汽车维修技师电路考试试题（汽车维修技师理论考试题库）

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本文目录一览：

1、电工技师考试试题
2、有哪位朋友知道莱钢天车技师考试复习题,我QQ1196278101 谢谢!!!
3、一汽汽车维修技师笔试题和面试题答案
4、在液力机械变速器中什么没有改善换挡品质的功用
5、我是广东专科学生，11月6号学校组织我们考汽车维修中级技工证，我想问下具体考什么？怎么准备？
6、维修电工技师试题

电工技师考试试题

一、填空题

1、感生电动势的方向可根据（楞次）定律来确定。

2、涡流损耗与交变磁通的（频率）磁路中磁感应强度的最大值及铁心厚度有关。

3、磁通势越大，产生的磁通越多，说明 (磁场) 越强。

4、放大电路中，当基极直流电流I确定后,直流负载于输出特性曲线上的交点,称为电路的 (静态工作点 )。

5、直流差动放大电路可以放大差模信号,抑制( 共模信号 )。

6、在串联稳压电路中，如果输入电压上升，调整管压降应（相应增大），才能保证输出电压值不变。

7、基本逻辑门电路有“与”门，“或”门，和　(非)门，利用此三种基本逻辑门电路的不同组合，可以构成各种复杂的逻辑门电路。

8、一异步四位二进制加法计数器，当第四个CP脉冲过后，计数器状态变为(0100 )

9、三相半控桥式整流电路的移相范围为( 0~18 0 )。

10将直流电源的(　恒定)电压变换为可谓直流电压的装置称为直流斩波器。

11、晶闸管逆变器的作用是把直流电变成（交流电）。

12、电力场效应管(MOSFET)是利用改变电场来控制固体材料导电能力的有源器件，属于（电压控制原件。

13、变压器运行性能的主要指标有两个，一是一次侧端电压的变化，二是（效率　）

14、直流电机的电枢反应是指（电枢）磁场对主磁场的影响

15、步进电动机工作时，每输入一个（电脉冲）电动机就转过一个角度或前进一步

16、闭环调整系统中，造成系统不稳定的主要原因是（系统放大倍数过大）

17、在转速负反馈系统中，给定电压和反馈电压是（一串联的，且极性相反

18、微型计算机的核心是（　CPU　）

19、OR－LD是电路块并联连接指令

20、溢流阀的作用主要有两个：一是起溢流和稳压，二是起（限压保护　）

二选择题

21、线圈自感电动势的大小与（D）无关

A、线圈中电流的变化率　 B、线圈的匝数

C、线圈周围的介质D、线圈的电阻

22、铁磁物质的相对磁导率是（　C）

23、当只考虑求解复杂电路中某一条支路电流电压的情况，采用（　A　）比较方便

A、支路电流法　B、回路电流法C、戴维南定理　D、叠加原理

24、电机或变压器铁心中，相互绝缘的硅钢片每片的厚度为（　B　）

A、0.35－0.5mmB、0.25-0.3mm

C、0.45-0.6mm D、0.15-0.25mm

25、SR－8型双踪示波器中的电子开关有（　B　）个工作状态

A、4 B、5 C、6 D、7

26、一般要求模拟放大电路的输入电阻（A）

A、大些好，输出电阻小些好　B、小些好，输出电阻大些好

C、和输出电阻都大些好D、和输出电阻都大些好

27、晶体管串联型稳压电源中的调整管工作在（C　）状态

A、饱和B、截止C、放大　D、任意

28、“异或”门的逻辑表达式为（　A　）

A、F＝AB＋ABB、F＝AB＋ABC、F＝A＋B＋C　D、F＝ABC

29、组合逻辑电路在任意时刻的输出状态，仅取决于该时刻的（　A　）

A、电路状态B、输入状态C、电压高低　D、电流大小

30、计数器主要由（　A　）

A、触发器B、显示器　C、RC环形多谐振荡器D、石英晶体多谐振荡器

31、在三相半波可控整流电路中，当负载为电感性时，负载电感量越大，则（ B ）

A、导通角越小 B、导通角越大 C、输出电压越高 D、输出电压越低

32、电力晶体管（GTR）在使用时，要防止（ D ）

A、时间久而失效 B、工作在开关状态 C、静电击穿 D、二次击穿

33、通常对功率在1千瓦以上的电机，成品试验电压可取（D ）

A2UN+220伏 B2UN+380伏 C2UN+500伏 D2UN+1000伏

34、直流电机换向磁极的作用是（D ）

A、产生主磁通 B、产生电枢磁通 C、产生换向电流 D、改善电机换向

35、直流测速发电机从原理和结构上看主要是一种（ A ）

A、直流发电机 B、交流发电机C、同步发电机 D、直流整流发电机

36、直流电动机绕组直流电阻的测定最好选用（ D ）

A、兆欧表 B、万用表 C、单臂电桥 D、双臂电桥

37、双闭环系统中不加电流截止负反馈，因为（ B ）

A、有转速环保证 B、有电流环保证

C、有比例积分调节器保证 D、有速度调节器的限幅保证

38、带有速度、电流双闭环调速系统，在启动时，调节作用主要靠（A ）实现

A、电流调解器 B、比例、积分调节器

C、速度调节器 D、电流、速度调节器

39、PLC可编程序控制器，整个工作过程分五个阶段，当PLC通电运行时，第四个阶段应为（B ）

A、与编程器通讯 B、执行用户程序 C、读入现场信号 D、自诊断

40、变配电所运行管理的定期分析应多长时间一次（A ）

A、一个月 B、3个月 C、6个月 D、 1年

三、判断题

41、两根平行的直导线同时通入相反方向的电流时，相互排斥。（　对　）

42、当只考虑求解复杂电路中某一支路电流电压的情况时，采用叠加原理方法解析比较方便。（错）

43、射极输出放大电路就是一个电压串联负反馈放大电路。（　对　）

44、移位寄存器可将串行码换成并行码，也可将并行码转换成串行码。（　对　）

45、三相桥式半控整流电路中，任何时刻都至少有两只二极管是处于导通状态。（　错　）

46、交流测速发电机的转子上装有两个互差90度的绕组。（　错　）

47、调整系统中采用电流正反馈和电压负反馈是为提高直流电动机硬度特性，扩大调速范围。（　对　）

48、桥式电路既可以直接编程，也可改后编程。（　错　）

49、C系列P型PC指令“00#0015”中，定时器的设定值是15秒。（错）

50、定轴轮系可以把旋转运动变成直线运动。（　对　）

四、简答题

51、什么叫零点飘移？产生零点飘移的原因是什么？

答:当放大器输入端短路时,在输出端产生的无规律的变化缓慢的电压的现象叫零点飘移.

原因是温度变化对晶体管参数的影响以及电源电压的波动等

52、直流电机换向火花过大的主要原因是哪些？

答:1电刷与换向器接触不良;2电刷刷握松动或接触不正; 3电刷和刷握配合太紧;4压力不均(电刷);5换向器表面不光滑,不圆滑;6云母片凸起

53、晶闸管电路产生逆变的条件？

答:1具有直流电源; 2控制角应大于90度小于180度; 3整流电压U2与电动机电势E极性相反,且有EU2

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一、填空题

1、起升机构是天车中最基本的机构，它的主要作用是用来实现物料升降。起升机构主要由（驱动）装置、（传动）装置（卷绕）系统、（取物）装置、( 制动 )装置和（安全）装置等组成。

2、天车的电器线路由（照明信号回路）电路、（主电路）电路和（控制回路）电路三大部分组成。

3、异步交流电动机按转子机构的不同分有（笼型）和（绕线型）两种型式。

4、三相绕线转子异步电动机由（定子）和（转子）两个基本部分组成。

5、F级绝缘电动机的允许极限温度是（ 155 ）°C。

6、天车用电动机常处的工作状态有（电动状态）、（反接制动）、（再生制动）和（单相制动）四种。

7、天车上常用的控制器有（凸轮）、（主令）和（联动器）。

8、主令控制器的向（控制）电路发出指令，并控制（主）电路工作的一种间接控制用电器。

9、天车上的电阻器按其用途可分为（启动用）电阻器和( 启动、调速用 )电阻器两种。

10、天车上的电阻器短接切除方法有（平衡）短接与（不平衡）短接两种。

11、低压断路器用于异步电动机时，低压断路器的额定电压和额定电流都必须（大于）电动机的额定电压和额定电流。

12、天车上的保护箱可以实现电动机的（过载）、（短路）和（零压）保护，以及失压、零位、安全、限位等保护。

13、交流电磁铁又可分（单相）交流电磁铁和（三相）交流电磁铁两种。

14、电路是（电流）的通路，它是为了某种需要，由某些电气设备或元件按一定方式组合起来的。

15、按下按钮，电动机就转动；松开按钮，电动机就停止转动；实现这种动作的控制叫（点动）控制。

16、改变电动机（定子电源相序）就可以改变电动机的运行方向。

17、天车基本的电路都是由（控制）电路、（主）电路和（照明信号）电路三部分组成的。

18、一般小吨位天车定、转子电路是由（凸轮控制器）来控制的。

19、（紧急开关）是为了在紧急情况下，用来迅速切断电源的电器。

20、起重机电磁铁利用（线圈通电产生磁场）将导磁材料吸牢在电磁铁的下端，借助天车运往所需地点。

21、天车司机操作的基本要求是（稳）、（准）、（快）、( 安全 )及合理。

22、为使吊钩或吊物停在所需要的位置时不产生摇摆或晃动，必须做到（起车）稳、（运行）稳、（停车）稳。

23、吊运时，被吊物体的高度要高于地面设备（ 0.5 ）m以上，且被吊物体不能从人头顶上和重要设备上通过。

24、大、小车运行机构要平稳的启动和加速。为了启动平稳、运行平稳，以减少冲击，避免被吊物件的摇摆，要逐挡控制器手柄，而且，每挡必须停留（ 3 ）s以上。一般大车和小车从零挡加速到额定速度（第五挡）时，时间应在（ 15—20s ）内，严禁从零挡直接推至五挡。

