路即保险丝盒(正极线)―大灯继电器―大灯―负极线，另一路是控制支路即保险丝盒―组合开关―大灯继电器―负极线。其它象小灯、制动灯、转向灯、车厢灯、雨刮器等用电设备的电路也基本相似。
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