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电梯安全回路短接先烧检修什么地方
电梯安全回路包含安全保护回路和门锁回路。烧保险检查可以将两个回路分开，分别测试予以检查，观察是哪个回路造成保险烧坏的原因，也可以缩小故障点，找到产生故障的原因。根据上述故障分析，安全保护回路开关导线如果不出现进水，很少出现短路现象。电梯运行也不会触发到这些开关，如果触发了，都是系统失去控制等极端情况下才有。所以多半故障在门锁回路上，门锁触点或导线对地短路，才会出现烧保险的情况。
电梯电路板维修故障有几种情况
电梯故障是指由于电梯机械零件或电气控制系统中的元器件发生异常，导致电梯不能正常工作或严重影响乘坐舒适感，甚至造成人身伤害或设备事故的现象。
一、机械系统的故障
（一）机械系统常见故障现象和原因有下列几类
1、由于润滑不良或润滑系统故障，造成部件的转动部位严重发热磨损或抱轴，导致滚动或滑动部位的零部件毁坏。
2、由于电梯频繁使用，某些零部件发生磨损、老化，保养不到位，未能及时更换或修复已磨损的部件，造成损坏进一步的扩大，迫使电梯停机。
3、电梯运行过程中由于震动引起某些紧固螺丝松动或松脱，使某些部件尤其运动部件工作不正常造成电梯损坏。
4、由于电梯平衡系数失调，或严重超载造成轿厢大的抖动或平层准确度差，电梯速度失控，甚至冲顶或礅底、引起限速器－－安全钳联动，电梯停机。
（二）电梯机械系统发生故障时，维修工应向电梯司机、管理员或乘客了解出现故障时的情况和现象。如果电梯仍可运行，可让司机/管理员采用点动方式让电梯上、下运行，维修工通过耳听、手摸、测量等方式分析判断故障点。
（三）故障发生点确定后，按有关技术规范的要求，仔细进行拆卸、清洗、检查测量，通过检查确定造成故障的原因，并根据机件的磨损和损坏程度进行修复或更换。
（四）电梯机件经修复或更换后，投入运行前需经认真检查和调试后，才可交付使用。 二、电气控制系统的故障和修理
（一）电气控制系统常见故障
1、从电梯电气故障发生的范围看，最常见的是门机系统故障和电器组件接触不良引起的。造成门机系统和电器组件故障多的原因，主要有元器件的质量、安装调试的质量、维护保养质量等。
2、从电气故障的性质看，主要是短路和断路两类。 短路就是由于某种原因，是不该接通的回路连通或接通后线路内电阻很小。电梯常见短路故障原因有方向接触器或继电器的机械和电子连锁失效，可能产生接触器或 继电器抢动作而造成短路；接触器的主接点接通或断开时，产生的电弧使周围的介质电器组件的介质被击穿而短路；电器组件的绝缘材料老化、失效、受潮造成短 路；由于外界原因造成电器组件的绝缘破坏以及外材料入侵造成短路。
断路就是由于某种原因，造成应连通的回路不通。引起断路的原因主要有电器组件引入引出线松动；回路中作为连接点的焊接虚焊或接触不良；继电器或接触器的接 点被电弧烧毁；接点表面由氧化层；接点的簧片被接通或断开时产生的电弧加热，冷却后失去弹力，造成接点的接触压力不够；继电器或接触器吸合或断开时由于抖 动使触点接触不良等
（二）电气控制系统故障的判断和排除 判断电气控制系统故障的根据就是电梯控制原理。因此要迅速排除故障必须掌握地区控制系统的电路原理图，搞清楚电梯从定向、起动、加速、满速运行、到站预 报、换速、平层、开关门等全过程各环节的工作原理，各电器组件之间相互控制关系、各电器组件、继电器/接触器及其触点的作用等。 再判断电梯电气控制故障之前，必须彻底了解故障现象，才能根据电路图合故障现象，迅速准确地分析判断故障的原因并找到故障点。
三、电梯故障及一般排除方法
故障现象 故障原因 排除方法
1、局部回路保险丝经常烧断
1、该组件或导线碰地 查出碰地点酌情处理
2、某继电器绝缘垫击穿 加强绝缘片绝缘或更换继电器
3、保险丝容量过小 暗额定电流选用适当保险丝
2、主回路保险丝经常烧断（或主回路开关经常调闸）
1～3同上 1～3同上
