汽车维修工高级检测电路（汽车高级维修工电工）

admin 2023-01-03 21 抢沙发

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摘要： 本文目录一览：1、汽车电路故障常用诊断与检修的一般流程？2、...

本文目录一览：

1、汽车电路故障常用诊断与检修的一般流程？
2、有什么专用仪器可以进行汽车电器系统电路故障的检测吗？
3、汽车线路维修检查技巧

汽车电路故障常用诊断与检修的一般流程？

第一步，听取客户陈述故障情况。

详细了解发生故障时的情况和环境，主要包括下列信息:车型、时间、气候条件、路况、海拔、交通状况、系统症状、操作条件、维修经历及购车后是否装了其他附件等事。第二步，确认故障症状。

运转系统，必要时进行路试。确认故障参数，查看车主(用户)所反映的情况是否属实，同时注意观察通电运行后的种种现象。在动手拆卸或测试之前，应尽量宿小故障范围。如不能再现故障，可进行故障模拟试验。

第三步，分析相关电路原理。

在电路图上画出有问题的线路，分析电流由电源到负载到搭铁的路径，弄清电路的工作原理，如果对电路原理还不太清楚，应仔细看电路说明及相关资料，直至弄清为止。对有问题线路的相关线路也应加以分析。每个电路图上都给了共用的一个保险、一个搭铁和一个开关的相关线路的名称。对于在第一步程序中漏检的相关线路要试- 下，如果相关线路工作正常，说明共用部分没问题，故障原因仅限于有问题的这一线路中。如果几条线路同时出故障，原因多半出在保险、电源线或搭铁线等共用部分。

第四步，分析故障原因。

汽车电气与电子系统故障检修的快慢及成功与否，关键在于故障诊断与检修的程序是否合理，分析是否正确，判断是否准确，方法是否得当。用穷举法对所有可能故障点进行一一排查，是一种最低效的方法，因此，在维修人员头脑中建立起系统分析的维修方法很有必要。般是按先易后难的次序对有问题的线路或部件进行逐个排查。

对于故障范围较大、可能原因较多的复杂故障，可以先列出所有可能故障原因，然后根据理论分析和工作经验将故障可能原因进行归类，如表1.5所示，然后按A、B、C、D顺序分别进行诊断与检修，可有效提高维修效率。

表1.5故障归类表

A.概率高易排查

B. 概率低易排查

c.概率高难排查

D.概率低难排查

第五步，进一步具体诊断、修理电路。

综合前面的分析结果，选择合适的诊断与检修方法进行故障点的排查。检查系统有无机械咬合、插接件松动或线缆损坏，确定涉及哪些线路和元件。修理或更换有故障的线路和元件。

第六步，验证电路是否恢复正常。

在对电路进行一次系统检查后，在所有模式下运转系统，确认系统在所有工况下都运转正常，确认没有在诊断或修理过程中造成新的故障。

”以比所达为汽车线路放障诊断与检修的一般流程，对初学着技培养良好的故除价览与检修思路大有神益。对于具备相当的理论知识和工作经验的维修人员，实际工作中不必过分拘泥于流程步骤，可以视实际情况或凭经验略过一些步要，直达故障点进行检惨，提高

工作效率。另外，现代汽车上微型计算机控制系统越来越多，利用故障诊断仪读取故障码和数据流进行故障诊断非常快捷，能有效地缩小收障范围，甚至能直接完成故障定位。因此，对于微型计算机控制系统故障或相关故障，注意故障诊断仪的优先采用。

有什么专用仪器可以进行汽车电器系统电路故障的检测吗？

在检修过程中所采用的方法主要包括仪表显示法、专用仪器检测法等方法，本文小编给大家简单介绍一下。

在每一辆车上都有仪表盘，仪表盘上都安装有显示装置，通过仪表上的读数、报警装置等等能够观察到汽车各个部分的运行情况，从而了解汽车本身的状态。当汽车仪表上显示了汽车当前的状态处在故障状态，那么汽车本身的报警系统就会发出警示，技术人员只需要通过观察仪表盘就能够寻找到故障发生的具体的位置，进而加速检修汽车电器故障的效率。

例如，通过观察仪表盘发现机油压力表报警图表显示，表示汽车机油压力本身存在故障，此时技术人员只需要直接查看机油位置即可，找到出现故障的原因，从而完成汽车检修工作。事实上，当对汽车进行检修时，不论是车主还是技术人员都会第一时间通过仪表盘了解汽车所发生的故障，这也是非常常用且有效的方法。

在汽车内部有一个非常精密且复杂的电路系统，当面对各种电气元件时，若想要更加准确检测出其所发生的故障，技术人员需要借用专业仪器才能够对其进行准确的检测，精准掌握电路故障位置和引起故障的原因。

比如在检修发动机的电控系统中，维修人员就会经常性用到OBD汽车诊断仪，这一设备能更为准确的检修排查出汽车底盘与各种系统故障，同时将检测到的数据进行储存。而且目前很多汽车故障诊断仪都采用了液晶屏直观显示数据，并且可以智能的对汽车的故障问题进行分析，大大提升的故障诊断的准确性。

