本文目录一览:
- 1、汽油三轮车发动机线路接线方法?黑红线接在那里
- 2、三轮车电瓶不存电怎么维修?
- 3、三轮电动车电路问题与维修
- 4、金马牌单缸200型汽油三轮汽车起动机不启动怎么修?
- 5、汽油三轮车发动机线路接线方法?
汽油三轮车发动机线路接线方法?黑红线接在那里
上周,一辆福特蒙迪欧被师傅拖回厂里,车主忽视了亮起的电瓶故障灯,一直把车开到发动机舱冒烟,当时这把车主吓一跳,打开机盖才发现冒出的“烟”是冷却液洒到排气管之后冒出的热蒸汽。这个维修案例比较经典,我们通过几张图片来了解一下。
车在正常行驶中,仪表亮起了红色的电瓶灯,车主不知道是什么意思,给师傅打电话询问,师傅表示:有可能是发电机有问题,还有可能是发电机皮带、电瓶线等别的供电系统有问题,发电机本身有问题的可能性最大。
那这该怎么解决呢?师傅先是让车主打开机盖,看看有没有异常情况,车主检查后表示没有。下图箭头所示,仪表显示的里程超过17万公里,这张图是师傅修好之后拍的,没有拍出电瓶故障灯,电瓶故障灯就是红色的电瓶形状。
车主检查没问题后,想着问题应该很小,毕竟车还没表现出问题,决定等到出问题再开去检查。没想到,发动机前部很快就冒烟了,吓得车主赶紧熄火打开机盖,以为是发动机自燃了。
还好,检查才发现是发动机后部的一根水管爆开,高温高压的冷却液喷洒到排气管上,冒出很大的蒸汽,初看就跟烟似的,这让车主很是惊慌。下图所示,这辆福特的发动机,就是箭头所示的位置喷出冷却液。
上图中我们看不出水管爆开的具体状态,下图就很详细,如橙色箭头所示,这是冷却系统的暖风水管,已经完全爆开;绿色箭头所示,这是发动机的排气管,上面都是油污,喷出的冷却液有很多都洒在它上面。
三轮车电瓶不存电怎么维修?
先把电瓶充电,然后不要装在车上,放置两到三天,再装车试验,如果电瓶电量能打着车,说明电瓶没问题。起动发动机,加大油门,用万用表测量电瓶两端的充电电压,主要检查充电系统以及整流器的情况。关闭钥匙开关,拆下电瓶,用万用表测量两条电瓶接线间的电阻,如果在关闭钥匙时两条线导通,说明电路中有自放电的故障,应检查电路。
三轮电动车电路问题与维修
三轮车是人力车与自行车的一种结合体。三轮车是一种自行车改造而成的交通工具,可以载人也可运货,那如果遇上了故障应该要怎么修理?以下是我为你整理的三轮车电路的修理方法,希望能帮到你。
三轮电动车之车辆常见电路问题与维修
问题一:全车电源不通且无法行驶。(即打开电门锁,电量指示灯无显示,拧转把电机无反应)
解决方案:
1:检查电门锁线保险丝是否松动型接触不良或保险丝损坏,将保险丝从新接实或更换保险丝即可。
2:首先,找到电门锁检查接线头是否脱落,如有脱落,从新焊接或更换新电门锁即可。
3:首先,顺电门锁接线找到接线座,然后,打开接线座,检查接线接触铜片是否氧化或者损坏,将接线铜片表面污渍去除,或更换接线铜片,或将接线与电门锁接线直接接通即可。
4:如以上方案无法解决,那么将考虑到的就只有电瓶接线和电门锁全程线路了。首先,打开货箱,检查电瓶串接线是否断裂(或者电池接线柱上的盐酸氧化物过多堆积,此类原因,肉眼和万能表的检测对此基本上是失效的,首先,准备好开水,然后将接线柱冲洗干净,再用钳子稍微用力拉,才能检测到接线是否接实),如有松动或断裂,将接线从新接实即可。如上述方案无效!
