知豆301c电路维修（知豆301c电池）

admin 2023-01-31 30 抢沙发

默认

摘要： 本文目录一览：1、众泰知豆301c高压继电器在什么部位2、...

本文目录一览：

1、众泰知豆301c高压继电器在什么部位
2、众泰知豆301C空调故障，显示E9怎么处理？
3、众泰知豆d1怎么维修，？
4、知豆sD新能源汽车充电机坏了怎样修
5、知豆301c充满电后电量表为零，其他表正常？

众泰知豆301c高压继电器在什么部位

众泰知豆301c高压继电器在控制柜或控制盒中。继电器是通过小电流控制大电流，这样就避免了接触大电流带来的危险，保险丝则是当电路发生异常，电流异常升高，自身熔断切断电流保护用电器，严重可造成火灾。

继电器简介

汽车继电器盒在发动机舱左侧或者在主驾驶仪表板下面，继电器是一种电控制器件，是当输入量的变化达到规定要求时，在电气输出电路中使被控量发生预定的阶跃变化的一种电器，具有控制系统和被控制系统之间的互动关系，在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。

继电器由磁路系统、接触系统和复原机构组成，磁路系统由铁心、轭铁、衔铁、线圈等零件组成。

众泰知豆301C空调故障，显示E9怎么处理？

E9：冷冻剂压力过低故障。长期不用的空调管路堵塞，就会出现此类现象，反复停电后多开几次试试。如果不行，就是管路腐蚀挥发，接口泄露，制冷剂缺少。加点制冷剂就好了。

建议找厂家售后检查一下，应该是“缺氟”了。

众泰知豆d1怎么维修，？

前天下雨，开着知豆去接孩子，接完孩子。走不了了，好像进水了。怎么处理，液晶盘显示这个，这种情况怎么处理，求高人指点，整车控制器，是这样的，我的车之前，一直充电到109就满了，开几个月控制器突然坏了，厂家更换后，现在充满显示160 能开，就是不显示顺时电量和电量显示一直满的，然后拔下哪根接电池的通讯端口，电量就不显示了，说是bms坏了，这是拍的几张照片，现在就是显示不了顺时电量，还有那个电量也不能正常显示，都是满的，我在售后，售后说是bms坏了，郁闷呀我的知豆301c前几天早上开车，插入钥匙拧到on位置，正常是音响显示屏亮屏，仪表台显示ready，音响发出你好知豆，但这次是音响显示屏不亮，不显示ready，没有你好知豆，仪表台还显示CAN总线故障。仪表台能显示剩余电量，但有个黄色电池灯亮起。此时，车子不能换挡不能跑。把锁钥拧到OFF,再按红色按钮三次，再拧到on，不成，又拧到OFF，先按下红色按钮，再拉起后，连按三次，再拧到on，终于显示ready,可以换挡跑了。几个月前也出现过一次CAN通讯故障，而且有个共同的天气特点是连续几天下大雨，车是放街上，直接淋雨的，都是淋了一晚雨后，第二天出现CAN总线故障。这两次出问题后，我把车充满电，再用万用表测小电瓶电压，都有13伏以上，虽然提车有2年多了，但不像是小电瓶亏电引起。两次CAN后，都是恢复正常状态，不再有故障，但就是担心下次CAN时彻底趴窝，知豆服务站又在30公里外，技术也一般，连电池要均衡都不懂。另外，这次CAN后，检查小电瓶时，电瓶的触点氧化，刮去氧化层清理了一下。请分析下我这种CAN又是什么引起? 叫售后维修部的人从待修车（肯定有，我们这里每个站点至少趴着4台以上）上拆个正常的“小盒子”插到你车上看看情况；如果故障依旧，就只有听他们的意见了。拆、装那东西不用10分钟！如果can通讯线路总成出现故障，好维修吗？郁闷呀，现在就是电池顺时电量不显示，电池电量一直满的。我刚才充电，才冲了一会就显示充电已满，不会这么快的，不知道哪里出问题了我可以加你微信咨询吗？这样太麻烦了，昨天修车说是要不仪表盘坏了，要不ems坏了，然后换了个仪表盘，显示can通讯总站成故障，也不行，就说ems坏了，他也是打电话问的我们这边的销售经理，他们售后没专业的 EMS只监控电池状态，读取电池信息并通过CAN报告给“整车控制器”（好像叫这名称），显示屏、仪表盘显示的信息都是CAN通讯总线及控制器提供的。而你的电池信息可以显示出来，EMS就不应该是坏的。所以坏控制器或CAN可能性更大。控制器就一个小盒子，大小大概宽10X高15X厚3（CM），线束插口向上，挂在副驾前防火墙接近地板位置，被地板胶盖住...... @2019

知豆sD新能源汽车充电机坏了怎样修

常见故障维修

由于电动汽车充电器的输入电路工作在高电压、太电流的状态下，因此，故障率最高。如高压大电流整流三极管、滤波电容、开关功率管等;其次较易损坏的就是输出整流部分的整流二极管、保护二极管、滤波电容、限流电阻等;再就是脉宽调制控制器的反馈部分和保护电路部分。

1.保险丝管熔断

一般情况下，保险丝管熔断说明充电器的内部电路存在短路或过流的故障。这是由于充电器长时间工作在高电压、大电流的状态下，内部器件的故障率较高所致。另外，电网电压的波动，浪涌都会引起充电器内电流瞬间增大而使保险丝熔断。

维修方法∶首先仔细查看电路板上面的各个元件，看这些元件的外表是否被烧糊或有电解液溢出，闻—闻有无异昧。再测量电源输入端的电阻值，若小于20OkΩ，则说明后端有局部短路现象，然后分别测量4只整流二极管正，反电阻值和两个限流电阻的阻值，看有无短路或烧坏的;最后再测量电源滤波电容是否能进行正常充放电、开关功率管是否击穿损坏、UC3842及周围元件是否击穿，烧坏等。需要说明的是，因是在路测量，有可能会使测量结果有误或造成误判，因此必要时可把元器件焊下来测量。如果仍然没有上述情况，则测量一下输入电源线及输出电源线是否内部短路。一般情况上，在熔断器熔断故障中，整流二极管，电源滤波电容、开关功率管、UC3842是易损件，损坏的概率可达95%以上，要着重检查这些元器件，就很容易排除故障。

2.无直流电压输出或电压输出不稳定

　维修方法：首先，用万用表测量高频脉冲变压器的各个元器件是否有损坏：排除了高频整流二极管击穿、负载短路的情况后，再测量各输出端的直流电压，如果这时输出仍为零，则可以肯定是电源的控制电路出了故障，最后用万用表静态测量高频滤波电路中整流二极管及低压滤波电容是否损坏，如果上述元器件有损坏，更换好新元器件，一般故障即可排除。但要注意：输出线断线或开焊、虚焊也会造成这种故障，在维修时应注意这种情况。