宝安故障电路维修施工细则（宝安故障电路维修施工细则解读）

admin 2023-01-05 22 抢沙发

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摘要： 本文目录一览：1、电气故障检修方法2、轨道电路故障处理...

本文目录一览：

1、电气故障检修方法
2、轨道电路故障处理
3、电路板故障的维修技巧与窍门
4、电路板怎么维修电路板维修技巧分享电路板维修常用方法分享
5、维修电路中通电检查故障时应该注意什么
6、汽车电路怎样去维修？有啥流程？

电气故障检修方法

1、观察和调查故障现象

电气故障现象是多种多样的。

例如，同一类故障可能有不同的故障现象，不同类故障可能有同种故障现象，这种故障现象的同一性和多样性，给查找故障带来复杂性。但是，故障现象是检修电气故障的基本依据，是电气故障检修的起点，因而要对故障现象进行仔细观察、分析，找出故障现象中最主要的、最典型的方面，搞清故障发生的时间、地点、环境等。

2、分析故障原因，初步确定故障范围、缩小故障部位

根据故障现象分析故障原因是电气故障检修的关键。

分析的基础是电工电子基本理论，是对电气设备的构造、原理、性能的充分理解，是电工电子基本理论与故障实际的结合。某一电气故障产生的原因可能很多，重要的是在众多原因中找出最主要的原因。

3、确定故障的部位，判断故障点

确定故障部位是电气故障检修的最终目的和结果。

确定故障部位可理解成确定设备的故障点，如短路点、损坏的元器件等，也可理解成确定某些运行参数的变异，如电压波动、三相不平衡等。确定故障部位是在对故障现象进行周密的考察和细致分析的基础上进行的。在这一过程中，往往要采用下面将要介绍的多种手段和方法。在完成上述工作过程中，实践经验的积累起着重要的作用。

八个技巧

1、熟悉电路原理，确定检修方案

当一台设备的电气系统发生故障时，不要急于动手拆卸，首先要了解该电气设备产生故障的现象、经过、范围、原因．熟悉该设备及电气系统的基本工作原理，分析各个具体电路．弄清电路中各级之间的相互联系以及信号在电路中的来龙去脉，结合实际经验，经过周密思考，确定一个科学的检修方案。

2、先机损，后电路

电气设备都以电气一机械原理为基础，特别是机电一体化的先进设备，机械和电子在功能上有机配合，是一个整体的两个部分。往往机械部件出现故陋，影响电气系统，设备管理中华联盟，许多电气部件的功能就不起作用。因此不要被表面现象迷惑，电气系统出现故障并不全部都是电气本身问题，有可能是机械部件发生故障所造成的。因此先检修机械系统所产生的故障，再排除电气部分的故障，往往会收到事半功倍的效果。

3、先简单，后复杂

检修故障要先用最简单易行、自己最拿手的方法去处理，再用复杂、精确的方法。排除故障时，先排除直观、显而易见、简单常见的故障．后排除难度较高、没有处理过的疑难故障。

4、先检修通病，后玫疑难杂症

电气设备经常容易产生相同类型的故障就是“通病”。由于通病比较常见，积累的经验较丰富，因此可快速排除．这样就可以集中精力和时间排除比较少见、难度高、古怪的疑难杂症，简化步骤，缩小范围，提高检修速度。

5、先外部调试，后内部处理

外部是指暴露在电气设备外完成密封件外部的各种开关、按钮、插口及指示灯。内部是指在电气设备外壳或密封件内部的印制电路板、元器件及各种连接导线。先外部调试，后内部处理，就是在不拆卸电气设备的情况下，利用电气设备面板上的开关、旅钮、按钮等调试检查，缩小故障范围。首先排除外部部件引起的故障，再检修机内的故障，尽量避免不必要的拆卸。

6、先不通电测量，后通电测试

首先在不通电的情况下，对电气设备进行检修：然后再在通电情况下，对电气设备进行检修。对许多发生故障的电气设备检修时，不能立即通电，否则会人为扩大故障范围，烧毁更多的元器件，造成不应有的损失。因此，在故障机通电前先进行电阻测量，采取必要的措施后，方能通电检修。