根据当前情况来看，智能系统诊断技术是非常先进的对故障进行诊断分析的技术，也就是利用先进的智能技术，对汽车所发生的电路故障进行全面分析，进而找出故障的原因，同时给出相应的排除故障的方法，这就属于现代化诊断模式，依赖于计算机技术所具有的运算能力和存储能力。以往故障诊断往往依靠的是维修技术人员的经验，但是随着汽车电器技术的高速发展，而维修技术人员的经验始终无法跟上时代的发展，这时候就需要各类智能检测设备与仪器，进而大大提高故障诊断的效率与质量，提升汽车故障检修水平。

以往故障诊断往往依靠的是维修技术人员的经验，但是随着汽车电器技术的高速发展，而维修技术人员的经验始终无法跟上时代的发展，这时候就需要各类智能检测设备与仪器，进而大大提高故障诊断的效率与质量，提升汽车故障检修水平。

然而，由于发展较晚，在汽车的检修智能化道路上，我国汽车电器设备故障检修技术发展仍存在很多不足之处，主要在于若想要从根本上发挥出该诊断技术本身所具有的效益，使用之前应当先构建相应的数据，主要是将检测时所发现的故障类型和数据库中的数据进行对比，寻找到数据本身所存在的差异

以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。

汽车线路维修检查技巧

把电路标记出来

首先需要把相关的电路部分打印出来。为了方便起见，可用荧光笔把不同部分的线路标记出来。用红色标出冷却风扇电路的电源部分，用绿色标出接地部分，用橘黄色标出风扇的低速控制部分，用蓝色标出高速控制部分。

为了提高故障诊断的效率，对电路的相应部分始终要用同一种颜色(至少是对电源和接地部分)。要找出线路的重要部分，这样才能使复杂的电路变得简单。在急急忙忙动手干活儿之前，花几分钟的时间分析一下电路。在这个例子中，所有的继电器都共用一根电源线。因此，只要任何一个继电器的插脚有电，就说明主继电器和保险丝是好的。这样的话，可以从方便的地方查起，也就是从好接近的继电器插头查起。

信号注入

遇到老是烧保险丝的情况时可以采用这种方法。首先，查看一下与这个保险丝有关的电路图。接着先从容易的做起，拔下最好拔的电器装置或分线束。如果还是烧保险丝，就用故障追踪仪。这种仪器采用信号注入的方式将很弱的无线电信号注入到被测电路中。当信号接收机接近到被测线路时就会发出蜂鸣声。尽管使用这仪器需要一定的经验，但它却有助于找出短路或开路的地方，无需解开包扎得很牢固的线束。注入的无线电信号不是很强，它不能穿透厚的结构。所以有些地方还需要用人工的方式检查。即使如此，用这种仪器仍然能节省很多时间。

各个击破

排除间歇性短路故障(不时地烧保险丝) 时，或许可以按照“各个击破”的方法去做。大多数保险丝所保护的电路都不止一条，在有些情况下，从经过保险丝的子线束中又会分别引出另外的线路。而在另一情况下，从线束的分线处又会分出许多到不同地方去的线路。简而言之，通过在分支电路上串接带插座的保险丝，就可以找出到底是哪条电路造成保险丝烧毁的。我通常都用比总额定值小一号的保险丝，这就可以在不影响其他分支电路的情况下先烧小号的保险丝。另一种做法是拔下烧了的保险丝，用万用表测量保险丝输出端对地的电阻，顺着线路向下，一边测量一边插下各分线束的插头，直到找出短路的线路。

汽车电路的维修攻略

方法1：查看法

首先我们可以用我们的眼睛来查看问题出现在哪。我们可以通过对汽车的指示灯以及电路连接的异常现象进行分析，从而做出初步的判断。下面小编就举一个例子：

打开点火开关后，如果仪表指示针、仪表灯以及喇叭均没有正常工作，很大程度上是因为蓄电池没有电了;如果喇叭有正常工作，但转向灯均没有正常亮起，这就有可能是因为闪烁继电器以及继电器的线路出现故障，压不就是转向灯的保险丝被烧坏了。除了查看汽车指示灯、指示针，如果电路出现问题，只要仔细观察都能找到问题的源头。

方法2：测试法

测试法是通过仪表测试汽车电路的一种方法，在许多情况下，我们都可以使用万能表测量交流电流、电容等参数，当作我们作出判断的依据。如果师傅身边没有万能表的时候，可以直接采用灯泡或用1电池串联1灯泡进行简单的检查。

方法3：试火法

这种方法大多被车主应用在行驶途中或没有专业仪表协助的情况下检查电路的方法。我们可以通过接线或接线柱进行搭铁，通过查看有没有火花的出现判断汽车电流的供给情况。

汽车电路的维修方法

直观诊断法;

汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。

短路法;

汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。

汽车电路的维修方法

断路法;

汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。