摘要：
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路灯安装施工方案
路灯安装工程组织设计
第一章 项目简介
一、 工程概况
1、 本工程为 工程。
2、 工程地址： 路
3、 建设单位：
4、 合同工期: 总日历天数60天(8月20日——10月19日)。
二、工程范围：
1、 路灯安装和路灯电缆敷设，路灯控制柜的安装。
2、 电缆预埋管敷设，路灯基础制作。
三、工程项目特点：
1、 以考虑节省工程费用为原则。
2、 组织各工种配合施工，以达到士建、安装及其它工种互创施工条件、确保工程总进度。
第二章 施工组织方案与部署
第一节 部署原则
1、 集中力量保质量、保工期，在人力、物资、机具给该工程以充分保障，各工序管理工作应相互协助，指导好现场的施工工作，搞好各工种的协调配合。
2、 组织各工种配合施工，穿插作业，重点部位重点赶工。以达到土建、安装及其它各工种之间互创施工条件，以确保工程总体进度。
第二节 施工组织机构
一、 本电气安装工程项目，负责安装施工组织和管理，
1、 其组成成员如下：
序号
职 务
姓 名
年龄
学 历
职 称
1
项目经理
2
工程技术负责人
3
电气施工员
4
质安员
5
材料员
二、 项目经理将负责各专业施工队伍的施工现场协调和安排。抓好工程质量和安全的同时，抓好对环境保护的要求。
第三节 施工管理措施
一、 为顺利实现质量目标，我们采取的主要管理措施有：
1、 将该工程列为我处的重点工程，由副处长直接领导，并组成施工现场管理机构，发挥我处的优势，确保工顺利完成。
2、 建精干、高效强有力的项目经理部，选配高素质的项目经理和管理人员，实行项目管理负责制，对工程施工进行全员、全面、全过程的系统动态管理，并对工程质量、施工进度、安全生产、文明施工、成本核算及经济效益等进行全方位的目标责任管理与控制。
3、 用技术熟练，纪律严明，经过多个大型工程锤炼的能打硬仗的高素质的作业队伍，在该工程上进行施工，发挥我处管理上的优势，强化职能，统筹协调，综合管理，确保工程总体目标的实现。
第四节 施工方案
1、进场阶段
对施工现场进行认真勘察，制定现场作业顺序，不阻障其它工程的施工现场，根据可施工程度合理安排施工人员进场、材料进场及工具进场。组织人力搞好现场的文明环境，施工人员进场前作适当的安全培训，技术培训，规章制度颁布，甲方要求传达等，使进场秩序良好。
2、主体阶段
按工程进度计划，由项目经理部组织计划施工。整个工程大体分为电缆管暗埋、路灯基础浇筑、电缆穿管敷设、路灯安装、控制柜安装、通电调试、原有线路及灯具拆除。各阶段的施工存在重叠作业，施工应合理安排，相互提供最宽的工作面，并做好半成品或成品的保护工作，加强工作中的自检工作，对发现的不合格项目应及时组织人力处理，决不让不合格产品流入下道工序。
3、竣工验收
一次通过相关部门验收。
第三章 施工准备
第一节 生产准备
一、 劳动力的准备
1、根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。
2、 对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。
3、 特殊专业工种，将全部使用经特殊培训并有上岗证的施工人员。
二、 材料准备
1、 根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及组织运输的依据。
2、 根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。组织材料按计划进场，并作好保管工作。
3、施工材料的发放用使用管理制订严格的材料领料制度，做到按需领料、按当日施工量领料，防止材料出库后造成的丢失损坏和污染。
三、 机械准备
1、 根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度计划的安排，编制施工机具设备需用量计划，组织施工机具设备需用量计划的落实，确保按期进场。
2、 主要机具一览表施工机械设备表：
计划用于本工程的主要机械设备
种类（名称）
数量
型号
功率
备注
汽车式起重机
1台
18吨
高架车
1台
12米
弯管器
1台
SYW-2-60
台钻
1台
MODEL
2*1500
砂轮切割机
1台
2416S
10*900
手提砂轮切割机
5台
直向5 寸
5*250
大理石切割机
1台
100%
16*350
电焊机
2台
3.2-6mm
5*1200
冲击钻
8把
550/Z
8*1800
汽车
三辆
第二节 施工进度的保证措施
1、 由处领导亲临现场，向全体施工人员作好思想动员和教育工作，明确任务，充分认识保工期，守信誉的重点意义，全体人员同心协力，确保按时或提前完成合同任务。 2、在确保质量和合理施工顺序的前提下，必要时组织连续施工，以充分利用有限时间。
3、 制订工期控制计划；按现场指挥部确定的工期进度计划，每天进行自检，确保施工进度。
4、 实行工期承包制；各工种要按下达的施工任务单承包工期，对提前工期的给予奖励，对拖延工期的给予处罚。