7、先公用电路，后专用电路

任何电气系统的公用电路出故障，其能量、信息就无法传送、分配到各具体专用电路，专用电路的功能、设备管理中华联盟，性能就不起作用。如一个电气设备的电源出故障，整个系统就无法正常运转，向各种专用电路传递的能量、信息就不可能实现。因此遵循先公用电路、后专用电路的顺序，就能快速、准确地排除电气设备的故障。

8、总结经验，提高效率

电气设备出现的故障五花八门、干奇百怪。任何一台有故障的电气设备检修完毕后，应该把故障现象、原因、检修经过、技巧、心得记录在专用笔记本上，学习掌握各种新型电气设备纳机电理论知识、熟悉其工作原理、积累维修经验，将自己的经验上升为理论。在理论指导下，具体故障具体分析，才能准确、迅速地排除故障。只有这样才能把自己培养成为检修电气故障的行家里手。

轨道电路故障处理

电气化区段25HZ相敏轨道电路故障处理方法

25HZ相敏轨道电路故障对行车组织构成极大影响，也是困扰电务系统的一大难题。如果把轨道电路故障压缩到最低限度，电务系统的信号故障将会压缩30﹪左右，基于这一现状，现将日常处理故障所积累的经验和所收集的一些资料归纳如下，以供现场参考。

一、从基础做起，将故障消灭在萌芽状态。

1、要掌握基础数据，以便在故障处理时作为参考。

2、要认真测试，充分利用先进的技术手段（微机监测系统）查询轨道曲线，发现轨道电压有变化或轨道曲线波动时，要认真分析查找。

3、要加强对相角的测试，通过相角的变化可以判断轨道参数的变化，如绝缘不良、防护盒不好等。

4、处理故障时要头脑清醒，充分考虑轨道电路的区别（有无电码化叠加、一送一受还是一送多受）。有电码化叠加区段在测试时必须用频率表测试或将电码化关掉查找（叠加区段为股道）。

二、故障处理程序，轨道电路故障时要根据故障类型进行查找。

1、在测试或查询时发现电压波动轨道曲线不平稳（出现毛刺、时高时低）的故障查找。

a、轨道曲线出现毛刺：当轨道曲线出现毛刺时，首先要考虑到扼流变性能（内部线圈破损、连接板接触不良）。线圈破损通过测试扼流变压器变比和扼流变压器线圈对中心连接板电压来判断，正常时变比为1：3，两线圈对中心连接板电压相等（通过晃动扼流变压器线圈可以发现轨道电压有变化）。其次要检查限流电阻弹片与电阻接触是否良好以及导接线塞钉接触是否良好b、轨道曲线时高时低：轨道曲线时高时低时，多数问题在调整电阻接触不良或铅丝（断路器）接触不良，个别时也有监测采集模块不好。

2、断线故障查找。

断线故障通过测试或微机查询完全可以发现，断线时轨道继电器端电压为零，轨道曲线无幅值。具体查找方法按如下步骤进行。

a、在分线盘处测量受端电压和送端电压，受端有电压而且电压在30V以上，故障在室内，送端无电压故障也在室内。

b、室外故障查找:在轨道送端测量室内电压是否送出，无电压说明送端电缆断线（电码化区段单送、其他区段环连）；室内电压送出轨面无电压再测量扼流变压器一、二次侧电压，牵引回流线圈有电压，送流线断。牵引回流线圈无电压而信号线圈有电压，说明扼流变压器内部断线。信号线圈无电压，再测隔离变压器、轨道变压器、及通过限流电阻前后电压，并检查熔丝（断路器）以此来判断哪个器材故障。轨面电压正常（0.5—0.8V）沿送端轨面向受端查找，在轨面上分段测量并观察导线及钢轨是否断，无电压可判断导线或钢轨断。受端轨面有电压查找手段各部器材，方法同送端。（区别在于受段电压来于轨面）。

