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汽车电气电路故障的检修要点
;要排除故障,首先要了解汽车电子电气设备的特点,主要是汽车电子电气设备的功能结构、控制方式和连接方式。在分析电子电路的故障时,总是与相关的电气设备联系在一起,所以我们必须了解电子电气设备的一般特性。下面汽车维修技术网总结了一些汽车电气电路故障的维修要点,分享给大家。希望对你有用。
;a .分析电路原理,找出整体电路和触点。
一旦遇到不熟悉的型号和线路,往往要自己动手,分析电路原理,甚至绘制必要的电路图。所以汽车电子电路的维修会涉及到电路分析方法的问题。
;b、从外到内逐一排除,最后确定其技术状态。
汽车中的许多电子电路由于性能要求和技术保护,往往封装在不可拆卸的封装中,如厚膜封装调节器、固封点火电路等。如果某个故障可能涉及其内部,往往很难判断,需要从外围逐一排除,最终确定它们是否损坏。
;c .注意元件替代的可行性。
比如进口车上的一些电子电路虽然可以拆卸,但往往缺乏同类型的分立元件来替代,所以往往需要尝试用国产或其他进口元件来替代。这就涉及到部件更换的可行性。
;d .不允许通过“着火试验”来确定故障位置和原因。
在维修方法上,传统的汽车电器故障往往可以通过“火烧试验”逐一识别。虽然这种方法不是很安全可靠,对电池有一定的伤害,但在传统的维护方法中还是可行的。这种方法在装有电子电路的进口汽车上是不允许的。因为“火检”产生过电流,会给一些电路或元件带来意想不到的损坏。因此,在维修进口汽车电器时,需要使用一些仪器和工具,按照一定的方法进行。
;防止电流过载。
不允许用欧姆表和万用表Rx100或更低的低阻欧姆表检测小功率晶体管,以免电流过载而损坏。
;f .当心静电击穿三极管。
更换三极管时,应先接好基极;拆卸时,应最后拆卸底座。对于金属氧化物半导体管,应进行静电击穿。焊接时,从电源上拔下烙铁插头。防止烙铁烧伤元件。拆卸和安装部件时,请切断电源。除非另有规定,元件引脚与焊点之间的距离应大于10毫米,以防止烙铁灼伤元件。应使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
另外,汽车上有很多地方装有易熔线来保护线束,而不是某个特定的电器。它与引信的不同之处在于,它的熔断反应很慢,并且是以金属丝的形式存在。由于某种原因,保护保险丝熔断后,并不能像保险丝那样容易被发现,有的甚至在线束里,所以在分析故障时要多加注意。
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城市中乘坐公交车时一般都使用IC卡。有专门的公交卡,也有和银行卡合用的公交卡,即既可以当银行卡使用,也可以当作公交卡使用。目前还有和手机SIM卡放在一起的移动公交卡。在公交车上可以刷手机消费,出门不再需要带一堆的散钱,既方便又时尚[1] 。
汽车电路维修怎么修?
01
有耐心。维修汽车电路是个细活,线束只是一点点的破损,都会造成汽车电器不能正常工作,所以在检修线路时一定要细心,有耐心,这样才能把问题找出来。
02
看懂电路图。汽车厂家都会为自己售后部门发放电路维修手册,市场上也有销售汽车电路的书籍,要学会看懂汽车电路图,遇到电路问题,根据电路图可以快速找到故障点。
03
掌握汽车电路的基本特点。例如汽车上有两个电源,汽车本身就是一个搭铁点,车上用电设备都是并联,低压直流电,知道欧姆定律。
04
熟练使用万用表和试灯。在维修汽车电路时,经常会测量线路中电压和电流,如果维修技师不会使用万用表,就不能修好汽车电路,当然试灯也是很好的电路维修工具。
05
与同行交流、多学习。三人行,必有我师,同一个故障,交给不同的技师去维修,就会有不同的检修过程,这个过程就是维修思路,把自己的思路与别人的对比,就能看出差别,选择其中好的方法经验,对自己的技术有很大的提升。
06
总结、写笔记。在检修电路的过程中,遇到比较经典的案例,要通过笔记写下来,随着笔记数量增加,把一个系统的电路问题总结归纳,闲时翻看笔记,能够温故知新,对自己技术大有提升。
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