电喷柴油拖拉机电路维修

admin 2023-02-13 33 抢沙发

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摘要： 本文目录一览：1、柴油机东方红电喷不熄火是什么原因造成？2、...

本文目录一览：

1、柴油机东方红电喷不熄火是什么原因造成？
2、电喷柴油发动机不供油什么原因？
3、拖拉机打铁怎么修
4、电喷柴油机发动机打不着火什么原因？
5、拖拉机电路怎么接？

柴油机东方红电喷不熄火是什么原因造成？

A.起动系统故障使发动机不能转动或转动太慢：①蓄电池存电不足、电极桩柱夹松动或电极桩柱氧化严重；②电路总保险丝断；③点火开关故障；④起动机故障；⑤起动线路断路或线路连接器接触不良。

B.点火系统故障：①点火线圈工作不良，造成高压火花弱或没有高压火花；②点火器故障；③点火时间不正确。

C.燃油喷射系统故障：①油箱内没有燃油；②燃油泵不工作或泵油压力过低；③燃油管泄漏变形；④断路继电器断开；⑤燃油压力调节器工作不良；⑥燃油滤清器过脏。

D.进气系统故障：①怠速控制阀或其控制线路故障；②怠速控制发阀空气管破裂或接头漏气；③空气流量计故障。

电喷柴油发动机不供油什么原因？

一、电喷柴油货车加不上油的原因是什么？1、车辆的燃油计量功能损坏，会导致加不上油，一般都是车辆燃油计量单元的内部柱塞磨损比较严重导致的，如果车辆加不进油，可以优先考虑是不是柴油计量功能这方面出现了问题。2、喷油嘴内部出现损坏，会造成喷油量和回油量不正确，导致车辆的动力不足，从而加不上油，有时柴油泵损坏也会导致加不进油。3、线路和插接器连接不正确也会出现加不进油的现象，就好像发动机内一个喷油嘴的插头松开了，一个气缸就会不开始工作了一样，当汽车喷油嘴的线连接不好时也会导致车辆加不进油的。4、当车辆的柴油滤清器发生堵塞或特别脏的时候，就会造成给车内零件供油不足导致打不着火。

二、应该怎么解决

1、当汽车的燃油计量功能损坏时，可以到修理厂找修理工人进行维修或是进行更换，这样就可以解决加不进油的问题了。2、喷油嘴内部损坏时，也可以进行维修或是更换。3、在发现线路和插接器的线连接不正常时，把线路修复后就可以了。4、可以定期清理车辆的柴油滤清器，把柴油滤清器清洗干净再安装就可以了。

拖拉机打铁怎么修

摘要：拖拉机是农业生产中重要的动力机械，拖拉机在使用过程中会受到多种因素的影响，导致出现故障问题，这在一定程度上影响了施拉机的工作效率，通过对花拉机常见故障问题的分析与说明，总结了常见故障的维修方法，希望对农机使用者和农机维修人员提供帮助。

长久以来，农业都是关系到国计民生的大事，它不仅为人民提供了生活必须的粮食需求，也为国家发展提供了必须的经济收入。现阶段的农业生产已经由过去的人力劳动向机械化作业方式转变，其中拖拉机作为主要的动力机械，在我国农村地区的使用非常普遍。在拖拉机的使用过程中，由于环境影响、操作不当、维护技术不佳等原因，都可能导致拖拉机出现各种故障，对正常的行驶和使用造成一定的影响，这就要求拖拉机驾驶员明确其常见故障的产生原因，并掌握农机故障的正确处理办法，在使用中能够对常见故障及时做出预判，避免严重农机事故的发生。

1 拖拉机油路系统故障

1.1油路系统故障产生的原因

拖拉机油路系统故障主要由以下几方面因素导致：（1）柴油滤清器失效。柴油滤清器主要用来对柴油进行过滤，当柴油滤清器经过较长时间的使用，容易被柴油中的杂质所堵塞，导致供油量过少甚至不能供油。（2）油箱盖复活门失效。油箱盖上的复活门能起到平衡内外压力的作用，当复活门被堵塞而失效时，因柴油在油箱中不断被抽出，导致油箱内部负压力与输油泵的吸力相同，从而出现柴油无法被吸出的现象。（3）油气阻断柴油的供给。柴油发动机在工作中会产生大量的热量，这些热量容易导致柴油机附近供油管路出现柴油汽化现象，汽化后的柴油会阻碍柴油的正常供给，导致出现供油故障。