5、 公司根据施工现场需要，随时另调所需的技术工人，保证现场用工。
6、 承包班组，若完成不了规定的工期，则对其进行相应罚款。
7、 实行持证上岗；凡有规定必须持证上岗的管理人员和操作人员，都要经过业务知识培训持证上岗。凡因无证上岗，无证操作造成质量不合格或工程质量事故的，均要追究主管领导责任并罚款处理。
第四章 施工过程质量控制
一、 施工准备过程的质量控制
1、 对材料供应商进行评估和审核，选择与本公司多次合作且信誉可靠的供应商。材料进场必须有出厂合格证，对进场原材料的检验应由材料员及试验员负责进行，经检验合格后方可留用。
2、 拟定材料计划，做好材料进场的准备工作。材料进场后应做好标识，注明品种、规格、数量、进场日期，进场原材料应分类堆整齐、规则，特殊材料进行专人专处保管。
3、 合理配备施工机械，保证工程施工进度和工程质量。
4、 采用质量预控法，把质量管理由事后检查转变为事前控制，达到“预防为主”的目的。
二、 施工过程中的质量控制
1、 严把材质关，坚持“三先三后三统一”的原则。“三先三后”即：先调查后定点、先检验后进场、先试用后推广；“三统一”即统一供应、统一管理、统一验收。严格材料采购、进场、贮存、发放制度，要优先选用经过国家产品质量认证的材料；进场材料必须保证其性能、规格、品种、色泽等符合设计及现行的有关标准、规范要求，并必须有出厂合格证。
2、 优选工作队伍，加大对施工队伍的考核、奖罚力度。对施工队伍的考核要由项目和处共同进行，不合格队伍坚决退出场。
3、 把好细部操作关，根据已确定的关键工序，针对通病，分析产生的原因，落实细部操作要求，严格按规范、规程，或作业指导书操作，不合格部位坚决返工，做好质量记录，为复检和奖罚提供依据。
4、 工程项目竣工交付前必须进行整体功能测试，测试工作由项目技术负责人组织有关人员参加，初验合格报上级主管部门竣工验收。
5、 做好不合格品处理的记录及纠正和预防措施工作。
6、 接受监理单位的指导。
第五章 协调与配合
第一节 施工现场的协调与配合
一、 工种之间的配合
1、 布置的配合，各工种本着小管让大管的原则，合理布置调整各种管道、及其支架位置。
2、 设备安装应在设备到货后尽快安装就位，为管道连接、电气接线创造条件。
二、 安装与土建的配合
预留预埋的配合：安装预留人员按预埋图预留预埋，预留不得随意伤损建筑结构钢筋。
三、 与周围企业与居民的协调与配合
在本工程中，我司将加强与周围企业、居民取得联系，并得到其对我司工程施工的谅解及支持，为顺利开展本工程创造良好的周边关系。
第六章 施工程序和主要施工方法
第一节 电气总体程序要求
1、 应按规定的施工及施工规范、质量评定标准以及标准图集施工。
2、 电气系统，按土建施工顺序，做好暗设电缆预埋线管，同时做好防预埋管堵塞的工作。
3、灯基础浇注，路灯安装，电气系统穿电缆，控制柜安装，系统调试，通电实验，原有线路及灯具拆除。
第二节 各工序流程及主要施工方法
一、工序流程
施工中采用以下流程：
定灯位→挖沟 → 埋管 →浇注路灯基础→敷设电缆 → 绝缘测试 → 路灯安装→电气设备安装 → 实验、调试 →原有线路及灯具拆除→ 自检 → 竣工验收
二、施工方法
1、 定灯位：按照施工图及现场情况，以灯位间距为40米为基准确定路灯安装位置
2、 挖沟及埋管：以距路基石50cm为中心，开挖宽60cm深90cm电缆管预埋沟，按照施工图纸预埋相应的电缆管。
3、 浇注路灯基础浇注：按甲方提供路灯基础图纸预制金属构件开挖相应尺寸的基坑，金属构件进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。
4、 敷设电缆：应符合下列要求
1) 电缆型号应符合设计要求，排列整齐，无机械损伤，标志牌齐全、正确、清晰；
2) 电缆的固定、间距、弯曲半径应符合规定；
3) 电缆接头良好，绝缘应符合规定；
4) 电缆沟应符合要求，沟内无杂物；
5) 保护管的连接、防腐应符合规定；
5、路灯安装规定
1) 同一街道、公路、广场、桥梁的路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。
2) 基础坑开挖尺寸应符合设计规定，基础混凝土强度等级不应低于C20，基础内电缆护管从基础中心穿础并应超出基础平面30～50mm。浇制钢筋混凝土基础前必须排除坑内积水。
3) 灯具安装纵向中心线和灯臂纵向中心线应一致，灯具横向水平线应与地面平行，紧固后目测应无歪斜。
4) 灯头固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定：
5) 在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包扎，包扎长度不得小于200mm。
6) 路灯安装使用的灯杆、灯臂、抱箍、螺栓、压板等金属构件应进行热镀锌处理，防腐质量应符合现行国家标准《金属覆盖及其他有关覆盖层维氏和努氏显微硬度试验》（GB/T9700）、《热喷涂金属件表面预处理通则》（GB/T11373）、现行行业标准《钢铁热浸铝工艺及质量检验》（ZBJ36011）的有关规定。
