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汽车电路故障常用诊断与检修的一般流程?
第一步,听取客户陈述故障情况。
详细了解发生故障时的情况和环境,主要包括下列信息:车型、时间、气候条件、路况、海拔、交通状况、系统症状、操作条件、维修经历及购车后是否装了其他附件等事。第二步,确认故障症状。
运转系统,必要时进行路试。确认故障参数,查看车主(用户)所反映的情况是否属实,同时注意观察通电运行后的种种现象。在动手拆卸或测试之前,应尽量宿小故障范围。如不能再现故障,可进行故障模拟试验。
第三步,分析相关电路原理。
在电路图上画出有问题的线路,分析电流由电源到负载到搭铁的路径,弄清电路的工作原理,如果对电路原理还不太清楚,应仔细看电路说明及相关资料,直至弄清为止。对有问题线路的相关线路也应加以分析。每个电路图上都给了共用的一个保险、一个搭铁和一个开关的相关线路的名称。对于在第一步程序中漏检的相关线路要试- 下,如果相关线路工作正常,说明共用部分没问题,故障原因仅限于有问题的这一线路中。如果几条线路同时出故障,原因多半出在保险、电源线或搭铁线等共用部分。
第四步,分析故障原因。
汽车电气与电子系统故障检修的快慢及成功与否,关键在于故障诊断与检修的程序是否合理,分析是否正确,判断是否准确,方法是否得当。用穷举法对所有可能故障点进行一一排查,是一种最低效的方法,因此,在维修人员头脑中建立起系统分析的维修方法很有必要。般是按先易后难的次序对有 问题的线路或部件进行逐个排查。
对于故障范围较大、可能原因较多的复杂故障,可以先列出所有可能故障原因,然后根据理论分析和工作经验将故障可能原因进行归类,如表1.5所示,然后按A、B、C、D顺序分别进行诊断与检修,可有效提高维修效率。
表1.5故障归类表
A.概率高易排查
B. 概率低易排查
c.概率高难排查
D.概率低难排查
第五步,进一步具体诊断、修理电路。
综合前面的分析结果,选择合适的诊断与检修方法进行故障点的排查。检查系统有无机械咬合、插接件松动或线缆损坏,确定涉及哪些线路和元件。修理或更换有故障的线路和元件。
第六步,验证电路是否恢复正常。
在对电路进行一次系统检查后,在所有模式下运转系统,确认系统在所有工况下都运转正常,确认没有在诊断或修理过程中造成新的故障。
”以比所达为汽车线路放障诊断与检修的一般流程,对初学着技培养良好的故除价览与检修思路大有神益。对于具备相当的理论 知识和工作经验的维修人员,实际工作中不必过分拘泥于流程步骤,可以视实际情况或凭经验略过一些步要,直达故障点进行检惨,提高
工作效率。另外,现代汽车上微型计算机控制系统越来越多,利用故障诊断仪读取故障码和数据流进行故障诊断非常快捷,能有效地缩小收障范围,甚至能直接完成故障定位。因此,对于微型计算机控制系统故障或相关故障,注意故障诊断仪的优先采用。
汽车电路故障如何修理?
汽车电路的维护和检查有以下几种方法:1 .直观诊断:汽车电路出现故障时,有时会出现冒烟、冒火花、异响、烧焦味、发热等异常现象。这些现象可以直接观察到,从而确定故障位置。2.开路法:当汽车电路设备发生接地(短路)故障时,可以用开路法进行判断,即在疑似接地故障的电路段断开后,观察电气设备中是否还存在接地故障,从而判断电路接地的位置和原因。3.短路法:如果汽车电路存在断路故障,也可以用短路法进行判断,即用螺丝刀或电线将疑似断路故障的电路短路,观察仪表指针的变化或电器设备的工作情况,从而判断电路是否存在断路故障。4.测试灯法:测试灯法是用一个汽车灯泡作为测试灯,检查电路是否存在开路故障。5.仪表法:观察电流表、水温表、燃油表、油压表等的指示。在汽车的仪表板上,判断电路是否有故障。比如发动机冷态时,打开点火开关,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或者线路接地。6.低压接地着火测试法:即取下电气设备的某根电线,触摸测试汽车的金属部分(接地)产生火花来判断。这种方法比较简单,也是广大汽车电工经常使用的方法。接地耐火试验方法可分为直接接地和间接接地。所谓直接接地,就是在没有负载的情况下直接接地产生强烈的火花。比如判断从点火线圈到蓄电池的一段电路是否有故障,把点火线圈上连接点火开关的线拆下来,在车身或车架上划一下。如果有强烈的火花,说明电路正常;如果没有火花,说明这个电路有开路。间接接地是通过汽车电器某一负载接地产生微弱火花来判断电路或负载是否有故障。比如将传统点火系统断路器的连接线接地,如果有火花,这条线是正常的;如果没有火花,则电路开路。特别值得注意的是,着火试验方法不能应用于电子电路汽车。7.高压着火试验法:对高压电路进行接地着火试验,观察火花情况,判断点火系统的工作状况。
怎样检修汽车电路故障?
(1)确认故障 逐渐接通故障电路上的所有部件,以便验证故障部位。要注意故障现象,缩小故障区域,才可开始分析或测试。
(2)电路图分析 查阅电路图以查看故障电路。从电源供给开始,通过电路部件到搭铁查寻串联电路,来判定电路是如何工作的。如果几个电路同时故障,则可能是熔丝或搭铁故障。
(3)通过测试电路确定故障部位 进行电路测试,检验步骤(2)中得出的诊断结果。合理、简单的程序是进行有效故障检修的关键。首先针对最有可能引起故障的原因进行测试,尽量在最容易检测的部位进行测试。
汽车电路故障如何诊断?
汽车电路常见故障排除方法:汽车电路常见故障主要有:开路、短路、电器损坏等。为了快速准确地诊断故障,下面介绍几种常见的维修方法。目测诊断法:汽车电路出现故障时,有时会出现冒烟、冒火花、异响、烧焦味、发热等异常现象。这些现象可以直接观察到,从而判断故障位置。短路法:当汽车电路设备发生接地(短路)故障时,可用开路法判断,即将疑似接地故障的电路段断开后,观察电气设备是否有接地故障,从而判断电路接地的位置和原因。开路法:如果汽车电路存在开路故障,也可以用短路法进行判断,即用螺丝刀或电线将疑似存在开路故障的电路短路,通过观察仪表指针的变化或电器设备的工作情况来判断电路是否存在开路故障。测试灯法:测试灯法是用一个汽车灯泡作为测试灯,检查是否有开路故障。方法:观察电流表、水温表、燃油表和油压表的指示。放在汽车仪表板上,判断电路是否有故障。比如发动机冷态,打开点火开关,水温表指示满刻度位置不动,说明水温表传感器有故障或者线路接地。
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