1.2油路系统故障的维修

当拖拉机出现供油量不足，首先应当检查油路是否出现破损，确认无破损后再进行故障部位的检查。对于故障位置的判断，通常采用手油泵抽压的方式进行，当手动抽压感觉较轻松，且排气螺栓处无油液排出，则说明输油管和吸油管通畅，故障现象多出现在输油泵和油箱位置，此时应检查油箱复活门等位置是否出现堵塞，发现问题及时清理。若手动抽压感觉沉重，且松手后活塞自动吸回，多为吸油管路堵塞，应及时拆下疏通。若输油泵工况正常，可将柴油滤清器的出油管接头拆下，使用手动泵油，若出油困难，则说明滤清器堵塞，应拆下及时进行清洗。

2 拖拉机燃油泄漏

2.1燃油泄漏产生的原因

导致燃油泄漏的原因如下：（1）由于柴油喷射压力不足引起喷雾不良，导致柴油燃烧不完全，或是由于汽缸密封性不良，而导致汽缸内的压力不足，无法有效进行压燃，都可能会引起柴油的内漏问题。（2）柴油外漏主要是由于输油或密封零件破损导致的。例如，油管破损、输油泵顶杆磨损、管接头松动以及密封橡胶圈老化等，都可能会引起柴油的外漏问题。

2.2燃油泄漏的维修

对于燃油泄漏问题，首先应确定泄漏位置，由于油液的泄漏会出现明显的溢出痕迹，因此通过观察油污痕迹，通常情况下就能够确定泄漏的位置。对于燃油的内漏，首先检查油泵及喷油嘴工作是否正常，发现压力不足应及时调高压力，同时检查汽缸活塞是否存在磨损或间隙过大现象，发现问题及时更换。对于燃油外漏，应认真查找泄漏位置，着重检查接头和密封连接处，发现接头松动及时紧固，发现密封结构或管路损坏应及时修补或更换。

3 拖拉机挂挡困难

3.1挂挡困难产生的原因

导致拖拉机挂挡困难的原因包括以下几点：（1）离合器分离不彻底，导致齿轮之间不能以正常的速度完成动力结合，从而引起挂挡困难。（2）小制动器失效。小制动器的主要功能是保证拖拉机在空挡时变速箱齿轮处于停转状态，若小制动器失效则会导致制动效果不良，齿轮不能完全停转，容易引起挂挡困难的问题。（3）变速箱齿轮的啮合关系遭到破坏，也会引起挂挡困难问题的产生。

3.2挂挡困难的维修方法

当拖拉机使用达到一定期限后，可能会出现挂档困难或挂不上挡的问题，对于这一故障现像，应认真分析故障产生的原因。若挂挡困难是由于离合器分离不彻底导致的，应认真检查离合器踏板行程是否正常，必要时使用拆卸总成的方式寻找故障产生的原因，并对阻滞和粘连等故障做到及时的排除与修复。若小制动器存在失效，应对离合器拉杆的长度进行适当的调节，并检查摩擦片状态是否正常，发现油污及时清洗，以保证小制动器良好的制动效果。若因齿轮破损或变形而影响正常挂挡，应及时更换损坏的齿轮，并检查齿轮的固定结构是否发生松动，发现问题及时调整。

