摘要：
本文目录一览：1、电缆隧道照明用什么灯具，多少伏的电压。2、隧道灯的安装要求... 本文目录一览：
电缆隧道照明用什么灯具，多少伏的电压。
防水防潮灯具，原因是隧道一般处于深山或是地下，较潮湿。灯具必须考虑防水防潮。
灯具电压：检修电压是36伏，照明电压220V.国家安全规范要求在潮湿、导电良好的情况下使用低于36V的安全工作电压，隧道一般都是在深山或地下，潮湿，若超过36V电压，万一工人接触到裸露的电线就有可能造成人员伤亡。但是照明一般都是两路供电，一路出现问题自动切换到另一路，检修时出了检修用电是36V，其他是不带电的。
所以隧道内检修电压是：不超过36伏安全电压。总体照明用电是220V电压。
隧道灯的安装要求
1 划线定位：安装施工图纸的灯具安装高度先确定安装位置、测量高度时要利用已经形成的参考物作为测量基础（如已经完工或初步完工的隧道路面等），先划出一条水平的安装基准线，保证灯具安装高度水平一致，然后安装施工图的灯具距离定位灯具位置。
2灯具支架安装：在已经确定的位置上安装灯具支架，安装时注意灯具的型号，灯具支架的孔距和相互距离。
3灯具安装：按照图纸要求的型号，安装灯具、灯具安装前要将灯具打开检查，保证光源、触发器、整流器、电容安装完好。
4接线：接线时按A、B、C三相循环链接灯具，保证三相电流平衡；如图纸要求保护电缆，则灯具连接线穿保护管；
5调试：灯具安装接线完成以后，每个回路单独进行调试，确保单个回路正常。
6回路调试正常后，将灯具尾线固定。固定时要求方式统一，线性整齐美观。
电缆敷设
电缆敷设分干线电缆，支线电缆、接地线缆
1 前期检查：安装线路路由由核查现场情况确定电缆敷设方式：对已经存在的预埋管道或其他单位施工的与埋管道要预先进行试通，确保可以正常铺设电缆。隧道施工中，要重点检查电缆沟到配电箱预埋管、配电箱到桥架预埋管、过弧预埋管，对不同的管道，对照图纸预埋的管道、管径偏小的管道进行统计，将统计数据包给监理办。协商处理方案，并尽快处理。
2电缆沟支架安装：需要沟敷设电缆中，先对电缆沟进行测量，根据实际情况合理设计电缆沟尺寸，及时采购。安装时先画出基准线，确定支架安装位置后再进行安装，保证支架高度一致。
3电缆沟敷设扁钢：电缆沟敷设电缆中，地线采用扁钢，则敷设电缆前先将接地扁钢焊接好。扁钢需要防腐处理，扁钢连接处必须满焊，扁钢搭建长度应大于扁钢宽度2倍以上，扁钢要进与每个电缆沟支架牢固焊接，并相隔一定的距离与接地极连接，对焊接处理进行防腐处理，出口接地扁钢联合接地。
4干线电缆敷设：干线电缆分电缆沟内敷设和桥架敷设。
1电缆沟内敷设：电缆在支架上分层水平敷设，一般长距离电力电缆或者粗电缆敷设在下层(当有高压电了或控制电缆时，高压电缆在最下层，其次是控制电缆，最后是电力电缆。)短距离电缆电缆或者细电力电缆设在最上层。敷设中禁止电缆交叉叠压，并留有一定余量，以免电缆缩短收到拉力。在每个电缆沟支架处对电缆进行绑扎固定、电缆进、出控制配电箱时要留有适当余量。
2桥架敷设：电缆在桥架上水平敷设，一般长距离电缆敷设在外侧，短距离电缆敷设在内测，尽力避免电缆交叉的叠压，并留有一定余量，以免电缆缩短受到拉力。电缆每隔1m-1.5m进行捆扎固定，电缆进出控制配电箱时要留有适当余量。
