摘要：
本文目录一览：1、电源开关管故障维修举例分析2、电路板维修如何查故障... 本文目录一览：
- 1、电源开关管故障维修举例分析
- 2、电路板维修如何查故障
- 3、行吊控制电压从380v变成36v的怎么变 有3201接触器36v的2个 1801的2个 变压器多大的要 手柄电压有要求吗
- 4、电动车电路修理方法和技巧有什么
- 5、220v家用小吊机,只能下,不能上,是怎么回事
- 6、电路板维修一般有哪些常用手段啊？
电源开关管故障维修举例分析
虽然电源开关管故障有很多，但是从故障的原因方面入手分析，我们还是可以将其简单分为四类的，即下文所述的四种情况。我们不仅仅举例了它们的具体表现形式，而且还给出了对应的原因、解决方法和处理步骤。有意向动手处理的朋友可以综合下文以及专业人士的建议进行分析，或者也可以全盘委托给有关机构，达到最终满意的效果。
1.无输出，保险管正常
这种现象说明开关电源未工作或进入了保护状态。首先要测量电源控制芯片的启动脚是否有启动电压，若无启动电压或者启动电压太低，则要检查启动电阻和启动脚外接的元件是否漏电，此时如电源控制芯片正常，则经上述检查可以迅速查到故障。若有启动电压，则测量控制芯片的输出端在开机瞬间是否有高、低电平的跳变，若无跳变，说明控制芯片坏、外围振荡电路元件或保护电路有问题，可先代换控制芯片，再检查外围元件;若有跳变，一般为开关管不良或损坏。
2.保险烧或炸
主要检查300V上的大滤波电容、整流桥各二极管及开关管等部位，抗干扰电路出问题也会导致保险烧、发黑。需要注意的是：因开关管击穿导致保险烧一般会把电流检测电阻和电源控制芯片烧坏。负温度系数热敏电阻也很容易和保险一起被烧坏。
3.有输出电压，但输出电压过高
这种故障一般来自于稳压取样和稳压控制电路。在直流输出、取样电阻、误差取样放大器如TL431、光耦、电源控制芯片等电路共同构成一个闭合的控制环路，任何一处出问题就会导致输出电压升高。
4.输出电压过低
除稳压控制电路会引起输出电压低，还有下面一些原因也会引起输出电压低：
a. 深圳开关电源负载有短路故障(特别是DC/DC变换器短路或性能不良等)，此时，应该断开开关电源电路的所有负载，以区分是开关电源电路还是负载电路有故障。若断开负载电路电压输出正常，说明是负载过重;或仍不正常说明开关电源电路有故障。
b. 输出电压端整流二极管、滤波电容失效等，可以通过代换法进行判断。
c. 开关管的性能下降，必然导致开关管不能正常导通，使电源的内阻增加，带负载能力下降。
如果电源开关管出现故障，那么小编建议大家通过惯出确定故障的表现形式，比如是否属于“无输出，保险管正常”或者是“输出电压过低”等等，并且我们可以综合上文的描述找出对应的原因和处理方法，比如输出电压过低可能是因为开关电源负载有短路故障或者开关管的性能下降等等，这都是需要技术人员通过有关专业工具的帮助进一步分析的。
电路板维修如何查故障
1、首先，要找出电路板故障点所在的功能电路。任何复杂的电路都是由各种各样的功能电路所组成，比如电源电路、信号处理电路、输出电路等等，根据故障现象来判断到底是哪一部分电路出了问题。比如设备无电源，我们肯定会先去查电源电路部分，这样就将故障元器件锁定在了一定的范围。
2、其次，使用电压法将故障范围进一步缩小。电路中不管是什么故障，其最终的工作状态都是以电压的形式表现出来，这个时候就需要借助万用表或者示波器对关键点电压进行测量了。我们还是以电源电路举例，现在电子设备大多都是以开关电源作为电源，而且大多集成化，外围元器件很少，我们只需要测量集成芯片的管脚电压和正确值进行对比，就可以将故障范围进一步缩小。（有时候集成芯片的损坏几率要比外围元器件大的多）。