4、启动、制动时间设定过长或过短 按电梯技术说明书调整启动、制动时间
5、启动、制动电抗器（电阻）接头压片松动 紧固接点
3、闭合基站钥匙开关，基站电梯不能开门
1、厅外开关门钥匙开关接触不良或损坏 更换钥匙开关
2、开门第一限位开关的接点接触不良 更换限位开关
3、基站厅外开关门控制开关接点接触不良或损坏 更换开关门控制开关
4、开门继电器损坏或其控制电路有故障 更换继电器或检查故障线路
4、电梯到基站后不能开门
1、开关回路保险丝烧断 更换保险丝
2、开门限位开关接点接触不良或损坏 更换限位开关
3、开门继电器损坏或其控制回路故障 更换继电器或检查回路
4、门机皮带松脱或断裂 调整或更换皮带
5、开关门时冲击声很大
1、开关门粗调电阻器调整不当 调整电阻器电环位置
2、开关门细调电阻调整不当或电环接触不良 调整电阻环位置或调整其接触压力
6、按开关按钮不能自动 关门
1、开关门回路保险丝烧断 更换保险丝
2、关门继电器损坏或关门回路有故障 更换继电器或检查关门回路并修复
3、关门第一限位开关触点接触不良 更换限位开关
4、安全触板卡死或开关损坏 调整安全触板或更换触板开关
5、门区光电保护装置故障 修复或调整
7、关门后电梯不能启动
1、厅、轿门连锁开关接触不良或损坏 检查修复连锁开关
2、电源电压过低或缺相 检查并修复
3、制动器抱闸未松开 调整制动器
4、直流电梯励磁装置故障 检查并修复
8、电梯启动困难或运行速度减慢
1、电源电压过低或缺相 检查并修复
2、制动器抱闸未松开 调整制动器
3、直流电梯励磁装置故障 检查并修复
4、曳引电动机轴承润滑不良 补油或清洗更换润滑油脂
5、曳引机减速器润滑不良 补油或更换润滑油脂
9、电梯运行时轿厢有异常或噪音
1、导轨润滑不良 清洗导轨并加油
2、导向轮或反绳轮与轴套润滑不良 清洗更换润滑油脂
3、感应器与隔磁板碰撞 调整感应器或隔磁板位置
4、导靴靴衬磨损严重 更换靴衬
5、滚动靴地轴承磨损 更换轴承
6、制动器间隙过大或过小 调整制动器间隙
7、轿顶挂件松动或井道有异物 紧固挂物、清除异物
电梯安全回路分析及故障判断方法
电梯现在已经普遍到了每个地方，几乎哪里都是可以看到电梯的，那么对于电梯的安全回路问题你知道该怎么进行故障判断吗?以下是我为你整理的电梯安全回路分析及故障判断，希望能帮到你。
电梯安全回路分析及故障判断
一、电梯安全回路工作原理
由整流器出来的110V直流电源，正极接通过熔断丝1RD接到100号线，负极通过熔断丝2RD接到101号线。
把电梯中所有安全部件的开关串联一起，控制急停继电器KJT，只要安全部件中有任何一只安全部件的开关起保护，将切断急停继电器KJT线圈电源，使KJT释放，同时将报警信号送入主控电脑板。
100号线通过所有安全部件的开关串联，最后通过相序继电器KXX的常开触点连接到116号线，这样，当电梯正常通电时，116号与101号之间应用110V直流电，但如果供电电源断相、缺相或相序错乱，各相之间电压不平衡时则自动切断116号线，使后面所有通过116号控制的继电器(包括急停继电器KJT和门联锁继电器KMB)失电，从而使电梯不能运行启动或停止运行,以达到安全保护的目的。
二、安全回路作用
为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。
所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。
常见的安全回路开关有：
机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关;
井道：上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源);
地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关;
轿内：操纵箱急停开关;
轿顶：安全窗开关、安全钳开关;
