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电子故障是什么问题
一、电子电路常见故障产生原因
要想准确地判定电子电路故障发生位置,进而采取有效措施进行排除,首先应对故障产生的原因有基本的认识,只有这样才能避免“盲人骑瞎马”,做到有的放矢、“对症治疗”,提高电子电路故障排除的工作效率。
电子电路工作过程中受到自身或外界因素的干扰,容易引起各种类型的故障,这些故障产生的原因纷繁复杂,可谓五花八门,但是概括起来不外乎内因和外因两种形式,下面逐一对其进行介绍。
1.电子电路故障内因
电子电路故障产生的内因较多。首先,电子电路长期运行导致某些元件或线路性能老化极易发生故障,其中较为常见的故障有电阻值发生改变、晶体管击穿、电容漏电等;其次,电子电路工作过程中一些位置出现断线、松动、接触不良等情况,进而引发系统故障发生;最后,维修人员在维修过程中,安装了不符合规格的电子元件或接错线路等也容易引发故障。
2.电子电路故障外因
由外因引发的电子电路故障十分常见,其中非专业人士未按照规范标准操作,导致电子电路出现故障的机率较高。另外,没有严格的电子电路维护制度的约束,一些电子元件因长期处在非常温环境或潮湿、粉尘较多的环境中而生锈、腐蚀。一些电子电路防雷措施不够完善,结果遇到雷雨天气很容易因雷击而出现故障。
二、电子电路故障类型
通过上述介绍,我们对电子电路故障产生原因有了一个初步的了解,同时我们还必须对电子电路常见故障类型进行探讨,这样才能更好地为电子电路的故障排除提供参考。
由电子电路内因引发的故障类型有:晶体管、电容、电阻等电子元件性能发生改变引发的故障;电子电路中有关线路接触不良引发的故障等。由外因引起的电子电路故障类型有:
技术人员使用电子电路时未按照说明要求进行操作;维修技术人员维修程序不规范不科学等。
需要注意的是,电子电路不同于其它设备,它容易受到外界干扰而引发多种故障。所谓的干扰指外界因素对电子电路中的有用信号产生扰动,使电子电路电流的稳定性大大降低,某些元件在忽高忽低电流影响下极易发生损坏。
因此,加强电子电路干扰源的研究,通过采取相关措施能够使其远离干扰,进而使电子元件保持最佳的工作性能。概括而言干扰源主要分为以下几种类型:
(1)接地不合理造成的干扰
单电源供电电路中,通常将相反的电极当作其电位参考点,即如果采用正极性电源进行供电,那么电源的负极则为电位参考点。如果采用负电极电源进行供电那么电位的参考点则为正极。如果是双极性电源,那么电位的参考点则为正负极串节点。为了防止电子电路产生干扰,通常将电路中的接地元件与电源的地位参考点相连。此外,为了避免数字信号对模拟信号的干扰,数字信号地与模拟信号地应分别设置,再汇集于所选择的一点。如果地位参考点接地处理不当或接地的电阻值太大,就会产生地电位差噪声,影响电路的正常工作。
(2)直流电源滤波效果欠佳
电子器件工作所用的纹波电压,通常由50Hz的交流电经过滤波、整流、稳压转化而来,如果电子电路工作过程中纹波电压突然增大,则会给电路带来干扰,这种干扰通常有规律可循,因此,为了避免这种干扰的产生,应选择低噪声、低输出阻抗的电源,也可以在电路和放大器中增设电源滤波电容。
(3)由感应引起的干扰
干扰源可以通过电感、分布电容等将干扰信号耦合到电路中,使电子电路出现寄生振荡。为了避免这种干扰现象的发生,一方面可以采用屏蔽措施,即将屏蔽壳与大地连接,抑制电磁干扰在空间的传播,并切断干扰信号的传导通路。另一方面,针对寄生振荡,可在电子电路合适位置接入阻容网络。
三、电子电路常见故障处理方法
要想及时地排除电子电路的故障必须建立在对故障的准确检测和判断的处理基础上,因此电子电路故障处理的重点工作应是准确定位故障发生的位置,下面对故障检测方法进行详细的探讨。
1、直接观察法
