科沃变频器电路板维修（科沃变频器接线图）

admin 2023-02-08 53 抢沙发

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摘要： 本文目录一览：1、科沃变频器故障代码Eo32是什么故障？2、...

本文目录一览：

1、科沃变频器故障代码Eo32是什么故障？
2、深圳科沃变频器E014是什么原因怎么设置？
3、电路板怎么维修电路板维修技巧分享
4、变频器维修方法有那些？
5、变频器这里烧了怎么修
6、变频器的故障及维修

科沃变频器故障代码Eo32是什么故障？

E032是“掉载故障”，变频器的运行电流小于PC.50设定的数值，确认电机是否脱离变频器，并检查参数设置。

一、过流（OC）

过流是变频器报警最为频繁的现象。

1、重新启动时，一升速就跳闸。这是过电流十分严重的现象。主要原因有：负载短路，机械部位有卡住；逆变模块损坏；电动机的转矩过小等现象引起。

2、上电就跳，这种现象一般不能复位，主要原因有：模块坏、驱动电路坏、电流检测电路坏。重新启动时并不立即跳闸而是在加速时，主要原因有：加速时间设置太短、电流上限设置太小、转矩补偿（V/F）设定较高。

二、过压（OU）

过电压报警一般是出现在停机的时候，其主要原因是减速时间太短或制动电阻及制动单元有问题。

变频器

三、欠压（Uu）

欠压也是我们在使用中经常碰到的问题。主要是因为主回路电压太低（220V系列低于200V，380V系列低于400V），主要原因：整流桥某一路损坏或可控硅三路中有工作不正常的都有可能导致欠压故障的出现，其次主回路接触器损坏，导致直流母线电压损耗在充电电阻上面有可能导致欠压。还有就是电压检测电路发生故障而出现欠压问题。

四、过热（OH）

过热也是一种比较常见的故障，主要原因：周围温度过高，风机堵转，温度传感器性能不良，马达过热。

五、输出不平衡

输出不平衡一般表现为马达抖动，转速不稳，主要原因：模块坏，驱动电路坏，电抗器坏等。

六、过载

过载也是变频器跳动比较频繁的故障之一，平时看到过载现象我们其实首先应该分析一下到底是马达过载还是变频器自身过载，一般来讲马达由于过载能力较强，只要变频器参数表的电机参数设置得当，一般不大会出现马达过载。而变频器本身由于过载能力较差很容易出现过载报警。我们可以检测变频器输出电压。

深圳科沃变频器E014是什么原因怎么设置？

1.先检查变频器的输出线是否有松动或者接错线，如果有请纠正，如果接线正确，但还是运行一会就报E014，那么就进行下一步操作。

2.变频器输出负载线拆下来，按运行键让变频器运行起来观察一下是否会报E014，如果还是会报E014，那就是变频器内部电路有问题，如果不会报E014，有可能是电机侧缺相，电机接线错了或者是线断了，需要检查一下电机；

电路板怎么维修电路板维修技巧分享

凭良学校分享变频器过流故障的原因和处理方法希望能帮助到

变频器中过电流保护的对象主要指带有突变性质的、电流的峰值超过了过电流检测值（约额定电流的200％），变频器显示OC表示过电流，由于逆变器件的过载能力较差，所以变频器的过电流保护是至关重要的一环。

一、变频器过流故障的原因分析

过电流故障可分为加速、减速、恒速过电流。其可能是由于变频器的加减速时间太短、负载发生突变、负荷分配不均，输出短路等原因引起的。这时一般可通过延长加减速时间、减少负荷的突变、外加能耗制动元件、进行负荷分配设计、对线路进行检查等来解决。如果断开负载变频器还是过流故障，说明变频器逆变电路已坏，需要更换变频器。根据变频器显示，可从以下几方面寻找原因：