25、在吊运钢水之前，首先要进行（试吊）。将装有钢水的钢水包慢速提升至离地面（ 200 ）mm的高度，然后下降制动，用以检验起升制动器工作的可靠性，如不超过允许下滑距离（一般不大于100mm ）,才能正式进行吊运。

26、常见的翻转形式有两种：一种是（地面）翻转，另一种是（空中）翻转。（地面）翻转一般是用单钩进行，（空中）翻转要用双钩配合进行。

27、游翻的方法对于一些不怕碰撞的（盘状）、（扁）形工件尤为合适。

28、交流控制屏PQY用于（运行）机构。

29、电动机的工作制有S1、S2……、S8共8种，天车上只用（ S3 ）一种。

30、当某些参数达到预定值时，能自动工作，从而使电路发生变化的电器称为（继电器）。

二、判断题

1、浇注桥式天车用于冶炼车间运送钢液和浇注钢锭，所以它的安全性能要求很高。（√ ）

2、淬火桥式天车是供零件淬火调质工作时的专业天车，由于热处理工艺上的要求，它的升降速度要比普通天车低2~3倍。（ × ）

3、电动机定额分为连续、短时和周期工作三种。（ √ ）

4、天车上使用的绕线转子异步电动机的调速方法很多，改变定子回路电阻是常用的一种调速方法。（ × ）

5、由电动机带动负载运行的状态，称为电动状态。（ √ ）

6、凸轮控制器不具有零位保护的作用。（ × ）

7、交流接触器触点主触点起接通和断开主电路的作用，允许通过大电流。（ √ ）

8、继电器一般用来直接控制主电路。（× ）

9、天车保护箱中的主接触器具有零压保护的功能。（ √ ）

10、天车保护箱中的刀开关用来在负荷的情况下接通和断开电源。（ × ）

11、一般情况下，当天车上的电动机得电运转时，其制动电磁铁也同时得电。（ √ ）

12、具有接触器自锁功能的控制电路具有短路保护作用。（ × ）

13、只要将电动机定子的三相电源中的任意两队对调，就可以改变电动机的运转方向。（ √ ）

14、在可逆控制线路中，为了避免电源的短路，可以采用接触器自锁来实现。（ × ）

15、“打反车”时，会产生很大的反接电流，很容易损坏电动机。（ √ ）

16、零位保护是为了避免电动机的突然启动造成事故。（ √ ）

17、当拉开控制电路和主电路的刀开关是，天车的照明回路也就没电了。（ × ）

18、舱口开关盒安全栏开关所起的作用是：当舱口盖（或栏杆）打开时，主电路布能送点，已送电的主电路能自动切断电源。（ √ ）

19、天车司机操作时，不能使用限位开关作停车手段。（ √ ）

20、电磁桥式天车工作时，其工作范围内不允许站人。（ √ ）

21、起吊初期应先用低速把物价吊起。（ √ ）

22、吊运钢水时，可以开动起升机构提升或下降钢水包，再同时开动大车或小车等其他机构。（ × ）

23、凸轮控制器操纵的电动机定子与制动器的驱动元件是串联的。（ × ）

24、大车车轮打滑会增加运行阻力，加剧轨道磨损，降低车轮的使用寿命。（ × ）

25、当小车过电流继电器动作值整定过大时，小车一开动总接触器就释放。（ × ）

四、选择题（将正确答案的序号填在括号内）

1、一台YZR132M—6电动机的级数是（ C ）。

A.2 B.4 C.6

2、天车上使用的电动机其周期工作制一般为（ B ）。

A.S2 B.S3 C.S4

3、天车上使用的过电流继电器动作电流，是按电动机（ C ）电流的2.25~2.5倍进行整定。

A.空载 B.额定转子 C.额定定子

4、熔断器在天车电路中的主要作用是（ A ）.

A.短路保护 B.过载保护 C.零压保护

5、电动机向某一方向旋转工作时，若突然将控制器扳向另一个方向，电动机得到制动，此时电动机工作在（ B ）。

A.再生制动状态 B.反接制动状态 C.单相制动状态

6、天车保护箱中的各电动机保护用过电流继电器，其整定值通常为所保护电动机额定电流的（ C ）倍。

A.1.5~2.25 B.1.5~2.5 C.2.25~2.5

7、当电源电压降至额定电压的85%时，接触器便释放，这时它起着（ B ）保护作用。

A.过电流 B.零压 C.零位

8、当起升机构上升位置开关断开时，将凸轮控制器手柄置于上升挡，这是（ C ）。

A.钩子不动 B.过流动作 C.接触器释放

9、天车电路中，绕线式电动机的调速电阻是串在（ B ）回路中的。

A.定子 B.转子 C.定子和转子

10、瞬动的过电流继电器（JL15系列）只能起到（ A ）保护作用。

A.短路 B.过载 C.零压

11、精密物件应选用（ A ）方法来翻转。

A.空中 B.游翻 C.带翻

12、通过正、反转接触器改变（ A ）电路绕组的电源相序，来实现电动机正、反转。

A.定子 B.转子

13、利用凸轮控制器控制（ B ）电路的外接电阻，来实现限制起动电流及调速。

A.定子 B.转子

14、转子电路的外接电阻有不平衡（不对称）和平衡（对称）两种接线方式。（ A ）接线方式用凸轮控制器控制，电动机的功率较小。

A.不平衡 B.平衡

15、转子回路接触器触头接成（ B ）口三角形是，接触器触头电流较小，工作可靠。

A.开 B.闭

16、PQS 起升机构控制屏中，正、反转接触器、单相接触器三者之间有（ A ）联锁，防止发生相（线）间短路事故。

A.电气 B.机械

17、起重机的舱口门、端梁门、栏杆门开关，用以保护上机人员安全，统称安全开关，其触头是（ A ）触头。

A.动合 B.动断 C.延时

18、（ A ）是用来驱动电动机工作的电路。

A.主电路 B.控制电路

19、交流控制屏与（ B ）控制器配合，用来控制天车上较大容量电动机的起动、制动、调速和换向。

A.凸轮 B.主令

20、主令控制器配合PQY平衡机构控制屏（ A ）直接打反向第一挡，实现反接制动停车。

A.允许 B.不允许

21、当电源电压降至85%额定电压时，保护箱中的总接触器便释放，这时它起（ B ）保护作用。

A.过电流 B.零压 C.零位

22、保护箱中的总接触器线圈回路发生断路时，起重机（ A ）运行。

A.不能 B.可以

23、制动器调整的太紧，会使起升机构产生（ B ）现象。

A.溜钩 B.不能吊运额定起重量

24、天车常用的安全电压有6V、12V、24V、（ D ）等。

A. 380V B. 220V C. 50V D. 36V

25、电磁吸盘使用的是（ B ）220V电源。

A. 交流 B. 直流

26、天车司机室照明和电铃必须使用由（ B ）提供的电源，以防触电。

A. 自耦变压器 B. 隔离变压器 C. 互感变压器

27、两台天车共同吊运同一物件时，G物+G梁（ D ）Q1+Q2。

A. 等于 B. 大于 C. 小于 D. 小于等于

28、翻转中兜翻时，绳索必须兜挂在被翻转物件的（ C ）。

A. 上部 B. 中部 C. 底部或下部

29、不准用吸盘吊运（ B ）度以上的工件。

A. 100 B. 200 C. 150

30、PQS型主令控制器在上升和下降档位上各有（ A ）档位。

A. 3 B. 6 C. 5

31、PQS型控制的起升机构中，轻载和中载长距离下降时，应将控制器推到下降第（ C ）档。

A. 1 B. 2 C. 3

四、名词解释

电动机——是一种将电能转换成机械能、并输出机械转矩的动力设备。

稳钩——使摆动着的吊钩平稳地停于所需位置或使吊钩随起重机平稳运行的操作方法称为稳钩

过电流保护——当主电路或电动机过载或短路时能自行断开电源的一种安全保护装置。

继电器 ——当某些参数达到预定值时，能自动动作，从而使电路发生变化的电器称电器。

四、问答题

1、天车大、小车运行操作室反复起动有哪些害处？

答：大、小车运行操作时反复起动的害处主要有：

①反复起动会使吊运物件抖动或游摆，影响运行时的平稳；由于抖动和游摆，还会使被吊物件（特别是过满的松散物件）坠落而发生事故；另外，在物件落地时一般不容易对准预定地点，并容易碰撞周围物件，极不安全。

