奔驰不着车电路维修

admin 2022-12-30 15 抢沙发

默认

摘要： 本文目录一览：1、奔驰C级突然打不着火，奔驰C没电打不着火2、...

本文目录一览：

1、奔驰C级突然打不着火，奔驰C没电打不着火
2、奔驰防护系统故障打不着火，奔驰防护系统故障启动不了怎么办？
3、奔驰车打不着火一个月维修五次
4、奔驰C级突然打不着火
5、21款奔驰GLE系统问题打不着火了
6、奔驰车打不着火怎么回事

奔驰C级突然打不着火，奔驰C没电打不着火

奔驰 c突然火不起来了。

建议采用以下步骤进行故障排除和维护:

1.确定C级车防盗系统是否锁死；

2.确定起动系统是否工作(起动机是否运转)；

3.1起动系统正常，检查点火系统是否正常；

3.2起动系统异常，转动缓慢。检查电池电压，起动机是否有故障，发动机电阻是否过大；如果起动机不运转，检查起动机的电路和电磁开关。

4.1点火系统正常。检查燃油供给系统是否正常。

4.2如果点火系统异常，检查点火系统电路，检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否正常，检查ECU的电源和接地。

奔驰c没电不能火。人为操作原因:电池没电，油箱没油，档位不对。

很多我们打不着火的原因都是操作不当造成的，比如没油没电，排挡不对，这些情况都挺常见的。

第一个:没有油。我们之前出去救援一辆车，油表显示在红线以下，无法自然启动。第二，电池没电了。可能是因为长时间开大灯等原因造成的电量损耗或电池寿命到期。一般建议2年内及时更换电池。此外，安装氙气大灯、大功率音响、DVD等。也是车辆电路故障的原因。很容易检查车辆是否没电。按喇叭就知道了。第三种:档位不对。自动挡汽车起步时，档位必须放在P档或N档。如果放在R档或者D档，都不会着火。汽车打不着火的原因及解决方法

奔驰c级车使用原因:机油不当、没有防冻液、积碳过多，排除操作不当的原因，也可能是电机故障、油泵供油、喷嘴问题、传感器故障等。这些复杂的情况需要专业人士来处理。但平时用车时多注意以下几项，可以避免这些复杂的情况。

首先，石油问题。我们以前修车的时候，拆了之后发现油箱里有水有泥。这样的油，车不抛锚是不可能的。所以提醒车主一定要去正规加油站加油。外出时，他可以在加油口周围包一层纱布，过滤杂质。第二，没有添加防冻液。有的车主给车加水或者劣质防冻液，结果冬天特别冷的时候，整个水路都结冰了，冻裂了发动机，导致汽车水泵不能运转，打不着火，伤到发动机其他部位。车辆积碳过多也会导致车辆无法起火。解决办法是通过经常高速跑步来减少积碳。另外，还有一个不点火的小窍门。在开始点火前，将钥匙转到on开关，然后转回来，再打开STRAT开关开始点火。让电脑运行计算水温和合适的进气量，点火会更顺畅。

@2019

奔驰防护系统故障打不着火，奔驰防护系统故障启动不了怎么办？

奔驰防护系统故障打不着火最常见的原因就是车辆蓄电池出现亏电情况，防盗系统就会因为电压过低而进行起控，从而使得车辆打不着火。奔驰车辆的仪表盘上出现防护系统故障的原因还有可能是安全带传感器出现损坏、主驾驶位置的安全带接口出现松动、安全气囊损坏、安全气囊传感器出现损坏或者防拖挂出现问题等。

奔驰防护系统故障启动不了怎么办：

1、蓄电池出现亏电，只能够进行更换或者搭电方法来解决问题。车主把两台车辆的蓄电池度正极和正极相连，负极和负极相连，这样通过另一辆汽车的蓄电池来发动汽车；

2、车主可以关闭防拖挂，关闭之后要是可以正常启动，还是要到4s店或者维修店找专业的人员进行检测并维修；

3、机油淹了火花塞的情况下，就要将火花塞给拆卸下来，将喷油嘴保险丝给断开。然后启动汽车，把积累在里面的机油给清理出来，再更换将新的火花塞安装上去，最后将喷油嘴保险丝接上即可。

汽车蓄电池使用更久的方法有：

1、车辆长时间停放会导致电瓶的电量慢慢流失，电瓶出现亏电，所以要定期启动发动机，最好行驶车辆一段时间，让蓄电池的电量处于饱满的状态，要避免车辆长时间停放；

2、把蓄电池的正负极连接线拔掉，就可以防止蓄电池的电量流失，也不用定期去启动发动机了，可以长时间去停放车辆。卸下正负极连接线时的排序是很重要的，首先要拔负极线，再去拔正极线。连接安装顺序跟卸下顺序恰好相反，先接正极，再接负极。

