新能源电车电路怎么维修（新能源车怎么修理）

admin 2023-02-07 29 抢沙发

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摘要： 本文目录一览：1、2021年应该怎么处理新能源汽车电池和高压电故障维修呢？2、...

本文目录一览：

1、2021年应该怎么处理新能源汽车电池和高压电故障维修呢？
2、纯电动汽车在车辆进行诊断和维修时必须进行断电操作，断电操作的流程分为哪几步？
3、维修新能源汽车需要什么设备
4、新能源汽车怎么维修？
5、在2021年之前新能源汽车在电路方面的故障应该怎么判断和解决呢？
6、针对新能源汽车电池故障或者驱动系统故障有什么维修技术吗？

2021年应该怎么处理新能源汽车电池和高压电故障维修呢？

为了保障新能源汽车的稳定运行，避免交通安全事故的发生，认真分析和观察产生电池故障问题的原因，及时采取有效的处理措施，并加强电池的养护措施。首先需要严格遵守相关标准使用电池保护板，结合汽车高压电情况选择相匹配的电池保护板，充分发挥和利用电池保护板应有的作用，起到保护汽车电池的良好效果。

了解锂电池的容电量，并根据锂电池的存放时间明确充电和放电的方式，当新能源汽车长时间放着不用的话，若想再次使用的话，应当选择合适的充电和放电方式进行循环，避免影响电池的使用期限，若是新能源汽车在短时间之内需要再次使用的话应该充满电量，才能避免出现电量不足无法启动的情况。

电池是汽车驱动的主要动力，也是比较容易产生故障问题的部分，所以需要做好电池的维护工作，定期检查和测试电池的性能，当发生故障问题的时候，不能自己进行解决，应当送到专业的维修处进行处理。定期进行汽车控制器的维修和检查工作，在开展检查工作之前，为了保障安全，应该及时切断电源，全面检测控制器的应用周期，有效保障控制器的正常运行。

基于上述，当新能源汽车出现高压电故障问题的时候，主要体现在短路、漏电等情况，这些故障问题的发生会给车主和乘客造成极大的安全危害，甚至还会造成严重的交通安全事故，因此应当重视高压电故障问题，从根源上解决高压电故障问题。在进行新能源汽车的设计和生产的时候，遵循国家相关法律法规进行设计和制造，应当充分考虑到汽车高压电故障问题，严格管理和控制汽车的线路问题。

只有通过试验检测合格的新能源汽车才能允许投入市场，才能确保新能源汽车的安全性和应用性。在实际生活中，新能源汽车在行驶的过程中会受到一些不可预测因素的影响，导致出现各种高压电故障问题。为了更好地解决各种高压电故障问题，应当不断探索和研究更多的维修措施，不断创新和改革维修技术，确保新能源汽车的安全行驶。

纯电动汽车在车辆进行诊断和维修时必须进行断电操作，断电操作的流程分为哪几步？

新能源汽车维修时，车辆断电，是指将高压系统的电源与高压用电器完全断开，并确认整车及高压电电气部件完全不存在有害电压的过程。车辆断电分为以下几个步骤：操作前检查维修人员佩戴好防护用品，观察车辆状态；断电关掉点火开关切断12伏低压蓄电池负极搭铁线，按规定拆除高压电池组上的维修开关；将智能钥匙一致控制的探测范围以外，并由相关人员管理好，将拆下的，维修开关，由相关负责人进行管理，用绝缘安全锁锁住，或责任交代包裹住，被断开的高压线路及连接器；等待十分钟或更长的时间测量电动汽车变频器输入和输出线的电压，确认无电压后方可接触电路元器件；确认断电维修工作，维修工作区安区安全。

维修新能源汽车需要什么设备

【太平洋汽车网】维修新能源汽车，使用传统的维修工具是万万不行的，因此必需配置绝缘工具。绝缘工具一般都会经过严格的高强度拉拔、阻燃、绝缘橡胶硬度压痕、冲击、高低温和介电强度试验，以充分保证作业人员的人身安全。其他需要的维修工具和传统的工具没有大的区别。

一、检测仪表及专业拆装工具兆欧表车子在运行使用的过程中，难免会碰撞、摩擦，导致高压电路与车辆底盘之间的绝缘性下降，因此要先检测高压电缆及零部件对车身绝缘电阻是否位于规定值范围内。

兆欧表又称数字兆欧表、高压绝缘电阻测试仪、绝缘电阻测量仪等，主要用来检查电气设备、电气线路对地及相间的绝缘电阻，以保证这些设备、电器和线路工作在正常状态，避免发生触电伤亡及设备损坏等事故。