②反复起动会使天车增大疲劳程度，使接电次数增多。反复起动次数增多，会超过天车规定的工作制度，使天车的相应电器和机械部分都受到极大损害而缩短其使用寿命。所以，长距离运行时反复起动是天车操作的一大弊病，在操作时，应予克服。

2、小车车轮打滑的原因有哪些？

答：小车车轮打滑，就是小车车轮在轨道上运行时发生的滑动现象，这将造成车体扭摆，其原因有：

⑴轮压不等造成车轮打滑

①当一主动轮与轨道之间有间隙，在起动时一轮已前进，另一轮则在原地空转。

②主动轮和轨道之间没有间隙，两轮的轮压相差很大，在起动的瞬间造成车轮打滑。

⑵轨道上有油污或冰霜，小车车轮接触到油污和冰霜时打滑。

⑶其他原因：同一截面内两轨道的标高差过大或车轮出现椭圆形状时打滑。

3、排除溜钩故障的措施有哪些？

答：排除溜钩故障的措施有：

①及时更换磨损严重的制动器闸架及松闸器，排除卡塞物。

②制动轮工作表面或制动瓦衬，要用煤油或汽油清洗干净，去掉油污。

③制动轮外圆与孔的中心线不同心时，要修整制动轮或更换制动轮。

④调紧主弹簧螺母，增大制动力矩。

⑤调节相应顶丝和副弹簧，以使制动瓦与制动轮间隙均匀。

⑥制动器的安装精度差时，必须重新安装。

⑦排除支持物，增加制动力矩。

4、制动器打不开的原因是什么？

答：制动器打不开的原因有：

①通到电磁铁线圈的电路中断了。

②电磁铁的线圈烧坏了。

③主弹簧压力过大。

④制动器推杆弯曲，顶不到电磁衔铁。

⑤活动关节被卡住。

⑥制动带胶粘在有污垢的制动轮上。

⑦电压低于额定电压的85%，电磁铁吸力不足。

5、天车电气线路主接触器不能接通的原因有哪些？

答：天车电气线路主接触器不能接通的原因有：

①线路无电压。

②刀开关未闭合或未闭合紧。

③紧急开关未闭合或未闭合紧。

④舱口安全开关未闭合或未闭合紧。

⑤控制器手柄不在零位。

⑥过电流继电器的联锁触点未闭合。

⑦控制电路的熔断器烧毁或脱落。

⑧线路主接触器的吸引线圈烧断或断路。

⑨零位保护或安全联锁线路断路。

⑩零位保护或安全联锁电路各开关的接线脱落等。

6、其他机构工作都正常，起升机构电动机不工作的原因是什么？

答：由于其他机构电动机工作正常，说明控制电路正常，故障发生在起升电动机的主电路内。如电动机未烧坏，无过热现象，说明电动机不是短路，而是断相，应检查定子回路。

发生故障的原因可能有：

①过电流继电器线圈断路。

②定子回路触头为接通。

③由于集电器软接线折断或滑线端部接线折断，通往电动机定子的滑线与小车集电器未接通等。

7、主梁变形的修理方法有哪些？

答：主梁变形的修理，目前有两种方法，一种是火焰矫正，另一种是预应力矫正。对于主梁下挠、两主梁同时向内侧水平弯曲、主梁两腹板波浪变形的桥架变形，一般只能采用火焰矫正。对于一些主梁的轻微下挠，且主梁的水平弯曲和腹板的波浪变形超差不大时，可采用预应力矫正法。

8、设备维护月检的内容主要有哪些？

答：1、检查电动机、减速器、角型轴承等底座的地脚螺栓紧固情况是否牢靠，并应逐个紧固；

2、检查绕线式电动机滑环与碳刷的接触状况和磨损程度，更换已磨坏的碳刷；

3、检查钢丝绳工作表面的磨损、断丝状况、润滑状况及压板螺栓紧固状况；

4、检查各电线管口处电线绝缘层的磨损情况；

5、检查各限位开关转轴的工作状况，并注油润滑；

6、各减速器的润滑状况，对漏油部位应采取措施堵漏；

7、检查定滑轮处钢丝绳的缠绕状况及其磨损状况，对滑轮和轴要注油润滑；

一汽汽车维修技师笔试题和面试题答案

1.汽油的牌号辛烷值是( )性能指标。

a.流动 b.抗爆 c.挥发 d.可溶

2.柴油的十六烷值，一般为( )。

a.10～20 b.20～40 c.40～60 d.60～80

3.可燃混合气浓度α=( )时火焰传播速率最高，循环指示功最大，称为功率混合气。

a.0.85～0.95 b.0.95～1.05 c.1.05～1.15

4.车用汽油机的燃烧过程接近于( )加热循环。

a.定容 b.定压 c.混合

5.车用柴油机的燃烧过程接近于( )加热循环。

a.定容 b.定压 c.混合

6.点火提前角增加，爆燃倾向()

a.增加 b.减小 c.不变

7.爆燃是汽油机的( )燃烧。

a.正常 b.不正常 c.介于前二者之间

8.充气系数与气缸容积( )。

a.有关 b.无关 c.关系不确定

9.非增压发动机的充气系数总是()

a.大于1 b.等于1 c.大于1

10.减小进气系统阻力，充气系数()

a.提高 b.减小 c.不变

在液力机械变速器中什么没有改善换挡品质的功用

文档视界

12-13期末自动变速器检修试卷D答案

江苏省扬州技师学院 12-13 学年第二学期自动变速器检修课程期末考试卷（D ）答案班级姓名学号成绩试题一二三四五六七八九十总分得分一、填空题（每空1分，共15分） 1. 液力偶合器和液力变矩器实现传动的必要条件是工作液在泵轮和涡轮之间有循环流动 2. 电控自动变速器的组成：液力变矩器、行星齿轮变速机构、液压搡纵系统和电子控制系统。 3. 液力机械变速器由液力传动(动液传动)装置、机械变速器及操纵系统组成。 4. 液力传动有动液传动和静液传动两大类。 5. 液力偶合器的工作轮包括泵轮和涡轮，其中泵轮是主动轮，涡轮是从动轮。 6. 自动变速器中，按控制方式主要有液力和电控两种形式。二、选择题（每题1分，共30分） 1.以下哪个符号表示自动变速器的空档（ C ）。 A 、L B 、D C 、N D 、R 2.变速器是用来：（ C ）。 A 、让发动机匀速运转 B 、增加扭矩，并将扭矩以高速传送到驱动轮上 C 、将发动机输出的动力传输到驱动轮上 D 、改变发动机的转动方向 3.自动变速器根据什么换档：（ D ）。 A 、直接的驱动输入 B 、车速 C 、发动机的负荷 D 、以上三项 4.大多数变速器可以通过什么来识别：（ C ）。 A 、变速器的识别码 B 、发动机盖下车辆信息代码牌 C 、以上两项 5.液力变扭器（ D ）。 A 、功能与手动变速器车辆的离合器类似 B 、依靠液体压力连接发动机与变速器 C 、驱动变速器输入轴 D 、以上三个都正确 6.下列哪个部件使液体冲击涡轮？（ C ）。 …

…

……

…

……

装…

……

…

……

订…

…

……

…

…线

……

…

……

…

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我是广东专科学生，11月6号学校组织我们考汽车维修中级技工证，我想问下具体考什么？怎么准备？

汽车维修中级证考证资料

**未按点火顺序排列分缸导线造成点火顺序错乱**

故障的现象：发动机回火放炮，发动机不能起动或很难起动。

诊断的步骤：

⑴检查进气歧管是否漏气，如：真空管、化油器与进气歧管的连接。有漏气不是上述故障造成的，无漏气接下步检查。

⑵检查点火系统各缸是否有火，火花是否强。

⑶检查调整点火正时，步骤如下：

①拆下一缸或六（四）缸的火花塞，用手指或布条塞住火花塞孔。

②摇动曲轴，当手指感到有压力或布条弹出来时，慢慢摇动曲轴，对准上止点记号。

③打开点火开关Ⅱ（ON）位，将中央高压线对准缸体，如分火头的旋转方向是顺时针，则顺时针快，逆时针慢来旋转分电器，当中央高压线跳火时，停止旋转，固定分电器。

④打开分电器盖，观察分火头对准是哪一个分火孔，如拆下是一缸的火花塞，将分火头对准是那一个分火孔定为一缸：如拆下是六（四）缸的火花塞，将分火头对准是那一个分火孔定为六（四）缸。接着以点火顺序插回各缸分火线。常见六缸的点火顺序为：1-5-3-6-2-4，四缸的点火顺序为：1-3-4-2或1-2-4-3。