7) 各种螺母紧固，宜加垫片和弹簧垫。紧固后螺出螺母不得少于两个螺距。
6、设备安装（路灯控制箱安装）
a) 材料到场后经开箱检验，检验合格后方可进行安装使用。
b) 动触头与静触头的中心线应一致，触头应接触紧密。
c) 二次回路辅助开关的切换接点应动作准确，接触可靠。
d) 箱内照明应齐全。
e) 配电柜（箱、盘）的漆层（镀层）应完整无损伤。固定电器的支架应刷漆。
f) 机械闭锁、电气闭锁动作应准确、可靠。
7、 有隐蔽工程，应检查验收合格后方可进行下一道工序。
8、 用调试设备、仪表、仪器必须经国家认可有计量资格的有关单位检验合格，并由专人使用、保管。
9、 施工中配合好其它专业工作，要作好成品保护及各专业协调。
10、缆敷设前，应进行电气性能试验，合格后方可施工。电缆敷设应根据其走向、规格合理安排顺序、一般不应有交叉。
11、 需开孔的配电箱（柜），必须用开孔机开孔，严禁气焊等切割开孔。电线进入配电箱、接线盒等应有护管帽。穿线前应有防止外物落入措施。
12、 线在管内不允许有接头和缠绕。导线在出口处应装有护线套，并用500V绝缘电阻应大于1MΩ。
13、 安装完成后进行检查，确认无误，方可进行分项调试。
14、 各分项调试完成后，可进行系统调试，联动调试，试运行。
第七章 安全保证措施
为了确保整个工程顺利而安全地完成，工程施工达到无重大伤亡事故发生，且轻伤频率控制在0.6‰以内的目标，除了严格遵照国家颁布的“一标三规范”：新颁布的《建筑施工安全检查评分标准》JGJ59－99、《建筑施高处作业安全技术规范》JGJ80-91、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88，我们还结合本工程的实际情况，制定出如下安全措施。
实行施工现场安全标准化是实现安全生产的根本措施，是强化安全管理和安全技术的有效途径。我们针对该工程的具体情况制定相应的安全技术防范措施：
一、 基本注意事项
1、 加工用的台钻、无齿锯、切割机等和电动工具必须装有漏电保护装置。使用前应试机检查，操作者应戴好防护眼镜。
2、 树脂胶、油漆存放处，应杜绝火源，并放置足够的消防器材。喷漆时必须戴好防护口罩，连续操作2h应休息一下进行通见换气。每日下班后要用水嗽口。
3、 遇有六级以上大风及雨雪天气应停止一切高空作业。
4、 进行空中作业除遵守以上各条外，还必须遵守有关安全规定。
第八章 文明施工与环境保护措施
第一节 文明施工措施
1、 做好工地人员的文明施工与坏保的教育，并建立健全文明施工制度。
2、 成立现场文明施工管理组织，并委派专职人员进行文明施工及环保工作，检查、监督、养成良好文明习惯。
3、 如有特殊作业需先征得负责人许可后，并做好相应的防尘、防污处理，才能施工。
4、 工地及往地均要搞好团结，注意卫生，不要高声喧哗。
第九章 成品保护和成本控制措施
第一节 设备及安装成品保护措施
1、 设备保护。设备一般在安装前一周内运送到现场，并作好开箱检查，安装后试车前设专人巡护。
2、 配电柜、箱安装后专人交管。
3、 对安装好的管道、电气线路采取必要的防表面污染的措施。灯具和器具应在调试或交工前安装。
4、 材料运输和储存时，要注意避免破坏外表的光洁度，因管壁如有污染很难清理。
第二节 降低成本的措施
1、 质比价采购工程的材料，降低材料采购成本。
2、 细核算施工用料，实行限额发料，搞好计划用料，减少材料损失，降低材料耗用成本。
3、 做好机具设备管理、使用、维护，加强机具使用计划、减少现场停留时间，降低机具使用费。
4、 加强劳动力管理，合理安排人员的进出场，加强劳动纪律，提高机械化作业水平，降低人工费用开支。
5、 合理布置现场的临时设施及施工用水、用电，节约临时设施的开支。
6、 精心施工，各分项分部工程尽量做到一次到位，减小返工，重复作业。
7、 半成品保护及现场文明施工，减少工程竣工后的垃圾清理费用。
8、确保一次交验合格，减少管理费用开支。
9、 合理开支行政办公费用。
10、 加强工具、设备的使用管理，做到谁使用，谁负责维修，减少损失，节约工具使用费。
11、 做好技术超前工作，以免因技术、机具、材料、组织、协等因素影响和干扰造成经济损失。
路灯改造方案怎么写
路灯改造工程施工方案
（一）灯杆拆除 工艺流程
1、作业工作前，作好道路交通安全维护，派交通指挥员身穿反光服，手拿红旗在车辆进出口处指挥疏导交通。 2、将大平板货车、小型人货车及扳手、撬棍等作业工具准备好。 3、掀开基础灯座上的草皮及下面浮土，将砼保护层刨开，直至露出地脚螺栓，提前用除锈剂充分浸泡，直至能够拧动。在卸地脚螺栓的同时，必须护住路灯杆，班组长必须随时注意灯杆的情况。 4、四个工人一组，两人护住路灯杆身，另外两人托住底座，缓慢把路灯杆平放下。 5、拆除灯灯具。 6、把灯杆、灯具分别装到平板车和人货车上，载满后，送到甲方指定地点，卸货，码堆。 （二）杆内穿线 （1）材料要求 绝缘导线的规格、型号必须符合设计要求并有产品合格证。 （2）工艺流程 选择导线 → 穿带线 → 扫管 → 放线及断线 → 导线与带线的绑扎 → 带护口→导线接头 → 接头包扎 → 线路检查绝缘遥测。 （3）穿线： （4）穿线之前应先把带钢丝线穿入，检查管路是否通畅，穿线前根据管径 施工准备 拆除灯头 拆除灯杆 装车外运 卸车
