摘要：
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有没有会修汽车电路的仪表打铁线怎么查找？
1、仪表电源与接地。
仪表电路图相对比较简单，在这里先说电源，，从电路图上可以看到有两种电源给仪表供电，少了一个电源仪表也不能正常工作，有三根接地线引出，不过聚集在同一个地方。
2、CAN网络线。
从电路图上可以看到有两根CAN网络线，有了这两根网络线后就会节省很多线束，仪表内的指示灯通过CAN网络来传递，如果这两根线出了问题，仪表也不能正常显示。
3、手刹开关。
手刹与刹车总泵油壶内都会有线束与仪表相连，当缺少油液或线路出现问题时，仪表就会点亮手刹指示灯，提醒车主进行维修。
4、电瓶指示灯。
当发电机不能正常对电瓶充电时，仪表内的电瓶指示灯就会点亮，如果长时间不进行维修，就会导致汽车电瓶亏电，出现烽火打不着的故障。
5、机油压力开关。
在发动机上有一个压力开关，当少机油或机油压力不足时，仪表就会点亮机油灯来提醒车主注意车辆情况，遇到这种情况要及时停车检查。
6、发动机故障指示灯。
当发动机电控系统出现故障后，仪表就会点亮这个故障灯，当故障灯点亮时，汽车会出现加不上油门，抖动的故障。
水温与油表指示。
从电路图上看不到单独的水温、油表传感器的线束，水温与油表的信号被ECU收集，仪表与ECU通过CAN线来进行交换信息读取水温与油表的信号。
教你轻松看懂奥迪汽车电路图（A6L）
今天的汽车行业很好，汽车维修企业也来势汹汹，狂风大作。 大树凉爽，汽车维修企业贸易如流水，聚集了大批维修队伍，但维修人员水平参差不齐。 一个普遍的问题是，相当一部分人看不到电路图，也看不到照片来修车。
从现实角度讲，电子控制设备在汽车中的广泛应用，目前汽车电子控制技术已经达到相当高的水平。 休观不仅体现在电控发动机、自动空调、自动变速器等经济的安装上，更体现在无细节、更智能的汽车电脑控制上。 例如，在电气设备中，仅通过传统的开关和继电器来控制二极管并不容易，但涉及一个或多个电子控制中心的复杂电路控制系统a在这种情况下，在发生电路故障的情况下，没有资料或不需要借用资料因此，理解电路图：已成为汽车维修所需的基本技能，毫不夸张地说，如果不能理解电路图就不能修理汽车。 汽车维修技术网
但是看电路图，特别是电路图，对相当入门级的汽车维修人员来说并不容易。 所以，为了让很多维修人员适应新时代汽车维修的变化，我们特意组织编写了这本丛书。 衷心希望这套图书能让汽车维修人员举一反三，学习看图技术，用于汽车维修实践
第一节奥迪汽车电路图阅读
1 .所有电路纵向排列，垂直布置
关于某条线路，从开头到结尾超过了纸面纵向的3/4，汇总了相同系统的电路。 基本电路从左向右依次组织为电源、起动机、点火系统、组合仪表、照明系统、信号和报警装置电路、刮水器和洗涤装置电路、功率镜控制电路、中心门锁、空调电路、双边喇叭控制电路
2 .断线导线解决电路交叉问题
由于部分电器线路复杂，大众汽车公司采用断线编码法来处理线路复杂错综复杂的问题。 例如，某条线路的上半部分位于电路号码为10的比特保持件上，下半部分位于电路号码为25的比特保持件上。 在上半部分电路的停止处描绘写有25的小方格时，下半部分电路位于电路编号为25的比特支架上。 下半部分电路的起始处也有一个小网格，里面有一个小网格，使用这种方法，不管你读多复杂的电路图，一条水平线也看不见，电路简洁简洁，读取时间大大缩短。
3 .全车电路图分为三个部分
顶部是中央配电板电路，保险丝的位包和容量、继电器的位包编号和连接端子编号等3个中间部分显示为车上的电气部件和连接线。 最下面的横线是道岔，上面显示兴奋电路号码和道岔的位置； 底部道岔的标签实际上不存在。 这是为了简单地说明一页画不完的连接线的另一端在哪里而人工制作的。
汽车维修技术网
沈阳哪里维修汽车电路问题比较好
铁西区肇工街勋业四路有一家叫周军汽车电器 电路修的挺厉害的 电路疑难问题都能解决 我车的电路都在他家修 小伙子人很好
汽车维修学徒累么
毛的 不知道就不要乱说
我是4s店的机修师傅
通常只有 2个工种 一个是 机修区 另一个就是 钣金区
机修区 师傅 通常是 检测故障 简单装潢 和 机修
钣金区 师傅 就是 油漆 装潢 事故车 钣金 车身复原 总之很大的事故就是钣金区 负责
做学徒 是很累的 弄不好 就是站一天 工资很低 200-300 甚至没有
至少 要学2-3年 才可能 给你动手
不要听别人说 什么 汽车电路 汽车机修 实际上是一体的 机修师傅是要全部 会的 不可能机修一个人 电路一个人吧
汽车坏了个保险丝 是一个电路师傅修 加机油 给机修师傅吧
机修+电路+简单装饰 全是机修师傅的事
你说的汽车维修 是以前的称呼 汽车维修电工 应该是汽车检测与维修
现在汽车都是机电液一体化
汽车修理 的师傅 必须 3类全会才能动手修 不可能存在什么机修一类 电路一类的……
你要当学徒 通常18岁就可以了 晚了不好的！现在的师傅 都是20多岁的小伙子
学徒工资很低额 通常是不要抱太大的希望 一般都不会给钱的！能给几百就挺不错了的！
做好心理准备吧 很累的！ 每天站着 蹲着 就是一整天的 弄不好还有加班的！ 前期不会的 师傅会有很多训斥的！
汽车维修专业前途怎么样？
汽修专业前景还是很好的，不能一直用守旧的观念来看待。
一，机修是个挺辛苦的行业，不过掌握技术也真的挺赚钱，赚不了大钱但至少不输一般白领的收入，无非没有那么光鲜罢了。作为汽车领域的从业人员总得和汽修行业的朋友们打交道，这些学徒小伙子能撑下来的并不多，但少数剩下来的也基本确定了未来的“店主身份”，是否应该从事机修要自己斟酌。
如嫌机修太累太脏可考虑钣金喷漆，虽然也没有光鲜不过工作强度要低得多。不过钣喷这份工作需要有一定的悟性，打磨喷漆看似技术难度很低，但是想要做到行业中的高水平实际非常之难，对手腕的控制哪怕有细微的差距也会让喷出的效果差距很大。这一行业学成后利润可观。
二，除了维修以外还可以考虑汽车装潢改装，汽车装潢主要指太阳膜、改色膜、360、内饰改色、座椅覆皮等常规项目，技术难度不是很高出师很快。改装包括常规的电子设备加装，比如导航机、行车记录仪、车台以及电路设备等；专业改装包括悬架系统、动力系统、轮毂轮胎等，这些改装项目需要有一定的知识储备，可自学也可以到专业学校学习。
上述三个专业都属于汽修且都比较主流，不过对于年轻的汽修工还有一点建议，传统燃油动力汽车的维修行业会逐渐饱和，因为燃油车终将成为过去式，届时会有大批机修工以及改装专业的人失业。想要保证能稳稳的端住这碗饭，年轻的机修工们应该开始学习电路知识了，考一个电工证之后开始学习电动汽车以及混动汽车的专业知识，掌握电动汽车的维修能力一定会成为香饽饽。
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