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小松380故障代码
小松的故障代码E01保养类故障代码如：到了保养时间E02使用类故障代码如：超速超载E03设备故障类代码如：共轨油槽压力低等，此类代码需维修人员检修。详细故障代码要在监控面板上调去小松PC200-6/PC300-6/PC400-6/PC200-7故障代码、用户代码（有故障时自动显示）代码：E01、HYPER系统中的自动方式系统。E02、PC-EPC系统。E03、回转停车制动系统。E04+CALL、HYPER系统中的操纵杆中位系统。E05、调速器电机系统。E06+CALL、HYPER系统中的EPC电磁阀驱动系统。E09、HYPER-GX系统关闭；CALL、HYPER操纵杆和EPC电磁阀驱动系统。服务代码（需进行切换操作）代码：E101、故障历史记录异常；E102、时钟数据异常。E103、蜂鸣器输出短路，蜂鸣器驱动线束与24V电源线接触。E104、空气滤清器堵塞；E108、水温在105℃以上。E112、雨刮器电机驱动正转系统短路（新款）。E113、雨刮器电机驱动反转系统短路（新款）。E114、喷洗器驱动电路短路（新款）。E202、LS选择电磁阀电路短路。E203、回转停车制动电磁阀电路短路。E204、泵合流/分流电磁阀电路短路。E205、二级溢流电磁阀电路短路。E206、行走速度转换电磁阀电路短路。E207、快速模式电磁阀电路短路。E208、快速模式电磁阀电路断路。E213、回转停车制动电磁阀电路断路。E214、泵合流/分流器电磁阀电路断路。E215、二级溢流电磁阀电路断路。E216、行走速度转换电磁阀电路短路。E207、快速模式电磁阀电路短路。E208、快速模式电磁阀电路断路。E213、回转停车制动电磁阀电路断路。E214、泵合流/分流器电磁阀电路断路。E215、二级溢流电磁阀电路断路。E216、行走速度转换电磁阀电路断路。E217、模式选择输入故障。E218、网络回应超时故障。E222、LS-EPC电磁阀电路短路。E223、LS-EPC电磁阀电路断路。E224、前泵压力传感器电路异常。E225、后泵压力传感器电路异常。E226、压力传感器电路电源异常。E227、发动机转速传感器异常；E231、激活方式（回转）电磁阀电路短路；E232、前泵TVC电磁阀电路短路（旧款）；E233、前泵TVC电磁阀电路断路（旧款）；E225、后泵压力传感器电路异常；E226、压力传感器电路电源异常；E227、发动机转速传感器异常；E231、激活方式（回转）电磁阀电路短路；E232、前泵TVC电磁阀电路短路（旧款）；E233、前泵TVC电磁阀电路断路（旧款）；E235、激活方式（回转）电磁阀电路断路；E236、后泵TVC电磁阀电路短路；E237、后泵TVC电磁阀电路断路；E302、回转行程控制电磁阀电路短路；E303、回转行程控制电磁阀电路断路；E306、反馈电位电路异常；E308、燃油刻度盘输入异常；E313、自动供脂控制器故障（可选）；E315、蓄电池继电器输出电路短路；E316、调速器电机失调；E317、调速器电机电路断路；E318、调速器电机电路短路。小松PC200-8故障代码：PC200-8采用电喷发动机，其用户代码与PC200-6/7有较大差别。PC200-8用户代码：E02、PC-EPC系统；E03、回转停车制动系统；E10、发动机控制器电源故障，发动机控制驱动系统回路故障（此发动机停转；E11、发动机控制系统故障（减少输出功率，以保护发动机）；E14、反馈系统异常；E15、发动机传感器（水温、燃油压力、机油压力）故障；EOE、网络故障。故障代码：989L00、发动机控制器锁定警告（模式1）。