柴油机不启动电路故障维修（电控柴油机无法启动故障可能的原因）

admin 2023-02-04 46 抢沙发

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摘要： 本文目录一览：1、柴油机无法启动怎么办？2、柴油发电机组启动不了，如何处理？...

本文目录一览：

1、柴油机无法启动怎么办？
2、柴油发电机组启动不了，如何处理？
3、单缸柴油机不能起动的原因此？该怎检查、维修
4、柴油发电机组发动机不能启动的原因和排除方法
5、启动机转但发动机不能启动故障维修
6、柴油机打火时哒哒响启动不了

柴油机无法启动怎么办？

第一步：根据闪码灯读取闪码，确定故障点，若无法确定转下一步。第二步：检查档位是否处于空档位置、空档开关是否正常；检查副熄火开关（车下熄火开关）是否正常，若仍无法起动转下一步。第三步：检查整车起动线路及电瓶是否正常，若仍无法起动转下一步。第四步：判断起动机工作是否正常，如问题仍未解决，应进一步检查柴油机转动是否灵活，配气正时是否正确等。若仍无法起动转下一步。第五步：检查低压油路是否有气、漏气或堵塞。若仍无法起动转下一步。第六步：联系专业维修人员，使用专业设备按以下步骤检测。

柴油发电机组启动不了，如何处理？

柴油发电机组不能启动的原因：无燃油或燃油量不足；发动机汽缸冷却温度低；蓄电池电压低；喷射油泵有空气；启动电动机故障；控制回路故障。(仅供参考：亚南(YANAN)柴油发电机解答：4000-080-999)

解决方法如下：

一、电路方面：

1、顺利连上诊断仪，说明发动机的ECU已经上电。读故障码，没有故障码显示。

2、启动发动机，检测同步信号为1（1表示同步，0表示不同步），该明发动机曲轴、凸轮轴传感器信号同步。初步判定非同步信号引起不能启动。

3、检查水温、燃油温度、进气温度值都正常，说明发动机并没有进入热保护的运模式通过以上检查，基本排除了发动机电路方面。如果开钥匙时连不上诊断仪，发动ECU没有得电，应该按如下方法排查找到给发动机ECU送电的主继电器$检查继电器送电情况。

二、油路方面：

1、检査低压油路。油管没有打折现象，油路没有空气，启动时手油泵没有被吸瘪的现象，检查溢流阀完好。精滤、粗滤都已经换过，排除低压油路问题。

2、检查高压油路，用扳手拧松高压油管和喷油器连接螺母，泵手油泵应该无空气（气泡冒出）为正常。

3、查看喷油量。实际喷油量已高出正常值，但发动机还是不能启动。

注意事项：

各汽缸按一定顺序依次作功，作用在活塞上的推力经过连杆变成了推动曲轴转动的力量，从而带动曲轴旋转。利用‘电磁感应’原理，发电机就会输出感应电动势，经闭合的负载回路就能产生电流。要想得到可使用的、稳定的电力输出，还需要一系列的柴油机和发电机控制、保护器件和回路。

单缸柴油机不能起动的原因此？该怎检查、维修

柴油机不能起动的原因有多种，只说常见的：1、油路故障。滤油器堵塞--拆下清洗；喷油嘴积碳堵塞---拆下清洗2、油管进空气的话分油用完和刚加油两种情况，前者由于没油会产生间断震动和运转声音；后者则不能启动。加完油时松开油管连接油泵的螺母，排完气再拧紧3、气门间隙过大也不能启动，表现为柴油机运转的动力减小，加大油门的话(也无济于事)会冒大量黑烟甚至停机。型号不同按照其说明书调整气门间隙，一般0.25-0.4毫米4、活塞环故障表现为机油埙耗快和排气口喷机油(有时)；启动时压力很小甚至没压力。这只能更换活塞环，要换整套哦5、再个就是气温原因了，天冷柴油粘度变大(也容易积碳)，可在水箱加热水或者更换-号柴油更多看说明书！

