本文作者:admin

专业维修电喷车电路板(货车电喷维修)

admin 2023-01-05 22 抢沙发
专业维修电喷车电路板(货车电喷维修)摘要: 本文目录一览:1、温州哪里有专业卖汽车电脑板维修2、汽车电脑板维修方法...

本文目录一览:

温州哪里有专业卖汽车电脑板维修

闽新汽配有限公司

本公司各种经营原厂,拆车,下线,翻新等发动机电脑板及电喷件专卖:兼营各车系统电喷配件。传感器等。是世界汽配顶级品牌德国博士,德国西门子(大陆),美国德尔福,日本电装等公司授权经销商。

汽车电脑板故障维修鉴定;进口汽车电脑检测;汽车电脑专营专修;工程机械电脑板.电路板维修;

杭州金恒德国际物流汽配城

闽新汽车电脑板

欢迎来人来电咨询;经理;郑建兴;158つ5810つ5899

0571つ8901つ1100

QQ;154つ051つ9725

汽车电脑板维修方法

汽车电脑的检修方法:

汽车电脑内部电路可以分为两部分,即包括输入、输出以及转换电路的常规电路和微处理器。常规电路大多采用通用的电子元件,如果损坏一般是可以修复的。在实际使用过程中,汽车电脑的故障大多发生在常规电路中。如果要维修汽车电脑,首先要确定是电脑故障,以免盲目修理,造成不必要的时间浪费和引起其他电路故障。

(1)确定电脑是否损坏 确定电脑损坏的通常方法是在相关传感器信号都能正常输入电脑的情况下,电脑却不能正确输出控制信号来驱动执行器。这句话虽然简单,但这需要很多具体细致的基础检查工作。例如发动机无法起动,经过检查确定起动时喷油器插头上无频率电压,在检查相关电路正常而且起动信号可以正常输入发动机电脑,但是电脑没有输出驱动信号给喷油器,这样就可以断定发动机电脑内部故障。

(2) 按照电路寻找损坏元件 根据电路图或实际线路的走向找到与喷油器连接的相应电脑端子,然后用数字万用表的通断挡从确定的电脑端子开始,沿着电脑的印刷电路查找,直至找到某个三极管。这是因为电脑通常采用大功率三极管放大执行信号以驱动执行器,所以此类故障的原因大多是一个起着开关作用的三极管短路所致。

(3) 测量三极管 确定三极管的3个极。与印刷线路对应的管脚为三极管的集电极,旁边较细的印刷线是基极。确认方法是,将发动机电脑多孔插头插上,起动发动机,使用万用表的电压挡连接到要确认的印刷线,显示5V则为基极。用万用表测试三极管,如果发现集电极(c)与基极(b)的正反向电阻无穷大,则说明三极管已经断路;如果发现集电极(c)与发射极(e)之间的电阻为零,则说明三极管已经被击穿。另外,还需要测量三极管附近相连的其他三极管和二极管。

(4) 确定替换用的三极管 确定三极管的型号大致有以下几个方法:①型号。查看三极管上的型号,通过三极管对应表确定与之相配的国产三极管。② 电阻。三级管的基极一般都串有电阻,基极的电阻值要与原三极管的电阻值相近,不同颜色的电阻阻值不同。因为三极管的基极是靠电流的大小控制的,电脑电压值固定,因此就需要利用电阻来控制电流。如果电流过大会烧毁三极管,电流过小则不能将其触发。③测量。利用万用表的二极管测量挡测量三极管的属性。根据三极管的特性,应该只有1个管脚相对于另外2个管脚单向导通,具备这个属性则可确定是三极管,只有一对管脚单向导通的是场效应管,相对另外两个管脚导通的管脚是三极管的基极。

(5)将替换的三极管焊接到电路板上 焊接时要注意焊锡要尽可能少,避免过热,焊接完成后要用万用表测量各管脚应不相互连通。

(6)测试维修效果 将电脑板在裸露的情况下连接到车体线束中,起动发动机检查相应功能是否正常,同时用手触摸三极管,有些热是正常的,如果烫手就有问题了。观察故障灯是否点亮,并进行一定里程的路试。

柴油电喷车电路故障如何修理?

拖到专业厂家即可。

电喷柴油喷射系统由传感器、ECU(计算机)和执行机构三部分组成。其任务是对喷油系统进行电子控制,实现对喷油量以及喷油定时随运行工况的实时控制。

采用转速、油门踏板位置、喷油时刻、进气温度、进气压力、燃油温度、冷却水温度等传感器,将实时检测的参数同时输入计算机(ECU),与已储存的设定参数值或参数图谱(MAP图)进行比较,经过处理计算按照最佳值或计算后的目标值把指令送到执行器。

执行器根据ECU指令控制喷油量(供油齿条位置或电磁阀关闭持续时间)和喷油正时(正时控制阀开闭或电磁阀关闭始点),同时对废气再循环阀、预热塞等执行机构进行控制,使柴油机运行状态达到最佳。

扩展资料

故障排查

第一步:读取故障码

不管别人是怎么修的,按照正常步骤走。首先插上解码仪,读取故障码,发现故障码为P0097:进气温度传感器信号电压低于下限—历史故障。

传感器信号电压正常情况下会有一个工作范围,当信号电压超过最大值或者低于最小值且持续一段时间(200ms左右),就会报出信号电压过高或过低的故障码。

对于进气温度传感器的电压值的范围是:0.2V-4.95V,若是超过该范围就会报出电压过低或过高的故障。

该故障是电压低:

1、进气温度传感器的信号线对地短路;

2、进气温度传感器的供电线对地短路;

3、温度传感器损坏,导通;

4、电脑板或数据问题。

第二步:检查传感器线路

拔开插头测量开路电压,均正常:5V,5V,5.6V,0V。压力信号线正常对地电压应该是5.5V左右,均为正常。

豪爵摩托车电喷维修

豪爵摩托车电喷维修可以从两方面维修保养。一方面,发动机出现故障时,首先检查电控系统外可能出现故障的零件。这样就可以避免电控系统的传感器、ECU、执行器。电路检查起来复杂费时,也就是真正的故障可能容易发现(查成交价|参配|优惠政策)却发现不了。第二方面,可以看看进气系统:以进气系统为例。ECU主要根据空气流量计测得的空气流量或进气管压力传感器测得的进气歧管压力来控制喷油量。所以进气系统密封不严造成的漏气会导致发动机不平衡,导致怠速不稳。

哪里有专修货车柴油车电喷电路的,想学习学习

想学习全面的技术还是要到学校去学。当学徒只能学到表面的,真正的技术没有个两三年的学徒经历是学不会的。在专业的学校学的话就不一样了,几个月就能把整套技术流程都学会,故障码分析,电喷电控系统等都能学会,有大车给你练手,还不用当学徒受气。早点学成技术也能早点出师工作赚钱了。

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏

阅读
分享

发表评论

快捷回复:

评论列表 (暂无评论,22人围观)参与讨论

还没有评论,来说两句吧...