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汽车维修和汽车电路哪个好学?
1汽车电路维修好不好学
这个视个人的情况,与学历,思维能力,动手动脑能力,学习方法等等都有关系。
1:会观察,刚刚接触到一样新东西,心中一片茫然,什么也不懂,没关系,观察师傅怎么做就行了,看师傅用什么样的工具拆装,拆装的步骤是什么,尽量把观察到的记住记牢。
2:会问,看师傅干时不明白的还要问,问不是盲目的问,抓住重点。自己能弄明白的不必问,不明白的东西尽量自己找资料学,有的东西师傅略一指点可能就矛塞顿开。
3 :会听,学徒期间,师父的一言一行对我们有可能都有帮助,师傅之间的谈话,给其他徒弟的讲解有可能对自己以后会有用,听在耳里,记在心里,到时候用到时就不必再去问,再去费心了
4:会学,机件摆在面前,他是做什么用的,原理是什么,结构是什么,如何拆装等等要尽量提前知道个大概,现在网络这么发达,维修资料很多,找点书看看,提前了解一下,到时候在学就容易掌握。
2汽车电路维修就业前景
就现在汽车的发展前景来看,汽车电路维修无疑是一个很好的发展方向,市面上的车型,不管是高档的商务豪华轿车还是中档的经济型轿车,乃至家用的小型轿车,电路维修在汽车上的应用已经非常广泛。
从ECU(中央控制电脑)到ABS(电子防抱死系统)从EBD(电动悬架)到ASR(液压控制)这些都是电器!汽车电器与电路在将来将会更加广泛,由目前的电动汽车到自动停车模式,甚至未来的新车型,电器将是不可缺少的部件。
1一般多久能学会修车
学修车每个人的时间是不同的,因为每个人的慧根有差异,有的人会偷艺,有的人只能靠着师傅教。如果去专门的技校读汽车修理类专业,一般是读三年,第三年是去实习,相当于上了两年学,学的多是理论知识,毕业了能拿到相关证书。
如果跟着师傅学,大概也需要学3年,因为学修车要了解很多东西,车包括很多构件,每次来修车的可能都是一样的毛病,所以要把车所有的问题都搞清楚,也要花很长时间。另外,不是每个带你的师傅都会把自己懂的知识都交给你,他会有所保留。
不是有句话说得好么,教会徒弟饿死师傅,就算是亲戚也不会有人全心全意地教你,因此学修车全靠偷艺,或者是你跟师傅相处的不错,师傅人也很好,才会愿意教你,那样会缩短你学习修车的时间。但是如果你不完全把所有的知识都学会,只学习其中一样的话,几个月就可以了。
2学修车能挣多少钱
学汽修类专业工资是不一样的,因为要看很多因素,一个是地区,一个是本身的实力,但基本上都会在2500以上,如果能力特别强的话,也能赚到六千多,这个具体因人而定。
学汽修虽然是一门手艺,能养活一家人,但是也有一些人后悔学这个,因为修车接触到女生的机会比较少,整天脏兮兮的,有时也会受伤,如果对修车没有兴趣的话,会感觉这份工作很无趣,很难一直干下去,转行又不知道干什么好。
学汽修没有好坏之分,只有是否热爱之所,大家在入任何一行之前都要考虑清楚,自己是否愿意在这个行业里面长久做下去,了解这行的优势和劣势,以及发展前景。
汽车电路维修技术很难学吗可以在哪学到
针对很多人在选择汽修专业时都会有一些疑惑,比如:汽修难学吗?在什么地方学会更好?没有基础能学会吗?等等问题;作为专业汽修教育学校,云南万通具有33年办学历史!对这些问题作一些回答。
一、学汽修难吗?
汽车维修相对来说并不难学,关键得看你个人对这个行业的热爱程度,俗话说;干一行,爱一行。只要你用心,一个小白三四年就能学成,当然了,因人而异,有不太用心的得需要五六年的时间。电器部分需要每天都学习新的知识,因为现在车型改款换代得实在太快了,很多行业都是在工作中不断学习,不断进步!
新能源汽车技术
二、到哪里能学?