的大小选择相应规格的护口。 （5）穿线时两人配合，一拉一送，导线根数较少时可将导线前端的绝缘层削去，然后将导线芯直接插入带线的盘圈内，并折死压实，绑扎牢固，使绑扎处形成一个平滑的锥形过渡部位。 （6）穿线前将管路中杂物清除，对管路较长或转弯较多时，在穿线的同时往管内吹适量的滑石粉。 （7）穿入管内导线不准接头和局部绝缘破损及死弯，导线外径截面不超过管内面积时40％。管线应分清相色。 2.2导线连接 （1）导线的型号规格必须符合设计要求，并有出厂合格证。 （2）接线采用缠绕涮锡方法，涮锡后内缠自粘带,外缠黑绝缘胶布,接线缠绕5-6圈. （3）导线剥削时采用电工刀剥去外层电缆皮，留出12mm绝缘台，然后剥线钳剥去线芯的塑料皮，不得使用电工刀剥线芯的塑料皮，避免伤到线芯。 （三）灯具安装 （1）材料要求： 安装的所有各型号灯具的规格必须符合设计要求和国家标准的规定。灯具配件齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂、灯箱歪斜等现象。所有灯具应有产品合格证。 （2）灯具安装 1、常规照明灯具的效率不低于60%，且应符合下列规定： （1）灯具为铝或压铸铝质，防锈性能良好，配件应齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂等现象。灯具的防护等级、密封性能必须在IP65以上。 （2）反光器应干净整洁，并应进行抛光氧化或镀膜处理，反光器表面应无明显划痕。 （3）透明罩的透光率应达到90%以上，并应无气泡、明显的划痕和裂纹。
（4）封闭灯具的灯头引线应采用耐热绝缘管保护，灯罩与尾座的连接配合应无间隙。 （5）灯具应抽样进行温升和光学性能等测试，测试结果应符合现行国家标准《灯具安全要求与试验》（GB7000.1～7000.6）的规定，测试单位应具备资质证书。 2、路灯安装高度（从光源到地面）、仰角、装灯方向宜保持一致。 3、灯头应固定牢靠，可调灯头应按设计调整至正确位置，灯头接线应符合下列规定： （1）相线应接在中心触点端子上，零线应接螺纹口端子。 （2）灯头绝缘外壳应无损伤、开裂。 （3）灯头线应使用额定电压不低于500V的铜芯绝缘线，截面为2.5mm2。 （4）在灯臂、灯盘、灯杆内穿线不得有接头，穿线孔口或管口应光滑、无毛刺，并应采用绝缘套管或包带包扎，包扎长度不得小于200mm。 （5）具有现代照明的环保要求，长期使用仍然保持良好的反射性能。 4、紧固时玻璃灯罩螺栓应受力均匀，并应采用不锈钢螺栓，玻璃灯罩卡口应采用橡胶圈衬垫。 （四）灯杆组立 1、检查路灯基础的螺栓法兰，应清洁、牢固，养生日期符合规范要求，清除螺栓及法兰上杂物。 2、检查预埋电缆穿线管预留长度及管口有无堵塞等,需要处理的应处理好。 3、检查路灯经运输、搬运后有无损伤等，确认无误后组装灯身。采用钢圈焊接连接的灯杆，应按规定打好坡口，清理干净，钢圈对接时其错口量不大于2mm，焊接时焊缝高度和遮盖宽度应符合规范要求，咬边浓度不大于0.5，咬边长度不得超过周长的10%，接杆后整杆弯曲度不应超过杆长的0.5%；采用螺栓连接时，螺栓应与穿插面垂直，螺头平面与构件间不应有间隙，每端加垫圈不应超过两个，螺栓拧紧后，露出螺母的长度不小于两个丝距
灯具安装施工方案是什么 应注意哪些问题
在装修房子之前都需要先设计一个装修方案，这样就会有大致的整体效果，在安装灯具的时候如果先设计一个安装施工方案，那么在安装的时候整体效率也会有所提高，今天我就带大家来学习一下灯具安装施工方案是什么？应注意哪些问题呢？
看到明亮璀璨的灯光我们的心情都会很愉悦，看见它一步步的施工带整体安装都会有一种成就感，那么灯具安装施工方案是什么呢？
一、材料要求
1.灯具：灯具的型号、规格必须符合设计要求和国家标准的规定。灯具配件齐全，无机械损伤、变形、油漆剥落、灯罩破裂、灯箱歪翘等现象。所有灯具应有产品合格证或"CCC"认证灯具导线：照明灯具使用的导线，其电压等级不应低于交流750V。
2..塑胶绝缘台：塑胶绝缘台应有足够的强度，受力后无弯翘变形等现象，绝缘台应完整。吊管：采用钢管作为灯具的吊管时，
钢管内径一般不小于10mm。钢管厚度不应小于1.5mm。
吊钩：花灯的吊钩，其圆钢直径不小于灯具挂销直径，且不得小于6mm;大型花灯的固定及悬吊装置应按灯具重量的2倍做超载试验。
3.瓷接头：应完好无损，所有配件齐全。支架：必须根据灯具的重量选用相应规格的镀锌材料做成支架。灯卡具（爪子）：塑胶灯卡具（爪子不得有皱纹和缺损现象）。
二、主要机具
1、红铅笔、卷尺、小线、线坠、水准尺、手套、安全带、扎锥。
2、手锤、錾子、钢锯、锯条、压力案子、扁挫、圆挫、剥线钳、扁口钳、尖嘴钳、丝锥、一字改锥、十字改锥。
3、活扳子、套丝板、电炉、电烙铁、锡锅、锡勺、台钳等。
4、台钻、电钻、电锤、兆欧表、万用表、工具袋、工具箱、高凳等。
三、作业条件
1、在结构施工中做好预埋工作，混凝土楼板应预埋螺栓，
