数字压力控制器电路维修（数字压力控制器电路维修教程）

摘要： 本文目录一览：1、电压力锅常见故障及解决方法？2、...

本文目录一览：

• 1、电压力锅常见故障及解决方法？
• 2、别克GL8发动机机油压力控制电路卡在打开位置故障怎么维修.
• 3、如何检测ECU的故障
• 4、水泵压力控制器的原理是什么？家里的控制器怎样调节？
• 5、压缩机过电流故障怎样去检查判断维修
• 6、继电接触器控制电路的检修和测试方法

电压力锅常见故障及解决方法？

一、机械调节型电压力锅

1、无电源。(指接通电源后，灯不亮，不发热)此故障主要在电源线入端的故障。A。可测熔断器是否已开路，如是，换上一相应的熔断器，故障可排除。如熔断器未开路，则可测量锅底中心的145度温控器，该温控器失灵开路也会出现该故障。该故障应注意的还有以下部件： a。电源线是否不通。(开路)b。是源线的接口处(讲座)是否熔掉而不通。

2、电源指示灯亮，但不发热。此故障主要在发热盘部份的故障，常见是因发热盘已烧毁(开路)。

3、开机加热到一会，水还未开就跳保温。此故障的原因有几个：A、旋扭开关(即定时器)部位的接触不好，虽然已扭到煮食的部分但并未接通，使得电路只由保温开关控制在60度。B、压力开关失灵，不通，这样即使定时器接触良好，但在压力未到的情况下，压力开关已误动作(跳开)，而使电路处于保温状态，水煮不开。

4、开机一加热一会，整机就自动断开电源，灯也不亮了。此故障主要是锅底145度的温控器故障，失灵。只加热未到温度就断开电源，温度降下之后以可通电，换上该温控则行。

5、定时器不转了，饭常烧焦。目前市场上的机械型压力锅的定时器大致分为两种：发条式的定时器和电机型的定时器。以下直称A。B。A型定时器式压力锅出现该故障一方面是定时器内部停止了转动，已损坏。另一方面是由于某些小动物窜入留下的粪便卡住了定时器内的转动牙轮，后种的故障可清理该杂物以排除故障。B型定时器压力锅在该故障里的原因主要是因定时器内的小电机已烧掉。无法转动而未能在指定的保压时间内断开。注：B型定时器的转动是由压力开关控制的，所以要注意一点是会否压力开关失灵，(只通不断)或是锅子本身漏气而使锅内压力不足以使压力开关跳开。

6、锅子漏气漏气可分几种：

A、锅顶漏气：(1)锅顶的塑料外壳已裂开，锅顶的压针压不信出气柱(指旧式锅顶其压针接连着塑料外壳); (2) 出气柱的顶端有太多的杂物使得压针未能压死出气温柱; (3) 锅 内压力太大或失灵，在压力开关未跳开之前，已超过了正常压力，锅顶自动被顶起排气; (4) 内胶圈已裂开而漏气，(注：新锅顶都有排气、密封两档，应注意该项)

B、浮子漏气： (1) 浮子胶圈已老化残损而漏气; (2) 平柄中的保险杆位置不正，在浮子升起时顶住了，使得浮子未能完全升起透气; (3) 浮子固定的胶圈裂开而漏气。

C、胶圈漏气(锅盖周围)： (1) 胶圈正老化，残旧失去密封性;( 2) 是否是同换胶圈的胶圈与锅子不配时导致漏气; (3) 锅内胆是否摔过而变形。

二、电脑型电压力锅常见的故障代码解

1、现E1/E2故障代码

出现该故障首先要测量传感器(即发热盘中心的传感器)，查看是否断路或开路，如正常则可拆开控制板，看是否受潮，因受潮有可能至错误信息。另应观察主板电路的各焊点是否会脱焊而至该错误信息。

2、出现E3/E4故障代码

E3/E4指信号开关失灵(即压力开关失灵)该故障最常见的是由于电源板块中排线焊点的脱焊造成的。这个故障可以电源板及控制极中的焊点检查中找出。另外就是压力开关自身失灵，或是控制极受潮出现的错误信号。(注：测量压力开关时记得要断开两端的连接线)

3、显示屏中的数码字缺画

此故障主机是显示屏周围的焊点脱焊所至，加焊则行。

4、通电时，显示不亮，但能听到继电器动作声，锅内已加热，无法控制。

此故障也是因焊点的虚焊或脱焊所至。

5、控制完全正常，显示正常，但不加热。

(1) 是继电器正烧掉，不动作，换上则可。

(2) 是焊点脱焊，信号传不到——加焊!

