电路板整流桥元件认识与维修

摘要： 本文目录一览：1、怎么判断整流桥损坏 ?2、整流桥的作用和原理图...

本文目录一览：

• 1、怎么判断整流桥损坏 ?
• 2、整流桥的作用和原理图
• 3、整流桥故障
• 4、怎样维修镇流器

怎么判断整流桥损坏 ?

整流桥是把四只整流二极管（将电流转换为直流电能半导体元件）按桥式结构串联，串联起来后封装在一起（塑料封装），跟四只整流二极管组成的桥式整流器一样，整流桥具有有正负之分，其中—对脚为直流电压缩出端。—般接负载或经滤波、稳压后接负载，并供给负载直流能量。

整流桥外形及内部结构图上图所示是整流桥的封装外形及它的内部构造。而整流桥如何进行调试跟维修，具体看下面。1、挨个测量，也叫逐个测量法二极管的特性应该都清楚（反向电阻大、正向电阻小），二极管的好坏，用万用表就可以测出。在一文识别二极管及二极管好坏测量中末尾出此前介绍过，不理解的可以去看下，较为通俗易懂，这边就不再重复此前介绍的。具体如下:

万用表测量二极管好坏图示正常情况下测量阻值范围比对。上图表为测量数据得出的电阻值及判断范围，大家可以用测量后的数据进行比对。上述方法检测整流桥堆详细可靠，但测试过程较繁琐。这里再介绍一种简单方法，只得测三次即可确定桥堆的好坏。

用万用表测量整流桥引脚在文中图一内部结构处所示，将万用表置R×10k档.测量交流电源输入端②脚、④脚间的正反向电阻，由电路结构可知，无论两表笔怎样连接测量，对于一只性能良好的桥堆，其②脚、④脚间的正反向电阻均应很大，因每次测量总有二极管是反向运用状态;假如测得正反向电阻较小(如只有几千欧)时，则说明娇堆中有一只或多只二极管有击穿或漏电现象，不能再使用了。

万用表各部位功能说明当然，靠此类方法可能无法完全判断桥堆中具体哪只管子损坏。所以，还应该继续测量直流输出端①脚、③脚间的正向电阻，方法是：万用表置R×1k档，红表笔接③脚.黑表笔接①脚，如果此时测出的正向电阻略比单只二极管正向电阻大，说明桥准正常，如果正向电阻接近单只二极管的正向电阻，说明桥堰中有一只或两只(两臀)二极管击穿;如果正向电阻较大，比两只二极管正向电阻大很多，说明桥准中的二极管有正向电阻变大或有开路性故障。通过桥准管脚位置的判别（以下引脚位均为图1内部结构所标引脚位）由图片内部结构可知，管脚位置已标明在桥堆的外壳上，一看便可确定，但有的桥堆标记不清，或标记有错误时，就不能盲目接入电路，否则会烧毁桥堆和其它元器件，对比就须用万用表判定桥堆管脚的准确位置。

整流桥各脚功能及符号标记（图引脚位≠文中引脚位）判别方法是：先找出直流输出正极(即③脚)端，假定某只脚为③脚.万用表置R×1K档，红表笔按③脚，用黑表笔分别去接①脚、②脚、④脚，如果三次均有较小阻值(导通电阻)则说明假定是正确的，即③脚为桥堆的直流输出正极，如果三次测试中，有一脚通或全不通，则说明假定是错纳，需另假定②脚重新测试，直到找到真正的②脚为止。找到③脚后，其余备脚便好确定了：仍用红表笔接③脚，用黑表笔分别测试另三只脚的正向电阻，其中阻值最大的那只脚印为直流电压输出端的负极，剩下两只脚为交流输入端，没有正负极性之分。(这里使用的指针式万用表，如果您使用的是数字万用表，还可以用二极管测试档，但注意数字式万用表红表笔接内电池正极，所以表笔顺序与上述方法相反。)

经验总结：

在维修中总结了一句顺口溜来快速检测整流桥，于初学者分享！这句顺口溜是“一四单通、二三断”。仅七个字就能检测整流桥的好坏！意思是说：取下整流桥，用指针表RX1K档检测，一四脚和任意脚都是单向导通，也就是所说的“一四单通”，二脚和三脚测量时永远都是断路不通，即：“二三断”，符合这个条件的就是好的，反之则是坏的！

整流桥的作用和原理图

整流桥的作用：

1.可将交流发动机产生的交流电转变为直流电，以实现向用电设备供电和向蓄电池进行充电。

2.限制蓄电池电流倒转回发动机，保护交流发动机不被烧坏。

其内部主要是由四个二极管组成的桥路来实现把输入的交流电压转化为输出的直流电压。

整流桥的原理图：

整流桥的选型也是至关重要的，后级电流如果过大，整流桥电流小，这样就会导致整流桥发烫严重。

如果为了减低成本，也可以使用4颗二极管来自己搭建整流桥，可以根据具体使用场景来选择。

桥是将连接好的桥式整流电路的四个二极管封在一起。半桥是将四个二极管桥式整流的一半封在一起，用两个半桥可组成一个桥式整流电路，一个半桥也可以组成变压器带中心抽头的全波整流电路， 选择整流桥要考虑整流电路和工作电压。

