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汽车大灯不亮是什么原因,教你四招排查方法
如果汽车大灯不亮，可能是大灯灯泡故障，大灯电路故障，或者大灯保险丝烧断。汽车的前灯非常重要。前灯在照明中起作用。大灯是夜间行车必不可少的设备。如果大灯不亮，大部分是灯泡问题造成的，骑手可以换上新灯泡。如果前照灯电路或保险丝有问题，您可以修理电路或更换新的保险丝。换保险丝很简单。汽车有保险丝盒。打开保险盒盖后可以看到很多保险丝。保险丝盒有每个保险丝的编号和相应功能。找到大灯保险丝后，用镊子取出旧保险丝，插入新保险丝。动手能力强的朋友可以自己买保险丝更换。保险丝的价格在几美元左右。如果大灯壳的密封性有问题，下雨天大灯可能会进水，也会导致大灯不亮。如果前照灯壳的密封性有问题，可能需要更换全新的前照灯壳。如果不想更换，可以请专业人士重新涂抹密封胶，这样也可以提高大灯外壳的密封性能。
汽车电路常见故障的检修方法有哪些？
汽车电路常见故障主要有:断路、短路、电器设备的损坏等。为了能迅速准确地诊断故障,下面介绍几种常见的检修方法。
1.直观诊断法
汽车电路发生故障时,有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可直接观察到,从而可以判断出故障所在部位。
2.断路法
汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时,可用断路法判断,即将怀疑有搭铁故障的电路段断开后,观察电器设备中搭铁故障是否还存在,以此来判断电路搭铁的部位和原因。
3.短路法
汽车电路中出现断路故障,还可以用短路法判断,即用起子或导线将被怀疑有断路故障的电路短接,观察仪表指针变化或电器设备工作状况,从而判断出该电路中是否存在断路故障。
4.试灯法
试灯法就是用一只汽车用灯泡作为试灯,检查电路中有无断路故障。
5.仪表法
观察汽车仪表板上的电流表、水温表、燃油表、机油压力表等的指示情况,判断电路中有无故障。例如,发动机冷态,接通点火开关时,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。
6.低压搭铁试火法
即拆下用电设备的某一线头对汽车的金属部分(搭铁)碰试而产生火花来判断。这种方法比较简单,是广大汽车电工经常使用的方法,搭铁试火法可分为直接搭铁和间接搭铁两种。
7.高压试火法
对高压电路进行搭铁试火,观察电火花状况,判断点火系的工作情况。具体方法是:取下点火线圈或火花塞的高压导线,将其对准火花塞或缸盖等,距离约5mm,然后接通起动开关,转动发动机,看其跳火情况。如果火花强烈,呈天蓝色,且跳火声较大,则表明点火系工作基本正常;反之,则说明点火系工作不正常。
汽车近光灯突然不亮可以通过什么方法检修
如果近光灯不亮，可能是近光灯灯泡出现了故障，还可能是近光灯控制开关出现了故障，亦或者是部分电路出现了故障，车友们需要去找专业人士检查一下。
车灯是汽车上一个非常重要的部件，在夜间行驶时需要用到车灯。大灯有远光和近光，远光的照射距离更远，亮度也更高。
汽车大灯不亮排查方法：
一、熔丝是否烧断：用螺丝将刀将变光开关火线分别与远、近光接线柱搭接时，分下面几种情况：
1、灯都亮，表明变光开关有故降。
2、若搭—接时，远光亮、近光不亮，则故障在变光开关到大灯之间或到近光灯之间。
3、若大灯远光灯不亮时，应查看远光指示灯是否亮，若亮，表明故障在接线板至大灯之间，若不亮，则表明接线板至变光开关之间有故障。
4、若只有一个大灯亮，另一个不亮，则可能是灯丝烧断或接线有断路，或是搭铁不良(大灯亮度弱)。
二、车灯灯泡被烧
1、电压调节器有故障，电压过高。
2、蓄电池导线接触不良，造成发电机空载电压过高。
3、发电机电枢和磁场线圈间有短路。
近光灯灯泡更换方法如下；
1、将灯泡的电源插口拔开。拔开电源接口后，将灯泡背后的防水盖拿掉，就可以看到里面的灯泡了。灯泡一般是由钢丝卡簧固定，某些车型的灯泡还带有塑料底座。
2、拔下供电卡扣后（部分车型还有防尘罩，取下即可），按住供电卡扣的限位释放按键，轻轻的拔下供电卡扣。此时就可以看见暴露出来的灯泡儿了。逆时针旋转灯泡底座，很快会听见清脆的“咔”的一声就说明到头了，可以轻轻的拿出来了。
3、将新灯泡放入反射罩，对准灯泡的固定卡位，捏住两边的钢丝卡簧往里推，将新灯泡固定在反射罩内。重新盖上防水盖，将灯泡电源插上，更换操作便完成了。
有什么方法排除汽车灯光电路故障
排除汽车灯光电路故障
1)检查灯光电路各插接件以及搭铁情况。
2)使用万用表或试灯逐段检查灯光电路断路或短路故障。
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