直接观察法又称观察感知法或感官判断法,指不借助其他检测设备,而是通过人的触觉、嗅觉、听觉、视觉等多种感官对电子电路出现的故障进行判断分析,进而定位故障发生位置,然后采取相应的维修措施,使电子元件恢复到正常的工作状态。
直接观察法包括通电前与通电后观察,其中通电前主要观察电子电路中使用的元件是否正确,接线有无错接、接反现象等。通电后观察指观察判断元件有无出现烧焦异味、电路中有无冒烟现象、颜色有无变得焦黄或焦黑等。
直接观察法操作方便,简单易行,而且判断比较准确,可以将其作为处理复杂电子电路故障的基础环节,以提高排除复杂故障的工作效率。
2、电压、电流测量法
在进行电子设备检修时,常常测量电路的电压、电流等参数。
当电路电压不太高时,比较适合测量电子仪器设备各部分的相关电压值,并和正常工作电压值进行比较,判断故障情况。当电路工作呈现不稳定状态时,我们可以采用电流测量法判断电路故障部位。这种情况比较复杂,需要我们灵活运用相关知识判断故障情况。也可电压测量和电流测量相结合判断故障部位。例如,电流表示数正常表明主电路为通路,电压表示数为零,则故障原因可能是与电压表并联的用电器短路。既无电压也无电流表明无电流通过两表,故障可能是主电路断路。
3、参数测试法
参数测试法需要借助专门的检测仪器,结合较强的理论知识判断电子电路中出现的故障。例如利用万用表检测某个线路的电流或检测某个元件的电阻值等,当检测数值与设计电流或元件的标准参数相差较大时,则故障可能出现在该位置,然后采用更换线路或电子元件的方法将故障排除。另外,检查电子电路静态工作点时,可以运用示波器进行测定,这是因为示波器拥有较高的输入阻抗,检测过程中给原电路带来的影响较小,而且通过示波器还能观察到被测位置处的干扰电压或信号,能够帮助技术人员迅速找出故障发生的原因。
4、跟踪信号法
跟踪信号法就是将合适频率的信号接入可能出现故障的电子电路中,然后将示波器接入电路中,监测信号的变化和流向,并按照信号在电路的传播方向逐一进行监测,当监测到信号变化比较大时,可初步判定故障发生的大致位置,然后再进行仔细监测。该方法排除故障的工作效率比较高,因此是监测电子电路的常用方法,尤其在动态调试过程中应用更为广泛。
5、对比法
对比法即比照法。运用对比法的前提是拥有与故障电路相似且正常工作的电路,通过检测正常电路的性能参数,与发生故障的电路的性能参数进行对比、加以比照,进而判断故障发生的位置,分析故障发生的原因,该种方法比较适合排除简单的电子电路故障。
6、替换法
替换法全称元件替换法。电子电路故障排除方法中,元件替换法能够对故障位置进行准确的定位,即利用正常的元件逐一替换可能发生故障的电子元件,元件更换后如果电子电路恢复到正常的工作状态,则说明正是被替换元件发生了损坏并导致了故障的发生。这种方法比较适合在已初步判定故障发生范围的情况下使用。如果还未判定故障的大致范围,那么更换元件的工作量就会比较大,犹如漫天撒网,又似满田找瓜,费时费力,因此不宜采用该方法。
7、补偿法
补偿法是一种常用的较为精密的检测方法。如果电子电路中出现寄生振荡现象,则可通过选择合适容量的电容器定位振荡位置,即在电子电路的合适位置利用电容器与地进行短路,如果发现电子电路中振荡现象消失,则说明振荡就发生在该段或上段电路中。使用这种方法关键在于选择合适容量的电容器,即保证 电容器能够抵消干扰信号。
8、断路法
采用断路法能够有效地检测电子电路中短路故障,即通过断路不断缩小故障发生范围,最终确定故障所在。例如,如果电子电路中运用稳压电源供电,当将某一线路与其连接时电路电流突然增大,则接入的电路中存在短路故障,此时可通过切断支路方法锁定短路位置,若切断某支路线路时电流恢复正常,则说明该支路短路。
电子电路故障判定的方法很多,有的对设备有一定的要求,应用时会受到限制,有的虽然对设备要求较低,但工效也相对较低。实际应用中我们需要灵活运用、联合运用各种方法判断故障部位,高效快捷地、针对性地处理故障。
电路板维修一般有哪些常用手段啊?