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行吊控制电压从380v变成36v的怎么变 有3201接触器36v的2个 1801的2个 变压器多大的要 手柄电压有要求吗
电压是通过变压器转变的，你提到的是5t以下行吊上边用的DK1控制箱，变压器是380V36V-100VA的，手柄电压也是36v的。也可以买高电压手柄当低电压用。
电动车电路修理方法和技巧有什么
想想电动车发展至今已经15年，现在骑电动车的人也越来越多了，但是如果电动车出现故障去维修的话是要花费不少钱的，那自己面对电动车的故障应该怎么进行维修呢?以下是我为你整理的电动车电路修理方法，希望能帮到你。
电动车电路修理方法
1.直观诊断法
电动汽车电路发生故障时，有时会出现冒烟、火花、异响、焦臭、发热等异常现象。这些现象可通过人的眼、耳、鼻、身感觉到，从而可以直接判断出故障所在部位。
例如电动汽车行驶中，突然发现转向灯与转向指示灯均不亮。用手一摸，发现闪光器发热烫手，说明闪光器已被烧坏。
2.断路法
电动汽车电路设备发生搭铁(短路)故障时，可用断路法判断。即，将被怀疑有搭铁故障的电路段断路后，根据电气设备中搭铁故障是否还存在，判断电路搭铁的部位和原因。
如电动汽车行驶时，听到电喇叭长鸣，则可以将继电器“按钮”接线柱上的导线拆开。此时电喇叭停鸣，则说明喇叭按钮至继电器这段电路中有搭铁现象。
3.短路法
电动汽车电路中出现断路故障，还可以用短路法判断。即，将被怀疑有断路故障的电路短接，观察仪表指针变化或电气设备工作状况，从而判断出该电路中是否存在断路故障。
例如，怀疑电动汽车电路中的各种开关有故障，可以有导线将开关短接来判断开关是好是坏。
4.试灯法
试灯法就是用一只电动汽车用灯泡作为试灯，检查电路中有无断路故障。
例如，用试灯的一端和交流发电机的“电枢”接线柱连接，另一端搭铁。如果灯不亮，说明蓄电池至交流发电机“电枢”接线柱间有断路现象;若灯亮，说明该断电路良好。
5.仪表法
观察电动汽车仪表板上的电流、水温表、燃油表、表机油压力表等的指示情况，判断电路中有无故障。
例如，发动机冷态，接通点火开关时，水温表指示满刻度位置不动，说明水温表传感器有故障或该线路有搭铁。
电动车大灯的故障如何维修
第一、大灯内部出现故障
沿着电动车大灯找到大灯连接线，用万用表200v档位测量有无电压，方法：万用表两个表针分别插入大灯线上，打开大灯电源开启开关看看是否有电压“流出”，(有带远近光的灯，要开远近灯开关来测量，如果测的是远光你开关在近光上，会误判)，如果有电压显示说明大灯灯丝断或灯线灯座接触不良导致的(也有些车灯是led的，如果测到有电压则说明led灯坏或线路板有故障，一般更换为主或外加灯)注意事项:灯泡伏数规格一定要旧的一致，不然不亮或闪掉，“led灯使用范围广些，一般通用”
第二、大灯开关出现故障
时间久了开关“日晒雨淋”生锈腐蚀或磨损接触不良老化，导致前大灯不亮，，检测方法：将万用表调档至电压200v档位，打开电源，开开关，看看是否有电压显示，如没有显示，有可能开关坏了，找到大灯开关线，用一根线或铁镊子将开关上的线短路，若亮了，说明开关坏了，请更换。《若带有远近光的，远近光开关坏也会不亮，小方法:可开下大灯开关看看后尾灯是否亮，若大灯后亮前不亮，远近光开关故障几率大，给予更换》。更换开关注意事项:，插入开关的“卡子”一定“卡”到位入槽，插紧防松动，致接触不良不亮或闪亮。
第三、灯泡底座出现故障
灯的底座是“囚禁”灯泡进行供电的“牢房”，由坚固的铁套，绝缘圆板，和弹簧组成，绝缘圆板两孔有两根导线进行向灯泡传送电，“两孔为远光近光”，而其中一根是负线的共用线，一般固定于铁的外套边缘和簧的下端，一旦氧化或起热很有可能会导致底座变形致接触不良，使灯的底座与灯的触点脱节不亮。排除故障法：更换整套底座。确保三根线接触牢靠，必要时上点焊锡，让接触更实在!