（1）工作中过电流，即拖动系统在工作过程中出现过电流。其原因大致有以下几方面：

一是电动机遇到冲击负载或传动机结构出现“卡住”现象，引起电动机电流的突然增加；

二是变频器输出侧发生短路，如输出端到电动机之间的连接线发生相互短路，或电动机内部发生短路等、接地（电机烧毁、绝缘劣化、电缆破损而引起的接触、接地等）

三是变频器自身工作不正常，如逆变桥中同一桥臂的两个逆变器件在不断交替的工作过程中出现异常。如环境温度过高，或逆变器元器件本身老化等原因，使逆变器的参数发生变化，导致在交替过程中，一个器件已经导通，而另一个器件却还未来得及关断，引起同一个桥臂的上、下两个器件的“直通”，使直流电压的正、负极间处于短路状态。

（2）升速、降速时过电流：当负载的惯性较大，而升速时间或降速时间又设定得太短时，也会引起过电流。在升速过程中，变频器工作频率上升太快，电动机的同步转速迅速上升，而电动机转子的转速因负载惯性较大而跟不上去，结果是升速电流太大；在降速过程中，降速时间太短，同步转速迅速下降，而电动机转子因负载的惯性大，仍维持较高的转速，这时同样可以使转子绕组切割磁力线的速度太大而产生过电流。

二、变频器过流故障的处理方法

（1）起动时一升速就跳闸，这是过电流十分严重的现象，主要检查：

A工作机械有没有卡住；

B负载侧有没有短路，用兆欧表检查对地有没有短路； l 变频器功率模块有没有损坏；

C 电动机的起动转矩过小，拖动系统转不起来。

（2）起动时不马上跳闸，而在运行过程中跳闸，主要检查：

升速时间设定太短，加长加速时间； l 减速时间设定太短，加长减速时间；

转矩补偿（u/f比）设定太大，引起低频时空载电流过大；

电子热继电器整定不当，动作电流设定得太小，引起变频器误动作。

最后提醒，如果上边的方法都不能解决问题，那就是变频器硬件电路坏了，一般是驱动电路或者模块有问题，更换光耦或者IGBT大多数可以解决问题。

变频器维修方法有那些？

　杭州德力西变频器快速地对变频器进行修复不是一件容易的事情，它所涉及知识面较宽、专业性也比较强。维修人员要想快速地提高维修水平，不但要有一定的理论基础，而且还必须有大量的实践经验。笔者结合几个具体的维修案例，介绍几种变频器维修实用方法。

1 逐步缩小法：所谓逐步缩小法，就是通过对故障现象进行分析、对测量参数做出判断，把故障产生的范围一步一步地缩小，最后落实到故障产生的具体电路或元器件上。它实质上是一个肯定、否定、再肯定、再否定，最后做到肯定（判定）的判断过程。

2 顺藤摸瓜法：所谓顺藤摸瓜法就是根据变频器工作原理，顺着故障现场，沿着信号通路，逐步深入，直达故障发生点，最终寻找到故障产生部位的一种方法。

变频器这里烧了怎么修

变频器烧坏的原因与生产环境有很大关系，主要有以下几种： 1、金属等导电粉尘，灰尘。（1）金属等导电粉尘过多造成主电路短路。（2）灰尘堵满冷却片温度过高导致跳闸及烧毁。 2、腐蚀性气体（1）因腐蚀性气体造成拨动开关，继电器接触不良。（2）因腐蚀性气体造成晶体间短路（3）端子腐蚀造成主电路短路。（4）线路板腐蚀造成各器件间短路 3、结露、湿气、受潮。（1）因湿气原因造成门极变色、导致接触不良。（2）因湿气原因造成主电路板铜板之间的打火现象。（3）引发变频器内部电阻发生电腐蚀，断线。（4）绝缘纸内有结露造成放电击穿现象 4. 选型不准，参数未调整到最佳使用状态（1）选型不准，会早造成变频器超载，小马拉大车现象（2）参数未调整到最佳使用状态，使变频器经常过流，过压等频繁跳保护，提前劳损有效的措施：建议使用奥圣全密封型变频器，能防水，防尘，防腐蚀，可大大降低故障率，延长变频器使用寿命，其国际先进的矢量控制技术，可自动优化参数，保护灵敏，使变频器运行在最佳使用状态。