摘要：
本文目录一览：1、“大白鲨”2020款宝骏530体验记，所谓的“型鲨”究竟有多行2、... 本文目录一览：
- 1、“大白鲨”2020款宝骏530体验记，所谓的“型鲨”究竟有多行
- 2、宝骏530日行灯怎么开？
- 3、18款宝骏530示宽灯是什么型号
- 4、宝骏530中网怎样拆卸教程
- 5、未来之眼，2020款宝骏530提车分享，谈谈自己的用车感受！
- 6、宝骏530各方面表现均衡，提供3种空间布局，适合日常家用
“大白鲨”2020款宝骏530体验记，所谓的“型鲨”究竟有多行
不知不觉已经过了而立之年了，三十年多年光阴一转即逝。我也从一名“帅气”的小鲜肉变成了一名浑身散发中年成熟魅力的大叔（好了我实在编不下去了~~~）[嘻嘻][汗][挖鼻]。从青葱岁月对各类轿跑、运动轿车的迷恋，到现在逐渐对SUV越来越喜爱了。 之前一直在各个网站看车，一直对宝骏530这款大SUV比较关注，但具体外观、配置、空间、内饰究竟如何还真没有体验过。昨天接到宝骏销售小妹儿的电话，请我们来试驾2020款的宝骏530，正好今天休息，送了老婆孩子就去了4S店，体验一下所谓的“型鲨”究竟有多行。[得意][得意]
全新的宝骏形象店，看起绝对高大上档次。 很有时尚感和现代感，我就是喜欢这种简约的风格[强][强][强]，先赞一个。
展厅内部明亮整洁，宝骏各个车型的展车整齐划一的摆放，供车友们鉴赏。还是用那个词形容~~~~高端、那是相当高端啊！
办完试驾的手续，专职的试驾专员已经在车前等我了，一个帅气的小伙儿。
今天户外只有6度左右，对于南方长大的我来说确实够冷，车上却暖和的很。我问试驾小哥是否已经提前开了空掉，他笑而不语说待会儿给我揭晓答案[傲慢][傲慢]
这时候他掏出一个手机告诉我，2020款的530可以远程操作，远程发动汽车、、远程升降车窗、、提前打开空调，而且全部在手机上操作，这功能确实牛~~~~~·
2020款的宝骏530进气中网和之前相比显得更时尚，大灯也比老款显得更霸气。
来张45度照，外观看起来更硬朗，很有硬派越野的感觉，显得更man。
尾部的流线也做得很漂亮，不错[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]。
仪表台是全液晶屏了，显示屏也换成了更大的了COOL。
1.5T涡轮增压发动机，动力强劲，加速更快更有力。
换挡杆设计得比较人性化，比高尔夫球式的换挡杆更好握持，有种开飞机的感觉。
黑色、银色的搭配我比较喜欢，黑色深沉内敛、银色显得高尚尊贵。 本人对操控比较讲究，CVT变速箱换挡很平顺，行车过程中没有顿挫感，很舒服。[可爱][可爱]
这台型鲨是6座版的，二、三排都是双座位的布局比较合理，进出第三排很方便。
二排、三排都可以放平，可以装下更多东西。马上要搬家了，如果有这辆车会很方便。
里面的空间很多变，随意组合，拉人、装东西两不误。
我175cm的身高，第二排敲个二郎脚完全无压力，舒服。[惊讶][惊讶]
三排虽然不能敲二郎脚，但我坐进去也没有拥挤的感觉，和前排还有一拳的距离。
座椅是电动调节的，坐姿调节非常方便[亲亲][亲亲]。
全景天窗就不用说了，这年头儿开SUV没有全景天窗怎么行。
试驾完回到4S店，大屏又自动冒出个功能。除了倒车可视外，车子四周还有雷达障碍物监测，这对我那倒车困难户的媳妇真是福音[嘻嘻][嘻嘻][嘻嘻]