奔驰车打不着火一个月维修五次

1、燃油不足：

首先要看看车子是不是没油了，没油了自然是打不着火的。

解决方法：及时添加燃油，无法加油的情况下及时打电话呼叫救援。

2、电瓶没电或故障：

如果长时间使用电器，会造成蓄电池亏电从而导致无法启动，这种情况多发生在比较老旧又长时间闲置的汽车上。电瓶故障也会导致启动机无法启动。

解决方法：及时为电瓶充电，或更换新电瓶。

3、档位不对：

不同于手动挡车型，自动挡车型挡位不在P挡或N挡，而在R挡或D挡时，也是无法启动的。

解决方法：自动挡汽车点火前需要事先挂挡到P档或N档。

4、方向盘锁死：

有些车型具有方向盘锁死防盗功能，在熄火后再触碰方向盘，就会导致方向盘锁死，阻止下一次点火。

解决方法：需要用钥匙启动，一边拧钥匙一边轻转方向盘即可点火启动。

5、节气门脏污：

如果节气门脏了，冷车启动节气门由于积碳封闭没有足够的空气进入启动发动机，所以发动机会不能起动。

解决方法：加点油门增加节气门的开度，就可以启动了，同时建议去清洗一下节气门。

6、防冻液不足或劣质：

有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。

解决方法：及时补充防冻液，并使用高质量的防冻液。

7、钥匙没电：

现在很多车都是采用智能钥匙一键启动的，当智能钥匙的电池电量不足的时候，智能钥匙的感应度会有所降低，无法感应车辆的一键启动按钮，导致着不了车。

解决方法：前往4S店换钥匙电池，或直接更换车钥匙。

8、线路故障：

线路故障，如ECU行车电脑主板故障、启动按键内部线路故障等，都有可能打不着火。

解决方法：到维修点检修ECU主板、各个按键内部线路。

9、油路故障：

车辆的油路故障，如油泵损坏，导致发动机供不上油，也会导致无法启动。

解决方法：前往维修点检修油路。

10、点火系统故障：

车辆点火系统故障，如火花塞损坏，也会导致车辆打火不成功。

解决方法：到4S店检修点火系统，更换火花塞等。

11、空气滤清器脏污堵塞：

车辆的空气滤芯脏污堵塞，或进气系统其他故障，会造成发动机进气困难，点火困难。

解决方法：更换空气滤芯即可。

奔驰C级突然打不着火

奔驰c一下子火不起来。建议采取以下步骤进行故障排除和维护:1.确定C级车防盗系统是否上锁；2.确定启动系统是否工作(启动器是否在运行)；3.1 起动系统正常，检查点火系统是否正常；3.2起动系统异常，转动缓

奔驰C级突然打不着火

奔驰c一下子火不起来。

建议采取以下步骤进行故障排除和维护:

1.确定C级车防盗系统是否上锁；

2.确定启动系统是否工作(启动器是否在运行)；

3.1起动系统正常，检查点火系统是否正常；

3.2起动系统异常，转动缓慢。检查蓄电池电压，起动机是否有故障，发动机是否电阻过大；如果起动机不运转，检查起动机的电路和电磁开关。

4.1点火系统正常，检查供油系统是否正常。

4.2如果点火系统异常，检查点火系统的电路，检查曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器是否正常，检查ECU的电源和接地。

奔驰c没有电不能点火。人为操作原因:电池没电，油箱没油，档位不对。

我们平时接触到的很多原因都是操作不当造成的，比如没油、没动力、挡位不对，这些情况都是相当常见的。

第一个:没有油。我们之前出去救过一辆车，油表显示在红线以下，自然不能起火。第二种:电池没电了。可能是因为长时间左开大灯等导致的电量损失或电池寿命到期。一般建议2年内及时更换电池。此外，安装氙气大灯、大功率音响、DVD等。也是车辆电路故障的原因。很容易检查车辆是否断电。按喇叭就行了。第三:档位不对。自动挡汽车启动时，档位必须置于P档或N档。如果放在R档或D档，就不会着火。汽车不着火的原因及解决方法

奔驰c级车使用原因:机油不当、不防冻、积碳过多排除人为操作不当的原因，也可能存在电机故障、油泵供油、喷油器、传感器故障等。在这些复杂的情况下，需要专业人员来处理。但是，多注意以下几项可以避免这些复杂的情况。

首先是石油问题。以前修车的时候打开发现油箱里有水有泥。有了这样的油，汽车不可能不被损坏。所以，提醒车主去正规加油站加油。外出时，他们可以在加油口处带一个纱布袋过滤杂质。第二，不加防冻液。一些车主在汽车上加水或劣质防冻液。结果冬天特别冷的时候，整个水路都冻住了，发动机都裂了。这样一来，汽车水泵就不能工作，它就不会着火，而且发动机的其他部件都受到伤害。车辆中过多的碳沉积也会导致车辆无法着火。解决办法是通过经常高速运转来减少积碳。此外，还有一个技巧是不要启动点火。在开始点火之前，将钥匙转到接通开关上，然后再转回来，再转到斯特拉开关上点火。让电脑运行计算水温和合适的进气量，点火会更顺畅。

奔驰C级空调按钮

奔驰c级中控采用机械按钮，空除雾和暖风可通过按钮直接开启。

1.去灰雾

除雾按钮包括前挡风玻璃和后挡风玻璃。当您按下相应的按钮时，除雾功能将开始工作。

2.温空气

将旋钮转到高温区，调节空开始输送热风。此外，关闭汽车的空调按钮，以节省能源。由于压缩机只工作在空调制冷却阶段，所以热空气的供应主要来自防冻液的温度和玻璃电热丝散发的热量。

3、自动

AUTO功能开启时，空开关进入智能控制阶段，无需手动设置。无论是制冷还是制热，无论是风量的增减，都能及时智能调节。

4.内/外循环

内循环是指车内空气体的封闭循环，外循环是指车内外空气体的交换和置换。一般在堵塞或外部空气体环境恶劣时，开启内循环。在高速路段，应每小时左右切换一次外循环，更换车内外空空气，防止缺氧。

5.温度区域同步

当温度区同步功能开启时，调节驾驶员座椅温度，其他温度区将同步变化，无需额外调节。该温度区同步关闭后，可单独设置各温度区，满足不同位置乘客的需求。