汽车电路维修的套路有哪些汽车电路维修用什么软件

admin 2023-02-11 32 抢沙发

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摘要： 本文目录一览：1、汽车维修的哪些猫腻2、汽车维修坑人的套路...

本文目录一览：

1、汽车维修的哪些猫腻
2、汽车维修坑人的套路
3、大新电路有什么套路吗

汽车维修的哪些猫腻

一、维修时常见的几大坑人行为

1、小病大修

本来车子没什么大毛病，但某些不良商家欺负车主不懂车，故意夸大汽车故障，报出一堆不必要的维修项目，趁机“捞钱”。

小编说：遇见这种坑的时候，要主动向维修店要检测凭证。这个凭证还可以作为日后申诉、要求赔偿的证据。

2、配件只换不修

就说上段时间同事的车钥匙失灵打不开车门，去4S店检查之后人家告诉他只能换一把新钥匙，3000块！没别的办法。同事一听来了脾气，改去附近一家普通维修店，就是换块电池的事，15块钱就搞定了。

千万不要想去别的地方也得修，费时费力的就这样吧，一定要做到“货比三家”，同时积累点汽车维修的小知识。不然你将就了一次，就多花一次冤枉钱。

3、以旧充新、以假充真

某些汽车维修保养店把碰撞或者事故后，本应该更换掉的保险杠、叶子板、大灯等被维修店修复喷漆后又重新装回去，按照全新配件收费，其利润可达50%-80%左右。

小编说：记得把更换下来的废旧配件带走，因为有可能下一个人用的就是你的这些废件。还有，更换配件前千万看准是否是正厂配件，能否保修，现在的假货太多，一定要仔细又仔细。

4、虚报机油

发动机更换机油，在加油过程中，明明一桶4升的机油，实际只加了3.8升，但报账的时候说的就是4升。剩下的那0.2升跟以前剩下的放一起，攒着攒着又有了4升。还有更坑的是本来车子只需要4升机油，偏偏说需要加5升。

小编说：要说攒下那0.2升的机油还能理解，明明4升的量说成5升也真是想钱想疯了。但各位车主，请对自己的爱车多了解一点好么，不要这么容易的就被坑了。

5、事故车越修越伤

把出了事故的车送去维修，没想到越修问题越多，不仅修出大问题，还越修越频繁，那叫一个修的没完没了。然而这只是因为那些不守信的商家修理工把车上比较新的部件拿走卖掉，取而代之的是旧件或者是残次件。更有甚者则往机油里掺白糖，所以事故车也将越修越伤。

小编说：建议各位车主送维修的时候与维修站的人一起将车的外观、备胎及工具等进行确认、记录。还有，车辆定损时候一定要在旁监督，并且拿到定损单之后再走。

6、贴假膜

这种损招在维修行业中比较普遍，拿给你看的时候，防伪标志、防伪电话等一应俱全，但是贴在你车上的就是假膜。这个也挺让人无语的。

小编说：其实假膜也不见得差很多，当然了如果你很在意的话，也可以查查防伪码。

7、掉包配件

掉包这种现象只有个别的、及其不正规的维修店会干，正规的4S店维修厂基本不存在这种情况。(只能说，基本不存在)多被掉包的配件有各类传感器、执行器元件、轮胎等。

小编说：预防这种坑就需要各位车主上点心啦，对自己该换的零部件有个细致的了解。

8、熟人宰客

中国人都有的观念“有熟人好办事”，但这种观念在维修行业就是个笑话，除非这个“熟人”跟你是实打实的好朋友，保证不会坑你。不然，你所谓“混熟了”就能避免的“潜规则”只不过是变个法子继续坑而已。

小编说：“熟人”该防也得防，但防别人同时，自己也要做到心中有数。

二、如何避免修车时被骗

1、车主要多学习汽车知识“由于每次修车，技术人员分析故障原因时，我感觉像听天书一般，所以就不愿意听，把所有维修的大权交给修理工，但是每次修车都不尽如人意，这与自己不懂是不是有关系?”正如车主张女士所遇到的情况，很多女性车主都被这样的问题所困扰。

