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2021年的汽车电气电路的构成及常见故障都有什么呢？
由多个系统组成的车辆中所有电气设备的正常运行主要取决于电路和电子控制系统的连接。致动器和保护装置用于确保机动车各种电气设备的正常操作、确保数字信息的传输和致动器的操作控制能够正常；保护装置包括保险丝和继电器以及保护反动超载，用于保护机动车电路免受电源过载火灾的保护开关。
传感器信号反馈装置可向电子控制单元发送检测信号，控制制动器的操作，并为汽车电气装置的正常操作提供重要保障。
随着信息和通信技术在汽车行业的迅速发展，也涌现出很多不同类型的汽车，不同类型的汽车在电子控制技术中也有很大的差异。
但是汽车电路原理还有很多共同点，比如电力故障、发动机故障、燃料供应系统损坏，燃烧燃料泵线圈，过载保险丝，切断继电器接触导致燃料供应系统中断，车辆不能启动室内空气混合物导致发动机的气缸短缺，火花筒供电保证破裂，火花塞停用等操作；所有维修程序都必须根据解码器读到的故障代码来设计，并用专用检测设备，按照车辆维修手册来进行操作。
除此之外，常见的故障主要有车身电子控制单元的保险熔断或内部故障或三个二极管的燃烧导致车辆无法操作、中继失灵或电子控制单元内部故障、传感器效率低下、致动器单元停机或燃烧、束熔化等等电气部件故障问题。主要可以分析出以及几个故障问题。
汽车线束接触不良，最常见的线路故障是软接头、短路、断路器，以及诸如老化导体负荷增加、光束温度上升等现象。集成短路，甚至车辆自燃，都会在一定程度上严重影响交通安全和外部环境。固体车辆的腐蚀性在运动过程中引起摩擦，使纱线的绝缘效率低下，从而引发接触问题，在很大程度上也会导致整体出现问题。
机动车的电路包括电子控制单元、传感器和致动器，它的传感器和致动器的数量相对较多，电子元件随着时间的推移而衰老，导致车辆意外故障，例如，在电子控制单元的晶体管中，汽油喷射器的脉冲宽度和时间喷射喷嘴的频率和脉冲宽度需要根据喷射喷嘴的旋转速度确定。
发动机电子单元的电压控制管燃烧会导致计算机故障，电动机无法起动或者电动机损坏。车辆的电子控制单元容易受到过度电压和湿度的化学腐蚀，因此计算机无法处理传感器数据。
汽车电路入门基础知识？
一、了解汽车电路组成。
二、电路连接问题。
三、学会电路图知识。
四、分辨串并联电路。
首先要知道汽车上有多少电器，装在哪里，分别有什么作用，然后熟知每个用电器相关联的中间环节。
以下为汽车电路的几个组成部分：
1、电源电路：也称充电电路，是由蓄电池、发电机、调节器及充电指示装置等组成的电路，电能分配(配电)及电路保护器件也可归入这一电路。
2、起动电路：是由起动机、起动继电器、起动开关及起动保护电路组成的电路。也可将低温条件下起动预热的装置及其控制电路列入这一电路内。
3、点火电路：是汽油发动机汽车特有的电路。它由点火线圈、分电器、电子点火控制器、火花塞及点火开关组成。
4、照明与灯光信号装置电路：是由前照灯、雾灯、示廓灯、转向灯、制动灯、倒车灯、车内照明灯及有关控制继电器和开关组成的电路。
5、仪表信息系统电路：是由仪表及其传感器、各种报警指示灯及控制器组成的电路。
汽车修理维修有哪些基础知识
现在因为汽修行业的发展越来越大，很多学生都愿意去学习汽修专业了，那么在学习前你知道你要掌握好那么知识点吗?以下是我为你整理的汽车修理的基础知识，希望能帮到你。
汽车修理的基础知识
一、电路
1、 电工电路：研究电流、电压的有无开关的通断电路，称为电工电路，又称电力电路。
2、 电子电路：在电流、电压的基础上加入信号的电路。信号为声、光、温度、转速等，这种电路称为电子电路，又称为无线电电路。
二、电荷
自然界中任何物体由电荷组成，分正电荷和负电荷
1、 失去电子显正，得到电子显负电。
2、 电荷的作用力：同种电荷相互排斥，异种电荷相互吸引。