整流桥故障

桥式整流器是由四只整流硅芯片作桥式连接，外用绝缘朔料封装而成，大功率桥式整流器在绝缘层外添加锌金属壳包封，增强散热。

1.整流模块损坏 ,通常是由于电网电压或内部短路引起。在排除内部短路情况下,更换整流桥。

2.逆变模块损坏 ,通常是由于电机或电缆损坏及驱动电路故障引起。

3.上电无显示 ,通常是由于开关电源损坏或软充电电路损坏使直流电路无直流电引起

4.显示过电压或欠电压 ,通常由于输入缺相,电路老化及电路板受潮引起。

怎样维修镇流器

镇流器检修步骤：

1.日光灯最多的故障是灯管不亮，开灯无任何反应。首先，测量R0是否烧断。RO本身就是起保险作用，一旦过流就会烧断，以免损坏更多的元件。有的镇流器在RO处接的就是0. 5A的保险管。若RO烧断，必存在过流故障。更换R05寸在a处断开(见附图)，用指针式万用表Rx10k挡测市电引线两端的电阻应为2Mf以上(R1+R2的串联值);对调表笔测试，也应一样。若为二，整流桥中有二极管烧断;若小于2Md2较多，则C1、C2漏电;若此电阻值符合一要求，可加电测a,b两点间应有大约300V的直流电压。但有时一加电就烧断RO，这是整流桥中有短路的二极管，应逐一侧量D1-D4的正反向电阻。整流二极管损坏的概率很小，而滤波电容损坏的较多，特别是像附图那样，C1和C2串联使用，会引起连锁反应，一个电容击穿，另一个也随之损坏。更换时，最好选用耐压300V的电容。

2.在确定整流滤波电路良好后，再着手检查以后的电路。由于a处断开，用万用表RX10k挡正测a,b两点间的电阻(红表笔接b，黑表笔接a)，此值应大于500kSZ。若为00，应查R10,VT2的c-e极间是否烧断;若在470kn左右，则在VT2的c-e极间严重漏电，甚至短路，这里提出一个容易误判的问题，当钡」a,b之间的电阻时只有30kf左右，好像是VT2漏电，其实不然，因为用1 OkS2挡测量，表内9V电压加在a,b间，给VT2注人偏流，VT2处于导通状态，所以c-e间电阻小，不是漏电。

3.确定a,b间电阻正确后，用万用表Rxlk档测VTl和VT2的两个PN结电阻，大致判断这两只三极管的性能。需注意的是，测VT1的PN结电阻时，要断开R5，才能获得正确读数。用Rxl挡测R5至1110的电阻值，这些电阻都有烧断的例子。烧断119,1110更是常见的，这两只电阻使用过久阻值会增加，只要它们的值大于2dZ，电路就不容易起振，灯不亮，应重点检查。至于D5、D6、C4的耐压较高，磁环变压器Trl绕组线径粗，绝缘也好，这些都不可能损坏。

4.经过以上静态测量，检查完故障元件，把电路复原，仔细检查一下电路板上的焊点及元件有无短路、触碰、松动、断裂的地方。经校正无误后加电，大多数情况下，日光灯都能恢复正常工作，但还可能出现以下故障，应逐一排除。

(1)仍然出现过流，继续烧RO，这主要是VT1或VT2的c-e间耐压一F降，存在高压软击穿，必须选用耐压足够的三极管更换。另外，C3或C5的耐压不足，用万用表检查不出来，最好焊下用500V的摇表测它的绝缘电阻应为o0，否则视为漏电。

(2)灯管两端发红，亮度明显不足。这时，首先用万用表的交流挡测灯管两端的电压，应为100V左右。这仅为参考值，并非是实际数，因为灯管两端电压波形并不是标准的正弦波，且频率在20kHz以上，超过万用表的频响范围。若此电压低于100V较多，可能是VT1或VT2的性能下降，导通程度不足。无示波器的情况下，用数字万用表测两管的b-e极电压约为一0.4V，若偏差太大，甚至为正值，说明管子未处在饱和导通状态，宜换管子试验，不要盲目调整电路。

若灯管端压已达100V，仍然发光不正常，则是灯管性能不佳。通常判定日光灯管好坏，只是测其灯丝电阻，若灯丝未断，管内无大面积发黑，就视其完好。但是，劣质灯管虽其灯丝未断，管内无发黑的痕迹，但却不能正常使用。

(3)灯管亮度不足，管内有螺旋状的光圈，这是流过灯管的电流小，其主要原因是C5的容量下降太多，不妨在C5两端并接一只2.2nF1630V的电容试试。各种牌号的电子镇流器中，谐振电容C5的容量不一样，大致在3-10nF之间.其容量过大或过小都会使灯管不能正常发光