摘要：
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- 1、东风商用车kL465仪表盘显示ACM非OBD故障,4360.0是什么故障？车子无力，尿素不燃烧
- 2、东风天龙商用车！启动时马达动一下就感觉卡了第二下启动就听见继电器响马达没反应，
- 3、商用车维修需要注意什么
- 4、东风商用车24小时服务热线
- 5、东风商用车喷油器故障诊断方法
东风商用车kL465仪表盘显示ACM非OBD故障,4360.0是什么故障？车子无力，尿素不燃烧
你好，这个情况首先得去专业维修店用电脑读取故障码，查看数据流，在对症下药！希望你早日修复你的爱车。
东风天龙商用车！启动时马达动一下就感觉卡了第二下启动就听见继电器响马达没反应，
检查电瓶是否亏电，各连接接马达线接触是否牢固导电良好，点火开关有无故障，启动机电磁开关是否有故障，启动继电器是否导电，最后是启动机。如果发动机在高温的情况下熄的火，还要考虑是否沾缸抱瓦的故障。
来自卡车之家用户的回答
商用车维修需要注意什么
商用车维修要注意事项：
1.发动机润滑油检查
检查发动机润滑油的油面高度：将汽车停在比较平坦的路面上，运转发动机使油温达到80℃，然后停机5～10分钟，检查油位，取出油标尺，观察其油面位置，油面必须保持在油标尺的两个标记之间。
2.发动机冷却液液面检查
发动机在热机状态时，千万不要打开散热器盖，否则可能会被溅出的冷却液或高温蒸气烫伤。等发动机冷却后，检查冷却液的液面应处于满位和低位之间，否则应加蒸馏水、纯净水或冷冻液（不能加矿泉水），加水后的液面高度不能超过满位。如发现短时间内冷却液减少得很快，应检查冷却系统是否有泄漏或到维修站去检查。
3.制动液面的检查
制动液在高、低位之间则表示正常。如果制动液接近下限或低于下限则表示系统中可能有泄漏或制动蹄片磨损过多，应及时到维修站进行检修。补加制动液时，要注意加同一种型号的制动液，防止损坏皮碗，注意保护好油漆，防止腐蚀漆面。
东风商用车24小时服务热线
东风商用车公司的总部不在武汉，在十堰，地址：十堰市车城路2号；联系电话：800-880-5800（免费）、0719-8885555（24小时）。
东风汽车的机构设置：
东风汽车集团股份有限公司拥有14家附属公司、共同控制实体及其它拥有直接股本权益的公司，包括与日本日产汽车公司合资的东风汽车有限公司（包括东风商用车公司、东风日产乘用车公司、东风汽车股份有限公司等子公司）。
东风商用车喷油器故障诊断方法
1、喷油器电路电压的检测
当点火开关置于“ON”位置时，发动机ECU的端子10#、20#、30#、与端子E01间应有9-12V电压.
2、喷油器工作情况检查
发动机热车后怠速运转时，用旋具（螺丝刀）或听诊器（触杆式）接触喷油器，通过测听各缸喷油器工作的声音来判断喷油器是否工作。在发动机运转时应能听到喷油器有节奏的“嗒嗒”声——这是喷油器在电脉冲作用下喷油的工作声。若各缸喷油器工作声音清脆均匀，则各喷油器工作正常；若某缸喷油器的工作声音很小，则该缸喷油器工作不正常——可能是针阀卡滞，应作进一步的检查；若听不见某缸喷油器的工作声音，则该缸喷油器不工作，应检查喷油器及其控制线路。
另外，还可通过检查喷油器的工作声音和发动机转速之间的关系来检查喷油器的工作情况，其具体方法如下：
发动机热机时，接好转速表（用蓄电池作转速表的电源，转速表的触杆接检查连接器的IGG端子）。使发动机转速达2500r/min以上，听喷油器的喷油声音（应该有喷油声音）。放开油门后，在短时间内喷油声音应停止，发动机转速随即迅速下降到低于1400r/min，接着，喷油声音又恢复，转速上升到1400r/min。如不这样，应检查喷油器或ECU的喷油信号。
3、喷油器电磁线圈电阻的测量
拔下喷油器的导线连接器，用万用表Ω档测量喷油器上两个接线端子间（电磁线圈）的电阻值.在20℃时，高电阻型喷油器的电阻值应为12-16Ω，低电阻型喷油器应为2-5Ω。如果电阻值不符，应更换喷油器。
4、喷油器的测试
首先拔下各喷油器的导线连接器，从车上拆下主输油管，再从主输油管上拆下喷油器，连接喷油器、油压调节器、进油管、检查用的软管以及专用的软管接头等。
（1）喷油量的检查
用连接线连接检查连接器的端子+B与FP，将蓄电池与喷油器连接好；通电15s，用量筒测出喷油器的喷油量，并观察燃油雾化情况。每个喷油器测试2-3次。标准喷油量为70-80cm3（15s），各喷油器间的喷油量允差为9cm3。如果喷油量不合标准，则应清洗或更换喷油器。
（2）检查漏油情况
在检测喷油量后，脱开蓄电池与喷油器的连接线，检查喷油器喷嘴处有无漏油。要求每分钟漏油不多于1滴。
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