一、直觉检查法:这种方法是指在不采用任何仪器设备、不焊动任何电路元器件的情况下,凭人的直觉—视觉、嗅觉、听觉、和触觉来检查待修电路板故障所在的一种方法。直觉检查法是最简单的一种设备故障的方法。该法又可以分为通电检查方法和不通电检查法两种。
二、信号寻迹法:这种方法是使用单一的测试信号,借助测试仪器(如示波器、电子电压表等),由前向后逐级进行检查(寻迹)。该法能深入地定量检查各级电路,能迅速地确定发生故障的部位。
三、信号注入法:此法是使用外部信号源的不同输出信号作为已知测试信号,并利用被检电子设备的终端指示器表明测试结果。检查时,根据具体要求,选择相应的信号源,获得不同指标的已知信号;由后级向前级检查,即从被检设备的终端指示器的输入端开始注入已知信号,然后依次由后级电路向前级电路推移。把已知的、不同测试信号分别注入至各级电路的输入端,同时观察被检设备终端面指示器的反应是否正常,以此作为确定故障存在的部位和分析故障发生的原因的依据。
四、同类对比法:指将待检的电路板与同类型号的、能正常工作的电子设备进行比较、对照的一种方法。通常是通过对整机或对有疑问的相关电路的电压、波形、对地电阻、元器件参数等进行比较对照,从比对的数值差别之中找出故障。这是一种极有价值的电子设备检修方法,特别适用于数字设备和以微处理器为基础的设备检测。
五、波形观察法:这是一种对电子设备的动态测试法。它借助示波器,观察电子设备故障部位
或相关部位的波形;并根据测试得到的波形形状、幅度参数、时间参数与电子设备正常波形参数的差异,分析故障原因,采取检修措施。波形观察法是一种十分重要的、能定量的测试检修方法。
六、参数测试法:就是运用仪器仪表,测试电子设备电路中的电压值、电流值、元件数值 、器件参数等的一种电子设备故障检查方法。通常,在不通电的情况下测量电阻值;在通电的情况下测量电压值、电流值;或拆下元器件测量其相关的参数。
七、交流短路法:又称电容旁路法,是一咱利用适当容量和耐压的电容器,对被检电子设备电路的某一部位进行旁路检查的方法。这是一种比较简便迅速的故障检查方法。交流短路法适用于判断电子设备电路中产生电源干扰和寄生振荡的电路部位。
电路排故的方法
电压法:就是在接通电源的情况下,用万用表测量电路各部位(元件)电压的参数是否正常,从而判断故障根源所在
电阻法:断开电源后,用万用表测量电路某些部位(元件)的电阻值是否正常,从而判断故障根源所在
使用工具:万用表,或者电笔
方法:
1。允许带电测量方法:先测量输入(进线)电源电压是否正常,然后用排除法测量故障点再什么地方。
2。不许带电测量:使用万用表的通断档测量
电梯主要是由机械、主拖动回路、电气控制部分组成。主拖动系统也可以属于电气系统,因而电梯的故障可以分为机械故障和电气故障。遇到故障时首先应确定故障属于哪个系统,是机械系统还是电气系统,然后在确定故障是属于哪个系统的那一部分,接着在判断故障出自于哪个元件或那个动作的触点上。怎样判断故障出于哪个系统?普遍采用方法是:首先置电梯于“检修"工作状态,在轿厢平层位置(在机房\轿顶或轿厢为操作)点动电梯慢上或慢下来确定。为确保安全,首先要确认所有厅门必须全部关好并在检修运行中不得再打开!因为电梯在检修状态下上行或下行,电气控制电路是最简单的电动电路,按钮按下多长时间,电梯运行多长时间,不按按钮电梯不会动作,需要运行多少距离可随意控制,速度又很慢,所以很安全,便于检修人员操作和查找故障所属部位,这是专为检修人员设置的电梯功能。电动回路没有其他中间控制环节,他直接控制电梯主拖动系统,电梯在检修运行过程中检修人员可细微观察有无异常声音、异味,某些指示信号是否正常等。电梯点动运行只要正常,就可以确认:主要机械系统没问题,电气系统中的主拖动回路没有问题,故障就出自电气系统的控制电路中。反之不能点动电梯运行,故障就出自电梯的机械系统或主拖动电路。