轿顶检修箱急停开关故障状态： 当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。
故障可能原因：
1.输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作;
2. 电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作;
3. 可能限速器超速引起限速器开关动作;
4. 电梯冲顶或沉底引起极限开关动作;
5. 地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长;
6. 安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物(如老鼠等)卷入、安全契块间隙太小等;
7. 安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作;
8. 可能有的急停开关被人按下;
9. 如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等;
另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机(或PC机)进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。
三、一种检查电梯安全回路的快捷方法
在电梯维修保养过程中，时常遇到安全回路出现的故障多由其门电联锁回路引起的。在一个20～30层站的井道中，对于门电联锁这种故障，检查起来是很烦琐的，要逐层逐点的去查。在检查的过程中还要在机房把安全回路进行短接，检查一层就要短接一次。我们在工作实践中摸索出一个比较切实可行又比较方便的办法，供电梯维修人员参考，具体简述如下。
在控制屏的检测点处接出2根软导线串接1只电铃按钮，把按钮装在一块60mm×60mm×3mm的胶木板上，在其端部打一个6mm的孔临时固定在控制屏框架上，轿顶检修人员需要慢行，机房人员只需按住按钮，门锁回路即可接通，电梯在轿顶操作即可慢行。对门电锁检测时，机房人员只需把按钮松开，轿顶检修人员即可对门锁电路进行检测，对于20～30层站的井道全部检查一遍只需要40min。检测工具是自制的，用1只发光二极管串接1只电阻，然后两端各焊出1支检测用探针见图，(请点击)串接的电阻可根据电梯安全回路的电压而定，只要用探针分别去触及门锁的触点，如果门锁电路不通或接触不良，这时发光二极管则亮。故障很快即可以排除。当二极管发亮时，虽然给安全回路提供了一条通路，但因二级管的工作电流只有l～2mA，远远小于门锁驱动电路的工作电流，所以电梯不会启动。用此方法检查电梯的安全回路，很直观也很安全。
电梯应注意的问题
机械部件：
1.电梯的曳引机需要油的润滑。在曳引机的外罩上有两个刻度，打开油嘴查看油应在两个刻度中间，如果油低于下面的刻度，就表示应该给曳引机加油了，如果不加油，电梯长时间的运行就会得不到很好的润滑，从而导致电梯曳引机和电动机的烧毁。电梯运行时间长了以后应该及时更换油，使曳引机始终保持清爽良好的润滑。
2.电梯轿厢导靴的清洗和润滑。大家都知道导靴在导轨上运行，导靴上面有油杯，要使电梯在运行中不产生磨擦声就必须定期给油杯加油和清洗导靴，并且应打扫干净轿厢的卫生。
3.电梯厅门和轿门的保养。电梯出现故障一般多在电梯厅门和轿门上，所以应注意厅门、轿门上的保养。一是门的上坎架上该加油地方加油，保持良好润滑，电梯就不会在运行中和门的开启中发出令人不愉快的声音。注意电梯的安全触板或光幕型的触板开关线的检查，因为电梯开关门的频率较高，会使开关线受损，这就要求维保人员在每一次工作中必须要检查，该换的就要提前换，不要让用户因门的问题对电梯产品质量产生怀疑。
电器部件：
