大众迈腾变速箱电路板维修（大众迈腾变速箱电路板维修多少钱）

摘要： 本文目录一览：1、大众2013款迈腾变速箱机电单元故障2、...

本文目录一览：

• 1、大众2013款迈腾变速箱机电单元故障
• 2、大众迈腾轿车变速器总是锁挡故障检修，怎么办
• 3、迈腾变速箱机电单元故障怎么办？

大众2013款迈腾变速箱机电单元故障

机电控制单元  滑阀箱  阀体      是同一个变速箱部件

一般阀体坏，4S店或者有些维修厂建议车主更换

更换自动变速箱阀体价格比较高，一般建议进行维修

美国索奈克斯阀体修复改良.变扭器翻新和维修技术

开车来单修阀体4500 包括拆装

邮寄单修2500

大众迈腾轿车变速器总是锁挡故障检修，怎么办

您好，需要检查具体故障原因，一种是变速箱本身故障，另一种是发动机负荷信号问题导致的锁档，最好还是去修理厂检查一下。

迈腾变速箱机电单元故障怎么办？

今天来给大家解答一下为什么迈腾变速箱机电单元故障怎么办？大众因DSG安全隐患出席了CCTV  315派对，此后公众不得不开始大面积召回。但是大众认为会解决DSG变速器故障的问题。但是中国网汽车质量投诉平台最近一段时间收到了很多关于日汽-大众DSG变速箱的投诉。DSG故障什么时候停止？Faw-各种大众型号变速器失速、沮丧、异常的声音上个月记者接到2017年迈腾车主圭老师的投诉，该车在行驶中处于失速状态。

从高级台上突然掉到第一级就上不去，也抬不动速度。接着仪表板上出现了变速箱紧急警报模式。”圭老师把车送到4S店修理。因为车辆还在保修期内，职员们免费更换了变速箱机械装置，但圭老师担心变速箱以后会再次出现问题，向第一大众提出了延长保修的要求，但没有以下内容。

经过4S店调查，发现变速器内部机械装置损坏，2017年迈腾机械装置损坏不是一个例子。机械和电气装置是变速器内部组件，不会因老化和使用而损坏，必须遵循车辆寿命，而不是一次保修就损坏。这辆车在维修时遇到了变速箱漏油问题，维修告吹后进行了变速箱更换。更换后变速箱也只使用了几万公里，问题再次出现，需要维修，不能被普通消费者接受。

该车主也提出了更换机械装置、延长变速器保修等自己的要求。中国网收到2020种宝丽来280TSI  DSG车主的投诉，称车辆的双离合变速器响得很大。踩油门的话会发出咔哒声，正常行驶的时候也会发出咔哒声。”中国网络记者在查询各大投诉平台后发现，2020个宝丽来DSG变速器的转向问题是用户投诉最常见的问题之一。声明：本文部分图片来源于网络，标注来源的数据及相关资料均为引用。原创版权所有，转载请注明来源及作者。