5直线电缆敷设：隧道照明支线电缆一般在桥架上敷设，和灯具连接，一般连接方法分为：预分支电缆连接，穿刺线夹连接和普通干包连接。灯具接线一般按照A、B、C三相火线循环连接，以保证三相电流平衡。支线电缆接线中一定要处理好接口处和支线电缆头的绝缘处理．防止打铁短路。支线电缆在桥架和进出控制配电箱处留有适当余量。 疏散指示灯支线敷设一般在电缆沟敷设或者穿管敷设，和灯具连接，连接方法分为：预分支电缆连接，穿刺线夹连接和普通干包连接。灯具接线一般按照A、B、C三相火线循环连接，以保证三相电流平衡。线缆敷设时要预留适当余量。当穿管敷设时要预先检查试通预埋管，没有问题后再穿线。
6接地线缆敷设：电缆沟地线一般采用扁钢接地，接地线截面除设计另有要求外，均采用40x4镀锌扁钢或者直径16圆钢．接地线每间隔一定距离于接地极连接，连接处均需电焊或气焊，焊口进行防腐处理，接地搬间距由设计决定，一般宜为5米，桥架接地线一般采用扁钢或者铜芯电缆，并间隔一定距离通过预埋管与电缆沟接地线连接或者与接地极连接。
7电缆标示牌：为接线和以后维修方便，每根电缆上都要有标示牌，标明电缆回路编号、起点，终点相电缆型号。要求母条回路两端必须有标示牌，路由中，每个电缆竖井、弯道处、电缆分岔处都必须有标示牌．其它路由每间隔5-10米要有标示牌。
铁路隧道照明设计存在的问题及设计要求是什么？
1、隧道照明存在的问题
建于上世纪的铁路隧道照明，固定照明大多选用传统的钠灯，照度低，光线昏暗，使用寿命短，维修更换频率高、不方便。随着运行时间的推移，隧道内损坏的灯具数量不断增加，由于不能及时更换，照明环境更加恶化，养护人员巡视的次数和质量相应下降。日常的维修检查以及施工作业，例如工务人员起道、拨道作业，调整轨缝，检查钢轨裂纹，整治冻害；供电人员调整导高、拉出值等都受到了影响，给行车安全留下了隐患。
2、隧道照明相关标准
为避免及减少需要进入铁路隧道人员的不适，创造安全舒适的环境，隧道照明在减少事故方面发挥着至关重要的作用。因此，根据《铁路隧道固定灯具技术条件》TB/T2796—1997第3.3条光学性能要求，隧道照明照度均匀度不得小于0.25，灯具不得有直接眩光；同时要满足《铁路隧道照明设施与供电技术条件》TB/T2275—91第3.6.1条照度标准要求：固定照明在轨道上面的最小照度不应小于1.0 1x，作业照明在轨道上面的最小照度不应小于15 Ix。
3、铁路隧道照明灯具设计选型要求
铁路隧道灯具要适应隧道内潮湿、有水、通风不良的环境，要求密封性能良好，且散热良好，灯具用水冲洗清洁时不能进水。此外，灯具要具有良好的抗风和防震性能，在高速列车通过时保证光源具有较高的使用寿命。
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高速公路隧道照明线路需要哪些型号
根据光源分类钠灯隧道灯、无极灯隧道灯、LED隧道灯，根据材质分铝型材隧道灯和铝压铸隧道灯。
常见隧道灯具主要分为YB-SD-I型公路隧道灯具,YB-SD-Ⅱ型荧光灯隧道灯具,YB-SD-Ⅲ型隧道应急照明灯具,YB-SD-IV型隧道应急疏散灯具,YB-SD-V型高铁隧道灯具,YB-SD-Ⅵ型LED隧道灯具,YB-SD-Ⅶ型嵌入式隧道灯具,YB-SD-Ⅷ型防水防尘防腐荧光灯具,YB-SDJ系列电缆挂架,YB-DLJ系列电缆托架,YB-DLQ系列电缆桥架等产品。
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