电器部件大致分为控制屏、各安全回路的电器开关等，它是电梯的大脑，是电梯的中枢神经，电梯的起动、运行和门的开关都由它主宰，所以在日常维保工作中一定要把它当做重中之中来对待。在工作中最好不要在控制屏内进行电梯回路的短接。电梯门系统故障时，有人为了图方便就把电梯的门给短接，以便查找故障，这样做很危险，短接门出现的事故最多。为什么呢?如果一个人打开厅门把头往里面伸，这时电梯恰好往上或往下运行到此处，而厅门被短接电梯就不能停下来，于是事故就极可能发生。所以我们在日常的维保工作中千万不要把安全回路给短接了，如果一定要进行短接，就要查明哪个安全部件出了问题，需要短接哪个安全部件，而且保养或急修好了以后，一定要及时把短接线取掉。
电梯的保养方法
一、维修保养前的安全准备工作
电梯维修保养人员到达现场后，首先向物业单位管理人员登记报到。并向物业单位电梯管理人员了解平时电梯的运行情况，以便在保养时重点检查。向物管领取机房钥匙，开始逐台进行保养检查
二、保养工作内容
A) 机房保养工作：
1:在电梯基站门口处放置“检修停用”标牌; 乘坐电梯运行至最高层，到达机房。
2: 检查曳引电动机、减速箱有无异常响声，如有则应对曳引电动机轴承加注润滑油，对减速箱加入蜗轮蜗杆润滑油。检查曳引电动机、减速箱与工字钢地脚螺栓有无松动现象，如有则应拧紧。
3: 检查限速器旋转销轴处应加润滑油，限速器轮、张紧轮轮槽应无异常磨损，如磨严重则应更换并作必要调整;限速器夹绳钳口处应无污或异物，地脚螺栓应紧固。
4：清洁控制柜内务元器件，检查接触器、继电器动作是否正常，有无异常声帆触点有无打火、熔焊、积碳现象如有则应进行整修，整修达不到要求的则般换同型号规格的接触器、继电器;检查熔断器有无松动、发热现象，如有则处理并拧紧;检查各仪表、信号灯是否正常，如损坏则应予以更换。
5：检查制动片磨损情况，如磨损厚度超过新装时厚度的1/2时则应更换。检查报闸间隙，国标规定0.3-0.7mm(毫米)，检查报闸动作是否异常，检查报闸下部有没有粉末装物体，如有则需要调整报闸。带减速箱的曳引机检查制动片磨损情况，如磨损厚度超过新装时厚度的1/2时则应更换。
6:带夹绳器的需要观察夹绳钳口及绳槽处有无杂物。
7：检查钢丝绳磨损状况，有无断丝断股现象以及钢丝绳油污过多，是否需要清洗，钢丝绳是否打滑，必要时需告知用户单位进行停梯维修处理。
8：检查绳头棒的状态，检查绳头棒二次保护装置，检查绳头棒螺栓的位置，检查钢丝绳松紧程度，是否需要调整。
9：机房设备清洁卫生处理
B)井道及厅门的保养：
1：打开井道照明开关，关闭机房门，乘坐电梯运行至最高层，选择最高层下一层的内选按钮，工作人员出电梯，待电梯运行至最顶层下一层停梯后，用三角厅门钥匙开启厅门，将电梯轿顶检修开关打开，确认轿内无人乘坐后，关好电梯轿门和厅门。
2：打扫轿顶卫生，检查轿顶检修盒内插件的松动情况，检查轿顶照明灯，检查轿厢的晃动情况。
3：按动检修运行上下按钮，依次打扫各厅门门头灰尘以及厅门地坎之间灰尘
4：依次检查各厅门中缝间隙，边缝间隙，各滑块的固定情况和缺失情况，检查门钢丝绳断裂和氧化状态，开关门动作是否灵活可靠，强迫关门状态，检查门锁接点啮合间隙情况。要求门刀距厅门地坎5—8MM，门刀不能碰门轱辘，门刀与门轱辘间隙为左右各3MM，厅门不能从外面用手扒开，检查厅外开锁装置的动作状态。检查护脚板固定状态，是否与门刀摩擦。清除各厅门导轨的灰尘、油污。
5：检查轿厢和对重导靴油盒中油量(正常应为2/3油盒)，缺油应及时加好;龃滚轮导靴胶皮有无开裂、膨胀，如开裂、膨胀则应更换。
6：清除对重架、对重块、检查对重压重装置状态。检查补偿链固定状态，检查补偿链对重侧二次保护固定状态。
7：导轨故障：运行不平稳、发抖、震动等现象。应调整轨道尺寸，用找道尺调正、用轨道锉修平接口;
8：导靴故障：运行不平稳、有磨铁声、振动等现象，导靴片磨损严重、导靴座位置不对等，应更换导靴，调整导靴座位置;
9：安全钳故障：运行时有磨铁声，严重时安全钳还会动作刹车，或单边刹车。应调整安全钳间隙、安全联动机构，加油润滑，保证各活动部位灵活。
