本文目录一览:
- 1、逆变器坏了,该怎么去修理?
- 2、逆变器不工作什么原因
- 3、逆变器维修方法?
- 4、逆变器红灯亮不工作如何维修
逆变器坏了,该怎么去修理?
操作方法
01
逆变器分为两个大部分,主回路部分和控制回路部分,所以维修时两部分都要检查。第一步检测主回路部分。主回路分为整流、滤波、逆变三个部分,有些逆变器是直流供电的就没有整流部分。下图分享了逆变器的原理图,大家先熟悉一下再来讲解维修动作。先讲静态测试。
02
整流部分,没有的略过。整流民用都是单相交流输入,其原理可从上图得知就是4个二极管组成的全桥整流,只需根据二极管的单向导通性判断好坏即可!同时还要注意整流桥的绝缘耐压!下图是典型的单相全桥整流。用指针万用表分别测试四个二极管,正向导通,逆向不导通!否则就是坏掉了!最后测试绝缘耐压,根据耐压等级要求500V,绝缘电阻高于100M,泄露电流小于10ma!
03
限流电阻器抑制冲击电流的峰值。滤波电容器充电结束,电阻短路用继电器等即将电流抑制电阻器的两端短路,如下图所示,限流电阻坏了能用万用表电阻档测出来,这个坏了上电无任何反应。一般在几欧姆到几十欧姆之间。电阻没问题,确认一下继电器是否坏了或者触点烧连接了。
04
逆变部分主要由IGBT组成,单相电有4个IGBT,三相电有六个IGBT,本文以6个IGBT来说明。基本原理如下图。我们仍然是根据二极管单相导通性测试好坏。首先6组IGBT的静态阻值正反测电阻必须是一致的,否则异常的那一组肯定坏了!
05
以上是主回路静态测试,如果测出来是坏的,一定坏了,好的不一定是没问题的,后面要进行上电动态测试,接着我们讲控制部分电路的检测。如果主回路静态测试有问题将问题原件拆除,然后对控制线路目测,没有明显烧焦痕迹的可以送电测试!控制部分分为供电回路和IGBT驱动回路。供电回路检测是根据送点后,线路板的供电电压是否正常为标准,一般要有5V(单片机供电),正负15V(IC供电).主要原件是PWM调制IC以及开关变压器。
06
控制回路驱动部分的测试需要用到示波器,送电后6相驱动部分要有驱动波形,正常波形电压如下图所示,6路波形必须一致,发现异常的这一路驱动元件最好全部更换。
07
整体动态测试,直接测试逆变器输出电压是否稳定,电压值是否正常即可!提醒大家的是维修逆变器最好用指针万用表!
逆变器不工作什么原因
逆变器不工作原因有:1、逆变器保护功能启动了;2、就是逆变器坏了;3、电池没电了。
KND-Ⅱ型逆变器故障的维修方法:1、报“00”,但显示“逆变故障”A:量三相输出均正常,打开逆变器前箱量 301 或303对地为110V,换ERR1或ERR2电磁继电器。B:量三相输出均正常,逆变器上传301或303对地为0,建议车辆段或车辆厂找综合控制柜厂家。C:量三相输出均正常,但综合柜显示电压不正常,建议车辆段或车辆厂找综合柜厂家换电压传感器。
D:量三相输出,有一或二相偏高,查空载运行是否正常,如正常,检查负载。如仍不正常,打开相应单 元 散热器后箱,检查输出滤波电容是否有膨胀或漏液现象,有则更换电容。
E:逆变器无输出,打开相应单元散热器看控制板灯判断故障,换上 测试 片,通110V测试,量负偏、脉冲是否正常,如有某一路或几路不正常,换驱动板或相应的IGBT,换好后用测试片测试正常后,再通600V。
2、逆变器正常运行,显示“00”逆变正常,但实际测量三相电压都偏高或偏低
A:换相应单元的输出电压传感器V204或V212。
B:换相应单元的控制板。
3、逆变器正常工作,但显示“逆变停止”
A:打开逆变器前箱量201或203对地为0,换NOR1或NOR2电磁继电器。
B:逆变器上传201或203对地为110V,建议车辆段或车辆厂找综合控制柜厂家。
4、报“01”,输入过压
A:检查线路,看输入电压传感器(V201、V209)或中间电压传感器(V202、V210)线。
B:更换相应单元输入电压传感器(V201、V209)。
C:更换相应单元中间电压传感器(V202、V210)。
D:更换相应单元的控制板。
5、报“02”,输入欠压,逆变器不工作
A:检查综合控制柜上600V空开 Q1 、 Q2 、 Q3 、电源按钮是否合上,如全部合上,看综合控制柜最下端的接触器KM1或KM2是否有一个吸合,如都没有吸合,建议车辆段或车辆厂找综合控制柜厂家。
B:打开逆变器前箱,测量输入二极管是否正常,如烧断,则更换输入二极管。
C:测量传感器上24V电源,如果偏低,则把该单元上所有传感器的电源线逐个摘掉,测量24V电源,直到24V电源正常为止,更换传感器。
D:如果C正常更换相应单元输入电压传感器(V201、V209),故障依旧则更换相应单元控制板。
(图/文/摄: 罗婷1) @2019
逆变器维修方法?
逆变器的维修方法如下:1、逆变器绿色指示灯不亮,外接电器不工作。电瓶输出不正常,检查电瓶输出电压,不在正常范围时充电或更换电瓶;2、逆变器红色指示亮,外接电器不工作。过载,不要外接功率大于逆变器标示功率的电器,输入电压太低,还伴有报警声,为电瓶充电、发动汽车或是更换大空量电瓶;3、收音机或声响系统、电视机中有干扰声音。廉价音响和AM-FM收音机内部电子元件不够好,接上逆变器后发出干扰声,唯一解决的办法就是使用品质较好的滤波器。
逆变器红灯亮不工作如何维修
说明逆变器电路板没有问题 ,可能是哪个元件出现了故障。但是这种情况涉及的元件比较多。最好找专业人士查看。自己懂的话,可以从可控硅,驱动板,场管入手检查。一般出问题。这几个元件更容易点。其次就是电容电感变压器
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