本文作者:admin

右前车窗电路板故障维修(右前车窗电路板故障维修多少钱)

admin 2023-01-29 36 抢沙发
右前车窗电路板故障维修(右前车窗电路板故障维修多少钱)摘要: 本文目录一览:1、电动车窗不能升降的故障诊断2、...

本文目录一览:

电动车窗不能升降的故障诊断

现代汽车对车窗的舒适性和便利性有了更高的要求, 电动车 窗越来越成为汽车的通用配置。所谓电动车窗,就是通过车载电源驱动车窗升降器的电机,使升降器上下移动,带动车窗玻璃上下移动,从而达到自动开关车窗的目的的装置。电动车窗可以让驾驶员或乘客坐在 座椅 上,利用开关自动抬起车门玻璃,操作简单,有利于行车安全,成为各主机厂设计车窗的首选。

我来介绍一下以下常见故障:汽车所有车窗无法升降或某个车窗出现故障,某个车窗只能向一个方向移动,车窗升降时阻力很大,发卡、升降器不工作,但电机正常,某个车窗升降异常等。维护方法如下:

1.所有车窗提升能力无效。所有车窗升降能力都没用的故障原因可能是组合开关接地线断开、主电源断开、车窗继电器接触不良、线圈损坏或线圈损坏、安全开关接触不良或断开等。检修:首先检查电源线和地线是否脱落,检查车窗继电器等。

2.其中一扇窗户举不起来。可能的原因是开关、电机、升降机等。控制车窗短路或损坏。检修:首先操作相应的组合开关或子开关,确保车窗工作正常,表示子开关或子开关损坏。如果车窗不动,可能是对应的电机、电梯或对应的接线有问题。

3.窗户只能朝一个方向移动。可能是开关触点接触不良,控制导线或电梯接触不良等。检修:首先操作相应的组合开关或分开关,确认车窗升降器正常,表明分开关或组合开关接触不良。如果车窗只能向一个方向移动,检查分支开关和组合开关之间的控制线是否打开,以及车窗升降器是否有故障。

4.车窗升降器工作时,阻力大,卡发出。可能是导轨槽内有异物,导轨变形或损坏,钢丝磨损、打滑或损坏,电机部分损坏,驱动力不足等。大修:清理导轨内异物,修理或更换损坏零件。

5.电梯不工作,但电机工作正常。可能是钢丝绳断了,滑动支架断了,或者支架内部的输电线触点松了等。大修:全部更换新的!!

6.车窗升降时会发出异常噪音。可能是卷筒内的钢丝绳换了工作,滑动支架内的传动钢丝夹转动,电机盖或固定架与玻璃碰撞,机械系统异物过多。大修:调整、修整、清洁。

维护案例1

里程超过22万公里的本田雅阁轿车。该车左后、右前、右后车窗不能上下工作,左前车窗工作正常。

故障诊断:根据故障现象分析,三个车窗不同时工作的主要原因有:①车窗继电器内触点接触不良或继电器故障。②驾驶员左侧的保险丝盒有故障。③从车窗继电器电磁线圈到车门多路控制装置的白/绿控制线打开。④车门多路控制装置存在内部故障。

首先,在点火开关接通且没有电的情况下,用20W测试灯检测三个车窗保险丝No24、No25和No26。将一根30度正常火线和24号、25号、26号保险丝用一根带保险丝的短线短路,三个车窗都可以在开关的作用下正常工作。可见问题出在车窗继电器或者车窗继电器的控制上。拔下位于保险丝盒下部的第二个继电器,用测试灯测量30个端子和85个端子,使20W测试灯点亮。然而,随着端子30和87的短路,车窗正常工作,故障点减少到端子86和车门多路控制装置之间。用万用表测量电动车窗继电器端子86和车门多路控制装置之间的白色/绿色线。没有开路,电线良好。插入车窗继电器,并将车门多路控制装置插头上端子3的白色/绿色导线接地。车窗工作正常,故障点确定在车门多路控制装置上。拆卸车门多路控制装置检查,沿3号端子向内检查。3号端子由三极管控制。发现电路板上有开路,开路就是控制三极管的那条。对破损部分重新焊接,组装后调试,一切正常,故障彻底消除。

2003款雅阁电动车窗故障频率高,只要故障现象同上,基本都是主控开关故障。仔细检查开关的内部电路板,并修复损坏的部分,然后才能再次使用。

维护案例2

一辆朗逸轿车,右前电动车窗举不起来。打开点火开关操作左前门上的右前电梯开关E81,右前电动车窗不能升降,右前门上的电梯开关E1079不能升降。故障与客户描述一致。经检查,除右前门升降器不能升降外,其余三个门都能正常升降。

检查排除:执行故障诊断仪,进入网关安装列表检查故障,发现电子中央电气系统有故障。故障代码01332-乘客侧车门控制单元J387没有信号/通信。

根据故障码的含义,初步分析故障可能由右前门控制单元的电源、接地或LIN总线开路引起。

拆下仪表板左侧的保险丝盖,测量引脚SC36两端的对地电压,约为电池电压。然后拆下右前车门饰板,拔下J386,测量针脚T6d/3和针脚T6d/4的电压,大概是电池电压,说明控制单元的供电和接地正常。

左门控制单元的LIN总线也连接到引脚T73b/17,而左前电梯可以正常升降,而右前电梯不能升降。连接右前车门控制单元的LIN总线可能打开。测量J387的引脚T73b/17和引脚T6d/5之间的通断,导线开路。这样就可以确定LIN公交车是开着的,检查后发现UN公交车开在靠近右前门的中间位置。修理LIN总线,电梯将正常工作。

宝骏730右前门玻璃升降器无法升降怎样维修?