这款2020的宝骏530确实不错，空间宽大，动力强劲，又有手机智能操作，一句话形容：大块头有大智慧。 在同级别车的各方面感觉还是很优秀，问了销售顾问价格也很合理。 现在问题来了，我该怎么说服家里那个管钱的换车？？？？？？
宝骏530日行灯怎么开？
宝骏530日行灯并不需要车主手动开启，而是随发动机启动而自动开启，除非是后期改装。当打开前照灯时，日间行车灯就会自动熄灭或降低亮度。日行灯顾名思义是日间行车时需要打开的灯。日间行车灯（又称日行灯）及白昼行车灯，是为白天向前方提示车辆存在的设置，安装在前端的两侧。日间行车灯的作用是：1.是使车辆在白天行驶时更容易被人认出来的灯具。它的功效不是为了使驾驶员能看清路面，而是为了让别人知道有一辆车开过来。因此这种灯具不是照明灯，而是一种信号灯。固然，加装了白天行驶灯可使汽车看起来更酷、更炫，但白天行驶灯的最大功效，不在于美观，而是提供车辆的被辨识性。2.在国外行车开启日间行车灯，降低12.4%的车辆意外，同时也可降低26.4%的车祸死亡机率。总之，白天行车灯的目的就是为了交通安全。因此，近年来很多国家都制定了有关白天行驶灯的相关指标以保证生产安装的日间行车灯能够真正起到保障安全的功效。3.LED日间行车灯最重要的一点就是配光性能，白天行车灯要满足基本的亮度要求，但也不能太亮，以免干扰他人。
18款宝骏530示宽灯是什么型号
您好，宝骏530示宽灯是一款包含18种型号的示宽灯，它们分别是：H7、H11、H16、9005、9006、9012、H4、H13、H15、H8、H9、HB3、HB4、880、881、H27、H21和H24。它们的特点是：采用高效发光技术，提供更高的亮度，更宽的发光角度，更低的能耗，更长的使用寿命，更高的可靠性，更安全的使用环境。此外，它们还具有防水、防尘、耐高温、耐低温等特点，可以满足不同环境的需求。
宝骏530中网怎样拆卸教程
拆卸时可以通过刀片慢慢撬动天线边缘来实现拆卸。
1、撬动天线与顶棚结合面缝隙。用手向上拉动。
2、拆下中网，把中网的内部线路连接上。清洁周围车漆。
3、按照相反顺序，粘贴上新的中网即可。
未来之眼，2020款宝骏530提车分享，谈谈自己的用车感受！
直入正题，中国人是SUV大户，几乎家家户户都要配上一台SUV，尤其是我们这四线城市，满大街的SUV，主要就是空间大，实用性高，一家老小出行方便也不拥挤，所以我在看车的时候就敲定了目标，大空间，要7座，颜值也要高，刚好碰上2020款宝骏530上市，新款的前脸十分科幻，尤其是那未来眼，实在是令我着迷，比起19款的外观提升不止一个档次，530有5座6座7座，空间大小都一样，因为家里人丁比较多，而且价位相差就在1000元，当即选择了7座版本的。满足一家子用车需求，出行游玩不需要超载。遵守交通规则，人人有责。[嘻嘻]不讲价格，只讲车，下面开始放车辆写真图。车友们可以互相交流探讨。
国际惯例，先来个大鹏展翅，车牌就不挡了，路上碰见可以互相打个招呼。
鲨鱼中网，未来眼日间行车灯，科技感爆棚。比起19款更多了一份圆滑。
大灯在下面。正题搭配协调。看起来让人很舒服。
中网没有镀铬装饰，我比较喜欢纯黑，也有人喜欢带镀铬的。因人而异。
尾部跟19款相差不大。
大屁股。大马头标。
来张未来眼特写。
内饰。12寸的触控屏幕，带有车联网及手机APP远程启动。
CVT机械档把。电子手刹。
皮质座椅。包裹性舒适。