故障的排除：点火正时调准故障马上排除。

**化油器主量孔堵死造成发动机不着车**

故障的现象：多次踩油门，车辆能起动，但油门固定在某一位置，车辆很快就熄火，点火系工作正常。

诊断的步骤：

⑴观察化油器浮子室是否有油，无油就不是上述故障造成的，有油接下步检查。

⑵检查进气歧管是否漏气，如：真空管，与进气歧管的连接，有漏气不是上述故障造成的，无漏气接下步检查。

⑶检查化油器主量孔。

故障的排除：用化油器清洗剂或压缩空气清洗化油器主量孔，不能疏通，更换化油器主量孔。

**鼓式制动器的检修**

制动器用CA141左前鼓式制动器

⑴拆缷步骤

①半轴螺母—半轴—锁紧螺母—锁止垫圈—油封—轮毂调整螺母—外轴承—轮毂制动鼓——内轴承

②回位弹簧—锁片（或开口销）—制动蹄—制动蹄支承销—调整臂连接制动气室推杆—调整臂总成垫片—制动凸轮轴—制动气室

⑵检修

1）制动鼓

①可用敲击法、直观法等检查制动鼓有否出现裂纹，鼓内壁工作面应无明显的沟槽，如拉槽深度＞0.5㎜时，应对制动鼓工作面进行镗削加工修复。

②用带专用架的百分表或弓形内径百分表检查工作面的磨损情况，当圆度和圆柱度误差＞0.25㎜,以及工作表面与轮毂中心线的同轴度误差＞0.50㎜时，应对制动鼓工作面镗削加工修复。用卡尺检查内孔尺寸，桑塔纳制动鼓标准值为㎜，使用极限为㎜。用工具测量制动鼓内孔的不圆度，使用极限为0.03㎜,超过极限应更换制动鼓。

③镗削后，制动鼓工作面的几何形状相对位置和表面粗糙度应符合要求。同一轴上左右两制动鼓的内径差应≤1㎜。镗削修复后的制动鼓内径不能超过规定值修复尺寸的极限值：大货车为6㎜,小货车为4㎜,轿车为2㎜。

2）制动蹄

①制动蹄衬片（摩擦片）厚度的检查。用游标卡尺测量制动蹄衬片（摩擦片）厚度，标准值为5㎜,使用极限为2.5㎜,其铆钉头与摩擦片表面的深度不得小于1㎜,以免铆钉头刮伤制动鼓内表面。在未拆下车轮时，制动蹄衬片（摩擦片）的厚度可从制动底板的观察孔中检查。

②后制动蹄衬片（摩擦片）与后制动鼓接触面积的检查。将后制动蹄衬片（摩擦片）表面打磨干净后，靠在后制动鼓上，检查二者的接触面积，应不小于60％，且两头接触良好，否则应继续打磨衬片（摩擦片）的表面。

③制动蹄承孔与支承销配合间隙为0.07～0.17㎜,制动凸轮轴与座的配合间隙≤0.30㎜。

3）制动底板

制动底板必须牢固，表面不平度≤0.60㎜，有裂纹应焊修。

4）回位弹簧

蹄掌回位弹簧应无变形、裂纹，应无丧失弹力，自由长度和拉力、左右轮要求相同。CA1091自由长度为138㎜,若增长率达到5％，则应更换新弹簧。

5）轮毂轴承

轮毂轴承不允许烧坏；轴承外圆与承孔配合为－0.06～0.07㎜。轴承内圆与轴颈配合间隙≤0.10㎜。拆轮毂前先检查摩擦片与制动鼓的间隙，凸轮所处的位置是在何处，安装时要保证凸轮在最低位置时摩擦片与制动鼓的间隙为0.20～0.40㎜。

6）刹车凸轮

刹车凸轮与制动蹄端面磨损应≤0.30㎜。刹车推杆凸轮轴套配合间隙应≤0.40㎜。

⑶装复步骤

按拆卸的相反方向进行

⑷调整

1）轮毂轴承预紧度调整

将调整螺母拧到底，再退回～圈。车轮应转动灵活，无轴向间隙感觉，否则重新调整。调整符合要求后，用锁片将锁止螺母锁住。

2）制动蹄片的调整

①拆下制动鼓上的检查孔片，使用塞尺检测，松开制动蹄支承销固定螺母和凸轮轴支架紧固螺母。

②反复拧动制动蹄支承销和调整臂的蜗杆轴，使制动蹄摩擦片与制动鼓完全接合。

③拧动凸轮轴支架和制动蹄支承销轴的紧固螺母。

④将调整蜗杆轴松回3～4响（～转）。制动鼓转动应灵活，无摩擦声。间隙应符合标准要求：

CA1092

上端0.40～0.70㎜,下端：0.20～0.50㎜

EQ1092

上端0.40～0.55㎜,下端：0.25～0.45㎜

⑤同一端两蹄间隙之差应≤0.10㎜,制动气室推杆行程应为（25±5）㎜。

⑸检试

①制动蹄应能灵活运转。

②制动鼓应转动自如，无卡滞，无摩擦声，无松旷。

③制动可靠，解除制动后，蹄片能迅速回位。

⑹轮缸的检查

①检查轮缸有否出现裂纹，缸内壁应无出现线条状或阶梯形磨损，皮碗应无破裂，活塞应无严重磨损，否则应更换新件。

②轮缸不应有渗漏现象，发现渗漏应立即检修。

**故障判断与排除的步骤**

1．化油器来油管堵死造成不着车

故障的现象：车辆不能起动，点火系工作正常。

诊断的步骤：

⑴观察化油器浮子室是否有油，有油就不是上述故障造成的，没油接下步检查。

⑵检查油箱是否有油，无油就不是上述上述故障造成的，没油接下步检查。

⑶用手泵汽油泵，观察随泵油时间的延长是否有阻力，阻力无变化就不是上述故障造成的，无阻力接下步检查。

⑷拆开汽油泵的来油管，用手泵汽油泵，观察是否还有阻力，无阻力就不是上述故障造成的，还是有阻力，接下步检查。

⑸拆开化油器的来油管，观察是否有油，有油就不是上述故障造成的，无油就是上述故障造成的。

故障的排除：疏通油管，不能疏通，更换油管。

2．化油器主量孔堵死造成发动机不着车

故障的现象：多次踩油门，车辆能起动，但油门固定在某一位置，车辆很快就熄火，点火系工作正常。

诊断的步骤：

⑴观察化油器浮子室是否有油，无油就不是上述故障造成的，有油接下步检查。

⑵检查进气歧管是否漏气，如：真空管，与进气歧管的连接，有漏气不是上述故障造成的，无漏气接下步检查。

⑶检查化油器主量孔。

故障的排除：用化油器清洗剂或压缩空气清洗化油器主量孔，不能疏通，更换化油器主量孔。

3．化油器主量孔过大造成中高速混合气过稀回火

故障的现象：车辆能起动，怠速平稳。但中高速后化油器容易回火或发动机熄火。

诊断的步骤：

⑴检查点火正时是否准确，如不准确不是上述故障造成的，如准确接下步检查。

⑵观察化油器浮子室油面是否过低，如过低不是上述故障造成的，如正常接下步检查。

⑶拆出主量孔，检查主量孔。

故障的排除：更换主量孔。

4．断电器触点（白金）无间隙造成不着车

故障的现象：由于完全没有高压电，发动机起动时一点起动迹象都没有，检查油路，油路正常。

诊断的步骤：

⑴检查中央高压线是否有电，只能用起动机带动的跳火的方法检查，有电就不是上述故障造成的，没电接下步检查。

⑵检查点火系低压电路，是否断路，有断路就不是上述故障造成的，没断路接下步检查。

⑶在起动发动机的过程中，观察电流表指针的变化，如指针指在“0”不动，则是白金触点过电不好造成的（如：脏、白金不能闭合）；不是上述故障造成的，如指针指在“0—3A”不动时，接下步检查。

⑷检查白金触点的间隙，间隙值：0.35～0．45㎜。

故障的排除：调整白金间隙至上述规定值，如不能调整更换新白金触点。

5．分电器触点间隙过大（不闭合）造成点火系高压无火不着车

故障的现象：由于完全没有高压电，发动机起动时一点起动迹象都没有，检查油路，油路正常。

诊断的步骤：

⑴检查中央高压线是否有电，只能用起动机带动的跳火的方法检查，有电就不是上述故障造成的，没电接下步检查。

⑵检查点火系低压电路，是否短路，有短路就不是上述故障造成的，没断路接下步检查。

⑶在起动发动机的过程中，观察电流表指针的变化，如指针指在“0—3A”不动，则是白金触点不能张开造成的（如：白金或白金无间隙）。不是上述故障造成的，如指针在“0”不动时，接下步检查。