989M00、发动机控制器锁定警告（模式2）。989N00、发动机控制器锁定警告（模式3）。AA10NX、空气滤清器堵塞。AB00KE、充电电压过低。B@BAZG、机油压力过低。B@BAZK、机油油位过低。B@BCNS、发动机冷却液过热。B@BCZK、冷却液液位过低。B@HANS、液压油过热。CA111、发动机控制器内部故障。CA115、发动机转速传感器和备用转速传感器故障。CA122、进气压力传感器反馈电压过高故障。CA123、进气压力传感器反馈电压过低故障。CA131、油门盘传感器反馈电压高故障。CA132、油门盘传感器反馈电压低故障。CA144、冷却液温度传感器反馈电压过高故障145、冷却液温度传感器反馈电压过低故障；CA153、进气温度传感器反馈电压过高故障；CA154、进气温度传感器反馈电压过低故障；CA155、进气温度过高（超过极限值）；CA187、传感器电源2电压过高故障；CA221、环境压力传感器反馈电压过高故障；CA222、环境压力传感器反馈电压过低故障；CA227、传感器电源2电压过高故障；CA234、发动机超速；CA238、转速传感器电源电压故障；CA271、IMV/PCV1短路；CA272、IMV/PCV1断路；CA322、喷嘴1断路、短路故障；CA323、喷嘴5断路、短路故障；CA324、喷嘴3断路、短路故障；CA325、喷嘴6断路、短路故障；CA331、喷嘴2断路、短路故障；CA332、喷嘴4断路、短路故障；CA342、校正代码不正确；CA351、喷射驱动回路故障；CA352、传感器电源电压过低故障；CA386、传感器电源电压过高故障；CA428、燃油含水量传感器反馈电压过高故障；CA429、燃油含水量传感器反馈电压过低故障；CA435、发动机机油压力开关故障；CA441、蓄电池电压过低故障；CA442、蓄电池电压过高故障；CA449、共轨压力过高故障；CA451、共轨压力传感器反馈值过高故障；CA452、共轨压力传感器反馈值过低故障；CA488、进气温度过高（扭矩减小）；CA553、共轨压力过高故障；CA559、共轨压力过低故障；CA689、发动机转速传感器故障；CA731、发动机备用转速传感器信号相位故障；CA757、所有数据丢失；CA778、发动机备用转速传感器故障；CA633、数据输送暂停故障；CA2185、油门盘电源电压过高故障；CA2186、油门盘电源电压过低故障；CA2249、共轨压力过低故障；CA2311、IMV电磁阀故障；CA2555、进气预热电压过高故障；CA2556、进气预热电压过低故障；D19JKZ、个性化代码转换异常；D862KA、GPS天线断路；DA22KK、泵电磁阀电源电压过低故障；DA25KP、5V传感器电源异常；DA29KQ、模式选择异常；DA2RMC、CAN断路（显示器）；DGH2KB、液压油温度传感器短路；DHPAMA、前泵压力传感器异常；DHPBMA、后泵压力传感器异常；DHS3MA、斗杆收回PPC压力传感器异常；DHS4MA、铲斗卷入PPC压力传感器异常；DHS8MA、动臂提升PPC压力传感器异常；DHSAMA、右回转PPC压力传感器异常；DHSBMA、左回转PPC压力传感器异常；DHSDMA、铲斗打开PPC压力传感器异常；DHX1MA、负载传感器异常；DW43KA、行走高低速转换电磁阀断路；DW43KB、行走高低速转换电磁阀短路；DW45KA、回转保持电磁阀断路；DW45KB、回转保持电磁阀短路；DW91KA、二级溢流电磁阀断路；DW91KB、行走汇流电磁阀短路；DWA2KA、备用电磁阀断路；DWA2KB、备用电磁阀短路；DWK0KA、二级溢流电磁阀断路；DWK0KB、二级溢流电磁阀短路；DXA8KA、前泵PC-EPC电磁阀断路；DXA8KB、前泵PC-EPC电磁阀短路；DXA9KA、后泵PC-EPC电磁阀断路；DXA9KB、后泵PC-EPC电磁阀短路；DXE0KA、LS-EPC电磁阀断路；DXE0KB、LS-EPC电磁阀短路；DXE4KA、应急EPC电路断路；DXE4KB、应急EPC电路短路；DXE5KA、泵合流/分流主电磁阀断路；DXE5KB、泵合流/分流主电磁阀短路；DXE6KA、泵合流/分流LS电磁阀断路；DXE6KB、泵合流/分流LS电磁阀短路；DY20KA雨刮器工作异常。