本文目录一览:
- 1、仪器仪表的维护都要注意哪些问题
- 2、仪器仪表检修需要注意哪些问题
- 3、汽车电子仪表故障检修时应当注意什么事项呢?
- 4、设备维修人员在维修过程中应注意哪些安全事项
- 5、仪表维修安全注意事项
- 6、修理仪器仪表的方法和妙招有什么
仪器仪表的维护都要注意哪些问题
1、在拆卸、调整仪器仪表时,应记录原来的位置,以便复原。
2、在仪器仪表维修工作中,首先应弄懂仪器仪表的基本原理,并掌握有关电子方面的知识和技能,而且应备好所有仪器仪表的说明书、图纸等技术资料,另外应养成一种良好的工作素质,从而在仪器仪表的维修工作中提高效率,减少失误。
3、修理精密仪器仪表时,如不慎将小零件弹飞,应首先判断可能飞落的地方,切勿东找一下,西翻一下,可采取磁铁扫描和视线扫描方法进行寻找。
4、在潮湿环境下检修仪器仪表故障时,对印刷线路用万用表测其各点是否通畅很有必要。
因为这种情况下的主要故障是铜箔腐蚀。
5、在使用逻辑笔、示波器检测信号时,要注意不使探针同时接触两个测量引脚,因为这种情况的实质是在加电的情况下形成短路。检测电源中的滤波电容时,应先将电解电容器的正负极短路一下,而且短路时不要用表笔线来代替导线对电容器进行放电。
因为这样容易烧断芯线。可以取一只带灯头引线的220V,60~100W的灯,接于电容器的两端,在放电瞬间灯泡会闪光。
6、在检修仪器仪表内部电路时,如果安装元件的接点和电路板上涂了绝缘清漆,测量各点参数时可用普通手缝针焊在万用表的表笔上,以便刺穿漆层直接测量各点,而不用大面积剥离漆层,不要带电插拔各种控制板和插头。
因为在加电情况下,插拔控制板会产生较强的感应电动势,这时瞬间反击电压很高,很容易损坏相应的控制板和插头。
7、检修仪器仪表时不要盲目乱敲乱碰,以免扩大故障,越修越坏。
仪器仪表检修需要注意哪些问题
仪器仪表检修注意事项
用万用表欧姆挡时,切记不要带电测量。
使用逻辑笔、示波器检测信号时,要注意不使探针同时接触两个测量引脚,因为这种情况的实质是在加电的情况下形成短路。
检测电源中的滤波电容时,应先将电解电容器的正负极短路一下,而且短路时不要用表笔线来代替导线对电容器进行放电,因为这样容易烧断芯线。可以取一只带灯头引线的220V,60~100W的灯,接于电容器的两端,在放电瞬间灯泡会闪光。
在潮湿环境下检修仪表故障时,对印刷线路用万用表测其各点是否通畅很有必要,因为这种情况下的主要故障是铜箔腐蚀。
检修仪表内部电路时,如果安装元件的接点和电路板上涂了绝缘清漆,测量各点参数时可用普通手缝针焊在万用表的表笔上,以便刺穿漆层直接测量各点,而不用大面积剥离漆层。
不要带电插拔各种控制板和插头。因为在加电情况下,插拔控制板会产生较强的感应电动势,这时瞬间反击电压很高,很容易损坏相应的控制板和插头。
检修时不要盲目乱敲乱碰,以免扩大故障,越修越坏。
拆卸、调整仪表时,应记录原来的位置,以便复原。
修理精密仪器仪表时,如不慎将小零件弹飞,应首先判断可能飞落的地方,切勿东找一下,西翻一下,可采取磁铁扫描和视线扫描方法进行寻找。
总之,在仪器仪表维修工作中,首先应弄懂仪器仪表的基本原理,并掌握有关电子方面的知识和技能,而且应备好所有仪器仪表的说明书、图纸等技术资料,另外应养成一种良好的工作素质,从而在仪器仪表的维修工作中提高效率,减少失误。
汽车电子仪表故障检修时应当注意什么事项呢?