⑷检查白金触点的间隙，间隙值：0.35～0．45㎜。

故障的排除：调整白金触点间隙至上述规定值，如不能调整更换新白金触点。

6．分电器电容器损坏造成不着车

故障的现象：车辆不能起动或很难起动，检查油路正常。

诊断的步骤：

⑴检查中央高压线火花的情况，如高压火强就不是上述故障造成的，如火花弱或无火，接下步检查。

⑵用马达带动发动机起动，观察电流表的变化，如电流表指针一直停在-3A左右不动，则进行第三步检查。如电流表指针在 “0—3A”之间摆动，则进行第四步检查。

⑶拆开电容接线，用马达带动发动机起动，观察电流表的变化，如电流表指针一直停在-3A左右不动，则是点火系低压电路点火线圈至分电器之间有短路造成。如电流表指针恢复到 “0—3A”之间摆动，则是电容器击穿短路造成的。

⑷拆开电容接线，用马达带动发动机起动，观察中央高压线火花的情况，如火花前后一样比较弱，则是电容器不容电造成的。

故障的排除：更换新的电容器。

7．某缸火花塞无间隙造成单缸不工作

故障的现象：由于有一缸不工作，发动机抖动，怠速不稳。

诊断的步骤：

⑴采用逐缸断火的方法检查，观察发动机转速的变化。

⑵当断开某一缸时，马上下降，则故障不在这缸上。如发动机的转速不变，接下步检查。

⑶检查这缸分火线是否有火，无火则不是上述故障（火花塞无间隙）造成。有火，拆开这缸火花塞，检查其间隙。

故障的排除：调整火花塞间隙至：传统点火系0.6～ 0.8㎜；电子点火系1.0～ 1.2㎜。

8．未按点火顺序排列分缸导线造成点火顺序错乱

故障的现象：发动机回火放炮，发动机不能起动或很难起动。

诊断的步骤：

⑴检查进气歧管是否漏气，如：真空管、化油器与进气歧管的连接。有漏气不是上述故障造成的，无漏气接下步检查。

⑵检查点火系统各缸是否有火，火花是否强。

⑶检查调整点火正时，步骤如下：

①拆下一缸或六（四）缸的火花塞，用手指或布条塞住火花塞孔。

②摇动曲轴，当手指感到有压力或布条弹出来时，慢慢摇动曲轴，对准上止点记号。

故障的排除：点火正时调准故障马上排除。

**起动机(马达)检修**

起动机为QD122S上海桑塔纳车用起动机。

⒈起动机分解步骤

①拆下电磁开关与电动机的连线；

②从后端盖上拆下电磁开关固定螺栓，取下电磁开关；

③拆下前盖外侧轴承盖，取下锁止垫片和密封圈；

④拆下两根穿心螺栓，取下起动机前盖；

⑤从电刷托板上取下电刷架、电刷；

⑥使电动机壳体、电刷托板与电枢及后端盖分离

⑦从后端盖上取下拨叉、电枢和单向离合器；

⑧拆下电枢轴前端锁环和止推垫圈后，取下单向离合器。

⒉起动机的检查

⑴电枢

①换向器

目测外观，换向器表面不应烧蚀、脏污。脏污或轻蚀用00号砂纸打磨，严重时应车削。

换向片间切槽深度应为0.4～0.8㎜, 槽深小于规定值，可用锯条刮削。

换向片厚度应不小于2㎜，或换向器外径不小于出厂规定的极限值，否则应更换换向器。

②电枢轴弯曲的检查

通过电枢轴两端轴颈把电枢架在两块V形铁上，使轴线水平，转动电枢轴，用百分表测量换向器径向圆跳动应≤0.05㎜,否则，应在车床上修整。用百分表检查电枢轴及电枢铁芯外圆表面对电枢轴线的径向圆跳动，最大圆跳动量应≤0.15㎜，否则应予校正。

③电枢绕组（转子）的检查

1）电枢绕组断路检测

用万用表R×1Ω档检测转子线圈通断，每相邻两换向片应导通。如电阻值为无限大，说明绕组断路。应修理或更换。

2）电枢绕组搭铁的检查

用万用表R×10k档测量，两表笔分别接换向器各换向片与铁芯，若阻值为无限大，说明绝缘良好，如指示为零，表明电枢绕组已搭铁，应更换电枢总成。

3）电枢绕组短路的检查

由于电枢绕组电阻很小，无法用万用表测量电阻的方法进行短路检查，只能用目测或电枢感应仪进行。把电枢放在电枢感应仪上，接通电源，徐徐转动电枢，并始终将钢片平行放在电枢最上面的绕组槽上。若钢片振动表明电枢绕组短路，应修理或更换。

⑵磁场绕组（定子）的检查

磁场绕组的断路和搭铁故障可以用万用表欧姆档进行检查。

①用万用表R×1Ω档测量磁场绕组，线圈应导通，若磁场绕组电阻无穷大，说明磁场绕组断路。

②用万用表R×10k档测量定子外壳与磁场绕组绝缘电阻，若万用表指针不摆动，说明绝缘良好，如指针摆动，说明绝缘不良。

③磁场绕组的短路故障很难用万用表测量，一般通过目测检查，检查绕组的绝缘层是否烧焦或损坏。

⑶电刷、电刷弹簧及电刷架的检查

电刷在刷架中应活动自如，不应有卡滞现象，否则应调整或更换。电刷与换向器的接触面积应＞75％。电刷长度应不低于新电刷高度的。电刷弹簧张力可用弹簧秤测量，测量结果应符合要求，张力过弱应更换。

电刷架无歪斜、松旷现象，用万用表R×10k档检查绝缘电刷架，电阻值为，否则应更换。

⑷单向离合器的检查

用游标卡尺或齿轮量具测量驱动齿轮，齿厚度和齿长应符合规定值，如果不符或有缺损、裂痕，应更换。一手握住单向离合器花键套筒，另一只手转动驱动齿轮，齿轮应在一个方向可以自由转动，另一个方向不能转动，如果两个方向都能转动，表明单向离合器损坏，应更换。

⑸电磁开关的检查

主接线柱和接触盘接触面应清洁，无烧损。若接触面脏污或轻微烧损可用细砂纸打磨，严重时接触盘可换面使用，主接线柱可锉修。修理后主接线柱端部厚度应相等，保证接触盘与主接线柱有足够大的接触面积。

吸拉线圈和保持线圈的常见故障是短路、断路及搭铁。断路故障可通过测量线圈电阻进行判断。搭铁故障可通过测量线圈与外壳之间的绝缘电阻进行判断。吸拉线圈和保持线圈发生短路、断路及搭铁等故障时，一般应予更换。

⑹轴承

测量电枢轴轴颈外径与衬套内径之间的配合间隙标准为0.04～0.08㎜,允许最大间隙0.15～0.20㎜.如果衬套磨损严重，间隙超过规定值，应更换衬套，并重新铰配。

3. 起动机的装复

按分解相反的顺序进行。

**汽油泵的检修**

1.可拆式汽油泵的检修

此类汽油泵可进行拆开分解，一般在车辆的二级维护中需对其泵油性能进行测试。即在发动机规定的转速下，汽油泵的泵油能力和数量应符合规定要求。如CA6102型发动机装用的CAB604型汽油泵在发动机转速为3000r/min时，其泵油量应不少于190L∕h。

汽油泵不泵油或泵油不足的原因：

（1）汽油滤清器或化油器滤网堵塞。

（2）摇臂磨损过甚或摇臂从拉杆孔中脱开。

（3）膜片弹簧弹力不足或膜片表面脱胶、龟裂、有破损。

（4）阀门变形或阀座处有杂物，使阀门关闭不严。

出现以上现象时，应根据具体情况进行清洗、修理或更换零件，并进行泵油性能试验。

汽油泵密封性能检查(汽油泵有无漏气):其方法是用一只手堵进、出油口，另一只手推动手摇臂，进油口应有一定吸力，出油口应有一定压力。这表明汽油泵密封性能好，另还应注意下体上的泄油孔要保持畅通以便及时发现泵膜漏油。

2.整体式汽油泵的检修

此类汽油泵应按说明书规定的更换周期进行更换。

普通电子点火系

分电器的检修

（1）分电器盖：检查分电器盖的绝缘性，将中央高压线分别插在分电器的各个分缸插孔中，相邻分缸插孔内的高压线直接搭铁试火，如有火花跳过，说明分电器盖绝缘损坏漏电，应更换。分电器内中央插孔的炭精棒在孔内不允许有卡滞现象，如果磨损严重或弹簧弹力过软，各铜接触头烧蚀严重，应更换新件。

（2）分火头：检查分火头的绝缘，将分火头倒放在机体上，用高压电源进行跳火试验，若有明显跳火，说明分火头漏电，应更换新件。其电阻检查电阻值应符合要求。

（3）信号转子：信号转子不应变形，与传感部分的间隙应符合要求，不应有运动干涉，如不符合要求或的运动干涉，并且无法调整或修复，应更换信号发生器总成。

（4）信号发生器传感部分：信号发生器传感部分应随底板转动灵活且无间隙，表面清洁。磁感应式信号发生器的传感线圈电阻要符合要求，下表给出了部分厂家或车型的点火信号发生器传感线圈电阻值，供参考。

