充电器光耦保护电路维修（充电器光耦保护电路维修多少钱）

摘要： 本文目录一览：1、电动车充电器发生故障的解决办法2、...

本文目录一览：

• 1、电动车充电器发生故障的解决办法
• 2、我有一个带光耦的手机充电器，用万能表带电测光耦三极管端电压，然后坏了令开关变压器次侧的滤波电容爆炸
• 3、电动车充电器坏了其实维修很简单
• 4、充电器故障维修大全 故障维修方法
• 5、电动车充电器3862电路如何修理

电动车充电器发生故障的解决办法

电动汽车以出行方便、低碳环保的优势进入了我们的生活。但由于 电动车 充电器的输入电路工作在高电压、大电流的状态下，故障率最高。让我们来看看电动汽车充电器的常见故障及其解决方法。

工具/原料

电动汽车充电器

步骤/方法

1:电动车充电器故障1。DC电压输出过高。

维护方法:

可以断开过压保护电路，使过压保护电路不起作用，然后在启动瞬间测量电源的主电压。如果测量值比正常值高1V以上，说明输出电压高的原因确实在控制回路中。此时，检查采样电阻是否有变化或损坏，精密基准电压源(TL431)或光耦(PC817)是否性能不佳、变质或损坏非常重要。

2.电动车充电器故障2。DC电压输出过低

维护方法:

首先用万用表检查低压DC滤波电容器是否劣化，容量是否减小，能否正常充放电。如果没有上述问题，测量开关功率管电极的限流电阻和电源的过流保护，看电阻是否变化、恶化、焊接或接触不良。如果没有问题，检查下高频变压器的铁芯是否完好。

3:电动车充电器故障3。冷却风扇不转动。

维护方法:

首先，用万用表测量下控制风扇的三极管是否损坏。如果确定管子没有损坏，则可能是风扇本身损坏。可以把风扇从电路板上拔下来，接一个12V的DC(注意正负极)看看有没有旋转，有没有异物卡住。如果风扇的电线摆动，风扇会旋转，这表明电线断裂或连接不良。如果还是不转，风扇就会坏。

4:电动车充电器故障IV。保险丝管熔断

维护方法:首先，仔细检查电路板上的元件，看看这些元件的外表面是否有烧焦或电解液溢出，气味没有什么不同。然后测量电源输入的电阻值，如果小于20OkΩ，说明后端存在局部短路。然后分别测量四个整流二极管的正负电阻值和两个限流电阻的电阻值，看是否有短路或烧坏。最后，测量电力滤波电容器能否正常充放电，开关功率管是否击穿损坏，UC3842及其周围元器件是否击穿或烧毁等。

注意事项

开电动车的朋友都知道，好的充电器出现故障的可能性会小一些。下面这个不错。

我有一个带光耦的手机充电器，用万能表带电测光耦三极管端电压，然后坏了令开关变压器次侧的滤波电容爆炸

充电器中的光耦作用是：对开关变压器次级整流滤波后的电压取样，反馈给初级开关管的推动模块稳压控制电路，你用万用表（尤其是指针式）带电测量，由于某些万用表内阻低，造成取样电压误差，整个反馈电路的增益非常高，光耦处毫伏级别的压差都会造成输出级电压飙升到非常高，电容因两端电压飙高而超压爆裂！

通过以上分析可以看出，现在要修好稳压环路才行。具体怎么下手还要看楼主对电子知识的了解程度，最好是找一份图或根据实物描绘一份图纸来检修，专业人员当然不用这么麻烦~~~ 祝楼主好运！

电动车充电器坏了其实维修很简单

在使用时电动车充电器坏了的情况下，其实维修很简单：

1、内部的保险丝换掉烧坏。具体的检修方法如下：打开充电器外壳，可以看到电路板上的保险处背面有发黑的情况，那么可以判断保险丝已经损坏了，利用工具将保险丝拆除换上新的保险丝即可。

2、如果充电器指示灯不亮时，可能是插头的根部处有线束断了，可以左右晃动一下线束，看看指示灯是否有亮起的情况，如果有可以换一根线或者拨开绝缘外层进行连接一下即可修复。

3、如果指示灯亮，但是却充不进电，若摇晃插头接线处出现变灯，可以按照第二个方法进行修复线束。如果接线处没有问题，那我们可以从里面进行查看，查看内部元器件是否有烧掉损坏的情况。

4、一般元器件烧掉的可能性非常小，那么原因有可能是大的元器件在电路板上的焊点在行驶的过程中摇晃脱落。脱落后就导致充不进电，可以使用烙铁焊一下即可修复。

充电器故障维修大全 故障维修方法

1、保险丝管熔断。维修方法：仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，要着重检查这些元器件，发现问题进行熔接或者更换。

2、无直流电压输出，但保险丝完好。应判断一下充电器的变控芯片uc3842是否处在王作状态或已经损坏。维修方法：如果这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，也说明uc3842已损坏，应直接更换。若判断芯片没有坏，则着检查开关这栅极的限流电阻是否开焊、虚焊或变值以及开关功率管本身是否性能不良，对性能不良处焊接处理。

3、无直流电压输出，但保险丝完好。维修方法：用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，如果上述元器件有损坏，直接更换好新元器件。

电动车充电器3862电路如何修理

电动车充电器常见故障及维修方法：

1、保险丝管熔断：仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻-闻有无异味；再测量电源输入端的电阻值看局部短路现象；然后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等，若元器件有损坏更换即可。

2、无直流电压输出或电压输出不稳定：首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏，排除高频整流二极管击穿、负载短路的情况；再测量各输出端的直流电压看是否是电源的控制电路出了故障；然后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，更换好新元器件即可排除。

3、无直流电压输出，但保险丝丝完好：先应判断一下充电器的变控芯片UC3842是否处在王作状态或已经损坏。若这几只脚都未击穿，而充电器还是不能正常启动，也说明UC3842已损坏，应直接更换。

4、散热风扇不转：先用万用表测量-下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电（注意正、负极），看是否转动，还要看有无异物卡住；若摆动凡下风扇的电线，风扇就转动，则说明电线内部有断线或接头接触不良。根据上述情况跟换元器件。

5、电源不启动：插电源，大电容有300V电压、拔掉电源再次测量大电容2端还是300V电压不下降。给电容放电后，将启动电阻换掉即可。启动电阻在电源输入部分， 阻值150K,功率2W。

6、电源不启动：插电，大电容2端有300V电压，拔掉电源，大电容电压慢慢下降，将电路板 全部检查是否有脱焊的现象，补焊完成后，将3842换成新的，通电试机即可。

7、闪灯：先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是闪灯，请检查输出端取样电阻。0.1 欧。3W功率。接在输出线的负极端，将此电阻换新即可。

8、输出电压高，通电，电压高于70多V,充电不转灯，先将电路板补焊一遍，再次试机，如果还是电压高，请更换光电耦合器、再次试机、还是输出高，更换431基准稳压器，再次试机。