汽车电子仪表是非常精密的仪器,在购买汽车时都会赠送本汽车的维修手册。在检修的时候一定要先读懂维修手册,并且按照上面的流程要求来进行,否则是很容易损坏到仪表。如果是比较复杂的问题,建议不要自己私自拆卸,还是要送到专业的修车部门进行处理。
汽车电子仪表显示器和电路板都比较娇贵,很容易被损坏,而且价格不菲。所以在检修时一定要注意电压、电阻,切不可将所有电压都集中在仪表的一个输入端,否则是很容易将电路烧损的。在检查电子仪表时,要使用阻抗大的仪器,这也可以对电子仪表起到一定的保护作用。
在检修时工作人员要注意自身不能带有静电,一般来说修车的地方一般都会安装静电保护装置,比如使用一根手腕带和车身连接并且接铁,然后在放置一个电子的导电垫板。同时要记得蓄电池不可以随意断电,尤其是当发动机在运作时,否则会造成电流反式,烧坏仪表。电子仪表里面装有一种冷阴极管,这种极管在通电后可以产生高压电流,千万不可以触碰。
一定要先切断电源再进行仪表的拆卸,针对仪表易损的特性,一定要动作轻慢,不能随意敲打,而且不能用力过猛。拆卸仪表时是有着固定的顺序的,要严格按照规范顺序进行。在拆下仪表板的总成前要先将连接器与蓄电池的端子脱离。
在更换电子器件时要切记身体不要蹭到器件的电路引线端子。各个器件之间的接头都不能随意碰触,如果产生静电元器件就会造成损毁。电子仪表上车速里程表的电路板在拆下来时要放进原有的塑料盒里面,保证其与静电隔离。如果不小心碰到接头就会消除掉原有的仪表读数,这时候只能送去专业维修处进行处理。
设备维修人员在维修过程中应注意哪些安全事项
设备维修安全注意事项:
一、设备维修前
1、劳保用品的准备。进入车间前必须穿戴好工作服装、劳保手套、防护眼镜等劳动保护用具。
2、分析将要进行的维修工作,可能存在的风险隐患,应采取相应的措施。
3、需要登高作业的,必须佩戴登高安全用品,登高作业下方必须摆放警示牌,提醒路人注意高空坠物。
4、设备维修前,先检查电、液、气动力源是否断开,且在开关处挂“正在修理”、“禁止合闸”等警示牌或专人监护,监护人不得从事操作或做与监护无关的事。
5、设备维修前必须检查、分析、了解设备故障发生的原因及现状。必须检查设备各部位是否存有浮药,如有必须采取措施后方可维修。
6、设备在维修、保养、维护前,必须要切断设备主电源及光电开关、行程开关、接近开关、气动原件等控制原件、附助原件的电源、气源,只有确认设备不会误动作后才可进行维修、保养、维护。
二、设备维修中
1、严禁维修处于运动状态下直接接触设备及部件。
2、工作过程中采用人力移动机件时,人员要妥善配合,多人搬抬应有一人指挥,动作一致,稳起、稳放、稳步前进。
3、工作中注意周围人员及自身的安全,防止挥动工具、工具脱落、工件飞溅造成伤害。两人以上工作要注意配合,工件放置整齐、平稳。
4、使用电动工具时注意随时检查紧固件、旋转件的紧固情况,确保其完好后,进行使用。
5、登高作业中要随时检查安全带是否挂的牢靠,确保安全使用。
6、一般情况下,禁止在旋转、转动的设备及其附属回路上进行工作。如果必须在旋转、转动着的设备上进行检查、清理及调查等工作时,必须注意扣紧袖口、戴好工作帽,防止被旋转部分卷入绞伤或碰伤。
7、禁止带电拆卸自动化控制设备,如PLC模块、在线仪表、气动阀的线路板等,以免损坏电子元器件。
8、禁止在设备未停止的时候对设备进行维护保养。