部分厂家或车型的磁感应式点火信号发生器传感线圈电阻值

汽车厂或车型传感线圈电阻∕Ω

丰田公司多数汽车 500～600

日立公司部分产品 600～800

三菱公司多数汽车 600～800

克莱斯勒部分汽车 150～900

三菱公司多数汽车 140～180

北京切诺基汽车 400～800

富康轿车 300左右

伏尔加24—10轿车 900～1200

（5）分电器轴：分电器轴不应弯曲，如弯曲超过0.05㎜时，需要进行校正。轴颈磨损小于容许尺寸，或圆度及圆柱度误差大于0.02㎜时，应予修复或更换。检查分电器的轴向间隙是否超过极限，如不符合要求，可增减垫片加以调整。

（6）真空提前机构和离心提前机构：真空提前机构密封良好；离心提前机构的离心块应转动自如，销子与销孔若磨损不均匀或配合间隙大于0.3㎜,应更换。离心提前机构装配后，将分电器轴的下端固定好，把分火头装在信号转子轴上并旋至极限位置后松手，若分火头和信号转子能自动回到原位，表示离心提前机构基本正常。

**传统点火系分电器的检修**

⒈分电器的故障

分电器常见故障主要有触点氧化、烧蚀、触点间隙过大或过小，触点臂弹簧弹力不足，高速时触点不能及时闭合；分电器盖或分火头裂损受潮或绝缘击穿而引起发动机“断火”、“错火”，或者根本不能着火。离心提前机构弹簧张力不足，电容器绝缘击穿等。

2.分电器的维修

（1）断电器触点接触状况的检修。察看断电器触点状况时，如触点有油污，将其擦净，如触点有轻微烧蚀，可用0号细砂纸磨平，烧蚀严重经修磨后触点单片厚度不得小于0.5㎜,否则应更换触点总成。触点中心应重合，偏差不得超过0.2㎜,如不符应较正。

（2）触点间隙的检查。检查触点间隙如图所示。用塞尺进行检查，应在0.35～0.45㎜范围内，若不符合规定，可放松固定螺钉，拧转偏心螺钉进行调整。

（3）触点臂弹簧张力的检查。触点闭合时，用弹簧秤的挂钓钓在活动触点臂的一端，见图所示。当触点刚刚分开时，弹簧称的读数应为4.9～6.9N（0.5～0.7 ）若张力过小，则需更换。

（4）分电器轴与衬套之间间隙的检查。分电器轴与衬套的正常配合间隙为0.02～0.04㎜，最大不得超过0.07㎜。

（5）分火头与分电器盖漏电的检查。

①分电器盖的检查：检查分电器盖的绝缘性，将中央高压线分别插在分电器的各个分缸插孔中，相邻分缸插孔内的高压线直接搭铁试火，如有火花跳过，说明分电器盖绝缘损坏漏电，应更换。分电器内中央插孔的炭精棒在孔内不允许有卡滞现象，如果磨损严重或弹簧弹力过软，各铜接触头烧蚀严重，应更换新件。

②分火头：检查分火头的绝缘，将分火头倒放在机体上，用高压电源进行跳火试验。使中央高压线距离分火头上的导电片4～6㎜,摇转曲轴，若有明显的火花跳过，说明分火头已击穿；有漏电应更换新件。

