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2021年汽车机械故障诊断和处理方法都包括什么呢？
常规诊断的方法较为简单，需要汽车驾驶员通过对汽车运行的声音和汽车运行状态进行检查从而找出汽车机械故障的产生部位，或判断汽车是否存在机械故障。如在利用常规诊断法对汽车机械故障进行排查的时候，可以根据汽车仪表、汽车排气状态、汽车是否漏油等进行故障诊断，从而找出故障原因并及时处理。
除此之外，利用声音诊断汽车机械故障也是一种常见的方法，根据汽车行驶过程中的异常发声找出机械故障的源头或判断机械故障类型。如汽车行驶当中如果速度在60km/h以上出现“嗡嗡”的持续响声，并在行驶速度达到100km/h出现比较密集的震动的时候，汽车很有可能出现车轮轴承损伤的情况。
另外，根据汽车内外产生的气味也能够实现机械故障诊断的目的。如汽车内部如果出现比较明显的异常气味，则有可能是汽车的线路受损或燃烧导致的问题。
在对汽车进行故障检测的时候，一些行车经验欠缺的驾驶人员需要找专业维修人员进行诊断，而一些行车经验丰富的驾驶人员则能够利用自己对汽车结构的熟识而对机械故障进行精准的判断，并采取及时正确的方式进行处理。要想达成这一目的求驾驶人员必须具有丰富的汽车驾驶经验，并且对汽车专业知识有足够的掌握。
对于利用常规故障诊断方法和经验诊断方法无法判别的故障原因或故障类型需要进行系统化的分析和检测，这种方法相较于前两种方法来说具有较大的复杂程度，但是质量安全问题的排查效果却是最理想的。
利用系统分析方法首先需要对汽车的各个组织构造进行全面的质量检查，在必要的时候需要对汽车部件进行拆卸，从而逐一的检查是否存在机械故障，并及时精准地找出机械故障发生的位置。
比如，汽车的蓄电池如果长时间处于放电的状态就会出现电能过度消耗的情况，但是由于蓄电池的位置比较隐秘，通常会安置在汽车的后备箱、座椅下方等部位，利用平常的检测方法无法及时精准找出这种故障类型，而采用系统分析方法对故障进行逐一排查就能够确定汽车机械的故障类型，有利于驾驶人员或汽车维修人员及时消除这种安全隐患，保证汽车驾驶人员的安全出行。
机械设备故障的诊断
机械设备故障诊断
机械设备种类繁多，且在使用过程中很容易受到外界因素的干扰，因此，机械设备的诊断和维修有一定的难度。
01 机械设备故障的主要表现形式
在生产过程中，机械设备发生故障都具有一定的表现形式，通常有以下几个方面：
第一，设备性能异常。这种故障形式主要是由于机械设备动力性能变差，导致设备无法正常运行。比如，机械设备的最高转速出现下降的趋势，加速性能逐渐降低，耗油量上升，导致振动以及噪声增强，进而使得操纵不够稳定，最终出现设备故障。
第二，设备声响异常。通常机械设备出现故障，都会导致设备产生异响。因而这种异响通常作为判断故障存在的基础。比如，当响声处于沉闷状态并伴有一定的振动现象时，基本可判断出，此时故障是存在的。此时，应关闭设备，确认机械设备不再处于运行状态，进而进行诊断。当某些设备所发出的异常响声很轻微，工作人员无法有效的找出其中存在的问题时，应请求经验丰富的相关人员予以诊断，以维护设备正常运行。
第三，机械设备运行导致温度升高。在机械设备运行过程中，受各个部分组件运行摩擦影响，机械设备温度上升。一旦温度上升到一定程度，就会对正常运行的设备造成一定的影响，导致设备无法正常运行。
第四，设备油液渗漏。某些设备出现故障时，会出现设备机油、冷却液以及润滑油等渗漏现象，甚至还会造成电气系统漏电现象产生。而这种油液渗漏现象与设备温度升高具有一定的联系，温度会随着油液渗漏逐渐升高。