三、设备维修后
1、设备开动前,先查看防护设备、紧固螺钉,电、液、气动力源开关是否无缺,然后进行试车查验,运转合格后才调投入运用,操作时严格遵守设备的安全操作规程。
2、作业完结后,及时拾掇场所卫生,坚持洁净规整,油液污水不得留在地上,以防滑倒伤人。
3、修补人员完结巡检、修补作业后,应当及时仔细填写巡检、修补记载,不得呈现漏填、错填现象,记载留用备检。
4、设备管理负责人仔细查看审理修补人员填写的巡检、修补记载,保证记载真实有效。运用电动工具时留神随时查看紧固件、旋转件的紧固状况,保证其无缺后,进行运用。
5、登高作业中要随时查看安全带是否挂的可靠,保证安全运用。
6、一般状况下,阻挠在旋转、滚动的设备及其隶属回路上进行作业。假如有必要在旋转、滚动着的设备上进行查看、拾掇及查询等作业时,有必要留神扣紧袖口、戴好作业帽,防止被旋转部分卷进绞伤或碰伤。
7、阻挠带电拆开自动化操控设备,如PLC模块、在线表面、气动阀的线路板等,防止损坏电子元器件。
8、阻挠在设备未连续的时分对设备进行保护保养。
扩展资料:
设备开动前,先查看防护设备、紧固螺钉,电、液、气动力源开关是否无缺,然后进行试车查验,作业合格后才调投入运用,操作时严格遵守设备的安全操作规程。
机械设备检修是企业的一项惯例作业,在检修过程中,因为时刻紧,任务重,作业环境杂乱,多工种彼此配合忌穿插作业频频,形成事端易发多发。要针对检修作业存在的风险要素,采纳有用的防范措施,才干防止检修作业过程在的人身损伤。
1、检修作业时按规则穿戴好劳动保护用品。
2、检修设备时有必要严格执行“断电挂牌”准则。
3、如果在机械设备下面作业,则应在检修的设备上挂上“正在修补,切勿翻滚机器”的牌子。修补带车轮的机械,应用三角铁塞住车轮,防止翻滚。
4、高空作业时,应扎系安全带,做好防护措施。修补时留意安全,禁绝上下投递东西和零件,防止失手形成事端或损坏东西。
5、修补中如需要多人操作时,有必要有专人指挥,彼此密切配合。
6、检修设备前有必要进行放空处理。
7、在防爆区域进行检修时,留意防火防爆,安全运用防爆东西。
8、拆开设备时,拆开力气应均匀,防止用力过大而形成碰伤等现象。
9、穿插作业时勤于调查,以防物体掉落伤人。
10、拆开设备时,应按次序进行,对拆开件的相对方位作出标记和记载,并妥善保管。
11、在拆装轴承等淬火机件时,应适用铜棒或棒槌垫着锤击,不得用大锤直接敲打。
参考资料:百度百科:《设备维修管理》
仪表维修安全注意事项
1.电子仪器维护中的注意事项
电子仪器相对精密,对维护的技术要求也比较高。保养时,应遵守各种汽车保养手册中的相关规定。必要时,电子仪器设备应送专业维修单位维修。
电子仪表显示板和主板不仅容易损坏,而且价格昂贵,使用和检修时要小心。除非另有规定,否则蓄电池的全电压不能施加到仪表板的任何输入端子上。检查电压和电阻时,应使用高阻抗仪器。汽车仪表使用不当往往会对微机电路造成严重损坏,因此在仪表维护时应特别注意这一点。
对于需要检修的电子仪表盘,首先要切断电源,然后按照拆卸顺序拆卸电子仪表盘。拆卸时应特别注意不要敲击或振动,以免损坏电子元件。
