摘要：
本文目录一览：1、思域06年 车子行驶中，出现发动机故障灯，油门失灵，？2、... 本文目录一览：
- 1、思域06年 车子行驶中，出现发动机故障灯，油门失灵，？
- 2、如果本田思域出现发动机报喷油嘴电路故障和多次报多缸失火怎么解决?
- 3、06年本田思域辅助保护故障灯亮
- 4、本田思域故障码大全
- 5、本田思域系统信息指示灯长亮是什么原因
思域06年 车子行驶中，出现发动机故障灯，油门失灵，？
1、传感器包括水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器等，当这些传感器受损，接触不良或信号中断时，汽车的ECU就不能准确获得发动机的数据，此时就会引起发动机故障灯亮。2、发动机保养不良是引起发动机故障亮起最常见的原因。，车辆都是有一定的保养周期的，如果车主不按期保养，再加之不良的驾驶习惯，那么就会加重发动机运行的负担，最终只能通过故障灯来提醒你。3、油质包括燃油和机油，汽车加注的燃油一般是有标号的，厂家一般都会推荐车主使用哪种标号的燃油，哪种类型的机油，如果车主没有按要求添加，长期下去就会报警。4、发动机的火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。混合气燃烧不良带来就是发动机积碳或爆震问题，而这些最终会被发动机的氧传感器监测到，报告给ECU后，自然是亮起故障灯以示警告。5、进气问题发动机里面燃烧的时候就需要进气，在这个过程中空气滤芯显得非常重要，汽车的空气滤芯如果不干净，没有定期清理就会影响汽车的进气，长期这样就很可出现堵塞，严重的话就会引起发动机故障灯亮起。 到修理厂接上诊断仪，打开钥匙不要启动发动机，听发动机节气门或者油泵之类的有没有自检动作，看诊断仪能不能清除故障码。不能清除的话，检查一下发动机电脑的线插头接触是否良好，有无进水锈蚀的痕迹，供电搭铁线是否有虚接。线速良好的话需更换发动机电脑。能清除故障码的话，清除后关掉钥匙后再打开钥匙并启动发动机，运行几分钟后再次读取故障码，假如故障码不再出现，也就说是偶发性故障。06年的老车，电脑偶发故障也可以理解。启动发动机运行几分钟后读取故障码，很快就出现P0606故障的话，就得考虑去维修发动机电脑或者淘一块发动机电脑板替换啦。 请问是手挡还是自动挡？ 建议先检查电脑版插头 插座是否接触不良 或插头氧化锈蚀造成， 其次检查一下氧传感器是否氧化锈蚀，一般这种年限较长的车普遍容易出现这种状况，都没问题继续。HDS检测为ECM/PCM处理器故障，可以用排除方法试一下，用HDS清除故障码 打开点火开关 等待1分钟左右 ，继续检测如果还出现ECM/PCM处理器故障，就可以排除是发动机部件和线束的故障，如果是手挡就可以排除PCM故障从ECM中找原因，可升级ECM 再用HDS检测看是否还有故障码。（本人也是老思域的车友 有用请采纳谢谢） 到4S店去用故障检测仪检测一下，看是否是偶发故障，如是偶发，用检测仪消除一下就行了，如是其它故障引起，应就地换件修理，之前有个奔驰GLC也是这样，最后由于1个插头松动导致的，已经对插头进行加固处理 @2019
如果本田思域出现发动机报喷油嘴电路故障和多次报多缸失火怎么解决?
这种情况的话到喷油嘴电路故障的话，我们就要检查喷油嘴的电路问题。检查一下朋友嘴的信号线和电源线。然后检查喷油嘴自身有没有问题。检查相关的线路。发动机多缸失火的话，和这个朋友嘴肯定是有关系的，朋友嘴如果电路有故障，它就会造成喷油不准确。也就会造成发动机多缸失火。所以说你别必须要先解决这个喷油嘴电路的问题，然后再解决这个发动机多缸失火。
06年本田思域辅助保护故障灯亮
06年本田思域辅助保护故障灯亮需要到4s店维修，导致辅助保护故障灯亮原因如下：
1、检查节气门的清洁程度，节气门太脏有积碳，就需要精洗节气门和进气道的积碳了。
2、检查三元催化器是否堵塞，堵塞先用专用清洗剂清洗，看效果如果效果不好，就需要更换新的三元催化器了。
3、拆下火花塞检查是否积碳多，积碳多就清洁火花塞，清洁完后检测火花塞的工作是否正常，发生火花塞跳火不正常就更换火花塞。
4、用万用表检测氧传感器工作状态的电压和电阻，再检测波形图。氧传感器损坏需要换新。
本田思域故障码大全
; 特有故障代码
故障说明
P1637
电机控制模块 - 内部电路故障
P1356
排气侧点火线圈 - 电源供应电路故障
P1549
发电机系统 - 高电压
P1706
自动变速器 - 锁定离合器故障
P1112
进气温度(IAT)传感器电路低输入
P1188
油箱温度传感器 - 高输入
P1259
VTEC(可变正时电子控制)控制系统故障
P1768
自动变速器 - 离合器压力电磁阀A电路故障
P1174
加热氧传感器1，第2排 - 电路故障
P1172
加热氧传感器1，第1排 - 电路故障
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故障代码P0开头
故障说明
P07B5
变速器驻车档位置传感器/开关A电路性能/低
P0199
机油温度传感器电路间歇/不稳定
P0B51
混合动力电池电压监控E电路低
P06CE
气缸10电热塞不正确
P0224
节气门/踏板位置传感器/开关B电路间歇
P02BE
燃油(空燃比)修剪在最高限 - 气缸10
P0051
热氧传感器加热器控制电路低 (第2排，传感器1)
P048E
排气压力控制阀门位置传感器/开关电路高
P0BAF
混合动力电池电压监控X电路范围/性能
P00A1
增压空气冷却器温度传感器电路范围/性能 (第2排)
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故障代码P1开头
故障说明
P1536
空调压缩机请求，压缩机继电器 - 电路开路
P1460
油门全开，空调关断继电器 - 电路故障
P1299
歧管绝对压力(MAP)传感器/节气门位置(TP)传感器
P124D
氮氧化物传感器 - 无信号
P1658
电子节气门系统控制继电器 - 开启故障
P1166
长期燃油修剪，范围2 - 高于(混合比)浓的极限(第1排)
P1632
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) - 故障(XG300)