吊顶内应预下吊杆。
2、盒子口修好，油漆完。
3、对灯具安装有影响的范本、脚手架已拆除。
4、顶棚墙面的抹灰工作、室内装修浆活及地面清理工作均已结束。
四、操作工艺
(一)工艺流程：
检查灯具→组装灯具→安装灯具→通电试运行
安装灯具的施工方案我们清楚了那么就要进行安装了，安装的时候先了解一下注意的问题对我们来说没有坏处的。
1、成排灯具的中心线偏差超出允许范围：在确定成排灯具、吊扇的位置时，必须位线。
2、圆台固定不牢，与建筑物表面有缝隙：绝缘台直径在70-150mm时，应用两条螺丝固定；直径在150mm以上时，应用三条螺丝成三角形固定。
3、法兰盘、吊盒、平灯口不在圆台的中心，其偏差超过1.5mm ：安装时要先将法兰盘、吊盒、平灯口中心对正圆台中心。
4、吊链日光灯的吊链选用不当。带罩或双管日光灯以及单管无罩日光灯，链长超过1m 时应采用铁吊链。
以上就是我为大家介绍的灯具安装施工方案还有注意的问题，大家安装的时候先做好整体规划然后在注意细节，那么一个美观又实用的灯就出现在我们眼前了。
市政道路照明工程，求一施工组织设计方案及内业资料范本！
六、道路施工组织方案（参考）
一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表
二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标
三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程
四、保证措施
1．质量体系与保证措施
2．工期保证措施
3．人员安排与保证措施
4．安全生产保证措施
5．环境保护、水土保持、施工后期的场地恢复措施
6．支付保障措施（有关民工工资 、劳务分包、材料采购、设备租赁、工程分包等的按期支付保证措施）
一、施工组织机构、施工总平面布置图、施工总体进度计划表
1、工程概况
1.1工程名称：***路工程照明工程施工
1.2建设地点：***路位于***区的东面、***区的西面，是目前***区连接珠三角及广州、禅城的主要出入口，是省道***线的其中一段。***路***段两侧辅路工程，路线起点位于***，桩号K63+470，经过九江墩根、烟南、河清及西樵大同、朝山及新田，路线终点接高明大桥东岸桥头，桩号K73+050，路线呈东～西走向，路线全长9.58公里。其中，九西立交两侧ZK64+280～ZK64+811.910,YK64+150～YK64+830.361及九江大道设计范围ZK71+130.1～ZK71+651.3,YK71+155.3～YK71+676.5路段，不纳入本工程范围。本项目道路等级采用城市次干道（Ⅰ级）兼二级公路标准，设计行车速度50km/h，左辅路的车道数为1×2，右辅路的车道数为1×2，路基宽度左辅路12m，右辅路12m，面层加铺沥青混凝土。路面设计标准荷载为双轮组单轴BZZ-100。
1.3施工总工期预计为90日历天，在2010年10月20日之前完工。
1.4工程范围：包括地面道路和桥梁照明、景观照明、广告用电、绿化用电、道路照明的线缆敷设、防雷接地等（不含高压部分，其中，九西立交两侧ZK64+280～ZK64+811.910、YK64+150～YK64+830.361及九江大道设计范围ZK71+130.1～ZK71+651.3、YK71+155.3～YK71+676.5路段，不纳入本工程范围。具体以施工图纸和工程量清单为准）。本工程预算建安费约842万元。
2、工程施工特点
根据***路***段两侧辅路工程(K63+470～K73+050) 照明工程施工招标文件及现场实际条件，本工程有以下几个特点：
2.1工作场地狭长，施工有一定的难度。
2.2工期紧张，有一定的难度。
3、编制依据
3.1***路***段两侧辅路工程(K63+470～K73+050) 照明工程施工招标文件。
3.2现场的实际施工场地条件。
3.3我公司的实际情况已有实力。
4、技术条件
4.1招标文件的技术条款。
4.2设计图纸的具体要求。
4.3相关质量检验评定标准
5、施工组织机构
5.1公司简介
本公司自创建以来，以“加快发展、服务社会”为宗旨，坚持“高起点、高标准”的发展方向，发扬“诚信、敬业、开拓、创新”的企业精神，积极进取、不断创新，打造了一支训练有素、专业高效的员工队伍。
公司成立至今，公司全体员工都本着“团结奋进、积极进取”的工作态度，现已成功完成多项道路亮化工程施工。
我们将继续坚持诚信服务的精神、不断更新、提高专业工程管理技术，营造出更多优秀的亮化工程。
对项目实行三级阶梯管理，工程项目实行项目管理法。公司主要职责，贯彻国家有关建筑法令、法规，执行ISO9001质量管理体系，对工程部实行行业规范性的指导，为各项目部培养高级管理与技术人才。工程部主要职责，执行公司的各项指令，提供工程项目人、财、物的支持，对项目工程质量工期、安全、财务、实行指导性、监督性的管理。项目经理部：按项目管理法对项目工程质量、工期、安全、文明施工实行全面管理，全面履行工程管理目标，是本工程的主要管理力量。
5.2施工组织机构图（见下页）