拆卸电子仪表板应按拆卸顺序进行,拆卸时不要用力过猛,以防本身良好的元器件由于用力过猛而损坏。在拆卸仪表板总成之前,脱开连接器或端子时,应先脱开蓄电池端子。更换电子仪表元器件时,应小心不让身体与更换元件的集成电路引线端子接触,备件应放置在镀镍的包装袋里,不要提前从袋里取出,取出时不要触碰各部分接头,防止身体静电造成元器件的损坏。
检修电子仪表盘时,无论在车内还是在工作台上工作,工作场所或维修人员都不应带电。因此,在操作中应使用静电保护装置,通常是与车身连接的腕带和放置电子元件的导电垫。
发动机运转时,电池不能断开,因为这会引起瞬时反电动势,导致仪器损坏。
搬运电子速度计/里程表电路板时,必须使用原装塑料盒,以免静电感应造成损坏。如果不小心碰到电路板的连接器,仪器的读数就会被消除,使用前必须送专业维修。2.电子仪表的常用检查方法汽车的许多电子仪表盘都是由微机控制的,具有自检功能。只要给出指令,电子仪表盘的电子控制器就会系统地检查其主显示装置。如果出现故障,会以不同的方式警告驾驶员显示系统出现故障,同时会存储故障部位的故障码,以便在维修时能调出故障码,指出故障部位。当确认仪表板有故障时,应进行测试。
1)用汽车故障诊断仪对自诊断仪进行自诊断测试,会做出如下动作:转速表先满刻度后达到3000rpm,温度计先满刻度后达到90℃,汽油表先满刻度后达到1/2,里程表先满刻度后达到100km,全屏显示,所有指示灯/警示灯亮,蜂鸣器响。2)使用快速检测器进行检测。快速检测仪可以发出各种传感器的模拟信号,可以快速检测故障位置。如果用测试仪向仪表盘输入信号,仪表盘可以正常工作,说明传感器或其电路有问题。如果显示器仍然无法显示,将检测器直接连接到仪表板的相关输入插座。此时,如果显示器能正常显示,则线束和连接器有故障,否则,表面仪表板有故障。
3)使用电脑快速测试仪,该测试仪可以模拟燃油流量和车速传感器的信号,也可以从不同的部位输入测试仪的信号,从而检查电脑和显示装置的传感器和线束是否正常工作。
4)用液晶测试仪检查。测试时,该测试仪可以直接在仪表板上为仪表板和信息中心提供参考输入信号,可以检测信息中心的工作状态。该测试的目的是进一步验证仪表板上是否有任何故障。
电子仪表盘常见故障的检测
汽车电子仪表显示系统的故障通常出现在传感器、连接器、导线、单个仪表和显示器上。
检修时,应先断开或拆除传感器电路,并用测试设备逐一检查。
检查传感器。首先,断开传感器的电路或取下传感器,用仪器逐一检查。对于各种电阻传感器的检查,通常采用测量其电阻值的方法来判断其好坏,即把测得的电阻值与规定的标准电阻值进行比较来判断传感器是否有故障。如果测量值小于规定值,则表明传感器内部短路,否则传感器接触不良。传感器通常是不可拆卸和不可修复的部件。如果有任何故障,只能更换新的。检查连接器。使用电子仪器的汽车通常需要许多连接器来将线束连接到仪表板。这些连接器通常用不同的颜色来标识它属于连接的哪一部分。为了确保连接可靠牢固,连接器配有锁定装置。检查时,可以用手看或摸的方法。连接器装置应完整、完好,插头和插座应接触可靠,无腐蚀。仪器运行过程中,用手触摸连接器时,不应有明显的温度感。如果温度过高,说明连接器接触不良,应查找原因并排除。
单个仪器故障诊断。如果电子仪器上的单个仪器出现故障,请检查与该仪器相关的所有零件。首先,检查每根导线的连接情况,包括每个连接器的触点,线路是否损坏、接地、短路或开路等。,然后用检测设备分别对仪器和传感器进行检测,找出故障原因,进行维修,必要时更换新的元器件。