3、 电荷守桓定律：电荷即不能创造也不能消失，它只是从一端移动到另一端，或者从物体的一部分移动到另一部分。
4、 电荷的单位：“库仑”表示“Q”，1库仑=625亿亿个电子
三、电流
1、 定义：电荷的定向移动五项原则电流，表示“I”，
2、 单位：安培“A”毫安“MA”微安“UA”1A=1000MA 1MA=1000UA 1A=1000000UA
3、 电流的方向：从正极流向负极，或都从高电位流向低电位。
电子流的方向：是从负极注射正极，或者从低电位流向高电位
4、 电流的种类：直流、交流、脉冲
① 直流电：电流的大小、方向不随时间的变化而变化。“DC”
② 交流电：电流的大小、方向随时间的变化而变化。“AC”
③ 脉冲电：电流的大小随时间的变化而变化，但方向不变。“DC”
5、 电流的作用
发热作用：汽车照明灯、点烟器、有电流导通时发热
化学作用：汽车电瓶通电流后起化学反应，使电瓶存储电
磁场作用：异体(或线圈)中，有电流通过时周围产生磁场，如汽车上用的发电机、马达
6、 电流的测量方法
(1)所测量电流是直流“DC”还是交流“AC”
(2)选择合适的量程
(3)万用表串联接在电路中
四、电压
1、 电位：就是电荷的多少，正电荷越多，电位越高，负电荷越低电位越低。
2、电压的定义：导体两端(或两点)之间电位这差简称晓以电压。“U”
3、电压单位：伏特“v”毫伏、千伏 1v=1000mv 1kv=1000000mv 1kv=1000v
4、电压的种类：直流、交流、脉冲
(1) 直流电：汽车上供电电压12v\24v;干电池1.5v;万用表9v
(2) 交流电：市电220v\380v
(3) 脉冲电：0-12v\0-5v
5、电压的测量方法
(1) 明确所测电压是直流还是交流
(2) 选择合适的档位，如果不清楚所测电压大小时所选档位宁大勿小
(3) 并接在被测电路中
Δ电路中有电压不一定有电流;
Δ在开环电路中，各处点的电压相等，所形成电流最小为0
Δ有电流一定有电压
五、电阻
1、 定义：阻碍电荷移动的物体称为电阻，用字母“R”来表示
2、 符号及单位： 国内; 国外
单位：欧姆“Ω”千欧“KΩ”兆欧“MΩ”
1KΩ=1000Ω 1MΩ=1000KΩ 1MΩ=106Ω
3、 影响电阻阻值大小因素有：
导体长度：阻值大小跟长度成正比
横截面积：阻值大小跟线径成反比
材料：导体材料不同，阻值大小不同
温度：大小跟温度成正比
六、欧姆定律
电压U 电流I 电阻R
电流跟电阻成反比;电流跟电压成正比
I=U/R 电流(I)=电压(U)/电阻(R)
在电路中，电流电压电阻三个物理量已知其中任意两个物理量，可求出另一个物理量。
电压(U)=电流(I)×电阻(R) 电阻(R)=电压(U)/电流(I)
夏季汽车维修保养常识
检查刹车系统
夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此在夏季来临之前，检查一下自己的刹车系统，尽量做到有备无患。
防止爆胎
夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，防止爆胎。
防润滑不良
夏季温度较高，汽车润滑油易受热变稀，使得其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。
防汽车“自燃”、“自爆”
汽车夏季自燃的情况，除了一部分是某些车型的设计故障的原因之外，操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因，因为夏季气温较高，汽车自身的故障率也大大提高，因此应该做好汽车的检查工作，重点检查汽车的油电等线路，防止自燃现象的产生。
防止发动机缺水
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