、DY20MA、雨刮器停放异常；DY2CKA、喷洗器电机断路；DY2CKB、喷洗器电机短路。济宁昊松工程机械是专业生产小松挖掘机驾驶室及整车配件的，产品纯正，品种齐全，如有需要请点击我的百度空间
小松挖掘机故障代码L03是什么
小松挖掘机故障代码L03是发动机控制器电源故障，发动机控制驱动系统回路故障。只有提供稳定的电源和搭铁，发动机ECU才能正常工作。
发动机的电源和搭铁包括：发动机ECU系统电压，发动机ECU电源电路，发动机输出的缘灾基准电压，传感器搭铁等部分。当怀疑发动机ECU有故障时，不能疏忽对发动机ECU的电源和搭铁进行检查。
挖掘机故障：
1、新发动机或大修后的发动机不进行磨合
新车或发动机大修后更换了汽缸套、活塞、活塞环和轴瓦等零件，没有经过充分的磨合而带负荷作业，造成零件的早期磨损，有的还出现拉缸、烧瓦现象。
2、发动机冷启动后立即高速运转
发动机冷启动后由于处于冷车状态，机油粘度高，流动阻力也大，使得机油进入摩擦副的时间滞后，发动机各部分没有得到充分润滑，造成发动机的齿轮及轴承润滑不良而损坏，同时也加剧了汽缸及轴瓦的磨损。
特别是增压发动机会造成涡轮增压器的转轴烧蚀。为此，增压发动机启动后应空转一会，待机油温度上升、流动性好转、增压器得到充分润滑后方可提高转速，这一点在寒冷的冬季更为重要。
扩展资料：
一、挖掘机发动机慎使用劣质柴油
使用不合格的柴油时由于十六烷值不符合标准，造成发动机燃烧不良，积碳多，活塞环烧结引起拉缸。同时劣质柴油也加速了喷油泵柱塞副、出油阀副及喷油器的喷油嘴磨损。
二、发动机机油的错误使用
（1）机油只添加不更换。
由于机油变质会丧失应有的润滑功能，从而导致柴油机运转机件总是在较差的润滑环境中运转，加速其磨损，最终产生一些故障。因此在检查机油量时一定要仔细检查机油的品质，若机油变质一定要及时更换机油。
（2）加注机油宁多勿少。
其实机油过多 会增加发动机曲轴转动阻力，这不仅增加机油耗，而且还会降低发动机输出功率；
使大量机油窜入燃烧室烧掉，造成排气冒蓝 烟、机油消耗量增加；
使燃烧室内积碳增多，发动机易产生爆燃现象，增大了汽缸与活塞的磨损；
因此发动机机油既不能过少，也不能过多，一般油平面应保持在略低于油尺上限刻度为宜。
小松挖掘机系统报警灯符号故障与排除
显示报警级别“L04”时：监控点亮红色，报警蜂鸣器连续鸣响。马上停住机器并进行检查和保养。请经销商检查和保养。
显示报警级别“L03”时：监控点亮红色，报警蜂鸣器断续鸣响。停止工作，把机器移到安全的地方并进行检查和保养。请经销商检查和保养。
显示报警级别“L01”时：监控点亮黄色。有时，部分以上功能受到限制，然而不影响工作。结束工作时，进行检查和保养。需要时，请经销商进行检查和保养。液压系统状态监控
扩展资料：
小松挖掘机故障代码的含义：
E01、HYPER系统中的自动方式系统。
E02、PC-EPC系统。
E03、回转停车制动系统E04+CALL、HYPER系统中的操纵杆中位系统。
E05、调速器电机系统。
E06+CALL、HYPER系统中的EPC电磁阀驱动系统。
E09、HYPER-GX系统关闭。
E101、故障历史记录异常。
E102、时钟数据异常。
E103、蜂鸣器输出短路，蜂鸣器驱动线束与24V电源线接触。