先说一下学汽修的几个地方
1、专业学校
2、修理铺
3、4S店
如果是年轻有时间的话建议去学校(不仅能学到技术,也能拿到中专或者大专的学历),然后去修配厂,最后去4S店,技术有成以后汽车人最后大多数都会选择自己开店。
下面就这3个地方分别说明
1、专业学校
学校是一个学习理论很好的地方,因为只会机械修理的师傅在如今的社会已经吃不开了,现在汽车故障大多都是电气故障比较多,在学校多学习电路知识以及机械原理,对你日后的提升会有很大帮助,不懂这些原理在以后实践过程中也会很困难的。
学校一定要有足够多的实训设备供学生实训使用,因为只有学习的时候就理论+实践才能把所学知识铭记于心,对这方面而言,一定要到校进行考察!云南万通一直秉承着3分理论+7分实践的教学模式!
机电实训
整车实训
整车拆装实训
2、修理铺
很多让人都认为直接去4S店多好啊,专业还干净,其实这就是很多人的误区,修理铺虽然脏乱差,但是我认为这是一个学习动手能力的好地方,一般的小修理铺都是老板就是技术最好的,然后有个中工,若干学徒。老板一般很少干活,他需要进货、收钱、维护客户等等,所以只要不是特别难的活一般都是中工和学徒干,这样你实践的几乎就来了,只有动手操作才会提升的很快(修理铺的师傅都很懒的不愿意干活,你干活的机会很多)。而且修理铺的维修思路比较活跃。但是问题也很多,比如修理铺的师傅是否愿意教你,而且很多修理师傅本身就不擅长教学,只能怎么做,但是说不出来,问题就很明显了,知道让你怎么干,但是不告诉你是为什么,后期再遇到这样的故障,你就不知道从何下手!
3、4S店
4S店当然那都好了,待遇好、环境好、又很专业,不过这里可不是学徒学东西的地方。车间对维修质量要求非常严格,做不好会对班组长有一定的惩罚。机修车间会分成好多个班组,每个班组三个人班组长(大师傅),中工和学徒。一个小白很难在4S店能学到东西,你每天的工作就只是收拾工具和打扫卫生偶尔能换个机油就算不错了。
总结:1、去学校学习,既能学到技术,也能拿到学历;打下良好的基础,工作的时候更容易上手,也知道对症下药;2、修理店和4S店不一定能学到技术,因为师傅不一定愿意教
汽车维修专业里哪几个专业比较好学,
汽修专业
1 、喷漆是耗费时间比较短的 但干活要细 手法和耐性是有直接关系的 正常估计 2年左右能学成 但喷漆伤身体 油漆味很大
2 、钣金需要 有一定的体力 一般校正大梁和钣金的大活身板单薄的干着很费力 正常估计3年左右能学成
3、底盘 要有一定的思维活跃性 需要好的悟性 能够举一反三 正常估计3-5年
4、电器 需要有充足的电路理论知识 实战的同时也要同时学习理论知识 逻辑思维要清晰 电器属于修理行业体力消耗最小的 但是最费脑力的 正常估计要5年以上能学成。
主要看你喜欢哪个专业和擅长哪个专业,然后再做选择。
学汽车电路和汽车维修哪个好
学汽修挺好,但也要看对哪一行感兴趣。
汽车维修是适应社会发展的需要,随着中国社会的发展,汽车数量的增加,汽车维修人员的缺乏,需要一批素质高,专业强的维修人员。汽车维修作为教育部实施的技能紧缺人才培养工程重点之一,全国人才需求量30多万。本专业培养适应现代汽车行业发展,掌握汽车电器设备、汽车检测设备使用、汽车构造与原理、汽车故障诊断等多方面的汽车基础知识,熟练掌握各种汽车检测设备的使用及整车的检测流程,具备汽车检测专业较高的操作技能和技术指导技师层次,具有一定汽修企业管理的高级知识技能复合型行业金领。常规工种有汽车机电,汽车钣喷,汽车美容这三大类,有些相关学校也会这样设置三大类专业。在毕业后可以从事汽车检测与维修,汽车驾驶,汽车营销,汽车保险,也可从事与汽车相关行业的管理与经营等工作。
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