3、混线故障查找。

混线故障通过微机监测和测试也能判断，轨道曲线幅值明显下降且起伏不定，轨道电压低且不稳。具体查找方法按如下步骤进行:

a、甩开分线盘测受端电缆电压，如果电压大于30V，说明室外正常故障在室内。混点易出现在硒片。如甩开分线盘测得受端电压仍很低，故障在室外。

室外故障查找：查找方法为先送端后受端，通过测试送端电源电压、限流电阻电压、轨面电压来判断故障点。室外混线故障，主要包括器材内部混线（轨道变压器、扼流变压器、扼流箱）、钢轨绝缘混线、轨距杆混线、道岔安装装置绝缘混线、轨道电路引接线混线、电缆混线、道岔跳线混线等故障。室外混线故障查找方法可运用“电压比较法”、“震动法”、“甩线法”和使用25Hz轨道电路故障查找器进行查找。

4、室内测试轨道电源正常，微机监测轨道曲线正常，轨道出现红光带。此故障在室内，故障点为二元二位继电器（微电子接收器）、轨道继电器或相位角严重超标。此类故障更换器材即可，相位角超标可暂时提高轨道电压解决。

5、时好时坏故障

时好时坏故障的查找，必须通过观察找准故障发生的时机，观察控制台面列车运行情况及通过微机监测回放去找有价值的信息。重点看与故障区段相关区段列车运行况（是否电力机车、是否接近区段占用）。

a、电力机车通过时，出现红光带重点看故障区段回流部分，如扼流变箱引线绝缘、中性连接板螺栓、及导线部分。

b、接近区段有车时轨道出现红光带多数有以下两种原因：一是分区绝缘不好，在车接近时受到冲击。二是故障区段有虚混处，在接近区段有车时受预发码电压的冲击，造成轨道电路短路。

以上是在日常处理故障中摸索出来的一些方法，并不成熟，仅供借鉴。要想真正压缩轨道电路故障，必须从基础抓起，掌握维修标准、加强设备的维护、善于发现问题、及时克服缺点

电路板故障的维修技巧与窍门

电路板维修中，如果碰到公共电源短路的故障往往很头大，因为很多器件并联在VCC和GND之间。究竟应该如何进行维修呢?以下是我为你整理的电路板的维修技巧，希望能帮到你。

电路板的维修技巧

一、切割法，也称锄大地。就是说断开器件的某只引脚，比如电容用吸锡泵空开一只脚，IC用斜口钳剪断一只脚(注意从中央剪断，不要齐根剪断或齐电路板剪断)，当剪断某一个脚时短路消失，则某个芯片或这个电容短路。倘若是贴片IC，可将IC的电源脚用烙铁或风枪挑开，使其离开电源。确认短路器件以后，记得非短路元件要将剪断处或翘起处复原。

二、发热法：用一稳压电源，将开路电压调节到待测器件电源电压水平，先将电流调至最小，并将此电压加到被测电路板的两端，然后慢慢增加电流。同时用手摸器件，当摸到某个器件发热明显，这个往往就是损坏的元件。这个方法的使用要点是电压一定不能超过器件的工作电压，并且不能接反。

三、电抗法：我们知道，线路板上的铜箔也是有电阻的，倘若线路板上铜箔厚度是35um，印制线宽1mm，则每10mm长，其电阻值为5mΩ左右，这么小的阻值，用普通万用表是测不出来的，用毫欧表则可以测量。我们假设某一个元件短路，用普通万用表测得都是0Ω，用毫欧表测得则大概是几十毫欧到几百毫欧。我们测试短路电路板时，当测到某个元件(包括焊锡或铜箔有)得到的阻值最小时，则该元件便是重点怀疑对象了。

四、短路追踪仪：这些年很多人对这个东东非常感兴趣。总体来讲，比较高档的短路追踪仪用到两种方法：一种是电位法，机器内置电流源加到被测电路板，测量电路板不同地方的电位，找到短路点;第二种是电流感应法，通过内置激励源产生一激励电流，探头追踪该电流在电路板上所产生的磁场变化，来发现短路点。短路追踪仪的好处就是对线路板没有损伤，并可以快速找到短路点。

五、热成像：其原理是电路板短路时，短路元件同正常元件有不同温升，其红外热像图也有明显差异。利用该方法，建立一个正常的器件库，非正常的电路板只要扫描热像图，软件会自动定位到被测短路点。