10：检查除最底层外所有厅门后，将电梯检修运行至最底层的上一层，以厅门高度中间位置停靠，拍下急停按钮，检查轿门及门机系统。
C)地坑部分保养：
1：维保人员在最底层厅门口待梯，设置障碍，防止人员靠近，待电梯开门后，将电梯呼至最高层，待电梯在最高层平层停梯后，打开厅门，进行地坑部分保养。
2：打开厅门后，拍下地坑急停按钮，打开地坑照明，观察地坑有无积水，有积水需通知甲方单位现场确认告知，要求使用单位近期进行积水处理或防水处理。
3：检查地坑爬梯状态，检查张紧装置动作是否正常，否则应作机械调整;检查限位开关是否处于正位置，如未在正常位置则应扳回。张紧轮底平面距底坑地面距离应为500-50MM，超过规定的应予以截绳。
4: 对终端限位开关做越程试验，其越程距离为上下端站厅门地坎以远50—70MM。 对终端极限开关做越程试验，其越程距离为上下端站厅站地坎以远150～200MM。
5：检查补偿链与地面之间间隙，补偿链与地面之间距离为300MM以上。
6：检查对重缓冲距离，液压缓冲器缓冲距为250-400，聚氨酯或弹簧缓冲器缓冲距为150-350，不符合要求，应将对重下部缓冲压块拆卸，如没有，需通知甲方单位做停梯裁剪钢丝绳处理。
7：检查涨紧轮钢丝绳磨损情况，检查地坑照明情况，清理地坑杂物。
电梯的维修方法有哪些
电梯一般大厦都会有的，你知道电梯坏了 修理 人员是怎么去维修的吗?维修有哪些细节需要去注意的呢?以下是我为你整理的电梯的维修 方法 ，希望能帮到你。
电梯修理一、安全回路
作用：
为保证电梯能安全地运行，在电梯上装有许多安全部件。只有每个安全部件都在正常的情况下，电梯才能运行，否则电梯立即停止运行。
所谓安全回路，就是在电梯各安全部件都装有一个安全开关，把所有的安全开关串联，控制一只安全继电器。只有所有安全开关都在接通的情况下，安全继电器吸合，电梯才能得电运行。
常见的安全回路开关有：
机房：控制屏急停开关、相序继电器、热继电器、限速器开关
井道：上极限开关、下极限开关(有的电梯把这两个开关放在安全回路中，有的则用这两个开关直接控制动力电源)
地坑：断绳保护开关、地坑检修箱急停开关、缓冲器开关
轿内：操纵箱急停开关
轿顶：安全窗开关、安全钳开关、轿顶检修箱急停开关
故障状态：
当电梯处于停止状态，所有信号不能登记，快车慢车均无法运行，首先怀疑是安全回路故障。应该到机房控制屏观察安全继电器的状态。如果安全继电器处于释放状态，则应判断为安全回路故障。
故障可能原因：
1.输入电源的相序错或有缺相引起相序继电器动作。
2.电梯长时间处于超负载运行或堵转，引起热继电器动作。
3.可能限速器超速引起限速器开关动作。
4.电梯冲顶或沉底引起极限开关动作。
5.地坑断绳开关动作。可能是限速器绳跳出或超长。
6.安全钳动作。应查明原因。可能是限速器超速动作、限速器失油误动作、地坑绳轮失油、地坑绳轮有异物(如老鼠等)卷入、安全契块间隙太小等。
7.安全窗被人顶起，引起安全窗开关动作。
8.可能有的急停开关被人按下。
9.如果各开关都正常，应检查其触点接触是否良好，接线是否有松动等。
另外，目前较多电梯虽然安全回路正常，安全继电器也吸合，但通常在安全继电器上取一付常开触点再送到微机(或PC机)进行检测，如果安全继电器本身接触不良，也会引起安全回路故障的状态。
电梯修理二、门锁回路
作用：
为保证电梯必须在全部门关闭后才能运行，在每扇厅门及轿门上都装有门电气联锁开关。只有全部门电气联锁开关在全部接通的情况下，控制屏的门锁继电器方能吸合，电梯才能运行。
故障状态：
在全部门关闭的状态下，到控制屏观察门锁继电器的状态，如果门锁继电器处于释放状态，则应判断为门锁回路断开。
维修方法：
由于目前大多数电梯在门锁断开时快车慢车均不能运行，所以门锁故障虽然容易判断，却很难找出是哪道门故障。
我的维修建议：
1.首先应重点怀疑电梯停止层的门锁是否故障。
