摘要：
本文目录一览：1、摩托车电路维修2、全封闭三轮摩托车电瓶经常亏电是怎么回事... 本文目录一览：
摩托车电路维修
摩托车转向灯和喇叭属于摩托车上关安全行车的电器设备，它们都需要通过电瓶、保险管、相应开关和导线，在闭合开关形成回路后方可正常工作。
现代摩托车大多为负搭铁——摩托车电瓶的负极和车架可靠连接，车架即负极。
按着这个思路，用一个接好两根引线的摩托车灯泡（10w～20w）做“检测灯”进行下列测试，即实用又比万用表方便准确（万用表电压档的高灵敏度不方便鉴别开关的接触不良现象）：
1-先将灯的一根引线接摩托车架的金属部位或电瓶负极，用另一根引线分别接触保险管两端，都能点亮表示电瓶和保险管均正常；一端亮则电瓶正常，而保险管损坏；都不亮电瓶坏。
2-上步正常后，将摩托车点火开关置开通位置，用另一根线分别接触点火开关的两个触点（不同品牌车型有所区别，但点火开关肯定有接电瓶正极的输入端以及通向用电器的输出端），都可点亮则正常；一端亮则点火开关损坏。
3-上步正常后，将另一引线分别接触闪光继电器的两个端点，正常情况其一端常、另一端闪亮（否则闪光继电器损坏，闪光继电器一端接点火开关的输出端，另一端接转向灯开关的动点）。然后检查转向灯开关的三个端点（另外两端点分别接左、右转向灯等），原则同上省略，根据结果作相应处理——换闪光继电器、转向灯开关或转向灯灯泡。
4-喇叭的检测（针对常用有触点的电磁喇叭）。因为喇叭的两个端子一个直接点火开关的输出端，另一端经喇叭开关接到车架（电瓶负极），此时用“检测灯”的另一线接触喇叭的两个端点，一端亮，另一端不太亮（灯泡功率大时明显些，与喇叭电磁铁线圈串联之故），这时用导线把不太亮的端点直接接车架（电瓶负极），喇叭应该会响。然后检查不太亮的端点到喇叭开关处的这根线和喇叭开关是否有故障，作相应处理即可。一般电磁喇叭不响，通常可能还有以下两种情况出现。一是喇叭上的调节螺钉调整不当；另一种情况是喇叭外壳碰到车架，使喇叭受到不应有的外力而失去电磁振动发声的现象。喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常，喇叭不能做刚性安装，因而固定在缓冲支架上，即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。
由于上传摩托车电路图时数次莫名其妙地受阻（不知百度什么意图？！）不得不费笔墨详述。
全封闭三轮摩托车电瓶经常亏电是怎么回事
全封闭三轮摩托车电瓶经常亏电，主要原因有电瓶本身不存电、车上用电器功率负荷过大超过原设计标准（多是由于加装或改装用电器造成的）、整流器充电量不足或磁电机发电量不足、电路中有放电故障等，分别查找这些方面吧，找到故障原因再视情况排除。
耀隆全封闭三轮摩托车的保险丝怎样换在什么位置？
耀隆金封闭三轮摩托车的保险丝一般有两个位置，一是在电瓶的旁边，这样的找到电瓶后，顺着电瓶正级红线找，或是在电瓶旁边一般10-20厘米左右范围之内就能找到，有的是一个塑料管内包着的玻璃管，有的是一个扁方片形的保险片。还有的耀隆全封闭三轮摩托车的保险丝，集中安装在前面驾驶台下面，如果电瓶旁边找不到，就在驾驶台下面找找吧。
三轮电动车电路问题与维修
三轮车是人力车与自行车的一种结合体。三轮车是一种自行车改造而成的交通工具，可以载人也可运货，那如果遇上了故障应该要怎么修理?以下是我为你整理的三轮车电路的修理方法，希望能帮到你。
三轮电动车之车辆常见电路问题与维修
问题一：全车电源不通且无法行驶。(即打开电门锁，电量指示灯无显示，拧转把电机无反应)
解决方案：
1：检查电门锁线保险丝是否松动型接触不良或保险丝损坏，将保险丝从新接实或更换保险丝即可。
2：首先，找到电门锁检查接线头是否脱落，如有脱落，从新焊接或更换新电门锁即可。
3：首先，顺电门锁接线找到接线座，然后，打开接线座，检查接线接触铜片是否氧化或者损坏，将接线铜片表面污渍去除，或更换接线铜片，或将接线与电门锁接线直接接通即可。
4：如以上方案无法解决，那么将考虑到的就只有电瓶接线和电门锁全程线路了。首先，打开货箱，检查电瓶串接线是否断裂(或者电池接线柱上的盐酸氧化物过多堆积，此类原因，肉眼和万能表的检测对此基本上是失效的，首先，准备好开水，然后将接线柱冲洗干净，再用钳子稍微用力拉，才能检测到接线是否接实)，如有松动或断裂，将接线从新接实即可。如上述方案无效!
