汽车维修电路电压忽高忽低（车辆行驶中电压忽高忽低）

摘要： 本文目录一览：1、汽车电压一会382一会3832、汽车电压不稳定，如何维修？...

本文目录一览：

• 1、汽车电压一会382一会383
• 2、汽车电压不稳定，如何维修？
• 3、汽车的正常电压是12V左右，汽车行驶中电压一会高一会低是什么原因？

汽车电压一会382一会383

电路板线路有问题。根据查询汽车电压相关资料得知，汽车电压一会382一会383电路板线路有问题。具体解决方法如下：

1、首先。电路板线路有问题。维修电路板。

2、其次。发动机的调压器坏了，发动机的转速越快电压就越高。维修发动机调压器。

3、最后。传感器本身出现故障。维修传感器。

汽车电压不稳定，如何维修？

电压不稳定有二个方面。一个是电压偏差，一个是电压波动。 电压偏差是在某一时段内，实际电压幅值“缓慢”变化而偏离了额定电压，偏差是稳态的，就是我们所说的电压偏高或是偏低。 电压偏差的大小，主要取决于电力系统的运行方式，线路阻抗以及有功与无功负荷的变化。电压偏差主要是用电设备所处的位置及运行的时间，如线路末端电压偏低，后夜电压偏高等。 改善电压偏差的主要措施有：正确选择变压器的变压比和电压分接头；合理减少线路阻抗；提高功率因数，合理进行无功补偿，并按电压与负荷变化自动接切无功补偿设备容量；根据电力系统潮流分布，及时调整运行方式；采用用载调压手段，如选用有载调压变压器等。 电压波动是在某一时段内，实际电压幅值“急剧”变化而偏离了额定电压，偏差是动态的，就是我们所说的电压忽高忽低。 电压波动主要是大型用电设备负荷快速变化引起的冲击性负荷造成的，大型电机的起停及加减载，如轧钢机咬钢，起重机提升起动，电弧炉熔化期发生工作短路，电弧焊机引弧，电气机车起动或爬坡等都有冲击负荷产生。电压波动的大小，主要决定于电压波劝的频度、波动量的大小及工作场所对电压质量的要求等。 抑制电压波动的措施有：增加供电系统容量，即更换大容量的变压器，或由大的电网来承担供电任务；提高供电电压等级；采用专用变压器和专线供电；改进生产工艺及操作水平；采用专用稳压设备等。

汽车的正常电压是12V左右，汽车行驶中电压一会高一会低是什么原因？

汽车的正常电压一般为12 V左右，最常见的是220 V,12 V可以满足大多数人的正常使用需求。在一般的情况下,12 V电压是足够使用的。那么，汽车行驶中,12 V电压会高还是会低呢？这是一个比较难回答的问题，其实汽车行驶中12 V也并不是很困难，但如果出现两种情况的话却很有可能是由于以下原因导致：发动机舱内电压过低或过高；空调系统启动时的低压不到12 V;怠速时的低压偏低。由于汽车行驶中所产生的电压波动其实并不是很大，所以我们可以根据以下几个方面来判断：正常电流过大或不足导致电器部分电流变小；空调系统启动时低压不到12 V;怠速时低压高于12 V。

这一点可以通过以下几个方面来判断：①电器部分的电流是否正常。比如空调系统中，空调工作时所产生的电压是由风扇来提供，如果风扇没有运转起来就会影响到空调系统各电器的电流状况。②电器部分存在故障导致电压过低。例如，保险丝熔断或内部短路等原因也可以造成车辆行驶中所产生的电压过低。

汽车空调系统启动时低压不到12 V,通常这是因为空调控制器在工作的时候，需要有一个低压侧输出。而当一个电源接通之后，空调控制器将按照预定的程序来对其进行控制，此时，空调控制器将通过一个电源输入端子连接到一个电动机作为电源供电，从而使得电路产生工作电流，当电机发出启动信号之后这一启动电流就能得到补充。一般来说，汽车停车之后发动机怠速运转时大约需要一个小时左右的时间才能完成所有工作，因此这个时限也被称为启动时间。如果行驶中低压不到12 V的话，说明空调控制器没有接通电源电路，这时候，空调控制器将对发动机启动时产生输出的工作电流进行充压操作来保证电瓶电量保持充足，这时电是可以给发动机提供能量的。如果此时电流不足则汽车会失去动力，导致车辆行驶中难以稳定行驶。因此如果出现这个现象的话，我们要及时对车载音响、电瓶线进行检查检修以保证车辆正常供电安全。

怠速时的低压高于12 V的情况其实并不少见，这是由于怠速运转时发动机转速会比较高，同时在怠速运转时，高压电路内部的电流也会随着工作而增大。所以在怠速时当我们发现汽车低压高于12 V时，应该及时停车检查或更换车辆内其他部位的蓄电池。但需要注意的是，由于汽车在高速行驶时会出现抖动以及异响等情况产生，所以汽车在高速行驶时也会出现高压电路故障，如电压过低等情况，这时我们就要及时检查汽车内部以及各个部位是否存在问题。在这一点上，我个人觉得我们平时在保养汽车时可以多注意一下汽车部件以及检查一下汽车内部与汽车方面应该注意什么。毕竟只有这样才能确保汽车行驶过程中电压不会出现过高以及过低的现象。

如果怠速时的低压高于12 V,且在行驶中出现了突然加速、急刹车等现象，可能就是由于怠速系统电压过低引起的。这种情况一般都是由于发动机本身存在问题，如：节气门损坏、气门弹簧损坏等导致其工作不良所导致车辆怠速不稳。发动机怠速时会有发动机运行时发出的声音。如果发动机运转时出现了强烈的噪声，甚至发动机工作有异响，那么很有可能就是发动机怠速时突然加速导致的电压偏低的现象。所以建议大家在选择汽车时要多观察整车噪声是否符合要求。