2.询问是否有三角钥匙打开过层门，在厅外用三角钥匙重新开关一下厅门。
3.确保在检修状态下，在控制屏分开短接厅门锁和厅门锁，分出是厅门部分还是轿门部分故障。
4.如是厅门部分故障，确保检修状态下，短接厅门锁回路，以检修速度运行电梯，逐层检查每道厅门联锁接触情况(别忘了被动门)。
注意：在修复门锁回路故障后，一定要先取掉门锁短接线，方能将电梯恢复到快车状态。
另外，目前较多电梯虽然门锁回路正常，门锁继电器也吸合，但通常在门锁继电器上取一付常开触点再送到微机(或PC机)进行检测，如果门锁继电器本身接触不良，也会引起门锁回路故障的状态。
电梯修理三、安全触板(门光电、门光幕)
作用：
为了防止电梯门在关闭过程中夹住乘客，所以一般在电梯轿门上装有安全触板(或光电或光幕)。
安全触板：为机械式防夹人装置，当电梯在关门过程中，人碰到安全触板时，安全触板向内缩进，带动下部的一个微动开关，安全触板开关动作，控制门向开门方向转动。
光电：有的电梯安装了门光电(至少需要两点)，一边为发射端，另一边为接收端。当电梯门在关闭时，如果有物体挡住光线，接收端接受不到发射端的光源，立即驱动光电继电器动作，光电继电器控制门向反方向开启。
光幕：与光电的原理相同，不过是有许多发射点和接收点罢了。
故障状态：
1.电梯门关不上
现象：电梯在自动位时不能关闭，或没有关完就反向开启。在检修时却能关上。
原因：安全触板开关坏，或被卡住、或开关调正不当，安全触板稍微动作即引起开关动作。
门光电(或光幕)位置偏或被遮挡。或门光电无(光幕)供电电源，或光电(光幕)已坏。
2.安全触板不起作用
原因：
安全触板开关坏，或线已断。
维修：
查明原因后修复。
电梯修理四、关门力限开关
作用：
有的电梯门装有关门力限开关，当门在关闭过程中如果受到一定阻力门却仍然关不上，则该开关动作，门向开门方向旋转。
有的变频门机虽然没有这个开关，但也有类似的功能。在关门时如果遇有一定的阻力，通过变频器的计算门机电流超过一定值时仍不能关上，则向反方向开启。
故障状态：
当关门力限开关有误动作时门会始终关不上。
电梯修理五、开关门按钮
作用：
自动位时，如果按住开门按钮，则电梯门长时间开启，可以方便乘客多时正常进出轿厢。
按一下关门按钮，可以使门立即关闭。
检修位时，用来控制电梯的开关门。
故障现象：
有时开关门按钮被按后会卡在里面弹不出来。如果开门按钮被卡住可能会引起电梯到站后门一直开着关不起来。关门按钮被卡住会引起到站后门不开启。
维修：
查明原因，保证按钮动作灵活可靠。
电梯维修保养应做好哪些安全防护措施
电梯的维修保养应做好以下的安全防护措施：
1、欲维修的电梯的电梯入口处设置栏挂牌。维修时不的载客载货。
2、对可转动部件进行清洁加油时，应停梯并切断电源。在轿顶应使用轿顶检修开关操作运行，当在轿顶干活时，要断开急停开关。
3、上轿顶检修前应确定轿厢位置后方可用层门钥匙打开候层层门。层门应慢慢开启，如欲在轿内打开轿门时也应慢些，不至于跌入井道。
4、轿顶必须清洁，没有油污，还要有充足的昭明，行灯必须用带有护罩的安全电压灯具。工作中应注意电缆、平衡绳索、对重等随轿厢移动的设施。以免勾、挂、碰、撞等伤害发生。
5、两人工作时，应分主持和助手，各自选择好轿厢轿位置，抓牢固定部位，身体任何都不得探出围栏外。若需轿内配合开车，一定要口令清楚明白，轿内操作者必须复述口令后操作按钮。
6、操作轿顶有人工作的电梯一定要用检修速度开梯，轿顶工作人员应站稳扶牢，并注意头顶；检查钢丝绳时一定要断开急停开关。
7、严禁维修工在没有采取任何措施情况下，一只脚踏在轿顶，一只脚踩在导轨支架、厅门地坎、对重等上面工作。
8、在井道内吊修或拆修时，要特别注意除轿厢以外其它设备的动作情况。例如：工作时将轿厢或对重用安全检查安全钳夹持在导轨上等上措施。
电梯维修保养的安全防护措施非常重要和必要，切不可气掉以轻心。
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