(3) 发热盘已少坏，需要换新的。

6、加热一会就跳保温(水未开)

(1) 是压力开关失灵(不通)但显板未显错误信号，电路在此中断。

(2) 焊点脱焊，信号错乱。

三、电压力锅常见故障及解决办法

★电压力锅合盖困难

密封圈未放好，重新安置密封圈;或者浮子卡住推杆，用手轻轻推杆，使浮子下落;还可能是锅盖和锅体变形，需要对电压力锅维修或更换锅盖和锅体;如果是自琐阀未下落，用尖状物使自锁阀即可。

★电压力锅开盖困难

如果是放气后浮子未落下，用筷子轻压浮子阀就行;如果是盖和锅体变形，需要维修或更换电压力锅盖和锅体。

★电压力锅浮子不能上升

未放浮子阀密封圈，安放浮子阀密封圈;锅盖周边漏气，检查锅盖及锅盖密封圈;如果未放锅盖密封圈，放锅盖密封圈;如果是浮子阀坏，要更换浮子阀。

★电压力锅浮子上升后漏气

如果浮子密封圈粘有食物也会导致漏气，需要清洁密封圈;浮子密封圈磨损，更换浮子密封圈;浮子阀未拧紧，拧紧浮子阀。

★电压力锅锅盖漏气

未放锅盖密封圈，放上密封圈;未合好盖，合好盖;密封圈粘有食物渣子，清洁密封圈;密封圈磨损，更换密封圈;盖和锅体变形也会导致漏气，需要维修或更换锅盖和锅体;如果是内锅变形，需要更换内锅。

★电压力锅限压放气阀漏气

排气管有磨损，更换排气管;限压放气阀顶针破损，更换顶针;盖面限压放气阀排气，更换限压放气阀;锅本身压力过高，压力开关失灵，调换压力开关;排气管螺丝为拧紧，拧紧螺丝

★电压力锅限压放气阀排气

控制器失灵，使锅内连续加热，达到 100Kpa 排气限压，检修显示板及电源板，更换或维修;食物和水过少，在控制工作压力断电时，锅内压力上冲到 100Kpa ，检修压力开关，调试或更换压力开关;压力开关起控压力超高烧干或烧焦食物，检修压力开关，调试或更换压力开关

★电压力锅工作过程中不能转入保温状态

显示板损坏，更换显示板;指示灯损坏，更换显示板指示灯。

★电压力锅通电后控制面板无显示

电源插头与锅体插座接触不良，检修电源插头及插座;内部连线接触不良，检修内部连线;电源板损坏，更换电源板;显示板损坏，更换显示板。

★电压力锅通电后不能发热

电源板或继电器损坏，更换电源板或继电器;内部连线接触不良，检修内部连线;显示板损坏，更换显示板;超温熔断器熔断，更换超温熔断器。

★电压力锅烧干或烧焦食物

锅盖漏气，检修锅盖及密封圈;限压放气阀排气，检修限压放气阀;控制器失灵，检修控制器;压力过高，调试或更换压力开关;保温温度过高，调试或更换保温开关;定时器不转，更换定时器

★电压力锅按控制面板按键不能正常工作或工作指示灯不亮

显示板损坏，更换显示板;显示板按键或指示灯损坏、更换按键或指示灯;内部连线接触不良，检修内部连线。

别克GL8发动机机油压力控制电路卡在打开位置故障怎么维修.

首先使用故障诊断仪TECH2连接诊断接口进行故障扫描，结果在自动变速器控制单元的故障存储器中发现有3个故障码存储，分别是P1811—最大的适配和长时间换档、P0741—变矩器离合器系统卡滞关闭以及P0758-2-3档电磁阀电气电路故障，清除故障码试车

如何检测ECU的故障

检测ECU的故障的方法如下：

1、故障灯：  看故障灯代表ECU有无通上电，正常情况先亮再灭。

常见的故障：  爆主电源保险：一上电就炸 用万用表量1.02和1.05之间电阻如果发现为0欧，可以确定ECU已经坏了。

2、传感器5V电源：  EDC7和EDC16 ECU有三路5V输出，分别检查油门1 油门2 轨压 进气压力 传感器电源是否正常，如果达不到5V说明ECU有问题（前提先排除线路问题）

3、未标定故障：  发动几秒很正常，过后感觉少缸工作，一般是ECU内部有问题。

4、控制总成错误：   先别吓坏，小故障一般是指起动电机马达的线路或者驱动问题， 检查方法：（吸铁开断开时）不发动时高端电压为0V 低端为3.5V 发动时 高端电压为24V 低端为0V

5、12V传感器供电故障 ：  这是内部计量单元相关故障， 检查方法拿开ECU插头分别检查 计量单元的高端电压为24V 低端为3.5V，如果不正确说明ECU有问题。

水泵压力控制器的原理是什么？家里的控制器怎样调节？

工作原理是一种接收压力信号而动作的自动控制器。它具备压力设定功能，当设备系统压力达到或超过压力控制器设定上限值时，控制器便自动切断回路，使设备停车起到自动保护作用。当系统压力低于设定压力之下限值时，控制器又自动接通电路，使设备恢复正常工作。