万用表万用表是一种多功能、多量程、便于携带的电子仪表，可以测量交、直流电流、电压及电阻等多种电学参量的磁电式仪表，使用的万用表应符合CATIII安全级别的。

钳流表新能源车维修诊断经常需要测量导线中的电流，由于驱动系统的导线存在较大的交变电流，必须使用钳型电流表进行间接测试。

钳形电流表是由电流互感器和电流表组合而成，可以在不切断电路的情况下测量电流。

绝缘手柄拆装工具采用绝缘材料进行加工并适用于电气系统拆装等操作，包括力矩扳手、快速扳手、螺丝刀等工具，必须装有耐压1000V以上的绝缘柄。

二、诊断仪器新能源汽车诊断仪也分为专用型和通用型，专用型是针对某一品牌的车型，功能全面且有更多权限，如北汽新能源诊断仪等。

（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）

新能源汽车怎么维修？

据中国汽车工业协会发布数据显示，2019年2月，汽车销量完成148.2万辆，同比下降13.8%；乘用车销量121.9万辆，同比下降17.4%，新能源汽车销量5.3万辆，同比增长53.6%。

就数据来看，新能源汽车仍然保持着较为快速的增长趋势。随着保有量的增加，新能源汽车保养维修的需求将会逐步显现。

如果还有不懂的问题你可以去“优能工程师”里面找一下答案，这个公众号时专门针对新能源汽车技术的，里面都是关于新能源汽车技术的知识，还有具体的汽车维修步骤解答，建议可以去看下。

燃油车主要是针对发动机系统进行保养，新能源汽车都是靠电机驱动，省略了机油、三滤、皮带等常规保养，那么新能源车需要保养哪些部位呢？

1、外观

首先和燃油车一样，先进行外观检查，包括车漆、车灯、雨刷等部件是否有老化、破损现象，功能是否完好。如需清洗车身，可以用软布浸上温和的中性洗车剂擦拭，力度应适中，不然容易损坏漆面。

2、轮胎

轮胎日常直接接触地面，受损几率较其他部件更高，保养时需检查轮胎气压、四轮平衡以及胎面是否出现裂纹或创伤，此外需要注意，冬季气温低，橡胶会变硬发脆，摩擦系数也会降低，比其他季节更容易漏气、扎胎。

3、底盘

底盘作为和路面最为接近的部件，行驶过程中难免碰刮，保养时有必要对它进行全面检查，检查内容包括各传动部件、悬挂部件是否松动或损伤，以及底盘是否锈蚀等。

4、机舱

机舱检查必须专业人员进行，打开机舱前做好防护工作，保养时检查机舱内各线束有无老化、虚接情况等。切记，由于新能源汽车的特殊性，不可用水清洗机舱内部。

5、电池

电池作为新能源车的动力来源，是最重要的部件之一，要定期到维修店进行检查和保养。保养或日常使用不当会造成电池损耗，更换电池是一笔不小的费用。

6、防冻液

与燃油车不同，电动车防冻液用于冷却电机，需要根据厂家规定时间定期更换（一般更换周期为2年或4万公里）。另外齿轮油又叫变速箱油，也是电动汽车需要比较频繁更换的油液。

燃油车维修保养会用到专业的诊断设备，新能源车也一样，出现异常时，会激活一个错误代码，发送给整车控制器，使用朗仁H6汽车故障诊断仪可以读取故障码、清除故障码、读取数据流等，H6不仅可以对燃油车进行故障诊断，也可以对新能源汽车进行全车故障检测、电池系统检测、电机系统检测等，还具有大灯调节、胎压复位等特殊功能，满足新能源汽车多方面维修需求。

在2021年之前新能源汽车在电路方面的故障应该怎么判断和解决呢？

一般情况下，新能源汽车在进行工作的时候，由于温度的上升，就有可能导致其工作的一些电路出现问题，绝缘层也有可能出现一些老化问题，甚至烧断其绝缘层，进而诱发电路故障。总体来说，新能源汽车在使用过程中，电路的实际负荷会受到限制，因此，一些相关的电路设备都有可能受到损伤，相关管理人员要提高对电路故障诱因的分析能力，考虑到其潜在的问题，避免电路故障的频繁发生。

如果新能源汽车出现电路故障，一般会发生发热或响动的问题和预兆，比如冒烟和产生火花，都是相关人员可以直接观察到的现象。通过一定的实际观察来确定新能源汽车电路故障的位置，从而进行有效的解决，以此来避免电路故障问题的进一步扩大化。

在新能源汽车发生电路故障的时候，也有一些问题是内在的，无法通过肉眼来进行观察，因此使用一定的仪表来进行电路故障检查也是非常必要的，观察其仪表参数，并与日常的工作仪表参数进行对比，确定电路相关参数的变化，再判断其电路故障出现的原因，以便更好的确定新能源汽车的问题，为后续电路维修工作的开展提供保障。

在新能源汽车使用过程中，也有可能出现一些汽车空调方面的问题需要解决。由于汽车的制冷方面出现故障，进行全面修复时，就需要适当的采取有效措施进行处理和解决，如果在维修过程中出现了一些制冷方面的问题，导致其正常工作受到影响，也会出现汽车无法正常工作的情况。

在实际使用过程中，新能源汽车对环境的要求也比较高，使用到的零件比较多，因此，发生问题的时候也比较难以快速确定。其次，汽车的空调系统都是封闭的系统，也不可以随便对其零件进行拆除，当出现一些空调方面的问题时，应该先进行一定的诊断，然后再进行后续的维修，根据其维修的固定步骤来进行解决也是非常必要的。此时，就需要相关人员具备一定的知识和能力。