3.电容器的故障检查

电容器常见的故障有其绝缘被击穿、内部引出线短路等。电容器有故障需更换。

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附近年考试试卷试题内容汇总：

（1）汽车维修

1）汽车分电器检修。

2）马达检修

3）左前制动器检修

4）制动器检修

5）盘式制动器检修

6)后桥鼓式制动器的检修

7）制动总泵（制动阀）的检修

8）液压制动阀的检修

9）发电机检修

10）离合器检修

11）水泵检修

12）发动机竣工验收

13）方向机的检修

14）汽油泵检修

15）双腔分动式化油器的检修

16）变速器检修

17）气门间隙的调整

（2）故障排除

1）化油器来油管堵死造成发动机不着车。

2）分电器间隙过大（不闭合）造成电系高压无火不着车。

3）化油器来油管不来油。

4）断电器触点断路

5）化油器主供油装置量孔堵塞造成发动机不着车。

6）分电器电容器损坏造成不着车

7）化油器主量孔空气量孔过大造成中高速混合比过稀回火。

8）某一缸火花塞无间隙，造成单缸不工作。

9）化油器主量孔堵死造成不着车。

10）点火线圈附加电阻断路造成无火不着车。

11）气门间隙的调整。

12）断电器触点断路。

13）未按点火顺序排列分缸导线造成点火顺序乱。

（3）相关知识

1．画钢板螺纹销草图

2．画M10×40螺栓草图

3．画六方螺母草图

4．画汽油泵来油管接头母草图

5．画化油器双头螺栓草图

6．画化油器接进气歧管接口草图

7．画排气管接口垫草图

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国家职业技能鉴定统一试卷

*中级汽车维修工技能考试试卷

2001722—02

试题名称

（1）汽车维修

1.汽车分电器检修。

2.马达检修

3.左前制动器检修

（2）故障排除

1）化油器来油管堵死造成发动机不着车。

2）分电器间隙过大（不闭合）造成电系高压无火不着车。

（3）相关知识

画钢板螺纹销草图

*中级汽车维修工技能考试试卷

2001722—03

试题名称

（1）汽车维修

2）水泵检修

3）发动机竣工验收

4）离合器检修

（2）故障排除

1）化油器主供油装置量孔堵塞造成发动机不着车。

2）分电器电容器损坏造成不着车

（3）相关知识

画六方螺母草图

*中级汽车维修工技能考试试卷

2001722—04

试题名称

（1）汽车维修

5）方向机检修

6）制动总泵（制动阀）的检修

7）发电机检修

（2）故障排除

1）化油器主量孔空气量孔过大造成中高速混合比过稀回火。

2）某一缸火花塞无间隙，造成单缸不工作。

（3）相关知识

画汽油泵来油管接头母草图

*中级汽车维修工技能考试试卷

2001722—06

试题名称

（1）汽车维修

8）双腔分动式化油器的检修

9）分电器检修

10）变速器检修

（2）故障排除

1）化油器主量孔堵死造成不着车。

2）某一缸火花塞无间隙，造成单缸不工作。

（3）相关知识

画化油器接进气歧管接口草图

*中级汽车维修工技能考试试卷

2001722—05

试题名称

（1）汽车维修

1）马达检修

2）制动器检修

3）汽油泵检修

（2）故障排除

1）未按点火顺序排列分缸导线造成点火顺序乱。

2）化油器主供油装置量孔堵塞造成不着车。

（3）相关知识

画化油器双头螺栓草图

*中级汽车维修工技能考试试卷

2001722—07

试题名称

（1）汽车维修

1.双腔分动式化油器的检修。

2.盘式制动器检修

3.方向机检修

（2）故障排除

1）点火线圈附加电阻断路造成无火不着车。

2）化油器来油管堵死造成发动机不着车。

（3）相关知识

画螺母草图

*中级汽车维修工技能考试试卷

2001722—8

试题名称

（1）汽车维修

4. 变速器检修（60分钟）

5. 气门间隙的调整（20分钟）

6. 汽油泵的检修（40分钟）

（2）故障排除

1）化油器来油管不来油。

2）断电器触点断路

（3）相关知识

画排气管接口垫草图（20分钟）

*中级汽车维修工技能考试试卷

2001722—10

试题名称

（1）汽车维修

7. 制动器检修（60分钟）

8. 液压制动阀的检修（40分钟）

9. 方向机的检修（40分钟）

（2）故障排除

1）化油器来油管不来油。

2）断电器触点断路

（3）相关知识

画M10×40螺栓草图（20分钟）

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维修电工技师试题

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维修电工技师试题维修电工技师试题

一、填空题

1、肖特基二极管的_____开关时间______短，故开关损耗远小于普通二极管。

2、二进制数1110转换成十进制数是_______14_________。

3、示波器中水平扫描信号发生器产生的是_____锯齿波______________。

4、热继电器的热元件整定电流IFRN＝__0.95~1.05__________IMN

5、在维修直流电机时，要对绕组间进行耐压试验，其试验电压采用的是_____交流____电

6、步进电动机工作时，每输入一个_____脉冲信号______，电动机就转过一个角度或前进一步。

7、大修结束，还要再次核对接线、检查无误，并对大修设备进行_____调试_____合格后，才能办理检修设备的移交手续。

8、在电气线路的维护检修中，一定要遵循电力开关设备的______安全______操作程序。

9、大修中必须注意检查_______接地电阻值_______，保证接地系统处于完好状态。

10、系统输出量对本系统产生反作用的信号称为______反馈_______。

11、_______END________是可编程控制器的程序结束指令。

12、对变频器进行功能预置时，必须在_____编程模式__________下进行。

13、______数字信号输入______接口，可以使变频器根椐数控设备或PLC输出的数字信号指令来进行工作。

14、肖特基二极管适用于电压______不高______，而又要求快速、高效的电路中。

15、为了提高电气设备运行的可靠性，将______变压器低压侧中性点与_______接地极紧密地连接起来，这种接地方式叫做工作接地。

16、___ISO10000______标准，是质量管理和质量体系要素指南。

17、在指导学员操作中，必须经常对学员加强_____安全_______教育。

18、stepping，代表______步进________。

19、不可控的两端器件，它具有_______整流________的作用，但无可控功能。

20、由运算放大器组成的积分器电路，在性能上像是_______低通滤波器__________。

21、逻辑代数表达式中，____________最简逻辑表达式_____________是唯一的。

22、测量1欧姆以下的电阻应选用直流_______双臂电桥_________。

23、在选用组合开关启动、停止7KW以下的电动机时，开关额定电流应等于___3____倍的电动机额定电流。

24、进行大修的设备，在管内重新穿线时，_________不允许__________导线有接头。

25、一般要求保护接地电阻值为_______4欧姆以下________。

26、A/D转换器是_______模数________转换器。

27、CIMS是___________计算机集成制造系统____________的缩写。

28、计算机由CPU、内存和_____输入输出设备_______ 组成。

29、可编程控制器输入指令时，可以使用编程器来写入程序，所依据的是 ________梯形图和指令表____________。

30、在F20系统中，PLC的常开触点与母线连接的指令助记符是________LD________。

31、变频器由_______主电路_______和控制电路组成。

32、变频器的输出端不允许接_______电容器_______，也不允许接电容式单相电动机。

33、数控系统所控制的对象是_________伺服驱动装置______________。

34、在数控机床中，机床直线运动的坐标轴X、Y、Z的正方向，规定为_____机床______坐标系。

35、把直流电源中恒定的电压变换成可调直流电压的装置称为 __________逆变器___________。

36、________保护接地__________适用于电源中性线不直接接地的电气设备。

37、ISO是 _________国际标准化组织___________的缩写。

38、操作晶体管特性图示仪时，应特别注意功耗电压的阶梯选择及____极性_____选择开关。

39、变频器故障跳闸后，欲使其恢复正常状态，应按___RESET_____键。

40、______电击________是最严重的触电事故。

41、_______两相触电________是最危险的触电形式。

42、实践证明，低频电流对人体的伤害比高频电流____大_____。

43、单相整流变压器的容量可按_______P2=U2I2________来计算。

44、进行理论培训时，应结合本企业、____本职业_______在生产技术、质量方面存在的问题进行分析，并提出解决的方法。

45．为了提高电源的利用率，感性负载电路中应并联适当的无功补偿设备，以提高功率因素。

46．旋转变压器是一种输出电压随转子转角变化而变化的信号元件。

47按照工艺要求，在进行电气大修时，首先要切断总电源，做好预防性性安全措施。

48．热电偶输出的热电势，是从零逐渐上升的，达到相应的温度后，则不再上升而呈现一个平台值。

49．指导操作训练是培养和提高学员独立操作技能极为重要的方式和手段。

50．理论培训的目的是通过课堂教学方式，使学员掌握维修电工本等级的技术理论知识。

51多谐振荡器，又称为无稳态电路。

52．用快速热电偶测温属于动态测温。

53．逻辑运算中，A＋AB＝ A 。

54．数控装置是数控系统的核心，它的组成部分包括数控硬件和软件。

55．功率场效应晶体管的特点是：栅极的静态内阻高，驱动功率小，撤除栅极信号后能自动关断，同时不存在二次击穿，安全工作区范围宽。

56．在指导操作和独立操作训练中，应注意让学员反复地进行对立实际操作训练。

57．肖特基二极管与普通整流二极管相比，反向恢复时间短，工作频率高。

58．运算放大器基本上是由高输入阻抗差分放大器、高增益电压放大器和低阻抗输出放大器组成的。

59．现在数字式万用表一般都采用 LED 显示器。

60．维修电工班组主要是为生产服务的。

61．通过指导操作使学员的动手操作能力不断增强和提高，熟练掌握操作技能。

选择题：

1．示波器上观察到的波形，是由（ B ）完成的。

A、灯丝电压 B、偏转系统 C、加速极电压 D、聚焦极电压

2．热继电器的热元件整定电流IFRN＝（ A ）IMN。

A、0．95～1.05 B、1～2 C、0.8～ D、1～

3．牵引机械（如电车、机械车、电瓶车），及大型轧钢机中，一般都采用直流电动机而不是异步电动机，原因是异步电动机的（ B ）。

A、功率因素低 B、调速性能很差 C、起动转矩较小 D、起动电流太大

4．标准式直线感应同步器在实际中用得最广泛，其每块长度为（ D ）。

A、100mm B、1cm C、1m D、250mm

5．测温仪的主机部分由A/D转换器、（B ）系列单片机最小系统及人机对话通道组成。

A、Z80 B、MCS－51 C、32位 D、16位

6．重复接地的作用是降低漏电设备外壳的对地电压，减轻（ C ）断线时的危险。

A、地线 B、相线 C、零线 D、设备

7．无需区分表笔极性，就能测量直流电量的仪表是（ B ）。

A、磁电系 B、电磁系 C、静电系 D、电动系

8．维修电工在操作中，特别要注意（ B ）问题。

A、戴好安全防护用品 B、安全事故的防范

C、带电作业 D、安全文明生产行为

9．热电偶输出的（ B ），是从零逐渐上升到相应的温度后，不再上升而呈平台值。

A、电阻值 B、热电势 C、电压值 D、阻抗值

10．（ D ）会有规律地控制逆变器中主开关的通断，从而获得任意频率的三相输出。

A、斩波器 B、变频器

C、变频器中的控制电路 D、变频器中的逆变器

11．在检修或更换主电路电流表时，维修电工将电流互感器二次回路（ B ），即可拆下电流表。

A、断开 B、短路 C、不用处理 D、切断熔断器

12．用晶体管图示仪测量三极管时，调节（ C ）可以改变特性曲线族之间的间距。

A、阶梯选择 B、功耗电阻

C、集电极－基极电流/电位 D、峰值范围

13．在过滤变压器油时，应先检查滤油机完好，并（ B ），滤油现场严禁烟火。

A、接好电源 B、接好地线 C、做好绝缘防护 D、断电操作

14．电气控制电路设计应最大限度地满足（ D ）的需要。

A、电压 B、电流 C、功率 D、机械设备加工工艺。

15．修理工作中，要按照设备（ A ）进行修复，严格把握修理的质量关，不得降低设备原有的性能。

A、原始数据和精度要求 B、损坏程度

C、运转情况 D、维修工艺要求

16．测量轧钢机的轧制力时，通常选用（ .B ）做为传感器。

A、压力传感器 B、压磁传感器

C、霍尔传感器 D、压电传感器

17．变频器的输出不允许接（ C ）。

A、纯电阻 B、电感 C、电容器 D、电动机

18．要求传动比的稳定性较高的场合，宜采用（ A ）传动方式。

A、齿轮 B、皮带 C、链 D、蜗轮蜗杆

19、用电设备最理想的工作电压就是它的（ C ）

A、允许电压 B、电源电压

C、额定电压 D、最低电压

20、变频器在故障跳闸后，要使其恢复正常状态应先按（ C ）键。

A、MOD B、PRG

C、RESET D、RUN

21、（ A ）是最危险的触电形式。

A、两相触电 B、电击

C、跨步电压触电 D、单相触电

22、加强协作是（ D ）职业道德规范的基本要求

A、遵纪守法 B、办事公道

C、勤劳节俭 D、团结互助

23、通过( D )，能使学员的动手能力不断增强和提高，从而熟练掌握操作技能。

A、示范操作 B、安全教育

C、现场技术指导 D、指导操作

24、无速度传感器调节系统的速度调节精度和范围，目前是（ C ）有速度传感器的矢量控制系统。

A、超过 B、相当于

C、低于 D、远远低于

25、变频器与电动机之间一般（ B ）接入接触器。

A、允许 B、不允许

C、需要 D、不需要

26、测温仪由两部分构成，即（ A ）部分及主机部分。

A、探头 B、热电偶

C、热敏电阻 D、传感器

27、（ B ）是一种生产现场物流控制系统。

A、生产同步化 B、看板管理

C、质量管理 D、生产均衡化

28、测量电感大小时，应选用（ C ）。

A、直流单臂电桥 B、直流双臂电桥

C、交流电桥 D、万用表

29、B2010型龙门刨床V55系统，当电动机低于额定转速时，采用（ C ）方式调速。

A、恒功率 B、恒转矩

C、恒力矩 D、弱磁

30、两个轴的中心距离较大时，一般选用（ B ）传动方式。

A、齿轮 B、皮带

C、定传动比 D、蜗轮蜗杆

31、触电者（ A ）时，应进行人工呼吸。

A、有心跳无呼吸 B、有呼吸无心跳

C、既无心跳又无呼吸 D、既有心跳又有呼吸

32、社会主义职业道德的基本原则是（ C ）。

A、共产主义 B、集团主义

C、集体主义 D、全心全意为人民服务

三、判断题

（ N ）1．集成运算放大器输入级采用的是基本放大电路。

（ Y ）2．555精密定时器可以应用于脉冲位置调整。

（ N ）3．电视、示波器等电子显示设备的基本波形为矩形波和锯齿波。

（ N ）4．电流互感器的二次回路中必须加熔断器。

（ N ）5．有静差调速系统中，扰动对输出量的影响能得到全部补偿。

（ N ）6．变频器的主电路，包括整流器、中间直流环节、逆变器、斩波器。

（ Y ）7．数控系统的控制对象是伺服驱动装置。

（ N ）8．积分运算放大器输出端的电阻应该与电容并联。

（ N ）9．逻辑电路中的“与门”和“或门”是相对的，所谓“正与门”就是“负或门”，“正或门”就“负与门。”