此外,我们还可以从电门锁整体线入手。首先,找到电瓶负极主线检查分主负极线(颜色为:蓝色细线,是电源指示灯和接触器接通主线)是否脱落或者接触不良,接好即可。若电源还无反应,我们需使用万能表,将表档调至Ω(电阻)档,然后将表线针分别测试电门锁线是否接通,(电门锁线一般为红色、绿色细线两根,红细线从电门锁接线座直通接触器主正极线、绿色细线则从电门锁接线座直通组合倒顺开关接线柱)如任何一根线出现断路,找到断点接好或则更换线路即可。(此列方案一般针对带有直流接触器、组合倒顺开关的有刷电机车辆,无刷电机车辆电门锁全程线一般都从电门锁接线座直接通往控制器主正极线和控制器电门锁出线)
问题二:打开电门锁,电量指示灯无法显示,按喇叭和大灯开关功能正常,但,车辆却无法行驶。
(注:此类型问题还包括:打开电门锁,电量显示正常,但是,一拧转把或使用任何一项功能,电量显示瞬间消失,导致全车功能失效、无法行驶!稍停一会,在使用任意功能反复出现此列情况者。)
解决方案:
1:此类问题一般无需考虑太多,主要问题出在电瓶和电瓶接线、接线柱上。同第一个问题最终解决方案一样。首先,打开货箱,检查电瓶串接线是否断裂,或者电池接线柱上的盐酸氧化物过多堆积,此类原因,肉眼和万能表的检测对此问题基本上是失效的,首先,准备好开水,然后将接线柱冲洗干净,再用钳子稍微用力拉,才能检测到接线是否接实,如有松动或断裂,将接线从新接实即可。
2:如果出现备注问题情况,一般需要检测电门锁保险,或则,电瓶是否缺水严重等。更换保险丝和补好电瓶水即可,如果电瓶缺水导致无法使用时、则有充电或则更换新电瓶的必要,如果无效则还有必要检测直流接触器是否出现问题(注:如果接触器线圈发热,须要注意发热估计有多少度。只要不是很热都是正常的。对于接触器线圈国家标准规定温升值不超过65K(长期工作制),加上环境温度30度,其实际温度在90度以内都是正常的。)。
问题三:打开电门锁,电量显示正常、车辆行驶正常。但,副功能无法正常使用或无法使用。
(注;此类型问题还包括:单一功能无法正常使用或使用其中一项功能出现多项功能同时启动或者功能转移、适用某一项功能导致其他一种或则几种功能失效等。(例如:1、打开大灯、其余功能失效或者引起其余功能同时启动却不正常。2、开任意一边转弯灯两边转弯灯同时启动……等。)
解决方案:
1:这类问题一般常识出在12V负极接线和12V负极接线保险丝上边(颜色:黑色或者黑夹黄、白等细线,一般接于整车正极主线电瓶的12V电极柱上)。首先,检查此线是否脱落或则接触不良,(如果,电极柱上污渍过多需用开水清洗干净)稳固或从新接实即可。
2:在确保12V负极接线完好的情况下,打开保险丝和二极管稳固盒检查是否牢固或则损坏,将保险丝或二极管稳固好或更换新保险或二极管即可。(二极管如果接反方向也会导致副功能无法使用)。
3:在确保12V负极线完全正常的情况下,则需要检测功能开关和耗电硬件(耗电硬件:喇叭、灯泡等。)是否接触不良或损坏。将线接好或更换即可。
4:如过出现备注问题:
例1:单一喇叭功能失效,首先用万能表测试按开关时是否有电流输出(电量表需调至直流电测试档,为确保不损坏万能表的情况下,需要根据输出电流准确调制,一般选择200V直流电测试档),如果,电流输出正常则表示耗电硬件接线柱接触不良或损坏,将接线加固或更换硬件即可。如果无电流输出。则表示功能开关损坏或喇叭12V负极线脱落或接触不良。更换功能开关或将12V负极线接好即可。(其他单一功能问题可以使用一样的方法,如转弯灯出现无法使用时、闪光器也是必要的检测点。) 例2:打开大灯,导致其他功能无法正常使用或则导致单一功能不能正常适用使,且、关掉大灯其余功能恢复正常,那么,我们就需要选择少数服从多数的维修方式。
比如,开大灯影响到了其他多项功能无法正常使用时,那么,现在我们要做的就是给给大灯建立单独的电流线路(一般都选择12V负极线),也就是说需要单独的从电瓶上接出一根12V负极线(切记、新的12V负极线也需要带上同型号的二极管,并且,只能与原来的12V负极线并联不可串联,这样才能算是单独的供电线),这样即可。如果只影响到了其中一项,比如,只影响到了喇叭,那么,我们需要建立的单独电流线路就给喇叭而不再是大灯了。此方法须灵活运用,切不可选用多数服从少数的维修方式。
例3:打开单边转弯灯,另一边或其他功能也同时启动,或者功能错位(例如,开大灯,大灯不亮,喇叭却响了)。遇到这样的问题时,我门需要检查的是功能线路是否粘连在了一起或某一功能线出现了短路。此类问题一般出现在功能开关接线座内或者功能开关接线错位,打开接线座调整或更换功能开关即可。如果出现例3的第一种问题也不排除尾灯接线座功能线出现错位等问题。
问题四:打开电门锁,电量显示正常,副功能全部正常。但是,车辆却行驶不正常或者无法行驶。(此类问题一般牵制于全车所有主要功能硬件)
解决方案:因为牵制的硬件过多,问题的举例不会过长,但是,会教大家如何检测大硬件是否损坏的方法。以便维修人员可以灵活运用。
三轮摩托车为什么要进行保养
三轮摩托车作为一种机电产品,在使用过程中,各零部件必然产生不同程度的松动和机械磨损。若不及时进行维护保养,不仅会降低三轮摩托车的动力性、经济性、行驶可靠性和安全性,而且还会发生意想不到的严重事故。
因此,三轮摩托车驾驶员必须按《驾驶手册》的规定对三轮摩托车进行定期的维护保养。通过正确的维护保养,可以发现各种故障隐患,防止故障的发生。这样可以延长三轮摩托车的使用寿命,降低维修费用,使车辆发挥最高效能。
金马牌单缸200型汽油三轮汽车起动机不启动怎么修?