4 拖拉机启动困难

4.1启动困难产生的原因

导致拖拉起启动困难的原因主要包括以下两点：（1）起动机故障，导致打火无反应或启动困难。（2）蓄电池电量不足或电源接触不良，导致发动机打火无反应。

4.2启动困难的维修方法

对于发动机的启动困难现象主要从以下几个方面进行检查：（1）检查蓄电池的极柱位置连接是否稳定可靠，若无异常，测试蓄电池电量是否充足，发现亏电及时对蓄电池进行充电。（2）检查起动机的工作状态，查看起动机与电源连接是否可靠，如无异常，检查是否存在搭铁现象，若发现接线柱等位置存在搭铁问题，应使用绝缘衬套进行维护，并将固定螺母可靠拧紧。

电喷柴油机发动机打不着火什么原因？

柴油电喷发动机打不着，今天来和大家说一说汽车柴油电喷发动机打不着火的原因是什么，它的点火过程和它的工作原理是什么，喜欢的朋友跟我一起来看一看吧，希望对大家有所帮助。

发动机起动困难是指起动机能带动发动机按正常速度转动，有明显着车征兆，但不能起动，或需要连续多次起动或长时间转动发动机才能起动。对于起动困难的故障，应分清是在冷车时出现还是热车时出现，或者不论冷车热车均出现。这一故障的原因一般是在喷油系统。

起动时曲轴转动速度正常，但需要较长时间才能起动，或有明显着车征兆而不能起动。进气系统中有漏气；燃油压力太低；空气滤清器有堵塞；水温传感器故障；空气流量计故障；怠速控制阀或附加空气阀故障；冷起动喷油器不工作；喷油器漏油；点火正时不正确；起动开关至电脑的接线断路；气缸压缩压力太低。

如果节气门在 1 ／ 4 左右开度时发动机能正常起动，而节气门全关时起动困难，应检查怠速控制阀及附加空气阀是否工作正常。在冷车怠速运转中，拔下怠速控制阀线束插头，或者在冷车怠速运转时将附加空气阀过气软管用钳子夹住，如果发动机转速没有下降，说明怠速控制阀工作不正常，应检查怠速控制阀及其控制电路。

检查燃油压力。用一根导线将电动汽油泵的两个检测插孔短接，然后打开点火开关，让电动汽油泵运转。在这种状态下，燃油压力应达 300 kPa 左右。如果压力太低，应检查油压调节器有无漏油，汽油滤清器有无堵塞，汽油泵最大泵油压力是否正常。检查水温传感器或空气流量计。拔下水温传感器或空气流量计线束插头，用万用表测量水温传感器和空气流量计各接线端之间的电阻。如果阻值不符合标准，应更换。

如果是在冷车时不易起动，而热车时起动正常，应检查冷起动喷油器工作是否正常。先检查在起动时冷起动喷油器线束插头处有无 12 V 左右的电压。如果没有电压，则说明控制电路有故障，应检查冷起动温度时间开关及其控制电路。如果起动时线束插头处有电压，应检查冷起动喷油器电磁线圈电阻是否正常，喷孔有无堵塞。

电喷柴油车（以电控高压共轨系统为例)主要由：ECU、传感器、执行器、控制线束组成。电子控制燃油喷射系统的工作原理主要有三大过程：参数采集、比较分析、指令执行；参数采集：通过曲轴、凸轮轴、油门踏板位置、进气温度、进气压力、燃油压力（轨压）、燃油温度、冷却水温度传感器，将实时监测的参数输送给ECU；比较分析：ECU将接收到的参数与已储存的设定参数值或参数图谱进行比较，经过处理计算后按最佳值的指令输出给执行器；

指令执行：执行器根据ECU指令控制喷油量和喷油正时，使柴油机运行状态达到最佳水平。根据电喷柴油车的结构和原理，在低压油路无故障的情况下，发动机起动不了常见的故障：蓄电池电压不足；曲轴或凸轮轴位置传感器损坏（可用故障诊断仪检查），会造成发动机无法启动或很难起动；轨压传感器损坏（可用故障诊断仪检查或替换法试），也会造成发动机无法起动；ECU损坏（用诊断仪检测一般显示无法连接）；ECU主继电器或保险损坏（造成ECU不上电）；喷油器损坏（有些机型只要一个喷油器损坏就无法起动）；高压油泵损坏；其它机械故障（如正时齿轮打齿等）造成的正时不对。