6、施工总平面布置
6.1施工部署
6.1.1劳动力组织部署
（1）工程开工，项目经理部管理人员及技术人员到位。
（2）召开项目部开工交底会，各工种人员的进场时间按工程进度安排分批进场。并根据工程需要，随时调配人员，满足现场要求。
6.1.2 施工机具部署：机具需用计划，按工程进度投入到位。
6.1.3施工临时设施：根据现场实际情况，临时住房地点与甲方协商。
6.2施工准备
6.2.1技术准备
（1）在此施工组织计划的基础上，项目部根据现场实际情况和技术规范，编制更为详细的，操作性强的施工组织计划、施工工序安排及各分项工程施工方案，与技术交底及安全交底。
（2）按施工图纸编制详细的材料需用计划并确保到场时间。
（3）结合甲方要求与现场实际情况，重新编制现场平面布置图。
6.2.2工程现场及材料准备（工程部、材料供用部）
（1）同甲方与监理单位一起移交工作面，按甲方要求提供的总平面布置搭建临时设施
（2）向甲方与监理送交各种材料的样品，并及时征得甲方与监理的认可
（3）按项目部确定的各种材料到场时间与材料供应商签定定货合同
（4）制定现场材料管理制度，质量与安全管理制度，人员管理制度等各项有关管理制度。
6.2.3与甲方及监理的联系与沟通
工程施工中，施工管理人员应经常与甲方及监理的有关人员保持联系，约同甲方及监理检查工地，介绍施工情况，并及时将甲方及监理的意见反映到项目经理部。
（1）工程开工时，请甲方及监理在开工报告中签字盖章，以作为工期计算的基础
（2）听取甲方提出的设计意见，对不能做到的，必须予以解释，变更设计必须得到甲方及监理签章认可
（3）邀请甲方及监理参加对已完工程和中间分项工程的验收，通过后及时请甲方监理在验收资料上盖章。
6.3施工总平面布置图（附后）
7、施工总体进度计划
7.1施工进度计划
工程计划工期为90日历天，于2010年10月20日完工。
7.2施工进度计划说明
根据业主总工期要求，该亮工程计划工期为90日历天,我公司承诺严格按甲方的总工期进度安排完成所承的施工任务。
7.2.1具体计划说明如下：
7.2.1.1进场后会和总包协调定出合理的进度计划。
7.2.1.2工程现场相当复杂,这次投标工期承诺,是考虑该部分没有任何影响的情况下可以完成。
7.2.1.3在业主及总包方的大力的协调下,我方要决心排除困难,保质保量的完成施工任务。
7.2.2施工总体进度计划表（附后）
二、质量目标、工期目标（包括总工期、节点工期）、安全目标
1、工程质量目标：响应招标文件的要求，各项系统功能性验收、结构验收符合国家规范标准，满足安全、舒适、耐用的要求。按建设工程施工质量验收统一标准（GB50300-2001）评定为合格。依据设计图纸组织进行施工、验收，确保工程质量达到合格标准。
2、工期目标：采用分段平行施工与流水交叉作业的施工方法组织施工，网络优化组合，在保证本标段工程质量达到合格标准的前提下，在90日历天内完成本工程承包范围内的全部施工任务，于2010年10月20日完工。
3、安全目标：严格按建设部颁发的《建筑施工安全检查标准》进行管理，组织施工，杜绝一切大小安全事故。“安全第一”，安全生产是实现工程质量优良的保证，同时也是提高工作效率的保证，施工中必须加强安全意识，严格遵照操作规程，建立安全保证体系。确保工程施工无重大伤亡事故，一般工伤事故发生率2‰以下。
4、文明施工管理目标：
4.1施工场地材料堆放整齐划一、场地标牌图识齐全、做到工完场清。
4.2与甲方配合好，接受监理单位按监理程序监控。
4.3真诚与沿线村民合作，文明施工。
三、对项目重点、难点工程的理解及施工方案、工艺流程
1.工程概况：
本工程是***路***段两侧铺路工程的照明工程设计，道路全长9580米，道路红线宽度64米。
2.涉及范围
本工程为***路两侧铺路工程，沿线已基本城市化；根据本项目特点，本工程采用全线照明方案。
本工程道路照明参照二级公路兼城市次干路（设计速度50KN/h）标准设计，行车道照明便准为151x。
3.供电设计
本项目沿线设立6处箱式变电站，变电站尽量安置在负荷中心，并采用环网供电方式，10KV电源引自附近的公用电网。高压部分次啊用树干式供电，低压部分采用放射式供电。
照明用电负荷为445.7KW，预留广告灯箱负荷为230KW，备用负荷为200KW，采用380V/220V电源供电。电源由业主与供电部门协商就近接取。
根据道路规划几负荷分析，如下设置箱式变电站：
道路桩号ZK64附近设1#箱式变电站B1,100KVA箱式变压器1座。
道路桩号ZK65+674.2附近设2#箱式变电站B2,250KVA箱式变压器1座。
道路桩号ZK65+674.2附近设2#箱式变电站B2,200KVA箱式变压器1座。
道路桩号ZK68+207.8附近设3#箱式变电站B3,200KVA箱式变压器1座。
道路桩号ZK68+497附近设4#箱式变电站B4,200KVA箱式变压器1座。
道路桩号ZK70+407附近设5#箱式变电站B5,200KVA箱式变压器1座。
道路桩号ZK65+674.2附近设6#箱式变电站B6,200KVA箱式变压器1座。