电路板的制作方法

1、在打印机上将电路板图按1∶1的比例打印在80克复印纸上。手工绘制也可以，但底纸要平整。

2、找一台传真机，将机里的传真纸取出，换上热熔塑膜。把电路图放入传真机入口，利用传真机的复印键，将线路图复制在热熔塑膜上。这时印刷电路板的“印刷原稿”就做好了。

3、用双面胶带纸将制好图的塑膜平整地贴在敷铜板上。注意要平整，不能起皱，胶带纸不能遮住熔化部分，否则影响线路板的制作效果。

4、用漆刷将油漆均匀地刷在塑膜上，注意：不能往复地刷，只能顺着一个方向依次刷，否则塑膜一起皱，铜板上的线条就会出现重叠。待电路图全被刷遍，小心地将塑膜拿掉。这时一块印刷线路板就印刷好了。待干后，即可腐蚀了。

如要印制多块，可做一个比电路板大一点的木框，将丝网平整地敷在木框上，固定好。再用双面胶带纸将定好影的塑膜贴在丝网下面。将敷铜板放在桌上，合上丝网架(印刷图与敷铜板要左右对齐)，用漆刷将漆顺一个方向依次刷好，拿掉网架。印刷电路板就印好了。如有缺陷，可用油漆和竹片修改。

电路板的分类

线路板按层数来分的话分为单面板，双面板，和多层线路板三个大的分类。

首先是单面板，在最基本的PCB上，零件集中在其中一面，导线则集中在另一面上。因为导线只出现在其中一面，所以就称这种PCB叫作单面线路板。单面板通常制作简单，造价低，但是缺点是无法应用于太复杂的产品上。

双面板是单面板的延伸，当单层布线不能满足电子产品的需要时，就要使用双面板了。双面都有覆铜有走线，并且可以通过过孔来导通两层之间的线路，使之形成所需要的网络连接。

多层板是指具有三层以上的导电图形层与其间的绝缘材料以相隔层压而成，且其间导电图形按要求互连的印制板。多层线路板是电子信息技术向高速度、多功能、大容量、小体积、薄型化、轻量化方向发展的产物。

电路板怎么维修电路板维修技巧分享电路板维修常用方法分享

1、对比法。对比法是一种常用的电路板维修方法，从单个的元器件，单元电路，整块板，整台设备都能进行电流，电压，电阻,VI曲线等各种参数对比，快速有效的确定电路板故障。

2、电流法。电流法对比一般用来检查电路板的负载电流。实际的维修实践中，如果有相同电路板维修，通过使用维修电源给板上电，有时能很直观的看到电流不同，从而可以快速锁定电路板大致的故障情况，在没有测试条件的情况下，也能作为电路板维修结果的一个判断依据。

3、替换法。采用同规格性能良好的元器替换怀疑有故障的元器件，通过替换前后对比，来确定故障的方法，如果替换后，故障现象消除，则说明被替换的元器件已经损坏。

4、电压法。是检查电路板故障时应用最多的方法之一，它通过测量电路板中主要端点的电压和关键元器件的电压，并与正常值对比分析，从而找到故障点。特别在某些无法具备测试条件的情况下，简单有效。比方说DAC芯片，一般的条件下，是没有办法测试其性能的，这个时候对此芯片的测试，排除短路后，就可以测试该芯片的VCC电源，参考电压等是否正常，大致判断该芯片的好坏。

5、电阻法。电阻法就是利用各种仪器，测量电路板中可疑点，可疑元器件以及芯片各引脚对地的阻值，将所测得的阻值与正常值做比较，从而可以迅速找到故障。一般可以用万用表，数字电桥等设备进行阻值，在线或者离线打阻值测量。很明显在线测量时会受到与其并联的元器件的影响，导致测量值会有偏差，这个时候就可以将元器件从板子上拆焊下来测量进行离线测量

6、电路板的维修方法很多，每个方法的形成，都靠在平时实践中积累和总结。管老师发现有些学员朋友，在电路板维修实战中，经常有一些奇思妙想，解决客户送修电路板的故障，简单有效。这些临时起意的维修方法，在解决某些板，某些类型的故障时，就是一项很宝贵的经验。多实践维修，日积月累就会积累很多属于您自己的方法了