汽车无法启动有以下原因:一.不来油。二.断电。三.无法进气。
接下来大概分析下这四项:
一.不来油。
故障原因有:1.油泵继电器工作不良。2.油泵工作不良。3.没油了
故障检测: 1.油泵继电器的检测:打开钥匙开关不要打马达,会听到嗒的一声,说明继电器工作正常!如果连续嗒嗒的响,检查搭铁线是否松动。如果判定继电器损坏,可以将灯光继电器与油泵继电器互换。开到修理厂在买个新继电器。
2.油泵的检测:一般都是用油压表检查,因为是自行排除。没有油压表!最简便的方法就是卸下来油管打开钥匙开关ON位置上。不要启动马达。如果油管喷油就说明油泵正常。反之,不正常。
3.没油了:不用多说,我想大家一下就知道怎么处理了
二。断电。
故障原因:1.电瓶桩头松动。2.高压点火线圈损坏。3.缸线损坏。4.启动继电器是否插好,损坏。5.保险是否烧断。6.马达是否正常。7.电脑盒的主输出线是否松动。
故障检测:1.电瓶桩头松动的检测:观察仪表是否有显示,如果全车无电,打开引擎盖,观察电瓶桩头连接是否松动,氧化。松动用扳手紧固,氧化用开水浇桩头。
2.点火线圈的检测:你可以用万用表检查它的初级和次级线圈的电阻值,应在符合范围内,次级电阻要比初级电阻大一些!但这样还不能确定它是否完好!拔下缸线,观察它跳火情况,并看绝缘是否有漏电之处!跳火应发蓝,火花粗而长!
3.钢线的检测:用万用表检查电阻值,应在负荷范围内。拔下缸线,观察它跳火情况。要不跳火更换。
4.起动继电器的检测:一般继电器有问题,打马达时没有任何反应。重新插拔下继电器,看是否正常启动!更换继电器或者马达短接。
5.保险的检测:打开保险合,观察保险指示灯是否正常,开保险片是否烧毁。更换保险片。
6.马达的检测:主要听打马达的响声是否正常。如果是马达碳刷磨损严重,用锤子敲击马达可暂时启动。回修理厂更换。
7.电脑盒的主输出线是否松动:检查电脑盒及其线路,各传感器的插件是否松动。建议紧固。
三,无法进气。
故障原因:偏心轮损坏及偏心轴磨损,导致进,排气门无法打开关闭。
排除故障:叫拖车!
汽油三轮车发动机线路接线方法?
三根黄线接整流器,线圈的蓝白接点火器蓝色线,绿白接和点火器斜对角的绿色线,另一根点火器绿色线接发动机外壳搭铁即可,点火器黑绿色接高压包正极,点火器紫色线接电池正极。这是直流点火的发动机,需要接电池或者整流器才能启动。
发动机(Engine)是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器,包括如内燃机(往复活塞式发动机)、外燃机(斯特林发动机、蒸汽机等)、喷气发动机、电动机等。
如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置,也可指包括动力装置的整个机器(如:汽油发动机、航空发动机)。发动机最早诞生在英国,所以,发动机的概念也源于英语,它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。
外燃机
外燃机,就是说它的燃料在发动机的外部燃烧,1816年由苏格兰的R.斯特林所发明,故又称斯特林发动机。发动机将这种燃烧产生的热能转化成动能,瓦特改良的蒸汽机就是一种典型的外燃机,当大量的煤燃烧产生热能把水加热成大量的水蒸汽时,高压便产生了,然后这种高压又推动机械做功,从而完成了热能向动能的转变。
内燃机
明白了什么是外燃机,也就知道了什么是内燃机。内燃机即往复活塞式发动机,这一类型的发动机与外燃机的最大不同在于它的燃料在其内部燃烧。内燃机的种类十分繁多,常见的汽油机、柴油机是典型的内燃机。
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