箱式变电站室外落地安装，箱式变电站几基础图由厂家配套提供并协助安装。
供电系统采用集中动态方式，补偿后功率因数达到0.9以上。
4.照明设计
本路段全线照明系统包括：道路照明、桥梁照明。
单臂路灯光源为1×400W高压钠灯，灯具安装高度为12米，IP等级不少于IP65，间距约30米，设置在人行道内侧边缘；双臂路灯光源为2×400W高压钠灯，灯具安装高度为12米，IP等级不少于IP65,主要设置在大的小路交叉处；庭院灯光源为1x55W节能灯，灯具安装高度为4米，IP等级不小于IP65，设置在龙山跨线桥ZK65+300-ZK66+200，YK65+300-YK67+900；泛光灯光源为6×400W高压钠灯，灯具安装高度为16米，IP等级不少于IP65，主要设置在人行道横穿主路处。
高压钠灯分全夜灯、半夜灯，其中一只为全夜灯，一只为半夜灯，深夜关闭半夜灯。
单、双臂路灯配电采用三相四线制、接220V电源，泛光灯接380V电源，各灯所接回路及相序详见照明平面图标注。
单、双臂路灯安装在人行道靠机动车道侧，中心距机动车道边缘0.5米，基座顶面平行人道面。泛光灯安装在主轴路间绿化带端头的圆心位置。庭院灯安装在桥下通道路基外侧。桥梁部分的路灯基座与桥梁结构连成整体。
照明线路采用VV-1KV-4x25mm2+1x16mm2电力电缆穿φ75PVC管埋地敷设，过路段套SC100镀锌钢管保护，灯具与电缆之间连线采用BVVB-500-3x2.5mm2铜芯绝缘导线。预埋广告用电线路预埋φ75套管，电缆暂不敷设，与照明线路共沟敷设。道路部分管线埋深要求管顶距地不少于0.7米、桥梁部分管线设置在人行道板下。
桥下辅道照明采用庭院灯。交叉路口采用泛光灯重点照明。
5照明控制
照明控制在养护管理中心变配电所值班室通过微机实现手动和自动定时控制功能，是照明控制智能化，按全开、关方式和全夜灯、半夜灯方式进行控制。
6防雷接地系统
本工程接地采用TN-S系统，路灯接地干线采用φ12镀锌圆钢敷设在路灯电源底部，埋深不少于0.7米。所有路灯均在灯杆基础底部埋设垂直接地极，并与接地干线相连接。并用φ12镀锌圆将垂直接地极与箱式变电站接地装置和各路灯灯杆作总等电位联结。要求接地电阻小于4欧，若实测达不到要求，应增加垂直接地极。
本路段要求：10KV高压引入电源、5.5KV沿线输电采用直埋电缆方式，电缆埋地长度要求≥2p1/2（p为当地土壤电阻率）。电源引入端应装避雷器，电缆金属外皮应与避雷器共用接地装置。所有照明箱、照明灯杆、埋地变压器、金属框架均可靠接地。
7.安装部位的施工程序：
***路K63+470至 K73+050段共计9.58公里。安装总承包单位应根据图纸，做好大灯具布设。线缆敷设详细深化设计。经建设、设计监理布控后，进行按合同规定订货，开箱，经建设监理单位查验合格后开始在桥梁两侧人行道板下穿管敷设电缆和景观灯的安装工作。当土建部分的C25灯杆基础，C20非过路段电缆手井基础，C25过路段电缆手井基础，C20地面组合式变电站基础的砼强度均达到80%以上设计强度，可有预埋件位置，标高均验收合格，2×PE-75×5，2×玻璃钢管-92保护管的埋设隐蔽验收与覆土验收均合格后装饰300m长度后，即开始扦入道路两侧电缆安装，道路两侧灯杆安装工作。
当桥梁两侧的灯杆基础已由结构施工单位施工，并验收合格，安装单位亦可扦入一支安装队伍，专门负责桥梁两侧灯杆电缆的安装工作。
这样就可有计划有组织的进行平行流水作业，达到圆满完成全部照明及供配电工程。
8.主要施工项目的施工方法与质量控制：
（一）道路照明灯杆基础的施工：
本基础位于道路两侧绿化带内，基础中心距侧石边500mm，高1500，平面尺寸600×600的与平面尺寸1700×1200的C25砼基础整浇一体的短柱，顶石与侧石顶齐平，沿道路纵向，间距30米，对称均匀布设。设计要求基础放置在第三层淤泥质亚粘土层上，承载力≥60Kpa，如遇填土、耕土需要清除，然后用砂夹石分30cm一层夯实回填至距道路侧石顶面高度1700，经监理检查，验收合格后，施工C15素砼垫层100厚，用平板振捣器振动密实，人工用木抹子抹平。铺50mm厚砼垫块后，绑扎Ф14@150双向网片底板筋，然后绑扎高1500，底部弯钩伸出150mm长的直角的8Ф16的短柱纵向筋如图号BC108C-06-01图中之1-1图所示定位，然后定位绑牢Ф8@200的纵向筋上的水平箍筋，然后按地脚螺栓与下法兰的大样图加工好，两根高875，中心距为311的 两端头车有95mm高m24螺纹的V形地脚螺栓。另加工好。550×550×20钢板上钻有四个孔径为Ф26的预留孔与中心钻有直径为160圆孔的下法兰板。将两头如图用高4mm的贴角焊缝焊牢一体，并用Ф6@100的水平箍筋点焊牢至V形地脚螺栓上，该法兰钢板与V形M24地脚螺栓均须作热浸锌（45um）防腐处理。然后如1-1图2-2图定位于短柱中，并保证不但平面位置准确，且垂直度亦保证在5‰h的误差范围内。然后如图装上两根φ70照明电线管，装上钻有2φ70孔的木模，水平撑四周撑牢，经监理验收签证后，投入C25砼施工。