一、主拖动系统故障及形成原因
点动运行中如果确认主拖动电路有故障,即主回路有故障,你就可以从构成主回路的各个环节去分析故障所在部位。任何一个电机的交直流供电回路,包括各种功能的控制电路,都必须构成交流或直流电流流动的闭合回路,电流在回路中任何一个部位被阻断或分流,都可以造成故障,电流被阻断的部位就是故障所在部位,当然应首先确认供电电源本身应正常,否则无电流或电流大小不合适,这也是不同时期容易出现故障的部位之一。构成任何电梯主回路的基本环节大致相同:从供电三相电源出发经空气开关、上行或下行交流接触器、调速器、运行接触器、热继电器、最后到电机三相绕组构成三相交流电流回路。对不同类型电梯调速方法不同,调速器的型式也不同,不外乎是变频调速、交流调压调速、直流调压调速或软起动器,当然配套的电动机也不相同。主回路故障也是电梯常见故障和和重要故障,绝对不可带故障运行。因为主拖动系统是间断不连续的经常动作,因而电梯运行几年后,接触器触点常有损坏、振松、接触不良、接点脱落、逆变模块及可控硅热击穿或烧断、电机轴承磨坏等故障。这是快速找故障的思路之一,因为任何机械动作部件都是有一定寿命的,如继电器、接触器、微动开关,机械式行程开关,按钮等元件,还有经常运行的部件,比如轿厢的随行电缆,经常弯曲动作,就存在有断线故障的可能。
二、机械系统故障及行程基本原因
1、连接件松脱引起的故障
电梯在长期不间断运行过程中,由于震动等原因而造成紧固件松动或松脱,是机械发生位移、脱落或失去原有精度,从而造成磨损,碰坏电梯机件而造成故障。
2、自然磨损引起的故障
机械部件在运转过程中,必然会产生磨损,磨损到一定程度必须进行更换新的部件,所以电梯必须在运行一定时期内进行大检修,提前更换一些易损件,不能等出了故障再更新,那样就会造成事故或不必要的经济损失。平时日常维修中只要及时地调整、保养,电梯才能正常运行。如果不能及时发现滑动、滚动运转部件的磨损情况并加以调整就会加速机械的磨损,从而造成机械磨损报废,造成事故或故障。如钢丝绳磨损到一定程度必须及时更换,否则会造成大的事故,各种运转轴承等都是易磨损件必须定期更换。
3、润滑系统引起的故障
润滑的作用是减少摩擦力、减少磨损,延长机械寿命,同时还起到冷却、防锈、减震、缓冲等作用。若润滑油太少,质量差,品种不对号或润滑不当,会造成机械部分的过热、烧伤、抱轴或损坏。
4、机械疲劳造成的故障
某些机械部件经常不断的长时间受到弯曲、剪切积压等应力,会产生机械疲劳现象,机械强度塑性减小。某些零部件受力超过强度极限,产生断裂,造成机械事故或故障。如钢丝绳长时间受到拉应力,又受到弯曲应力,又有磨损产生,更严重时受力不均,某股绳可能受力过大首先断绳,增加了其余股绳的受力,造成连锁反应,最后全部断绳,可能发生重大事故。从上面分析可知,只要日常维护保养工作,定期润滑有关部件及检查有关紧固件情况,调整机件的工作间隙,就可以大大减小机械系统的故障。
三、电气控制系统的故障及形成原因
1、自动开关门机构及门联锁电路的故障
因为关好所有厅、轿门是电梯运行的首要条件,门联锁系统一但出现故障电梯就不能运行。这类故障多是由包括自动门锁在内的各种电气元件触点不良或调整不当造成的。
2、电气元件绝缘引起的故障
电子电气元件绝缘在长期运行后总会由老化、失效、受潮或者其他原因引起绝缘击穿,造成电气系统的断路或短路引起电梯故障。
3、继电器、接触器、开关等元件触点断路或短路引起的故障
由继电器、接触器构成的控制电路中,其故障多发生在继电器的触点上,如果触点通过大电流或被电弧烧蚀,触点被粘连就会造成短路.如果触点被尘埃阻断或触点的簧片失去弹性就会造成断路,触点的断路或短路都会使电梯的控制环节电路失效,使电梯出现故障.