（ N ）10．示波器上观察到的波形是由加速极电压完成的。

（ Y ）11．电压互感器的二次回路中，必须加熔断器。

（ N ）12．当电动机低于额定转速时，采用恒转速方式调速。

（ N ）13．开环自动控制系统出现偏差时，能自动调节。

（ Y ）14．变频器故障跳闸后，欲使其恢复正常状态，应按RESET键。

（ Y ）15．根据数控装置的组成，分析数控系统包括数控软件和硬件两部分。

（ Y ）16．三相半控桥整流电路中，晶闸管的耐压值为变压器副边电压有有值的倍。

（ N ）17．电容器的放电回路必须装设熔丝。

（ Y ）18．基本积分运算放大器，由接到反相输入端的电阻，和输出端到反相输入端之间的电容所组成。

（ Y ）19．555精密定时器可以应用于脉冲发生器。

（ Y ）20．电动机“带病”运行是造成电动机损坏的重要原因。

（ N ）21．OUT指令是对驱动线圈的指令，用于驱动各种继电器。

（ Y ）22．三相半控桥整流电路中晶闸管的耐压值为变压器副边电压有效值的倍。

（ N ）23、晶体三极管做开关使用时，应工作在放大状态。

（ Y ）24、变压器的铁芯必须一点接地。

（ N ）25、变频器与电动机之间一般需要接入接触器。

（ N ）26、莫尔条纹的方向与光栅刻线方向是相同的。

（ N ）27、晶闸管逆变器是一种将交流电能转变为直流电能的装置。

（ N ）28、变频器的输出不允许接电感。

（ Y ）29、配电柜中，一般把接线端子放在最左侧和最下侧。

（ N ）30、突然停电将产生大量废品、大量减产，在经济上造成较大损失的用电负荷，为“二级负荷”。

（ Y ）31、确立正确的人生观是职业道德修养的前提。

（ Y ）32、对35KV的电缆进线段，要求在电缆与架空线的连接处须装设放电间隙。

（ Y）33、职业道德是促使人们遵守职业纪律的思想基础。

四、简答题

1、什么是电机的“爬行”，如何进行调试？

答：给定电压为零时，电动机转速应为零，如果不为零即称为电动机的爬行。调节A2板上的调零电位器R31，使电动机转速为零。然后增加给定电压，则电动机转速随着增加。改变给定电压正负，电动机转向改变，则调试正常。

2、数控机床指令代码主要有什么？

答：准备功能G指令；进给功能F指令；主轴速S指令；刀具功能T指令；辅助功能M指令。

3、笼型异步电动机的IMN=17.5A，做“单台不频繁启动或停止、且长期工作”时，以及“单台频繁启动或停止、且长期工作”时，熔体电流分别应为多大？

答：1、单台不频繁启动或停止、且长期工作IFUN=（1.5~2.5）IMN=(26.25~43.75)A

2、单台频繁启动或停止、且长期工作IFUN=（3~3.5）IMN=(52.5~61.25)A

4、如图所示是哪种数控系统，从图中看具有哪些特点。

答:它是一个单轴半闭环数控系统.具有较高的稳定性,是目前数控机床普遍采用的一种系统,其特点是在伺服电动机上加装编码器,通过检测伺服电动机的转角,间接检测移动部位的位移量,然后反馈到数控装置上参与调节.

5、变频器配线安装的注意事项是什么？

答:1、在电源和变频器之间要接入低压断路器与接触器，保护变频器及便于安装检修；2、变频器与电动机之间一般不允许接入接触器；3、变频器一般不需要接热继电器；4、变频器输出侧不允许接电容器及电容式单相电动机。

6、计算题：在设计选用电机电磁脱扣器的瞬时脱扣整定电流时，已知In=12.4A，Ist/In=5.5，求整定电流的最大值和最小值。

答：因为I≥KIST 其中K为1~7，故最大值是IM=7IST=7×5.5In=7×5.5×12.4=477.4A 最小值是IM=IST=5.5In=5.5×12.4=68.2A

7、简述工业电视检测的特点。

答:1、检测对象与工业电视摄像头之间没有机械联系，可采用多个摄像头，得到空间信息；2、短时间可以读出大量的信息；3、可以从视频中提取有用的特征信号，以一定的方式转换成电信号，作为运算、检测、控制使用。

8、变频器的外部接口电路由哪几部分组成？

答：1、多功能输入端子和输出接点；2、多功能模拟输入/输出信号接点；3、数字信号输入/输出接点；4、通讯接口。

9．在阅读数控机床技术说明书时，分析每一局部电路后，还要进行哪些总体检查识图，才能了解控制系统的总体内容。

答：还要检查整个控制线路，看看是否有遗漏，特别要从整体的角度进一步检查和了解各控制环节之间的联系，达到充分理解原理图中每一部分的作用、工作过程及主要参数的目的。

10．微机测温仪进行温度动态采样时，求平台值的具体方案是什么。

答：首先求几个采样值的平均值，接着求出每个采样值与平均值的偏差，得出最大偏差值。判断最大偏差值是否小于给定的误差范围，若超差则舍去最大偏差值所对应的采样值，将留下的采样值取平均值即为平台值。

11.交流电机继电器接触器电路设计的基本内容包括哪几方面。

答：1、确定控制电路的电流种类和电压数量；2、电动机启动、正反转、制动、变速等主电路的控制方式及其保护环节设计；3、控制电路、执行电路、连锁保护环节、信号显示及安全照明等辅助电路设计。

12．数控机床对位置检测装置的要求是什么。

答：数控机床对检测装置的要求是：高的可靠性及抗干扰能力；满足机床加工精度和加工速度的要求；使用维护方便；成本低等。

13．齿轮传动具有哪些特点。

答：1、效率高；2、结构紧凑，尺寸小；3、工作可靠，寿命长；4、传动比稳定；5、制造安装精度要求高，价格昂贵；6、不宜在传动距离过大的场合使用。

14．在生产信息自动推测与处理系统中，上位机主要完成哪些工作。

答：加工质量信息的收集和存储，管理文件的形成，下级计算机动作的监视；控制质量的监视。

五、论述题

1、要三台电动机按M1、M2、M3的顺序启动，按M3、M2、M1的顺序停止。设计用按钮控制的电气原理图。

2、如图所示，为某装置顺序控制的梯形图，请编写其程序语句。

3、三台电动机M1、M2、M3，当M1启动时间过t1 以后M2启动，再经过时间t2 以后 M3 启动；停止时M3 先停止，过时间 t3 以后M2 停止，再过时间t4 后M1停止。请设计电气控制原理图。

答：

4、如图所示，多段速度控制的梯形图，编写其程序语句。

（图略）

5、试论职业选择的意义。

6、试论述加强职业道德修养的必要性

7．液压系统电气故障的分析方法。

答：1）在许多情况下，可以尝试用分析电气系统的方法来分析液压系统

2）充分利用电气系统的维修知识和经验，有助于液压系统故障的维修

3）发现外部异常现象，综合分析故障内部规律，掌握正确方法，就能查出故障。

8．变频器的基本结构和键盘配置。

答：变频器由主电路和控制电路组成。其中主电路包括：整流器、中间直流环节、逆变器。

键盘配置有：模式转换键、增减键、读出写入键、运行操作键、复位键、数字键。

9．数控系统的自诊断功能及报警处理方法

答： 1、开机自检：数控系统通电时，系统内部自诊断软件对系统中关键的硬件和控制软件逐一进行检测。一旦检测通不过，就在CRT上显示报警信息，指出故障部位。只有全部通过才能进入正常运行准备状态。开机自检一般可将故障定位到电路或模块甚至芯片上。但有时需要进一步检查、判断才能找到故障原因并排除。2、实时自诊断：数控系统在正常运行时，随时对系统内部、伺服系统、I/O接口以及数控装置的其他外部装置进行自动测试检查，并显示有关状态信息。若检测到有问题，则立即显示报警号及报警内容，并根据故障性质自动决定是否停止动作或停机。检查时维修人员可根据报警内容，结合适时显示的NC内部关键标志寄存器及 PLC的操作单元状态，进一步对故障进行诊断与排除。3、故障排除以后，报警往往不会自动消除。根据不同的报警，需要按“RESET”或“STOP”键来消除，或需要电源复位、关机重新启动的方法消除，以恢复系统运行。

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