每个基础砼量为1.42m3，可采用人工搅拌，人工铲入模，分30～40cm一层，扦入式振捣器振捣密实。至顶面收2cm左右浮浆凿除至设计要求，施工中应注意顶部预埋铁底部的砼的密实，要让空气能全部排出，不发生气囊。可支模有操作场地，基坑每边可放到40～50cm ,上法兰，下法兰钢板，委托加工厂加工好再运至现场安装。
（二）桥面两侧照明灯杆基础的施工：
为了铺桥面两侧人行道盖板，一般该基础已由主桥施工单位施工完，照明路灯安装队伍进场前首先要做好交接验收。含下法兰板上六个M30螺栓的定位必须准确，能顺利套上焊于灯杆底的上法兰板孔，另外，下法兰板的平整度必须达到设计要求。顶面标高必须达到设计要求，当主桥施工单位未施工时，则应如道路灯杆基础的施工质量控制进行施工。灯杆间距以控制在桥面范围分匀为主，基本以30m左右调整。
（三）户外箱式变电站基础的施工：
本工程箱式变电站共四座，道路两座，景观灯区两座。本基础位于红线绿化带内基础外壁距红线1米，详见平面图放线。本基础由两个长3.5米，底阶宽0.5米，高0.3米，上阶宽0.3米，高0.45米的两个两阶式独立基础组成。长向两端头用10×10钢丝网封闭。每个基础顶面预埋一块长3500，宽150，厚10mm的预埋钢板，重5吨的变电箱，即搁置其上。本基础的施工程序如下：
本基础的基底标高位于绿化带覆土层下350mm，基础开挖时，两边各放宽300，即开挖宽1.1m，深350的基槽，如遇填土应清除至原老土面，用砂夹石分层夯实回填至绿化带覆土层下350mm，然后开始按图，支设木模板，用常规方法，水平撑撑于四周坑壁上，固定牢靠模板。支模前应检查两端各六根呈90°角度φ80预埋管是否如图预埋好，顶面两块带锚脚2φ8间距400，锚脚长L=200的预埋铁是否平面位置居顶面正中，标高，平整度是否符合要求，振捣砼时防位移措施是否牢靠。
C20砼振捣：坍落度可为5～7cm，分2-3层浇捣至顶面，嵌入式振捣器振捣时，不得移动预埋φ80管，不得接触顶面预埋件。砼洒水养护5～7天后，覆土养护。
其余检查验收，砼配型同前。一个基础设置一组试块，以检查强度。
（四）过路段电缆手井，与非过路段电缆手井的施工：
过路段手井的平面尺寸为450×450，800×800，高度700，1100侧墙厚度150，200，底板厚均为200，长向两端2φ150电缆管，其中心标高为0.5，0.7m。
本工程基坑开挖位置，根据平面布置图定位，基坑开挖大小，以平面尺寸四边各放大40～50cm放线，开挖到深度1000，1400时，如遇填土需清除，以砂夹石分层回填至基坑底标高，然后做100mmC15混凝土垫层，垫层土放出厚200的底板尺寸，然后扎φ8@200的底板石，底板底双向钢筋，为防止踩踏可加设控制底板底筋保护层，厚度各为4cm，顶板面筋保护层厚度为30mm撑筋。经监理检查验收后，即可同前法浇筑完底板C25砼。待底板砼养护3天后即如图埋设φ50排水管，安装坑壁内外木模板。注意长向两端头模板上需按预埋管中心标高位置，留出φ150圆孔，并进行封闭好固定牢靠以便于浇筑后成型。C25砼同前法施工。当基坑砼浇注完12～24小时后，视环境气温即可拆除模板，并用原木做成φ150的木楔，塞牢所留预留孔，以防泥砂等流入施工施工完的手井坑。
非过路段电缆手井，只预埋管直径对于小手井为φ80和手井盖板为玻璃钢格栅平板。手井外露出周围土面200等不同外，其余均同过路段手井，故施工方法均同前，不再重述。
（五）电缆过路顶管的施工：
按道路平面布置图，定位电缆过路的位置后，核实设计提供的道路下地下管线的数量，埋设深度范围，然后制定具体的施工方案：根据实地勘测的数据，固密什标出敷设管道的走线，确定管道的入口及出口位置，然后利用非开挖敷管钻坑及焊管坑的帮助下，采用边焊接边顶管的方法，进行施工，将设计要求的φ100直径的钢管，由道路一侧顶至另一侧预制地点。
（六）道路、桥梁照明电杆的安装：
待所有2（玻璃钢管-92）电缆保护套管，电缆手井均埋设符合设计并放入φ10保护管内铅丝。即可安排电缆安装人员利用手摇式穿线机降照明电缆安装至保护管道中，并在每个灯杆处按设计留出接头长度，即可开始道路两侧灯杆的安装，同样2×PEφ75的保护套管安装完，并穿入了YLV-1.0KV 5×16电缆后，即可开始桥梁段两侧照明电杆的安装。安装程序是：
先安装好悬臂长2.5m的单杆单悬臂于厚4mm的下端直径φ210，上端直径φ76主灯杆上，然后打开灯杆上的接线门，穿BVV-450/750V 3×2.5照明导线，并安上220V/168W的LED节能灯，并接好线，合乎要求后，用8t汽车吊，吊起接好线的灯杆，进行安装就位。当两侧垂直度均合乎要求后，即将M24,M30（桥梁灯杆的锚固螺栓）标准灯杆底上的法兰钢板，并扭紧法兰螺栓至合乎要求，然后将灯杆上的线头与电缆上预留的接线头连接好并封好灯杆上的接线门，则一根灯杆的安装工作完成。
待全部变电站、电源电缆（YJV-10KV 3×70）照明电缆VV-1KV 5×16和灯杆装完，照明导线全部接好，所有接地网亦装好，即可进行试开闸亮灯，检验整个工程的安装质量。并最后交给建设、质检、监理城市电力、路灯管理部门进行验收接管。
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