4、电磁干扰引起的故障
随着计算机技术的迅猛发展,特别是成本大大降低的微型计算机广泛应用到电梯的控制部分,甚至采用多微机控制以及串行通讯传输呼梯等,驱动部分采用变频变压(VVVF)调速系统已经成为电梯流行的标准设计.近几年来变频门机也成为时尚,取代原来用电阻调速的直流门机.微机的广泛应用对其构成的电梯控制系统的可靠性要求越来越高,主要是抗干扰的可靠性。电梯运行中遇到的各种干扰,主要外部因素有:温度、湿度、灰尘、振动、冲击、电源电压、电流、频率的波动,逆变器自身产生的高频干扰,操作人员的失误及负载的变化等。在这些干扰的作用下,电梯会产生错误和故障,电梯电磁干扰主要有以下三种形式:(1)电源噪声:它主要是从电源和电源进线(包括地线)侵入系统。特别是当系统与其他经常变动的大负载公用电源时会产生电源噪声干扰。当电源引线较长时,传输过程发生的压降,感应电势也会产生噪声干扰,影响系统的正常工作,电源噪声会造成微机丢失一部分或大部分信息,产生错误或误动作。(2)从输入线侵入的噪声。当输入线与自身系统或其他系统存在着公共地线时,就会侵入此噪声,有时既是采用隔离措施,仍然会受到与输入线相耦合的电磁感应的影响,如果输入信号很微小时,极易使系统产生差错和误动作。(3)静电噪声:它是由摩擦所引起的,摩擦产生的静电,是很微小的但是电压可高达数万伏。IEEE可靠性物理讨论会提供得材料表明,在毛毯上行走的人带电最高可达39KV,在工作台旁工作的人带电也可达3KV,因此要有高电位的人接触电脑板时,人体上的电荷向系统放电,急剧的放电电流造成噪声,影响系统工作,甚至会造成电子元器件的损坏。针对以上的状况必须采用抗干扰措施,防干扰措施自身也应该的确可靠,否则会产生电梯的故障。(4)电气电子元件损坏或位置调整不当引起的故障:电梯的电气系统,特别是控制电路,结构复杂,一旦发生事故,要迅速排除故障,单凭经验还是不够的,这就要求维修人员必须掌握电气控制电路和工作原理及控制环节的工作过程,明确各个电气电子元器件之间的相互关系及其作用,了解各电气元件的安装位置,只有这样,才能准确地判断故障的发生点,并迅速予以排除。在这个基础上若把别人和自己的实际工作经验加以总结和应用,对迅速排除故障,减少损失会有益的,因为某些运行中出现的故障还是有规律的。
四、 电气故障查找方法: 当电梯控制电路发生故障时,首先要问、看、听、闻,做到心中有数,所谓问,就是询问操作者或报告故障的人员故障发生时的现象情况,查询在故障发生前有否作过任何调整或更换元件工作;所谓看,就是观察每一个零件是否正常工作,看控制电路的各种信号指示是否正确,看电气元件外观颜色是否改变等;所谓听,就是听电路工作时是否有异声;所谓闻,闻电路元件是否有异味。在完成上述工作后,便可采用下列方法查找电气控制电路的故障。 1、程序检查法: 电梯是按一定程序运行的,每次运行都要经过选层、定向、关门、启动、运行、换速、平层、开门的循环过程,其中每一步称作一个工作环节,实现每一个工作环节,都有一个独立的控制电路。程序检查法就是确认故障具体出现在哪个控制环节上,这样排除故障的方向就明确了,有了针对性对排除故障很重要。这种方法不仅适用于有触点的电气控制系统,也适用于无触点控制系统,如PC控制系统或单片机控制系统。 2、静态电阻测量法: 静态电阻法就是在断电情况下C用万用表电阻测量电路的点阻值是否正常,因为任何一个电子元件都是一个PN结构成的,它的正反向电阻值是不同的,任何一个电气元件也都是有一定阻值,连接着电气元件的线路或开关,电阻值不是等于零就是无穷大,因而测量他们的电阻值大小是否符合规定要求就可以判断好坏。检查一个电子电路好坏有无故障也可用这个方法,而且比较安全。 