E104、空气滤清器堵塞。
E108、水温在105℃以上。
E112、雨刮器电机驱动正转系统短路（新款）。
E113、雨刮器电机驱动反转系统短路（新款）。
E114、喷洗器驱动电路短路（新款）。
E202、LS选择电磁阀电路短路。
求小松220-5电脑板故障代码？
小松的故障代码
E01 保养类故障代码 如：到了保养时间
E02 使用类故障代码 如：超速超载
E03 设备故障类代码 如：共轨油槽压力低等，此类代码需维修人员检修。
详细故障代码要在监控面板上调去
小松 PC200-6/PC300-6/PC400-6/PC200-7故障代码、用户代码（有故障时自动显示）代码：
E01、HYPER系统中的自动方式系统。
E02、PC-EPC系统。
E03、回转停车制动系统。
E04+CALL、HYPER系统中的操纵杆中位系统。
E05、调速器电机系统。
E06+CALL、HYPER系统中的EPC电磁阀驱动系统。
E09、HYPER-GX系统关闭；
CALL、HYPER操纵杆和EPC电磁阀驱动系统。
服务代码（需进行切换操作）代码：
E101、故障历史记录异常；
E102、时钟数据异常。
E103、蜂鸣器输出短路，蜂鸣器驱动线束与24V电源线接触。
E104、空气滤清器堵塞；
E108、水温在105℃以上。
E112、雨刮器电机驱动正转系统短路（新款）。
E113、雨刮器电机驱动反转系统短路（新款）。
E114、喷洗器驱动电路短路（新款）。
E202、LS选择电磁阀电路短路。
E203、回转停车制动电磁阀电路短路。
E204、泵合流/分流电磁阀电路短路。
E205、二级溢流电磁阀电路短路。
E206、行走速度转换电磁阀电路短路。
E207、快速模式电磁阀电路短路。
E208、快速模式电磁阀电路断路。
E213、回转停车制动电磁阀电路断路。
E214、泵合流/分流器电磁阀电路断路。
E215、二级溢流电磁阀电路断路。
E216、行走速度转换电磁阀电路短路。
E207、快速模式电磁阀电路短路。
E208、快速模式电磁阀电路断路。
E213、回转停车制动电磁阀电路断路。
E214、泵合流/分流器电磁阀电路断路。
E215、二级溢流电磁阀电路断路。
E216、行走速度转换电磁阀电路断路。
E217、模式选择输入故障。
E218、网络回应超时故障。
E222、LS-EPC电磁阀电路短路。
E223、LS-EPC电磁阀电路断路。
E224、前泵压力传感器电路异常。
E225、后泵压力传感器电路异常。
E226、压力传感器电路电源异常。
E227、发动机转速传感器异常；
E231、激活方式（回转）电磁阀电路短路；
E232、前泵TVC电磁阀电路短路（旧款）；
E233、前泵TVC电磁阀电路断路（旧款）；
E225、后泵压力传感器电路异常；
E226、压力传感器电路电源异常；
E227、发动机转速传感器异常；
E231、激活方式（回转）电磁阀电路短路；
E232、前泵TVC电磁阀电路短路（旧款）；
E233、前泵TVC电磁阀电路断路（旧款）；
E235、激活方式（回转）电磁阀电路断路；
E236、后泵TVC电磁阀电路短路；
E237、后泵TVC电磁阀电路断路；
E302、回转行程控制电磁阀电路短路；
E303、回转行程控制电磁阀电路断路；
E306、反馈电位电路异常；
E308、燃油刻度盘输入异常；
E313、自动供脂控制器故障（可选）；
E315、蓄电池继电器输出电路短路；
E316、调速器电机失调；
E317、调速器电机电路断路；
E318、调速器电机电路短路。
小松PC200-8故障代码：
PC200-8采用电喷发动机，其用户代码与PC200-6/7有较大差别。
PC200-8用户代码：E02、PC-EPC系统；