此外，我们还可以从电门锁整体线入手。首先，找到电瓶负极主线检查分主负极线(颜色为：蓝色细线，是电源指示灯和接触器接通主线)是否脱落或者接触不良，接好即可。若电源还无反应，我们需使用万能表，将表档调至Ω(电阻)档，然后将表线针分别测试电门锁线是否接通，(电门锁线一般为红色、绿色细线两根，红细线从电门锁接线座直通接触器主正极线、绿色细线则从电门锁接线座直通组合倒顺开关接线柱)如任何一根线出现断路，找到断点接好或则更换线路即可。(此列方案一般针对带有直流接触器、组合倒顺开关的有刷电机车辆，无刷电机车辆电门锁全程线一般都从电门锁接线座直接通往控制器主正极线和控制器电门锁出线)
问题二：打开电门锁，电量指示灯无法显示，按喇叭和大灯开关功能正常，但，车辆却无法行驶。
(注：此类型问题还包括：打开电门锁，电量显示正常，但是，一拧转把或使用任何一项功能，电量显示瞬间消失，导致全车功能失效、无法行驶!稍停一会，在使用任意功能反复出现此列情况者。)
解决方案：
1：此类问题一般无需考虑太多，主要问题出在电瓶和电瓶接线、接线柱上。同第一个问题最终解决方案一样。首先，打开货箱，检查电瓶串接线是否断裂，或者电池接线柱上的盐酸氧化物过多堆积，此类原因，肉眼和万能表的检测对此问题基本上是失效的，首先，准备好开水，然后将接线柱冲洗干净，再用钳子稍微用力拉，才能检测到接线是否接实，如有松动或断裂，将接线从新接实即可。
2：如果出现备注问题情况，一般需要检测电门锁保险，或则，电瓶是否缺水严重等。更换保险丝和补好电瓶水即可，如果电瓶缺水导致无法使用时、则有充电或则更换新电瓶的必要，如果无效则还有必要检测直流接触器是否出现问题(注：如果接触器线圈发热，须要注意发热估计有多少度。只要不是很热都是正常的。对于接触器线圈国家标准规定温升值不超过65K(长期工作制)，加上环境温度30度，其实际温度在90度以内都是正常的。)。
问题三：打开电门锁，电量显示正常、车辆行驶正常。但，副功能无法正常使用或无法使用。
(注;此类型问题还包括：单一功能无法正常使用或使用其中一项功能出现多项功能同时启动或者功能转移、适用某一项功能导致其他一种或则几种功能失效等。(例如：1、打开大灯、其余功能失效或者引起其余功能同时启动却不正常。2、开任意一边转弯灯两边转弯灯同时启动……等。)
解决方案：
1：这类问题一般常识出在12V负极接线和12V负极接线保险丝上边(颜色：黑色或者黑夹黄、白等细线，一般接于整车正极主线电瓶的12V电极柱上)。首先，检查此线是否脱落或则接触不良，(如果，电极柱上污渍过多需用开水清洗干净)稳固或从新接实即可。
2：在确保12V负极接线完好的情况下，打开保险丝和二极管稳固盒检查是否牢固或则损坏，将保险丝或二极管稳固好或更换新保险或二极管即可。(二极管如果接反方向也会导致副功能无法使用)。
3：在确保12V负极线完全正常的情况下，则需要检测功能开关和耗电硬件(耗电硬件：喇叭、灯泡等。)是否接触不良或损坏。将线接好或更换即可。
4：如过出现备注问题：
例1：单一喇叭功能失效，首先用万能表测试按开关时是否有电流输出(电量表需调至直流电测试档，为确保不损坏万能表的情况下，需要根据输出电流准确调制，一般选择200V直流电测试档)，如果，电流输出正常则表示耗电硬件接线柱接触不良或损坏，将接线加固或更换硬件即可。如果无电流输出。则表示功能开关损坏或喇叭12V负极线脱落或接触不良。更换功能开关或将12V负极线接好即可。(其他单一功能问题可以使用一样的方法，如转弯灯出现无法使用时、闪光器也是必要的检测点。) 例2：打开大灯，导致其他功能无法正常使用或则导致单一功能不能正常适用使，且、关掉大灯其余功能恢复正常，那么，我们就需要选择少数服从多数的维修方式。
比如，开大灯影响到了其他多项功能无法正常使用时，那么，现在我们要做的就是给给大灯建立单独的电流线路(一般都选择12V负极线)，也就是说需要单独的从电瓶上接出一根12V负极线(切记、新的12V负极线也需要带上同型号的二极管，并且，只能与原来的12V负极线并联不可串联，这样才能算是单独的供电线)，这样即可。如果只影响到了其中一项，比如，只影响到了喇叭，那么，我们需要建立的单独电流线路就给喇叭而不再是大灯了。此方法须灵活运用，切不可选用多数服从少数的维修方式。
例3：打开单边转弯灯，另一边或其他功能也同时启动，或者功能错位(例如，开大灯，大灯不亮，喇叭却响了)。遇到这样的问题时，我门需要检查的是功能线路是否粘连在了一起或某一功能线出现了短路。此类问题一般出现在功能开关接线座内或者功能开关接线错位，打开接线座调整或更换功能开关即可。如果出现例3的第一种问题也不排除尾灯接线座功能线出现错位等问题。
问题四：打开电门锁，电量显示正常，副功能全部正常。但是，车辆却行驶不正常或者无法行驶。(此类问题一般牵制于全车所有主要功能硬件)
解决方案：因为牵制的硬件过多，问题的举例不会过长，但是，会教大家如何检测大硬件是否损坏的方法。以便维修人员可以灵活运用。
三轮摩托车为什么要进行保养
三轮摩托车作为一种机电产品，在使用过程中，各零部件必然产生不同程度的松动和机械磨损。若不及时进行维护保养，不仅会降低三轮摩托车的动力性、经济性、行驶可靠性和安全性，而且还会发生意想不到的严重事故。
因此，三轮摩托车驾驶员必须按《驾驶手册》的规定对三轮摩托车进行定期的维护保养。通过正确的维护保养，可以发现各种故障隐患，防止故障的发生。这样可以延长三轮摩托车的使用寿命，降低维修费用，使车辆发挥最高效能。
三轮摩托车电路坏了，电启动没反应？
电路坏了就可能会造成电线断路不通或是短路搭铁，这样就会影响包括电起动在内的正常使用，电起动就会没有反应了。这种情况需要检查修复损坏的电路，并检查相关电器件是否有问题，电器件如果有损坏，一起修理或换掉就行了。
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