3、电位测量法: 上述方法无法确定故障部位时,可在通电情况下进行测量各个电子或电气元器件的断电电位,因为在正常工作情况下,电流闭环电路上各点电位是一定的,所谓各点电位就是指电路元件上各个点对地的电位是不同的,而且是由一定大小要求,电流是从高电位流向低电位,顺电流方向去测量电子电气元件上的电位大小应符合这个规律,所以用万用表去测量控制电路上有关点的电位是否符合规定值,就可判断故障所在点,然后再判断是为何引起电流值变化的,是电源不正确,还是电路有断路,还是元件损坏造成的。 4、短路法: 控制环节电路都是开关或继电器,接触器触点组合而成。当怀疑某个或某些触点有故障时,可以用导线把该触点短接,此时通电若故障消失,则证明判断正确,说明该电气元件已坏。但是要牢记,当发现故障点作完试验后应立即拆除短接线,不允许用短接线代替开关或开关触点。短路法主要用来查找电气逻辑关系电路的断点,当然有时测量电子电路故障也可用此法。下面介绍短路法查找门锁电路故障的方法。 5、断路法: 控制电路还可能出现一些特殊故障,如电梯在没有内选或外呼指示时就停层等。这说明电路中某些触点被短接了,查找这类故障的最好办法是断路法,就是把怀疑产生故障得触点断开,如果故障消失了,说明判断正确。断路法主要用于“与”逻辑关系的故障点。 6、替代法: 根据上述方法,发现故障出于某点或某块电路板,此时可把认为有问题的元件或电路板取下,用新的或确认无故障的元件或电路板代替,如果故障消失则认为判断正确。反之则需要继续查找,往往维修人员对易损的元器件或重要的电子板都备有备用件,一旦有故障马上换上一块就解决了问题,故障件带回来再慢慢查找修复,这也是一种快速排故方法之一。 7、经验排故法: 为了能够做到迅速排故,除了不断总结自己的实践经验,还要不断学习别人的实践经验,实践经验往往也使电梯的故障有一定规律,有的经验是用血汗换来的重要教训,我们也更应重视。往往这些经验可以使我们去快速排除故障,减少事故和损失。当然严格来说应该杜绝电梯事故,这是我们维修人员应有的职责。这次我们编写这本书就是收集了国内外很多同行们的维修故障排除经验,以提高我们公司的安装维修员工技术水平,同时提高公司在同行业中的服务水平和信誉度。 查找电梯电气系统故障方法除上述几种外,还有许多其他办法,不管用什么方法,维修工作者必须要弄懂电梯的基本原理和结构,才能维修好电梯。 8、电气系统排故基本思路: 电气控制系统有时故障比较复杂加上现在电梯都是微机控制,软硬件交叉在一起,遇到故障首先思想不要紧张,排故时坚持:先易后难、先外后内、综合考虑、有所联想。 电梯运行中比较多的故障是开关接点接触不良引起的故障,所以判断故障时应根据故障及柜内指示灯显示的情况,先对外部线路、电源部分,进行检查,即门触点、安全回路、交直流电源等,只要熟悉电路,顺藤摸瓜很快即可解决。 有些故障不像继电器线路那么简单直观、PC电梯的许多保护环节都是隐含在它的软硬件系统中,其故障和原因正如结果和条件是严格对应的,找故障时秩序对他们之间的关系进行联想和猜测,逐一排除疑点直至排除故障。 9、测试接触不良的方法: (1)在控制柜电源进线板上,通常接有电压表,观察运行中的电压,若某项电压偏低或波动较大,该项可能就有虚接部位。 (2)用点温计测试每个连接处的温度,找出发热部位,打磨接触面,拧紧螺丝钉。 (3)用低压大电流测试虚接部位,将总电源断开,再将进入控制柜的电源断开,按左图装一套电流发生器,用10mm2铜芯电线临时搭接在接触面的两端,调压器慢慢升压,短路电流达到50A时,记录输入电压值。按上述方法对每一个连接处都测一次,记录每个接点电压值,那一处电压高,就是接触不良。 (4)随行软电缆内部折断虚接测试法。当怀疑某根电线中间有时通时断现象,按如上图接线,短路电流升至8A时,调压器定位不动,连续折合15次,每次接通时间2~3分,如果发现电流表不启动,说明折断位置以被测试电源烧断,若电流值不变,证明此线没有折断。 由两个人在轿顶,用检修点动电梯运行,用检修速度运行到某一层楼,打开自动门锁防护盘,用短接线一端接01号线,另一端检查触点是否正常,当短接线碰B点C吸合,而碰A点C不吸合,说明该门层锁触点断开了。松开短接线,修复触点或更换门锁开关。但是采用短接法,只能查找“与”逻辑关系触点的断点,而不能查找继电器线圈是否短接,否则会烧坏电源。