第四、前大灯接插件出现故障
有的电动车前泥瓦的损坏，遇到水路轮子带动水溅到大灯线路处，时间久了大灯内部接插件腐蚀氧化快，接插铜片压不到铜钱，造成大灯不亮，或时亮时不亮。排除故障方法：更换前大灯接插件。铜片接插件接触线的地方最好用锡焊接一下，使之接触结实耐腐蚀氧化，接触铜片插入塑料插件时用尖锥子将铜片上的“刺”挑一挑，防止脱落，出现异常。《也可用直接接线，去掉接插件，一根根拧实，然后上锡用绝缘胶带缠紧固牢》
第五、转换器出现故障
电动车转换器是将电池组电压转换成12v电压供给大灯，喇叭，转向灯等，转换器一旦损坏，大灯，转向灯，喇叭都会停止工作。检测方法：找到转换器，将万用表调至20v档位，红色表针插入转换器黄色线，黑色表针插入转换器负线上，打开电源，如果无12v显示电压，说明有可能转换器坏了，致使灯与喇叭一起失灵。排除故障方法：更换转换器。转换器内部是元器件焊接线路板上的，如果不将其固定住遇到颠簸之路很有可能造成虚接短路，最好用螺丝固定住，以防走到路不好的地方，颠坏或颠掉，转换器接插件最好用线束子“绑上”防止接触不良。
第六、线束内部出现故障
220v家用小吊机,只能下,不能上,是怎么回事
不向上提升，只可以向下降，有三种情况：
1、限位坏了，这是最有可能的情况，换一个限位就行了。
2、控制手柄坏了，按向上的键那里不管用了，换个手柄就行了。
3、连接手柄到限位的线坏了。
如果还解决不了，只能发回厂家检测维修了。
吊轮
吊轮用于阳台、厨房、餐厅的移门，它是移门的重要组成部分，实际上发挥了缓冲闭合的作用，它将门扇吊起来，将门的重量承载在轮子上，与吊轨默契配合，使门可以轻易的移动。
吊轮按移门的类别区分，包括木门吊轮、玻璃门吊轮和折叠门吊轮等，按功能区分，有豪华吊轮、超静音吊轮、防尘吊轮等。吊轮常见的承重范围在60到120斤。
电路板维修一般有哪些常用手段啊？
一、直觉检查法：这种方法是指在不采用任何仪器设备、不焊动任何电路元器件的情况下，凭人的直觉—视觉、嗅觉、听觉、和触觉来检查待修电路板故障所在的一种方法。直觉检查法是最简单的一种设备故障的方法。该法又可以分为通电检查方法和不通电检查法两种。
二、信号寻迹法：这种方法是使用单一的测试信号，借助测试仪器（如示波器、电子电压表等），由前向后逐级进行检查（寻迹）。该法能深入地定量检查各级电路，能迅速地确定发生故障的部位。
三、信号注入法：此法是使用外部信号源的不同输出信号作为已知测试信号，并利用被检电子设备的终端指示器表明测试结果。检查时，根据具体要求，选择相应的信号源，获得不同指标的已知信号；由后级向前级检查，即从被检设备的终端指示器的输入端开始注入已知信号，然后依次由后级电路向前级电路推移。把已知的、不同测试信号分别注入至各级电路的输入端，同时观察被检设备终端面指示器的反应是否正常，以此作为确定故障存在的部位和分析故障发生的原因的依据。
四、同类对比法：指将待检的电路板与同类型号的、能正常工作的电子设备进行比较、对照的一种方法。通常是通过对整机或对有疑问的相关电路的电压、波形、对地电阻、元器件参数等进行比较对照，从比对的数值差别之中找出故障。这是一种极有价值的电子设备检修方法，特别适用于数字设备和以微处理器为基础的设备检测。
五、波形观察法：这是一种对电子设备的动态测试法。它借助示波器，观察电子设备故障部位
或相关部位的波形；并根据测试得到的波形形状、幅度参数、时间参数与电子设备正常波形参数的差异，分析故障原因，采取检修措施。波形观察法是一种十分重要的、能定量的测试检修方法。
六、参数测试法：就是运用仪器仪表，测试电子设备电路中的电压值、电流值、元件数值 、器件参数等的一种电子设备故障检查方法。通常，在不通电的情况下测量电阻值；在通电的情况下测量电压值、电流值；或拆下元器件测量其相关的参数。
七、交流短路法：又称电容旁路法，是一咱利用适当容量和耐压的电容器，对被检电子设备电路的某一部位进行旁路检查的方法。这是一种比较简便迅速的故障检查方法。交流短路法适用于判断电子设备电路中产生电源干扰和寄生振荡的电路部位。
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