E03、回转停车制动系统；
E10、发动机控制器电源故障，发动机控制驱动系统回路故障（此发动机停转；
E11、发动机控制系统故障（减少输出功率，以保护发动机）；
E14、反馈系统异常；
E15、发动机传感器（水温、燃油压力、机油压力）故障；
EOE、网络故障。
故障代码：989L00、发动机控制器锁定警告（模式1）。
989M00、发动机控制器锁定警告（模式2）。
989N00、发动机控制器锁定警告（模式3）。
AA10NX、空气滤清器堵塞。
AB00KE、充电电压过低。
B@BAZG、机油压力过低。
B@BAZK、机油油位过低。
B@BCNS、发动机冷却液过热。
B@BCZK、冷却液液位过低。
B@HANS、液压油过热。
CA111、发动机控制器内部故障。
CA115、发动机转速传感器和备用转速传感器故障。
CA122、进气压力传感器反馈电压过高故障。
CA123、进气压力传感器反馈电压过低故障。
CA131、油门盘传感器反馈电压高故障。
CA132、油门盘传感器反馈电压低故障。
CA144、冷却液温度传感器反馈电压过高故障145、冷却液温度传感器反馈电压过低故障；
CA153、进气温度传感器反馈电压过高故障；
CA154、进气温度传感器反馈电压过低故障；
CA155、进气温度过高（超过极限值）；
CA187、传感器电源2电压过高故障；
CA221、环境压力传感器反馈电压过高故障；
CA222、环境压力传感器反馈电压过低故障；
CA227、传感器电源2电压过高故障；
CA234、发动机超速；
CA238、转速传感器电源电压故障；
CA271、IMV/PCV1短路；
CA272、IMV/PCV1断路；
CA322、喷嘴1断路、短路故障；
CA323、喷嘴5断路、短路故障；
CA324、喷嘴3断路、短路故障；
CA325、喷嘴6断路、短路故障；
CA331、喷嘴2断路、短路故障；
CA332、喷嘴4断路、短路故障；
CA342、校正代码不正确；
CA351、喷射驱动回路故障；
CA352、传感器电源电压过低故障；
CA386、传感器电源电压过高故障；
CA428、燃油含水量传感器反馈电压过高故障；
CA429、燃油含水量传感器反馈电压过低故障；
CA435、发动机机油压力开关故障；
CA441、蓄电池电压过低故障；
CA442、蓄电池电压过高故障；
CA449、共轨压力过高故障；
CA451、共轨压力传感器反馈值过高故障；
CA452、共轨压力传感器反馈值过低故障；
CA488、进气温度过高（扭矩减小）；
CA553、共轨压力过高故障；
CA559、共轨压力过低故障；
CA689、发动机转速传感器故障；
CA731、发动机备用转速传感器信号相位故障；
CA757、所有数据丢失；
CA778、发动机备用转速传感器故障；
CA633、数据输送暂停故障；
CA2185、油门盘电源电压过高故障；
CA2186、油门盘电源电压过低故障；
CA2249、共轨压力过低故障；
CA2311、IMV电磁阀故障；
CA2555、进气预热电压过高故障；
CA2556、进气预热电压过低故障；
D19JKZ、个性化代码转换异常；
D862KA、GPS天线断路；
DA22KK、泵电磁阀电源电压过低故障；
DA25KP、5V传感器电源异常；
DA29KQ、模式选择异常；
DA2RMC、CAN断路（显示器）；
DGH2KB、液压油温度传感器短路；
DHPAMA、前泵压力传感器异常；
DHPBMA、后泵压力传感器异常；
DHS3MA、斗杆收回PPC压力传感器异常；
DHS4MA、铲斗卷入PPC压力传感器异常；
DHS8MA、动臂提升PPC压力传感器异常；
DHSAMA、右回转PPC压力传感器异常；
DHSBMA、左回转PPC压力传感器异常；