电子电器运用与维修主要是学些什么
你好: 主要学 万用表的使用。 示波器的使用。 电子电路图的识读。 电子电器发生故障的原因与检修实例 电子电器维修的通用方法及检修实例。 直观检测法 电阻检测法 电压检测法 电流检测法 干扰检测法 短路检测法 开路检测法 加热检测法 示波器检测法及其应用等。 普通彩色电视机维修入门3.1 彩色电视信号的产生与发射3.1.1 电视摄像和显像3.1.2 隔行扫描与逐行扫描3.1.3 彩色三要素3.1.4 三基色原理3.1.5 彩色全电视信号3.1.6 彩色电视机制式3.1.7 电视信号的调制3.2 超级单片彩色电视机3.2.1 超级单片彩色电视机的特点3.2.2 超级单片彩色电视机的组成3.2.3 超级单片彩色电视机的工作过程3.3 彩色电视机开关电源的维修3.3.1 彩色电视机开关电源的基本组成3.3.2 彩色电视机开关电源的分类3.3.3 彩色电视机开关电源采用的集成电路3.3.4 彩色电视机开关电源常见故障的检修思路3.3.5 典型故障检修实例3.4 彩色电视机I2C总线的维修3.4.1 彩色电视机I2C总线的基本原理3.4.2 彩色电视机I2C总线常见故障的检修思路3.4.3 典型故障检修实例第4章 阴极射线管高清电视机维修入门4.1 CRT高清电视机与普通彩色电视机的差异4.1.1 外部接口的区别4.1.2 内部电路板的差异4.1.3 工作方式上的不同4.1.4 部分电路的差异4.2 典型CRT高清电视机的整机电路结构4.2.1 采用MST系列芯片的CRT高清电视机电路结构4.2.2 采用SVP/DPTV系列芯片的CRT高清电视机电路结构4.2.3 采用FLI系列芯片的CRT高清电视机电路结构4.2.4 采用HTV系列芯片的CRT高清电视机电路结构4.3 CRT高清电视机数字板电路及其维修4.3.1 数字板的主要功能4.3.2 数字板上的主要集成电路4.3.3 数字板故障判定方法4.3.4 数字板的检修思路4.3.5 数字板的检修实例4.4 CRT高清电视机的开关电源及其维修4.4.1 几种典型的CRT高清电视机的开关电源电路4.4.2 开关电源的检修思路4.4.3 开关电源的检修实例4.5 行、场扫描输出电路常见故障的检修思路与实例4.5.1 场扫描输出电路故障的检修思路4.5.2 场扫描输出电路故障的检修实例4.5.3 行扫描输出电路故障的检修思路4.5.4 行扫描输出电路故障的检修实例第5章 平板电视机维修入门5.1 液晶平板电视机概述5.1.1 液晶彩色显示器5.1.2 LCD彩色电视机和CRT彩色电视机的区别5.1.3 液晶平板电视机的优点5.1.4 液晶平板电视机的性能参数5.2 典型液晶平板电视机的主要电路结构5.2.1 液晶平板电视机的基本电路结构5.2.2 液晶平板电视机的主要芯片简介5.2.3 液晶屏的背光灯驱动板5.2.4 液晶显示屏的逻辑板5.2.5 液晶平板电视机的开关电源5.3 液晶平板电视机常见故障的检修思路与实例5.3.1 数字图像信号处理电路故障的检修思路与实例5.3.2 开关电源故障的检修思路与实例5.3.3 液晶屏背光灯驱动电路故障的检修思路与实例5.3.4 液晶屏逻辑板故障的检修思路与实例5.4 等离子体平板电视机概述5.4.1 等离子体显示屏5.4.2 PDP平板电视机和LCD平板电视机的区别5.4.3 等离子体平板电视机的优点5.5 等离子体平板电视机的整机电路结构5.5.1 