“作为车主要对自己的车有一定的了解。修车时，即使不懂也要装懂，目的是判断其论述是否符合逻辑而不是犹豫不决或故弄玄虚。所以在排除故障时或排除故障后，一定要让承修方说明引起最终故障的原因。”某维修店的张师傅表示，尤其是女性车主因为对汽车的机械构造不感兴趣，不愿意去学习汽车知识，结果在修车时就容易被维修人员蒙骗。

提醒：作为车主，只有了解自己的车，懂得一些汽车知识，才能真正避免被维修店“忽悠”。作为女性车主，则可以请“懂行”的人士陪同。维修店大都是看人说话，对于懂行的人他们不敢太离谱。

2、不怕费事，多方比较各店的价格在很多消费者的印象中，同一品牌4S店的维修店和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的，其实不然。某技术经理介绍，一般常用配件，各家店的价格基本都一致，但是一些不常用配件，因为更换频率不高，各家店间价格还是有差别的，有些时候还会相差很多。他解释说，不同维修店的进货量和时间等不同，就造成冷配件价格不一样，所以在更换时，车主不妨多打几个电话，比较一下再更换，就会省下不少钱。

提醒：一般来说，名气大的维修店，有时配件价格、工时费也会相对较高。相反，一些地理位置偏的店或是新建的维修店，则会在配件价格、工时费等方面有所优惠。

3、深入了解维修厂情况，方能避免被骗“现在汽车维修厂内，厂家授权的售后服务站也有好坏之分。”在维修行业从业多年的高级技术人员赵师傅说，车主到一个维修站时，应当静下心来，坐在休息区仔细看一看，听一听。主要是观察一下其他车主与维修站的交流情况，或者是通过其他客户了解一下需要的信息。

此外，对于车辆的同一故障也可以多咨询几家维修厂：车主可以先将车送往原购车的4S店检验，再到别的维修厂寻找参考意见，不同维修店的维修人员就算是骗人的，说法也不至于雷同，总会露出破绽。

汽车维修坑人的套路

当我们没有车的时候，我们都想有一辆车，这样我们就可以带家人四处看看。但是有了车之后，烦恼就会接踵而至。用车要花钱，养车也要花钱。想想就头疼。更何况，因为我们不了解市场，维修往往是在入坑时做的。为此，边肖整理了日常维修中经常遇到的坑，在...

汽车维修坑人的套路

当我们没有车的时候，我们都想有一辆车，这样我们就可以带家人四处看看。但是有了车之后，烦恼就会接踵而至。用车要花钱，养车也要花钱。想想就头疼。更何况，因为我们不了解市场，维修往往是在入坑时做的。为此，边肖整理了日常维修中经常遇到的坑，在此提醒各位车主！

1.维护清单与实际维护项目不一致。

黄先生的车在事故检修后不到一周，车主发现该车在通过不平整路段时发生剧烈晃动。车主判断汽车前减震器有问题。但在此前保险公司的损失评估报告清单中，前悬架被列入保修清单。为什么新换的零件这么快又出问题了？拆解检查发现前悬架未更换。

提醒:确认回收的零件。

4S一家店的售后经理说，事故车损坏维修后，保险公司会去相关的4S店回收那些更换的零件。因此，车主可以要求4S店通知自己确认保险公司何时收取这些回收件，然后与4S店列出的维修清单核对确认。

第二，事故车越来越损坏。

把事故车送到4S店“疗伤”，没想到越来越伤！前几天崔小姐得知，她送去修理的那辆车，在事故车损坏之前，就被修理工拿走卖掉了，换成了旧的甚至有缺陷的零件。

据维修行业人士介绍，修理工最喜欢修事故车，这样不仅能赚大钱，但事后车主有任何怀疑，修理工都可以把责任推到事故上，让车主“无力”反驳。

提醒:记录并确认事故车辆的相关信息。

1.需送修的车辆如需留厂，车主应确认并记录车辆进厂时的行驶里程、汽油表指针的大致位置、车辆外观、备胎及工具等。以及维护站。

2.监督相关工作人员第一时间对自己爱车的损坏情况进行评估，拿到损坏评估单后再离开。

3.车主在维修过程中要注意各个更换环节，更换配件时要求4S店展示更换的配件，防止使用厂内辅助配件。

第三，熟人更容易被“宰”