P1626
控制器局域网(CAN)数据连线，变速器控制模块(TCU) - 无信号
P1473
油箱泄漏诊断模块 - 难以置信信号
P1699
发动机转矩控制跌断信号 - 电压高
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故障代码P2开头
故障说明
P2535
点火开关 - RUN(运行)/START(启动) - 位置电路高
P2531
点火开关 - RUN(运行) - 位置电路低
P246A
排气温度传感器电路间歇/不稳定 (第2排，传感器3)
P2473
排气温度传感器电路 (第2排，传感器4)
P2568
直接臭氧还原催化转换器温度传感器电路范围/性能
P2134
节气门/油门踏板位置传感器/开关F 电路间歇
P2155
燃油喷射器D组电源电压电路/开路
P2338
气缸3高于爆震阈值
P2289
喷油器控制压力过高 - 发动机关闭
P2255
氧传感器负电流控制电路低 (第2排传感器 1)
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故障代码P3开头
故障说明
P3418
气缸3停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3482
气缸11停缸系统/进气门控制 - 性能问题
P3479
气缸10排气门控制 - 电路低
P3457
气缸8停缸系统/进气门控制 - 电路开路
P3438
气缸5排气门控制 - 性能问题
P3400
气缸停缸系统 (第1排)
P3435
气缸5停缸系统/进气门控制 - 电路低
P3486
气缸11排气门控制 - 性能问题
P3496
气缸12排气门控制 - 电路高
P3445
气缸6排气门控制 - 电路开路
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故障代码B开头
故障说明
B0042
第3排左前(安全气囊)第2阶段展开控制 (子错误)
B2293
约束系统 - 气囊故障
B009D
右侧约束传感器4 (子错误)
B0013
乘客膝垫(安全气囊)展开控制 (子错误)
B00B1
司机座椅乘员分类传感器B (子错误)
B0001
前部司机(一侧)(安全气囊)第1阶段展开控制 (子错误)
B0054
第2排中心安全带传感器 (子错误)
B004B
第3排右前(安全气囊)第3阶段展开控制 (子错误)
B00CB
乘客座椅乘员位置传感器E (子错误)
B00E6
第3排右安全带预紧器C - 启动控制 (子错误)
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故障代码U开头
故障说明
U049A
从车门控制模块A收到无效数据
U0483
从灯控制模块收到无效数据 (前)
U0154
与约束乘员分类系统模块通讯丢失
U0325
软件与辅助加热器控制模块不兼容
U0515
从遥控功能执行收到无效数据
U3005
保留的附件电源
U0011
中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线性能
U0013
中速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)低
U0021
低速CAN(控制器局域网(CAN))通讯总线(+)开路
U0319
软件与操舵力控制模块不兼容
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故障代码C开头
故障说明
C0003
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道B阀1 (子错误)
C0040
刹车踏板开关A (子错误)
C0020
防抱死刹车系统(ABS)泵电机控制 (子错误)
C0075
扩展的刹车踏板行程，输出到动力总成控制模块(PCM) (子错误)
C0044
刹车压力传感器A (子错误)
C0053
方向盘位置传感器 - 信号B (子错误)
C0033
右前音轮 (子错误)
C0002
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS)控制通道A阀2 (子错误)
C0076
驱动防滑牵引力控制(TCS)系统(TCS) 的脉冲宽度调制(PWM) (子错误)
C0083
轮胎压力监控故障指示灯 (子错误)
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本田思域系统信息指示灯长亮是什么原因
故障原因
1、传感器插脚松脱或接触不良。
解决方法：调整插脚位置维修传感器。
2、传感器损坏，阻值不对。
解决方法：维修传感器。
3、控制电路板故障，无法接收及发出控制信号。
解决方法：维修更换控制电路板 。
扩展资料：
汽车指示灯在车的外部主要是方向灯、尾灯和刹车灯；在车的内部主要是各种仪表的照明和显示。超高亮度LED用于汽车指示灯与传统的白炽灯相比具有许多优点，在汽车工业中有着广泛的市场。
LED能够经受较强的机械冲击和震动。平均工作寿命MTBF比白炽灯泡高出几个量级，远远高出汽车本身的工作寿命，因此LED刹车灯可封装成一个整体，而不必考虑维修。
透明衬底Al.GaAs和AlInGaP LED与带有滤光片的白炽灯泡相比具有相当高的流明效率，这样LED刹车灯和方向灯就能够在较低的驱动电流下工作，典型的驱动电流只有白炽灯的1/4，从而降低了汽车用于行驶距离。
较低的电功率还可降低汽车内部线路系统的体积和重量，同时还可减小集成化的LED信号灯的内部温升，允许透镜和外罩使用耐温性能较低的塑料。LED刹车灯的响应时间为100ns，比白炽灯的响应时间短，这样便给司机留下了更多的反应时间，从而提高了行车的安全保证。
汽车的外部指示灯的照度及颜色均有明确规定。汽车的内部照明显示虽不像外部信号灯那样受到政府有关部门的控制，但汽车的制造者对LED的颜色及照度有要求。
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