第五，设备产生异味。当设备运行发生故障时，会产生一定程度的异味。当异味扩散，便会引起工作人员的注意，进而对故障进行及时的处理。比如，机械设备当中的某些非金属材料，在运行过程中的遇到高速摩擦会产生一定的焦臭味。机械设备中的电气系统与导线一旦烧毁同样会存在一定的焦糊味，油液渗漏也会导致一定的烧焦味等等。这些异味的产生表明了故障的发生，需及时对设备进行诊断并排除故障。
数控机床电气系统故障诊断都有哪些方法？
对于数控车床的电气系统的故障，其调查、分析与诊断故障的过程，也就是故障的排除过程，因此其故障诊断的方法就特别重要。下面简单介绍一些常用的诊断方法。
1、直观法。主要采用目测、手摸、通电等方法。
维修人员在故障诊断时首先使用的方法是直观检查法。
首先要咨询，向出现故障的现场人员详细咨询故障产生的经过、故障现象和故障后果，而且要在整个的分析、判断过程中多次询问；
第二是认真检查，依据故障诊断原则从外向内逐步进行排查。整体检查机床各电控装置（如润滑装置、数控系统、温控装置等）有无报警指示，各部分工作状态是否处于正常状态（比如机械手位置、主轴状态、各坐标轴位置、刀库等），机床局部要观察电路板上是否有短路、断路，电路板元器件及线路是否有裂痕、烧伤等现象，芯片是否接触不良等现象，对维修过的电路板，更要检查有无缺件、错件及断线等情况；
第三是触摸，在整机断电条件下可以通过触摸各主要电路板的安装状况、各插头座的插接状况、 各功率及信号导线（如伺服与电机接触器接线）的联接状况等来发现可能出现故障的原因。
2、自诊断功能法。利用数控系统的自诊断功能，给出报警信息，指示故障的大致起因。
3、交换法。将相同的模块和单元互相交换，观察故障转移的情况，从而快速确定故障的部位。
4、仪器测量比较法。当系统发生故障后，采用常规电工检测仪器，对故障部分的电压、电源、脉冲信号等进行实测，将正常值与故障时的值相比较，可以分析出故障的原因与所在部位。
仪器检查法是使用常规的电工仪表，对相关直流及脉冲信号及各组交、直流电源电压等进行测量，从而找出可能的故障问题。例如：拿万用表来检查各电源情况，和对其中一些电路板上布置的相关信号状态监测点进行测量，拿示波器观察其脉动信号的幅值、相位或者有、无，拿PLC 编程器检测PLC程序中的故障点及原因。
5、敲击法。数控系统由各种电路板组成，每块电路板上有很多焊点，任何虚焊或接触不良都可能出现故障可用绝缘物轻轻敲打有虚焊或接触不良的疑点处，若故障出现，则故障很可能就在敲击的部位。
上述几种方法同时采用，进行故障综合分析，可快速诊断出故障的部位，从而能快速排除故障。
汽车电路系统故障基本诊断方法
诊断汽车故障时，首先要弄清基本现象或特征，然后根据汽车的结构和原理进行深入思考，具体分析和推理可能引起故障的部位，然后遵循“先易后难、先简后繁、由外到内”的原则，按系统分段进行检查。首先判断故障属于机械故障、油路故障还是电路故障，然后仔细检查故障系统。
行驶中发动机突然熄火，说明电路有问题。
发动机缓慢熄火表明油路故障。
变速箱的撞油声表明变速箱存在机械故障，发动机启动困难。根据火花塞的闪络和裙部的燃烧，确定检查电路、油路或机械部分。
当电路正常时，必须具备下列条件：
1.电路完全整齐，无断线、漏电，连接可靠。
2.点火系统电路能产生足够能量的定时火花。
3.发电机起点正常稳定，能满足各种条件下用电设备的需要。