“熟人办事容易”能防止跳水吗？在4S店工作的工作人员说，在公司经理的授意下，他们认识了一次:在大修保养的时候，一小群棉纱悄悄的放在了汽车发动机的空气格里塞里，发动机的通风道被堵住了，汽车在行驶的时候也比较无力，所以说是因为前期保养不好才不得不更换发动机缸盖。就这样，公司从熟人那里赚了一万多元。

提醒:关注车辆保养流程。

四是夸大问题，进行“套餐维修”

夸大汽车故障，让车主进入“套餐维修”，是4S商铺赚钱最快的方式之一。吴先生的车在起步和刹车时听到“咯噔”一下异响，店检查结果显示:一是边角胶要换，1700元；是二档转向器漏油，2900元。此外，汽车排气管烧穿，更换了900元。

吴先生去普通汽修店检查，一点也不严重。这里的修理工花了不到10分钟10元就解决了问题。

提醒:向4S店索要检测证明。

某汽车售后服务总工程师表示，在车辆维修服务中，这种情况确实时有发生。如果消费者无法确认服务人员所说的是否属实，可以要求工作人员出示相应的检测凭据。比如可以要求维修人员当面观看检查，观察操作方式和流程是否规范，检查结果是否有说服力。

五、配件只换不修。

陈先生的车钥匙打不开门，维修人员坚持检查后车钥匙没有通过。唯一的解决办法就是更换一把钥匙，3000元。无奈，陈先生只好去路边修理厂更换电池，2元钱搞定。

许多4S商店的经理直接将配额分配给4S商店以获取利润。对于汽车维修来说，固定故障的维修成本是一定的，但是为了完成维修任务，一些不负责任的维修人员将成本转嫁给客户，让车主可以吃光自己所有的损失。

提醒:多问几个意见。

如果店主有任何问题，他应该要求向4S商店出示检验证书。但是，有些情况真的很难判断。比如有的维修工人建议更换零件来解决问题，但实际上只能通过维修来修复，这很大程度上取决于维修技师的能力。所以建议车主朋友们注意积累一些汽车基础知识，需要帮助的时候寻求帮助。

汽车维修合同签订的原则

在修车时，消费者难免会遇到问题。维修专家建议，在车辆维修过程中，消费者应首先选择正规的汽修店或4S店进行专业维修。其次，遇到问题时，要善用法律法规保护自己。

从渠道上区分真假配件

香港别克总经理匡说，很多假冒伪劣产品可以达到 ldquo真实与虚假。重点是。因此，购买配件的渠道非常重要。有些汽车厂家规定原厂配件只能通过4S店流通，所以如果消费者在这方面缺乏常识，最好通过4S店购买替换配件。

刘同汽修厂专家罗刚说，汽配市场上的正品零件也是正规厂家生产的。虽然没有原厂标识，但技术标准几乎一样，价格也便宜很多，务实的消费者也可以选择。至于辅助工厂零件和翻新零件，最好不要轻易选择。

预签合同维护休假凭证

目前正在实施的《四川省机动车维修管理办法》规定，承担机动车二次维修、总成修理、整车修理的机动车维修经营者，应当与修理者签订维修合同，实行维修前诊断检验、维修过程检验和竣工质量检验制度，建立维修档案并保存2年，竣工交付时经维修质量检验合格的，由维修质量检验师出具机动车维修竣工证明。

因此，消费者在修车前应签订合同，修车后应索要凭据，并要求修理者提供保修。

修理厂分类，不修车，区别对待。

《四川省机动车维修管理办法》将汽车维修分为三类，消费者在进行车辆维修时要注意识别维修店的等级。据了解，取得汽车修理经营一级许可的汽车修理厂，可以从事相应车型的车辆修理、总成修理、一、二级维修、小修、维修救援、专项维修和竣工验收。取得二级汽车维修经营许可证的，可以从事相应车型的总成修理、一、二级维修、小修、维修救援、专项维修和竣工验收。取得ⅲ类汽车专项维修许可证的，可从事发动机、车身、电气系统、自动变速器、车身清洗保养、涂装、轮胎动平衡及修理、四轮定位检测及调整、供油系统保养及换油、喷油泵及喷油器保养、曲轴打磨、气缸镗磨、散热器保养、/调整保养、车辆装饰(篷布、坐垫、内饰)。

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