柴油发电机组发动机不能启动的原因和排除方法

简单检查步骤：

柴油发电机启动程序不当　解决方法：按指示程序起动

电瓶电解液稀不薄　解决方法：更换电瓶或再启动

电瓶安装不当　解决方法：按规定连接电瓶（仅供参考 :福建亚南电机小编答）

电瓶电线失效，腐蚀或松动　解决方法：所有松动连接部分锁紧，将接头腐蚀不分清理乾净

控制电线失效或松动　解决方法：检查控制电线修理或锁紧

引擎启动继电器故障　解决方法：更换启动继电器

柴油发电机起动/停车开关失效　解决方法：更换启动停止开关

柴油发电机启动马达辅助电译故障　解决方法：更换启动马达辅助电译

启动马达故障　解决方法：更换启动马达

具体现状的原因及解决方法：

（1）柴油机不能转

在启动时，出现柴油机不能转动的故障现象，应分两种情况进行分析判断。一是较长时间停放后第一次启动，柴油机不能转动。这种情况的出现多为蓄电池极柱接触不良，使启动线路未接通：蓄电池线路内部断路，线路不通；蓄电池存电量不足，不能带动启动机旋转；启动线路本身有断路之处；启动机磁力开关有故障；启动机齿轮未能与柴油机飞轮齿圈啮合等原因引起。此时可分别对极柱（卡子），蓄电池线路、启动机磁力开关、启动线路进行检修。二是柴油机在运行中出现异常响声突然熄火，再启动时柴油机不能转动。这种情况多为抱瓦、黏缸、曲轴或连杆折断导致柴油机不能启动。另外，进、排气门卡住或挺杆卡死，以及活塞项部有异物，也会造成启动时柴油机不转动而无法启动。针对上述可能出现的故障部

位，应分别拆检柴油机曲轴箱、气门室罩盖以及汽缸盖。

（2）启动时柴油机排气管不排烟

在启动时，若出现柴油机能转动，但排气管不排烟的现象，应从柴油机燃油供给系统进行分析判断。主要原因：一是柴油箱开关未打开、箱内没有柴油或柴油不足；二是油路密封不严，油路中的空气阻碍柴油的正常供应；三是油路中油管、输油泵、油滤器等部件因杂质堵塞，造成柴油不能进入喷油泵和燃烧室；四是输油泵柱塞损坏或卡住，进、回油阀工作不良。五是喷油泵柱塞卡住，使调速器齿条卡在不供油位置；六是喷油泵凸轮轴折断、喷油泵连接盘键子脱落或者连接盘断裂。根据以上可能的故障原因，可分别对故障部位进行检查、清洗、疏通、除锈、检修等。

（仅供参考 :福建亚南电机小编答）

（3）不能顺利着火

在启动时，如出现柴油机能够转动，排气管也排烟，但启动困难现象，主要原因：一是柴油机气门间隙不正常。柴油机气门间隙过大，会使进、排气门的开启时间缩短，造成进气不足，导致启动困难；柴油机气门间隙过小，会使进、排气门开启时间延长，气缸压力下降，启动困难，并且功率下降。二是喷油泵供油提前角调整不准确。由于柴油机在运转中存在振动，喷油泵联轴节固定螺栓松动，使供油提前角发生改变，如在安装喷油泵时没有对准提前角，造成供油不正时，导致启动困难。三是喷油泵调速器齿条发卡，转动不灵活。如喷油泵齿条因某种原因造成运动卡滞以及喷油泵柱塞副磨损、卡滞等都会导致柴油机启动困难或不能启动。四是喷油泵柱塞磨损过大。喷油泵柱塞副如磨损，喷油泵内漏增加，柴油供应压力及供应量都不足，将造成柴油机启动困难。五是喷油器喷油雾化不良。多数原因是喷油嘴偶件磨损、卡滞、甚至烧死后，进入汽缸内的柴油不能充分雾化，使柴油压缩着火时温度变高，造成柴油机启动困难。针对上述故障原因，可分别采取调整气门间隙、校正供油提前角、清洗和检修调速器、更换喷油泵柱塞副、更换或校正喷油嘴偶件等方法排除故障。

还有启动机输出转矩不足、空气滤清器滤芯堵塞、柴油中含有水分等原因。