4.照明和信号灯设备齐全，性能良好。
5.带起动机的汽车应有良好的起动性能，起动后应完全自动分离。
汽车电路常见故障电路故障的原因是多方面的，如电器烧毁、元器件老化、自然磨损、调整不当、环境腐蚀等。
随着 里程 （ 查成交价 | 车型详解 ）的增加，不可避免地会出现故障。当电路出现故障时，您必须先熟悉电路的结构和特性，然后才能开始检查。
通常，电路故障的发生不是孤立的，它会影响一个系统甚至整个系统的正常工作。因此，在检查故障时，要善于根据故障前的征兆和各种表面现象，进行周到细致的观察，并与整车电路进行综合分析，将故障缩小到更小的范围。
检查汽车电路故障，常用的方法有检查法、火检法、试验法和更换法。
1.查看方法
查看法是通过观察汽车仪表、指示灯、电路连接等表面现象，结合电路特点，分析故障前异常情况，确定范围的方法。
比如点火开关打开时，仪表的指示针听不懂，仪表灯不亮，按喇叭按钮喇叭不响，可能是电池电量不足，或者电池与点火开关线路接触不良。
按下喇叭按钮时，喇叭鸣响，但前后转向灯不亮。可能是闪光继电器及其电路有故障或转向灯灯丝安全完全烧坏。
电路中有明显的断线、断线、接线错误，仔细检查即可发现。检查方法是检查电路的第一种方法。
2.火灾试验方法
开车或不带仪表时，火检法是检查电路故障最简单的方法。它可以观察是否有火花，通过接线或端子将车身接地，或接线与端子之间的接触测试，来判断电流的供给和畅通。
例如，打开点火开关，用螺丝刀用调节底盘触摸电池点火系统的接触臂，以确定低压电路是否畅通。
再比如看高压线是否打火车身，判断高压电路不产生高压电。打开照明和电气设备的电源线，逐步将车身接地，看是否有火花，判断电路是否有开路和短路等情况。
火灾试验方法使用不当会损坏电气设备。火检法一般适用于电池在独立供电情况下的电路检查，必须在短时间内进行，不允许长时间连续使用。有些零件带有电子元件，最好不要使用。
发动机必须小心使用，不能高速使用。
3.检测方法
测试方法通过仪器测试电路或元件来判断故障的方法。
比如测量车内电池的充电电流和端电压，判断发动机是否发电，测量绕组线圈的电阻值，判断绕组是否开路或短路，测量线端电阻，判断电路的导通性等等。测试方法是一种相对完整和准确的检查电路的方法。万用表是一种多功能测量仪器。普通万用表可以测量DC电流、DC电压、交流电压和电阻，每个测量项目有几个不同的范围。先进的万用表还可以测量交流电流、电感、电容和收音机的一些参数。
当没有万用表时，可以用灯泡代替实验，或者用与灯泡串联的电池进行粗略检查。4.换土施工法
更换法是通过更换部件或导线来判断故障的方法。
例如交流电源照明电路的检查，断开磁电机夜间输出端子，用蓄电池代替磁电机照明线圈检查照明电路的工作情况。另一个例子是起动机和电路的检查。电池的另一根电源线可用于接触起动机的端子，以确定起动机是否有故障或电路是否有故障。
如果火花塞火花微弱，发动机不能启动，可以换成性能好的火花塞。这时，如果发动机能再次工作，就说明原来的火花塞有故障，应该更换修理。电容器、断路器、铂、点火线圈和高压线也可以通过替代方法检查故障。
好了，今天我给大家介绍的汽车电路常见的故障诊断方法就到这里了，不知道听了我的介绍大家对汽车电路常见的故障诊断有没有更深一步的了解呢？希望我的介绍能对大家带来帮助。如果想要了解更多的汽车电路知识，多多来汽车维修技术网，我在这里等你到来哦！ @2019
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