音量电机驱动电路维修（电机驱动器维修）

摘要： 本文目录一览：1、电动汽车驱动电机控制系统故障怎么维修和保养呢？2、...

本文目录一览：

• 1、电动汽车驱动电机控制系统故障怎么维修和保养呢？
• 2、功放电子调音失效,一开机音量最大能修吗？
• 3、杂牌机电视机音量不受控制怎样维修
• 4、在两年之前新能源汽车动力电机驱动系统维修的关键技术是什么呢？

电动汽车驱动电机控制系统故障怎么维修和保养呢？

电动汽车驱动电机控制系统发生故障较为常见，一般按照性质划分，可分为电气故障和机械故障，这两类故障若不及时得到解决，会对电动汽车自身造成严重的伤害和影响。而深入其中进行探究，我们发现引起这两类故障的因素较多，且因素的不确定性较大，比较难以判断和甄别，有时可通过异响、异温等异常情况来进行判断。针对这些故障我们可以有针对性地进行维修，具体如下。

常见故障，一般比较容易发现和判断。具体来说，异响故障，一般会在电动汽车行驶过程中，可听到一些不同于以往行驶的声音，这类声音比较奇怪，与往日电动汽车行驶中所产生的响动大相径庭。这类异响的产生，大概率是因为转子扫膛或轴承磨损造成。

对于转子扫膛问题，可借助塞尺来检验定子与转子间的空气，看是否合理与正常，如排除该缘由后，可进一步对轴承进行查看，查验是否存在磨损现象，如果有，要及时进行更换。如果两种原因都不存在的话，需要从其他方面来寻找线索并锁定问题出处，必要的时候，要进厂维修。

顿挫故障一般容易被驾驶员察觉，多数表现为电动汽车行驶过程中，汽车一顿一顿的，极不舒适和畅通，如果这个时候，所有仪表均无异常显示，则可考虑为电机造成的顿挫故障，可借助专业工具进行简单清理。如果仍旧得不到好转，可由专业店面进行清理工作。

电机温度过高及维修。电机温度过高，是比较常见的故障，可能是电机笼型转子断条或绕线转子线圈接头松脱造成，也可能是因为电机额定电压过低造成，还有可能是因为轴承磨损过大造成，针对这类故障，需要首先查明原因，如果是轴承出现的问题，需要更换新的轴承。

如果是电压造成的电机升温，需要调整电压；如果电机笼型转子断条或绕线转子线圈接头松脱造成的电机升温，可更替铜条转子和铸铝转子。当然也不排除一些其他的故障因素，针对不清楚的缘由，要及时去维修站进行检修。

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。

功放电子调音失效,一开机音量最大能修吗？

功放电子调音失效,一开机音量最大能修吗？隔山如隔行，虽然不是所有的人都能解决的，但是了解一些相关方面的知识会使你迎刃而解。下面介绍功放的三种常见故障及维修方法。

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整机不工作

整机不工作的故障表现为通电后放大器无任何显示，各功能键均失效，也无任何声音，像未通电时一样。

检修时首先应检查电源电路。可用万用表测量电源插头两端的直流电阻值(电源开关应接通)，正常时应有数百欧姆的电阻值。若测得阻值偏小许多，且电源变压器严重发热，说明电源变压器的初级回路有局部短路处；若测得阻值为无穷大，应检查保险丝是否熔断、变压器初级绕组是否开路、电源线与插头之间有无断线。有的机器增加了温度保护装置，在电源变压器的初级回路中接入了电流保险丝(通常安装在电源变压器内部，将变压器外部的绝缘纸去掉即可见到)，它损坏后也会使电源变压器初级回路开路。



若电源插头两端阻值正常，可通电测量电源电路各输出电压是否正常。对于采用系统控制微处理器或逻辑控制电路的放大器，应着重检查该控制电路的供电电压(通常为+5V)是否正常。如无+5V电压，应测量三端稳压集成电路7805的输入端电压是否正常，若输入端电压不正常，应检查整流、滤波电路。若7805输入端电压正常，而输出端无十5V电压或电压偏低，可断开负载看+5V电压能否恢复正常。若+5V电压正常，则故障在负载电路；若+5V电压仍不正常，则故障在7805本身。若系统控制电路的+5V供电电压正常，应再检查微处理器的时钟及复位信号是否正常、键控与显示驱动电路有无损坏。

2

噪声大

放大器的噪声有交流声、爆裂声、感应噪声和白噪声等。

检修时，应先判断噪声来自于前级还是来自于后级电路。可把前、后级的信号连接插头取下，若噪声明显变小，说明故障在前级电路；反之，故障在后级电路。交流声是指听感低沉、单调而稳定的100Hz交流哼声，主要是电源部分滤波不良所致，应着重检查电源整流、滤波和稳压元件有无损坏。前、后级放大电路电源端的退耦电容虚焊或失效，也会产生一种类似交流声的低频振荡噪声。

感应噪声是成分较复杂且刺耳的交流声，主要是前级电路中的转换开关、电位器接地不良或信号连线屏蔽不良所致。爆裂声是指间断的“劈啪”、“咔咔”声，在前级电路中，应检查信号输入插头与插座、转换开关、电位器等是否接触不良，耦合电容有无虚焊、漏电等。后级放大电路应检查继电器触点是否氧化、输 入耦合电容有无漏电或接触不良。

另外，后级电路中的差分输入管或恒流管软击穿，也会产生类似电火花的“咔咔”噪声。白噪声是指无规则的连续“沙沙”声，通常是由前、后级放大电路中的输入级晶体管、场效应管或运放集成电路的性能不良产生的本底噪声，检修时，可用同规格的元件代换试之。

杂牌机电视机音量不受控制怎样维修

首先排除音量调节电位器是否有断线故障，如果是电阻片磨损失灵需要更换，电子市场有卖，几元钱，注意阻值必须相同。

在两年之前新能源汽车动力电机驱动系统维修的关键技术是什么呢？

在动力机电机驱动系统维修过程中，同样需要结合故障现象加强对其的原因分析。一般而言，动力机电机驱动系统在新能源汽车维修中，常见的故障主要有三个点，接下来小编给大家简单的介绍一下。

首先就是动力机电机驱动系统过热、系统故障，这就会使得车辆在行驶过程中受到功率的限制，严重时甚至无法行驶。就其原因来看，主要是因为系统温度较高，抑或是温度传感器的检测失效所导致。

在维修过程中，需要检查是否存在冷却液不足的问题，若不足则需要添加，若充足或者是添加冷却液之后故障还没有消除时，就需要进一步进行检查，具体就是利用诊断仪读取故障码找到故障原因，常见的原因是制冷系统故障，那么就需要通过维修来排障，而如果是动力电机的驱动系统发生故障，那么就需要联系专业的供应商来解决。

其次是驱动电机故障、系统故障的出现，将导致车辆在行驶过程中受到功率的限制，严重时甚至无法行驶。主要是因为电机轻微超速，以及母线轻度过压或欠压问题的存在，以及低压电源供电不足，相电流和母线存在过流与过压的情况，以及存在旋变故障与电机超速的问题，为强化对其的处理，利用诊断仪读取故障码找到故障原因，并联系专业的供应商来解决。

最后是驱动电机故障、系统故障、CAN故障的出现，将导致车辆无法上高压，而且在行驶过程中没有扭矩输出，这主要是因为电机控制单元的CAN通信模块发生了问题，在维修故障时，主要是通过读取故障码来确定原因，联系专业的供应商来解决

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。