显示器故障检修。一旦电子仪表板上的显示装置、线路出现故障,应将仪表板上的显示器件调整到静态显示状态,仔细观察是否还有别的故障,就此时出现的故障,使用检测设备对与其相关的电路或装置进行认真检查。若仅有一二条线段不发亮或不显示,则说明逻辑电路板通过多路传输的脉冲信号正确,可能是显示装置的部分线段工作不正常,遇到此情况应进一步检查,属于接触不良的应加以紧固,确保其电路通畅;若是电子器件本身存在问题,应更换显示器件或电路板。 @2019
修理仪器仪表的方法和妙招有什么
仪器仪表在我们生活中的常见指数虽然不高,但是在工厂的应用中可是十分的广泛的,那么在工作过程中发现仪器坏了那该怎么进行维修呢?以下是我为你整理的修理仪器仪表的方法和妙招,希望能帮到你。
修理仪器仪表的方法和妙招
1、 敲击手压法
经常会遇到仪器仪表运行时好时坏的现象,这种现象绝大多数是由于接触不良或虚焊造成的。对于这种情况可以采用敲击与手压法。
所谓的“敲击”就是对可能产生故障的部位,通过小橡皮鎯头或其他敲击物轻轻敲打插件板或部件,看看是否会引起出错或停机故障。所谓“手压”就是在故障出现时,关上电源后对插的部件和插头和座重新用手压牢,再开机试试是否会消除故障。如果发现敲打一下机壳正常,再敲打又不正常时,最好先将所有接头重插牢再试,若伤脑筋不成功,只好另想办法了。
2、 观察法
利用视觉、嗅觉、触觉。某些时候,损坏了的元件会变色、起泡或出现烧焦的斑点;烧坏的器件会产生一些特殊的气味;短路的芯片会发烫;用肉眼也能观察到虚焊或脱焊处。
3、 排除法
所谓的排除法是通过拔插机内一些插件板、器件来判断故障原因的方法。当拔除某一插件板或器件后仪表恢复正常,就说明故障发生在那里。
4、 替换法
要求有两台同型号的仪器或有足够的备件。将一个好的备品与故障机上的同一元器件进行替换,看故障是否消除。
5、 对比法
要求有两台同型号的仪器仪表,并有一台是正常运行的。使用这种方法还要具备必要的设备,例如,万用表、示波器等。按比较的性质分有,电压比较、波形比较、静态阻抗比较、输出结果比较、电流比较等。
仪器仪表维修时的注意事项
1、用万用表欧姆挡时,切记不要带电测量。
2、使用逻辑笔、示波器检测信号时,要注意不使探针同时接触两个测量引脚,因为这种情况的实质是在加电的情况下形成短路。
3、检测电源中的滤波电容时,应先将电解电容器的正负极短路一下,而且短路时不要用表笔线来代替导线对电容器进行放电,因为这样容易烧断芯线。可以取一只带灯头引线的220V,60~100W的灯,接于电容器的两端,在放电瞬间灯泡会闪光。
4、在潮湿环境下检修仪表故障时,对印刷线路用万用表测其各点是否通畅很有必要,因为这种情况下的主要故障是铜箔腐蚀。
5、检修仪表内部电路时,如果安装元件的接点和电路板上涂了绝缘清漆,测量各点参数时可用普通手缝针焊在万用表的表笔上,以便刺穿漆层直接测量各点,而不用大面积剥离漆层。
6、不要带电插拔各种控制板和插头。因为在加电情况下,插拔控制板会产生较强的感应电动势,这时瞬间反击电压很高,很容易损坏相应的控制板和插头。
7、检修时不要盲目乱敲乱碰,以免扩大故障,越修越坏。
8、拆卸、调整仪表时,应记录原来的位置,以便复原。
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