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潍柴国四发动机故障码523004
潍柴国四发动机故障码523004，发生这样的情况，是因为该车辆的发动机节气门里面的积碳过多，所导致的，需要给该车辆的发动机节气门进行清洗，即可去除此故障码，清洗车辆发动机节气门的具体操作步骤如下：
一、拧下进气管的固定螺丝。
二、将车辆的空气滤清器拆下来。
三、此时节气门口处于封闭状态。
四、把扳手插入节气门口，将节气门口顶开。
五、把节气门清洗剂喷剂节气门里面去，反复的多喷几次就可以了。
潍柴发动机，废气管喷机油，是什么原因？
你好，潍柴336发动机废气管喷机油，是因为节气门积碳过多，因为废气管和节气门相通的，节气门积碳过多会导致油路不畅通，就会从废气管喷油，清洗一下节气门就可以消除此问题了，清洗节气门的具体的操作步骤如下：1、先将空气滤清器拆下来。2、将专用的节气门清洗剂喷入节气门里面。3、使用长杆的毛刷将节气门里面的积碳刷干净。4、节气门就刷干净了。5、将空气滤清器安装回去就操作完毕了。
潍柴国三290的机子下午突然冒白烟还是灰的烟动力感觉没啥影响，怠速看得到烟，加一点油门的时候烟大
柴油机怠速看到冒白烟过多的故障原因分析与处理如下：原因1：辅助启动装置使用不当，处理：启动燃油聚积在柴油机中。检查进气歧管的温度。检查电路。修理或更换。原因2：燃油质量低劣，处理：检查更换燃油，原因3：进气口有粗制燃油，处理：检查辅助启动装置，检查燃油自动控制器（AFC）的空气管道有否混入燃油，进气道是否沾有机油。修理或更换，原因4：散热器百叶窗卡位，处理：检查散热器百叶窗的状况。用压缩空气清理百叶窗枢轴，并涂上润滑油，原因5：冷却液温度太低，处理：检查恒温器或热控装置是否损坏。有无漏水，检查水泵和风扇皮带。更换或修复，原因6：喷油器喷油室破裂，处理：更换或修理，重新调整，原因7：喷油室不适配喷油器，处理：更换后重新调整喷油器，原因8：气门与喷油正时不正确，处理：重新调整，原因9：喷油器需要调整，处理：按需要进行清洗和调整。检查喷油器室有无磨损和破裂。柱塞顶有无毛病。更换或修理，重新调整，原因10：轨压开关（MVT）断开，处理：柴油机爆燃压力低。电磁铁失灵，修理或更换，原因11：MVT电磁铁出故障处理：检查喷射孔、垫片、O型密封圈和滤清器等。更换或修理，原因12：MVT活塞和机架密封件损坏，处理：检查空气压力、活塞和密封件，重新校正，原因13：气动电磁阀螺钉（MVT）未紧固，处理：检查空气压力是否正确和有否断线。修理并紧固螺钉，原因14：电磁阀柱塞停留在滞后位置，处理：气压不合适、断线或电磁铁损坏。修复，原因15：MVT断线或脱线，处理：观察电气线路，修复，原因16：凸轮从动轴（MVT）上的偏心轮松动，处理：检查从动轴和衬套是否磨损。更换修复，原因17：通向MVT电磁阀的气压管路阻塞，处理：检查气压道内有无污物和杂质。清洗MVT电磁阀。柴油机运行时，出现怠速看到冒白烟过多，切记要急时找专业工作员进行处理！
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