DHSDMA、铲斗打开PPC压力传感器异常；
DHX1MA、负载传感器异常；
DW43KA、行走高低速转换电磁阀断路；
DW43KB、行走高低速转换电磁阀短路；
DW45KA、回转保持电磁阀断路；
DW45KB、回转保持电磁阀短路；
DW91KA、二级溢流电磁阀断路；
DW91KB、行走汇流电磁阀短路；
DWA2KA、备用电磁阀断路；
DWA2KB、备用电磁阀短路；
DWK0KA、二级溢流电磁阀断路；
DWK0KB、二级溢流电磁阀短路；
DXA8KA、前泵PC-EPC电磁阀断路；
DXA8KB、前泵PC-EPC电磁阀短路；
DXA9KA、后泵PC-EPC电磁阀断路；
DXA9KB、后泵PC-EPC电磁阀短路；
DXE0KA、LS-EPC电磁阀断路；
DXE0KB、LS-EPC电磁阀短路；
DXE4KA、应急EPC电路断路；
DXE4KB、应急EPC电路短路；
DXE5KA、泵合流/分流主电磁阀断路；
DXE5KB、泵合流/分流主电磁阀短路；
DXE6KA、泵合流/分流LS电磁阀断路；
DXE6KB、泵合流/分流LS电磁阀短路；
DY20KA雨刮器工作异常。、DY20MA、雨刮器停放异常；
DY2CKA、喷洗器电机断路；
DY2CKB、喷洗器电机短路。
济宁昊松工程机械是专业生产小松挖掘机驾驶室及整车配件的，
产品纯正，品种齐全，
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小松128一8有个故障代码E20是什么意思
现在的车子用的都是电控发动机，有很多的传感器来检测发动机的工况，然后把信号反馈给电脑，电脑分析对比后，再去控制喷油点火以及进气，若发动机各传感器检测有问题，电脑就会报故障码，来提示车主，发动机需要进行检测和维修，所以我们要找出导致这个故障的原因，常会有以下几个方面的原因，仅供参考：1、传感器受损、接触不良或信号中断；2、发动机保养不良；3、燃油和机油质量不好；4、混合气燃烧不充分；5、火花塞故障、点火线圈故障；6、燃油泵故障，油路堵塞；7、空调滤芯堵塞。
具体情况分析如下；1、传感器问题；这里所说的传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、保养问题；发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。我们知道，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你该去关心下你的爱车了3、油质问题；这里说的油质包括燃油和机油，我们知道，汽车加注的燃油一般是有标号的，而机油也有半合成和全合成之分，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会造成发动机的磨损，那故障灯亮也不怪谁了。混合气燃烧不良；发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告进气问题；发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。增压问题；进气增压管路、涡轮增压器也会导致发动机故障灯点亮。其中最常见的是涡轮增压器损坏，同时车辆还会出现漏油、机油消耗量大、动力下降、金属异响、排气管冒蓝烟或黑烟等症状。7、排气问题；后氧传感器、三元催化器、排气凸轮轴及轴瓦。其中最常见的是三元催化器故障导致发动机故障灯点亮。使用含铅汽油、使用含铅或硅的润滑油添加剂、三元催化被磕碰、发动机供油系统故障都是容易引起三元催化器发生故障的一些因素。
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