上面都有调节螺钉的

压缩机过电流故障怎样去检查判断维修

是否提问的是空调器显示压缩机过流故障？

一般要先确定是压缩机本身的确存在过流；还是控制电路出现问题而显示所谓的“过流保护”。大概检测压缩机的方法：1.用万用表高阻档测量压缩机的3个端子与外壳的电阻值，确定没有对地漏电或短路。2..用万用表低阻档测量压缩机的3个端子间的阻值，是否有明显的差异（三项压缩机的端子间阻值是相同的）3.对单项电容启动的压缩机要检测一下电容器是否失效或击穿短路。4.挂上电流表，在启动压缩机的瞬间看看是否有无电流、电流的大小（如果电流明显的过大则表明压缩机存在着堵转、线圈短路；没有电流的话故障可能在控制电路上）。不同厂家生产的空调，其控制电路不是相同的，但基本上是通过一下几个点来检测的：1.采用温度传感器来检测冷凝器、压缩机高温管等温度。2.采用压力控制器来检测高压、低压的压力。3.采用电流互感采样来检测至压缩机各项的电流。4.采样比较电路取样空调器供电电压和瞬间电压。

怎样去检查判断 就必须根据实际情况多看、摸、闻比较容易解决的。

继电接触器控制电路的检修和测试方法

继电器是一种根据外界输入的信号,如电气量（电压、电流） 或非电气量（热量、时间、转速等） 的变化接通或断开控制电路,以完成控制或保护任务的电器,它有三个基本部分,即感测机构、中间机构和执行机构,文章阐述了它们产生故障的检修方法。 1 感测机构的检修 对于电磁式（电压、电流、中间） 继电器,其感测机构即为电磁系统。电磁系统的故障主要集中在线圈及动、静铁芯部分。 （1） 线圈故障检修 线圈故障通常有线圈绝缘损坏;受机械伤形成匝间短路或接地;由于电源电压过低,动、静铁芯接触不严密,使通过线圈电流过大,线圈发热以致烧毁。其修理时,应重绕线圈。如果线圈通电后衔铁不吸合,可能是线圈引出线连接处脱落,使线圈断路。检查出脱落处后焊接上即可。 （2） 铁芯故障检修 铁芯故障主要有通电后衔铁吸不上。这可能是由于线圈断线,动、静铁芯之间有异物,电源电压过低等造成的。应区别情况修理。 通电后,衔铁噪声大。这可能是由于动、静铁芯接触面不平整,或有油污染造成的。修理时,应取下线圈,锉平或磨平其接触面;如有油污应进行清洗。 噪声大可能是由于短路、环断裂引起的,修理或更换新的短路环即可。 断电后,衔铁不能立即释放,这可能是由于动铁芯被卡住、铁芯气隙太小、弹簧劳损和铁芯接触面有油污等造成的。检修时应针对故障原因区别对待,或调整气隙使其保护在0.02～0.05mm ,或更换弹簧,或用汽油清洗油污。对于热继电器,其感测机构是热元件。其常见故障是热元件烧坏,或热元件误动作和不动作。 （1） 热元件烧坏。这可能是由于负载侧发生短路,或热元件动作频率太高造成的。检修时应更换热元件,重新调整整定值。 （2） 热元件误动作。这可能是由于整定值太小、未过载就动作,或使用场合有强烈的冲击及振动,使其动作机构松动脱扣而引起误动作造成的。 （3） 热元件不动作。这可能是由于整定值太小,使热元件失去过载保护功能所致。检修时应根据负载工作电流来调整整定电流。 2 执行机构的检修 大多数继电器的执行机构都是触点系统。通过它的“通”与“断”,来完成一定的控制功能。触点系统的故障一般有触点过热、磨损、熔焊等。引起触点过热的主要原因是容量不够,触点压力不够,表面氧化或不清洁等;引起磨损加剧的主要原因是触点容量太小,电弧温度过高使触点金属氧化等;引起触点熔焊的主要原因是电弧温度过高,或触点严重跳动等。触点的检修顺序如下: （1） 打开外盖,检查触点表面情况。 （2） 如果触点表面氧化,对银触点可不作修理,对铜触点可用油光锉锉平或用小刀轻轻刮去其表面的氧化层。 （3） 如果触点表面不清洁,可用汽油或四氯化碳清洗。 （4） 如果触点表面有灼伤烧毛痕迹,对银触点可不必整修,对铜触点可用油光锉或小刀整修。不允许用砂布或砂纸来整修,以免残留砂粒,造成接触不良。 （5） 触点如果熔焊,应更换触点。如果是因触点容量太小造成的,则应更换容量大一级的继电器。 （6） 如果触点压力不够,应调整弹簧或更换弹簧来增大压力。若压力仍不够,则应更换触点。 3 中间机构的检修 （1） 对空气式时间继电器,其中间机构主要是气囊。其常见故障是延时不准。这可能是由于气囊密封不严或漏气,使动作延时缩短,甚至不延时;也可能是气囊空气通道堵塞,使动作延时变长。修理时,对于前者应重新装配或更换新气囊,对于后者应拆开气室,清除堵塞物。 （2） 对速度继电器,其胶木摆杆属于中间机构。如反接制动时电动机不能制动停转,就可能是胶木摆杆断裂。检修时应予以更换。帮你找到的。