宝骏730车门玻璃上不去的原因:1、玻璃胶条老化变形;2、玻璃升降导轨太脏有异物;3、电瓶电量低;4、电机故障;5、玻璃升降器故障;6、玻璃胶条不匹配;7、关闭了升降功能。

宝骏730车窗无法升降一般是以下原因:

1、车窗升降电机损坏或电控线束接触不良;

2、电机过热保护;

3、玻璃导槽阻力过大;

4、电脑数据丢失。根据不同的原因解决方法也不同。

1、车窗升降电机损坏或电控线束接触不良;如果长按开窗按钮时有糊焦味道或是门板内有异响,很有可能是车窗升降电机部件损坏了,这种情况建议直接找4S店或者汽修店更换玻璃升降电机。

2、电机过热保护;为了保护供电电路,一般车窗升降电机都设有过热保护机制,如果因为某种原因导致元器件过热,电机就会进入过热保护状态,从而导致车窗升降失灵。出现这种情况只需等电机冷却即可。

3、玻璃导槽阻力过大;车门玻璃导槽是一个容易忽视的细节,在使用过程中,灰尘会积攒在玻璃导槽中,使得阻力变大,时间长了可能导致玻璃上升费劲。要定期清理车窗玻璃导轨上的杂物或使用润滑脂进行润滑。

4、电脑数据丢失。

电瓶断电、维修保养其他系统时断开了车窗控制模块的电源或地线,馈电严重时启动发动机等等都是车窗的初始化数据丢失造成车窗不能升降。出现这种情况要对车窗升降进行重新复位,方法是:打开点火开关,扳着开关上升并保存住,玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上,松开开关并立即按下并保持住,使玻璃下降到底等3秒钟以上,再次重复上升动作一次。

望采纳哟!

车窗常见故障维修方法有哪些

电动车窗系统是由车窗,车窗升降器,电动机,继电器,开关等装置组成。电动车窗是一个非常方便的设计。今天就为大家讲解电动车窗常见故障与维护技巧。

方法/步骤

电动车窗系统是由车窗,车窗升降器,电动机,继电器,开关等装置组成。一般的电动车窗系统都装有两套控制开关。一套装在仪表板或驾驶员侧车门扶手上,为主开关,它由驾驶员控制每个车窗的升降。另一套分别装在每一个乘客门上,为分开关,可由乘客进行操纵。一般在主开关上还装有断路开关,如果它断开,分开关就不起作用。

在停车场的收费处或到快餐店买外带时,电动车窗是非常方便的设计,它的机械装置并不复杂,供油是保养的主体。但是由于机械装置位于车门内部,需要把内盖取下。固定内盖的隐蔽螺丝,在车门把手的凹部内侧可找到。使用齿轮、钢索的装置以臂支点和滑块部分为加油中心。内盖下面盖有防水用塑料,将其恢复原状非常重要。

车窗玻璃的污损不仅会影响外观,还会影响视野,过分脏污更影响到电动开关车窗的动作。防止雨水流入车内,窗框上端附有橡胶带,这也是与玻璃经常接触的地方。玻璃污损后与橡胶带的摩擦增大,开关也会受到影响,因此玻璃须经常保持干净。

电动开关车窗的耗电量很大,慢车状态时激活的一刹那甚至会使引擎声音发生变化,所以电池较弱的汽车,注意不要将车窗同时开或关。

1.电动开关车窗动作不顺畅的原因多为车门内部升降机里的油份耗尽,应取下内盖加上油。

2.若是玻璃完全不能动作,则有可能是开关故障。如果是开关的故障,只能更换。

3.电子装置如果不动作,检查保险丝是一般常识。仔细检查那一条保险丝是用于电动车窗的。

4.开关的动作情况变差,车窗也不能顺利开启的时候,开关发生故障的可能性很高。

5.为内部机械装置加油之前,首先取下内盖。取下隐蔽螺丝钉、拆下快动开关即可。

6.取下内盖,剥开下面防水用的塑料纸,露出车窗的升降机关。

7.在臂支点、齿轮的内部喷上油脂。一边上下移动,一边喷涂就可以使很细小的部分也能涂上。

8.支撑玻璃两端的滑块部分也需要检查。玻璃与导热的滑动状况差时,可涂上增亮剂。

9.为使玻璃顺利滑动,重要的是尽量减少阻力。玻璃的污损也会成为阻力,应经常保持车窗的洁净。

右前窗不能升降?

电动车窗发生失灵的原因:

1、玻璃的泥槽变形或损坏;

2、升降器固定的螺丝松动了;

3、玻璃升降器被损坏了;

4、导轨的安装位置有偏差;

5、电极头氧化,触点接触不良。建议更换电路板

6、开关故障

汽车车窗玻璃升降故障的一般解决方法:

打开点火开关,扳着开关上升并保存住,玻璃升到顶后继续扳3秒钟以上,松开开关并立即按下并保持住,使玻璃下降到底等3秒钟以上,再次重复上升动作一次,初始化程序完成,车窗升降功能恢复。此方法对大部分车型有效,如果恢复不成功需要到正规的维修店进行检修。

                             希望对你有所帮助!望采纳!!!

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏

阅读
分享

发表评论

快捷回复:

评论列表 (暂无评论,36人围观)参与讨论

还没有评论,来说两句吧...