等离子体平板电视机的基本电路结构5.5.2 等离子体平板电视机的主要芯片简介5.5.3 等离子体平板电视机的开关电源5.6 等离子体平板电视机常见故障的检修思路与实例5.6.1 不开机故障的检修思路与实例5.6.2 有图无声故障的检修思路与实例5.6.3 屏不亮、无图无声或无图有声故障的检修思路与实例5.6.4 水平或垂直亮线(亮带)故障的检修思路与实例第6章 数字电视机顶盒的维修入门6.1 数字电视机顶盒概述6.1.1 数字电视机顶盒的种类6.1.2 数字电视机顶盒的组成6.1.3 数字电视机顶盒的功能6.2 卫星数字电视机顶盒的维修6.2.1 卫星数字电视机顶盒的电路组成6.2.2 电视屏幕显示“无卫星信号”故障的检修思路与实例6.2.3 图像出现停顿或马赛克故障的检修思路与实例6.2.4 电视图像正常却出现无伴音故障的检修思路与实例6.2.5 有电视伴音但无图像或图像异常故障的检修思路与实例6.2.6 电源电路异常故障的检修思路与实例6.3 有线数字电视机顶盒的维修6.3.1 有线数字电视机顶盒的电路组成6.3.2 网络故障对数字电视机顶盒的影响6.3.3 无图像故障的检修思路与实例6.3.4 开机面板指示灯不亮故障的检修思路与实例6.3.5 出现马赛克故障的检修思路与实例6.3.6 有伴音无图像或有图像无伴音故障的检修思路与实例
汽车电气电路故障的检修要点
;要排除故障,首先要了解汽车电子电气设备的特点,主要是汽车电子电气设备的功能结构、控制方式和连接方式。在分析电子电路的故障时,总是与相关的电气设备联系在一起,所以我们必须了解电子电气设备的一般特性。下面汽车维修技术网总结了一些汽车电气电路故障的维修要点,分享给大家。希望对你有用。
;a .分析电路原理,找出整体电路和触点。
一旦遇到不熟悉的型号和线路,往往要自己动手,分析电路原理,甚至绘制必要的电路图。所以汽车电子电路的维修会涉及到电路分析方法的问题。
;b、从外到内逐一排除,最后确定其技术状态。
汽车中的许多电子电路由于性能要求和技术保护,往往封装在不可拆卸的封装中,如厚膜封装调节器、固封点火电路等。如果某个故障可能涉及其内部,往往很难判断,需要从外围逐一排除,最终确定它们是否损坏。
;c .注意元件替代的可行性。
比如进口车上的一些电子电路虽然可以拆卸,但往往缺乏同类型的分立元件来替代,所以往往需要尝试用国产或其他进口元件来替代。这就涉及到部件更换的可行性。
;d .不允许通过“着火试验”来确定故障位置和原因。
在维修方法上,传统的汽车电器故障往往可以通过“火烧试验”逐一识别。虽然这种方法不是很安全可靠,对电池有一定的伤害,但在传统的维护方法中还是可行的。这种方法在装有电子电路的进口汽车上是不允许的。因为“火检”产生过电流,会给一些电路或元件带来意想不到的损坏。因此,在维修进口汽车电器时,需要使用一些仪器和工具,按照一定的方法进行。
;防止电流过载。
不允许用欧姆表和万用表Rx100或更低的低阻欧姆表检测小功率晶体管,以免电流过载而损坏。
;f .当心静电击穿三极管。
更换三极管时,应先接好基极;拆卸时,应最后拆卸底座。对于金属氧化物半导体管,应进行静电击穿。焊接时,从电源上拔下烙铁插头。防止烙铁烧伤元件。拆卸和安装部件时,请切断电源。除非另有规定,元件引脚与焊点之间的距离应大于10毫米,以防止烙铁灼伤元件。应使用恒温或功率小于75W的电烙铁。
另外,汽车上有很多地方装有易熔线来保护线束,而不是某个特定的电器。它与引信的不同之处在于,它的熔断反应很慢,并且是以金属丝的形式存在。由于某种原因,保护保险丝熔断后,并不能像保险丝那样容易被发现,有的甚至在线束里,所以在分析故障时要多加注意。
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