后排座椅带出风口以及USB接口。
第三排座椅，不及第二排座椅舒适，但也满足小个子的乘坐空间。
后备箱空间。左右两侧都带杯架。
将第三排放倒储物空间够用。
铝合金轮毂。
宝骏530各方面表现均衡，提供3种空间布局，适合日常家用
文/佳
提起 宝骏530这款车，想必大家都不陌生，它在2018年正式上市，上市以后也获得了不错的市场反响。自从去年开始，这款车就开始远销海外，是宝骏汽车旗下的得意之作。大部分消费者都选择它当做一款家用车型，为日常出行提供了便捷。
宝骏530虽然定位于紧凑型SUV，但是为消费者提供了5、6、7座三款车型，对于消费者来说，选择面更广。其实宝骏在国内这么多年，在外观设计方面已经有专属于自己的一套设计语言了。宝骏530依旧沿袭了品牌经典设计语言，但是也加入了一些当下流行的设计元素，看起来不至于太过老套。
多边形格栅面积不算大，熏黑中网表面有断断续续的装饰条，没有什么新奇的地方。正中间的车标logo是很多消费者不满意的一处设计，多年以来一直都是如此，太过于老土。希望品牌能够推出新的车标logo，这样也许会吸引更多消费者。
大灯采用了分体式设计，有一定特色，但也算不上出彩，毕竟这种设计手法在其他车型身上也比较常见。最上方的日间行车灯带与中网上方的金属条连接在一起，营造一个贯穿式视觉效果。下方大灯组的造型就比较死板了，外形是一个不规则的五边形，内部镶嵌了简单灯组，远近灯光组均为卤素光源，边缘处装饰了边框，看起来不至于太过廉价。至于在功能上，只支持简单的高低调节与延时关闭。
全系只有高配车型配备了雾灯装置，并且雾灯也是采用的卤素光源，如果它能够做到全系标配就更好了。下进气口也采用了一个贯穿式设计，银色保险杠向外突出，丰富了前脸的视觉效果。
车身表面运用了一些折线元素，通过这种形面的变化，强化车身造型的立体效果。但是视觉效果看起来比较僵硬，没有什么美感。最后面一块车窗周围的熏黑面板一直向车尾延伸过去。在D柱形成了一块亮黑色面板，通过这样的设计手法来营造悬浮式车顶的视觉效果。虽然最终的目的达到了，但是仍有值得改进的地方。
侧裙处采用了内凹式设计，配合上矩形轮眉，为车身增添了硬朗气息。17英寸轮毂看起来跟整个车身比例不太协调，如果能换成尺寸更大的轮毂，则能进一步提升车身气场。还有全系标配胎压显示系统，这项配置还是比较实用的，方便驾驶员随时注意胎压是否正常。
车尾造型看起来有些凌乱，尾门采用的全包式设计手法，向外突出，将尾部修饰得更为圆润。车尾的扰流板与两侧的装饰面板衔接在一起，整体形成了包围样式，正中间搭载了高位刹车灯带。
尾门中间还有一段上翘的小鸭尾，虽然是为了丰富车尾的视觉效果，但是给人的感觉不免有些多余。尾灯紧贴车尾轮廓的变化，同样采用了分体式设计。倒车灯与后雾灯处于保险杠表面，排气管则采用了单边单出的布局方式。就个人而言，并不喜欢它的尾部设计。
内饰以纯黑色调为主，看起来比较沉闷。中控台表面搭载了一块超大的中控屏幕，但是外围有一圈黑边，所以看起来有些笨重，它集成了车内大部分功能，为内饰增添了一定科技感。空调出风口周围装饰有粗壮的金属条，虽然是为了提升内饰的精致感，但是似乎并没有达到应有的效果。后排座椅的空间要比前排位置局促，对于大部分消费者来说，选择5座车型就够用了。
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