维修电路中通电检查故障时应该注意什么

一、相同电路板对故障检修的作用在现在的元件级维修中，许多测试仪器均具备比较强的好、坏电路板器件比较功能。一块好电路板对成功维修的价值有时远远大于电路图，可以极大地提高维修的速度和一次修复率。同故障电路板完全一致的坏电路板对维修也有很大的参考价值。因为两块坏的电路板的故障点不一定相同，即使故障点相同，损害的程度也不见得一样。因此，同时维修几块完全相同的坏电路板往往比单一维修一块坏电路板还要便捷和容易。二、电路板检修的一般顺序 1.仔细观察故障电路板的表面有无明显的故障痕迹。如：有无烧焦烧裂的集成IC或其它元件，线路板是否有断线开裂的痕迹。 2.了解故障发生的过程，分析故障发生的原因，推断故障器件可能存在的部位。 3.了解和分析故障电路板的应用性质，统计所用集成IC的种类。 4.根据各类集成IC所处的位置、发生故障的可能性大小排序。 5.利用各种检测方法，按照可能性大小的顺序依次检测，逐渐缩小故障的范围。 6.确定具体故障器件，更换好的集成IC时，最好先装一个IC器件插座试换。 7.装机试验后如果仍然不正常，应再次检测，直到检修出故障电路板上的所有故障。三、电路板检修的基本步骤不同的检修者有不同检修电路板的方式，下面简要介绍了电路板检修的最基本的步骤： 1.观察。老生长谈，很多人拿到电路板都在看，看的结果却不一样。高手不仅看电路板的外观，还常常积累一些电路组成，电路板年限，接口外设等经验。有什么好处？维修中可以减少失误，尤其在维修过程中各种方法都使完却没有发现故障时。 2.观摩。动手之前，一定要对该电路板有很深入的了解和理解。甚至可以借助相机，摄像头等媒介对电路板做外观备份；借助编程器等对电路板软件做数据备份；借助测试仪等对电路板上的器件做电特征数据备份。 3.了解。详细询问设备管理人员该电路板的详细情况，越详细越好。建立大量的数据再做分析和测试，然后再确定电路板维修方法，切忌盲测。 4.测试。很多人都知道维修的流程。能测的测一遍，不能测的做更换。对于维修界的一些流行做法，笔者不便发表意见。不过维修界都盛传的一种说法是：你能修的我也能，你不行的我头痛。其实综观这两种说法，不难发现，任何结果的产生必然有它的发生原因。如果每一个工程师在测试时都可以做一些必要的分析和数据备份，我想维修一定可以变成简单的工作。 5.检验。毋庸质疑，这是必须要做的工作，也是最花费时间的工作。千万不要以刚维修过的经验做论点先入为主，更不可有些似似而非的观点留下来。慎终若始，则无败事，这是维修界朋友需要紧记的。 6.记录。包括电路板的数据备份（比如关键点的波形和IC的电特征数据）和维修书本记录。以备下次维修减少重复劳动。四、检修电路板时的注意事项当拿到待修的故障电路板后，应首先询问用户整个设备的故障现象，询问用户是如何定位到这块电路板上的，例如：用户是否更换同样的好电路板试验过，是否设备自检程序中有明确的该电路板的错误代码等等。紧接着要从以下六个主要方面询问用户：①了解用户故障电路板损坏的过程；②了解用户故障电路板在主机上的自检诊断报告；③了解故障电路板通电后各个指示灯的正常指示状态；④了解该故障电路板近期内的使用情况；⑤了解该故障是老毛病复发，还是新发症状；⑥了解该故障有无修理过，如果修理过应讲清楚修理的经过，更换过的器件。上述“六个了解”,是观察分析故障原因的线索。虽然对有些于明显的故障现象，如某个器件已被烧焦、某个部位已经断裂、某个集成IC已经开路、短路等，稍加测量就可以发现。但是，多数情况下的故障往往一时不易发现。例如，某个集成IC的温度特性不好，短时间上电或不上电根本无法检查到。这时就很需要根据用户所反映的情况，进行反复细致的观察，并延长上电时间观察并检测。