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汽车电路维修师傅需要考取什么样的证书呐？
汽车维修工职业资格证即职业资格证书，是表明汽车维修劳动者具有从事汽车维修职业所必备的学识和技能的证明。它是劳动者求职、任职、开业的资格凭证，是用人单位招聘、录用劳动者的主要依据，也是境外就业、对外劳务合作人员办理技能水平公证的有效证件。汽车维修工国家职业资格证书分为五个等级，即分为初级汽车维修工（五级）、中级汽车维修工（四级）、高级汽车维修工（三级）、汽车维修工技师（二级）、汽车维修工高级技师（一级）共五个等级。望采纳哦！
汽车电路维修这一块在修车厂学比较还是去学校学比较好？
从零基本学汽修，到底是跟着修车师傅学得好，还是到专业的技术学校学习好？这个问题困扰了不少想学汽修的人。就这个问题，咱们来为大家分析这其中的优劣。
在汽修店，大多数是稍有点经验的师傅带徒弟，师傅教徒多以实践经验为主，没有理论，到达的高度有限，知识相对陈旧，新技术、新工艺不可能学到，何况师傅也不可能全心全意教，因此你可能一辈子都只能呆在一些低端小的汽修店；而学校是教书育人的地方，正规学校相当于一个4S店+特约维修服务店，在4S店学习使用的设备学校全有，4S店没有的，学校也都有。可以系统地进行汽车每一个模块的学习，如汽车电器、汽车底盘、汽车钣金、汽车美容等等，因此学到的知识不仅新而且全。在学校毕业后，很多高端的品牌4S店愿意接收受过正规教育的人才，平台完全不一样，薪资待遇、工作稳定性、职业发展也就完全不一样。
那么，是去学校学习汽修还是到汽修厂学习，具体要从以下几方面考虑：
1、学习环境
汽修厂是经营场所，环境嘈杂不可避免，并且汽修厂以营利为目的，是面向社会的机构，而汽修学徒年龄一般偏小，缺少正确引导的话，很容易误入歧途。
专业的汽修学校有完善的教育管理体系，优秀的校园环境，浓厚的学习氛围以及完善的设施设备，高端整车实训室、美容实训室等涵盖汽车专业模块的方方面面。
2、学习内容
汽修厂不会有系统的学习大纲，也不会开设理论课程，只有从早到晚的工作，所以你可能会面临这样的困境：刚开始师傅说的东西根本听不懂，修车的工具都不认得，更别说汽车维修了。
而专业的汽修学校的学习内容制定都经过严格的审核，知识的系统性和全面性是汽修厂不能企及的。并且坚持三教三训、实战+实训、理实一体化的教学模式，确保每一位学子都能够成为专业技术过硬、职业素养高的优秀汽修人才。
3、就业前景
汽修厂的客户多数是不愿意让学徒用他们的爱车练手，所以在一个漫长的过程里，你都只能打杂或者看师傅修。几年下来，你还是学徒，而真正在专业学校深造过的学子的提升空间你是望尘莫及的。
专业汽修学校定期举行名企体验行、校园招聘会等活动，真正实现学校与企业的无缝对接，为学子就业、创业提升竞争力，为他们将来步入行业奠定扎实的基础。
4、师资传技
汽修厂的师傅多以经验为主，对如今的汽车新技术接触并不多，知识相对陈旧，技术也墨守成规，难以适应现代汽车技术的迅速发展。而且在每天工作量大，压力大的情况下，他们并没有多少时间去指导你。最重要的是，汽修厂师傅会冒着被你顶替自己位置的风险，毫无保留把所有技术交给你吗？当然不会！
专业的汽修学校拥有一支实践经验丰富且理论水平精湛的师资队伍，他们秉承以学生为本的精神，毫无保留地将知识教给学生。同时他们也会根据行业需求和变化进行动态化模块教学，在教与学的过程中充分挖掘学生的潜力，促使学生不断挑战自我、突破自我，全面提高学生适应社会发展的综合能力。
所以，如果大家对汽修这个专业感兴趣的话，还是建议到专业的汽修学校更为靠谱。想学汽修技术方面专业的同学，可以好好思考规划一下啦！
汽车维修工的岗位要求
随着我国人均汽车保有量的增加，汽车后市场对汽车维修技师的需求也随之增加，技能型汽车维修技师成为了较为抢手的人才之一。作为一名汽车维修人员，除了懂得专业的维修技术外，还应具备以下基本素质:
①正确思考。既然从事这一行，就要脚踏实地，潜心研究这一行，不要急于求成，怕苦怕累。
②有一定的文化基础。
现代 的汽车维修工应具有一定的文化基础，一般要求初中、中专以上学历。具备一定的文化基础才能看懂一般的技术资料，如汽车维修资料、汽车电路图。
③具有一定的自学和逻辑分析能力。从事汽车维修工作，要不断学习，多向有经验的师傅请教。对于故障车辆，需要根据故障现象判断故障原因，然后进行故障分析和检测。一个不会逻辑推理分析的修理工，只能是一个普通的汽车修理工，却不能成为汽车维修人才。
④具备钳工、焊工、铆工等应具备的基本操作技能，能正确使用各种常用维修工具，动手能力强。
⑤具有一般的机械和液压知识。汽车是由各种零部件组成的复杂机械系统，所以修理工要了解平面连杆机构、凸轮机构、间歇运动机构、螺纹连接、键连接、销连接、联轴器、离合器和制动器、轴、轴承、皮带传动、链传动、齿轮传动、蜗杆传动、轮系和减速器、液压泵、液压缸、液压控制阀、液压附件、液压基本回路等。⑥掌握汽车结构基础知识。汽车结构是汽车维修人员必须掌握的基础知识。没有结构方面的知识，就不可能诊断出汽车故障，毫无疑问，维修存在很大的盲目性。这不仅会延长维护时间，还会造成维护错误，增加维护成本。⑦能吃苦耐劳。汽车维修既是脑力劳动，也是体力劳动。修车有时需要很大的体力。修车的姿势可能是长时间站立，也可能是猫在腰。一天下来，结果可能是腰酸背痛，手脚酸痛。有些汽修店可能不规范，工作时间长。有时，为了赶上时间，他们不得不随叫随到，尽快修理车辆。所以腰车难修，要能吃苦耐劳。刚进入汽车维修行业的修理工很容易失去职业新鲜感。入职一两个月后，他们很容易对这份又脏又累的工作产生一些负面情绪，甚至不想再干下去了。新人需要调整情绪，看职业发展空。从事汽车维修，一定要能吃苦耐劳。只有坚持下去，不断学习和积累，才能成为汽车职场上抢手的汽车维修人才。 @2019
汽车维修工资待遇如何？
一个月平均工资在4500左右。一般大师傅在8000至12000左右，中工在5000至7000左右，学徒在2000至3500左右。
汽修主要是三个工种：机电、钣金、油漆，赚钱多少一般是油漆＞钣金＞机电。每个工种都是非常辛苦的，各有各的技术含量，每一个做到顶尖了，待遇都不错，不过需要几年的时间学习和积累。多半都是师傅教的，一般混3-5年能混到熟手，运气好能弄个快保组的组长当。
汽车教育专业主要包含了汽车维修类跟汽车保养类。像汽车电路汽车修理属于维修类的；汽车美容钣金喷漆属于保养类的。正规学校的专业划分的更细化。
汽修企业会划分工种为汽车电路，汽车钣金，汽车喷漆，汽车空调，汽车机械，主流项目是汽车机电，汽车钣喷，汽车美容这三大类，相关学校也会这样设置三大类专业。
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