摘要：
本文目录一览：1、谁知道如何下载大众ELSA软件,装好后能直接打开看电路图.2、... 本文目录一览：
谁知道如何下载大众ELSA软件,装好后能直接打开看电路图.
现在最新的ELSA 版本是4.0；下载的话可能性不大的，20多G；只有刻成光碟安装的，矢量电路图，配件信息，保养图表，拆装分解图等都应有尽有！挺方便实用的，跟4S店的一模样！
怎么看大众Elsawin上的电路图
基本电路图用于表
示汽车电气系统中主要和常用部件线路的走向和结构情况。
附加电路图用于表示
汽车附属电器设备的线路结构，包括收音机、自动变速器、中央门锁、空调、电
动门窗、座椅加热、座椅自动调整、座椅记忆、卫星导航系统和车载电话等的电
路图。
要想快速熟悉和掌握电路结构与原理，在识图时，应注意以下几个特点：
(1)
所有电路都纵向排列，不互相交
*
。因此，就某一条线路而言，从头至尾不
超过所在篇幅纵向的
3/4
，相同系统的电路归纳在一起，基本电路从左至右按电
源、起动机、点火系统、组合仪表、照明系统、转各灯系统、危险警告灯系统、
刮水器和喷水清洁系统及双音喇叭的顺序进行编排。但有些电器的线路较复杂，
大众汽车公司采用断线代号法来处理线路复杂交错的问题，
例如，
某一条线路的
上半段在电路号码为
7
的位置上，下半段在电路号码为
11
的位置上，在上半段
电路的中止处画一个标有
11
的小方格，即可说明下半段电路就在电路号码为
11
的位置上，下半段电路开始处也有一小方格，里面标有
7
，说明上半段电路就应
在电路号码为
7
的位置上，通过
7
和
11
，上、下半段电路就联在一起了。使用
这种方法以后，读再复杂的电路图，也看不到一根横线，线路清晰简洁，大大缩
短了读图时间。
(2)
在表示线路走向的同时，还表示出了线路结构情况。汽车的整个电气系统
以中央电气装置
(
又称保险丝
-
继电器插座板
)
为中心，其正向插继电器和保险丝。
在电路和图上标有
4/85
、
3/30
、
2/87
和
1/86
，其中分子数
4
、
3
、
2
和
1
是指中央
电器装置第
4
号位置上的插孔，
分母数
85
、
30
、
87
和
86
是指继电器上的
4
个插
脚，分子和分母是相对应的。
(3)
电路中经常通电的线路使用代号
30
，接地线的代号是
31
，受控制的大容量
用电设备的电源线代号是
X
，受控制的小容量用电设备的电源线代号是
15
。在
继电器中，
85
号接脚用于接地线，
86
号接脚来自于电源线
15
，
30
号接脚经常通
电，
87
号接脚用于被控制件。当
15
号线通电后，
85
、
86
号线导通，产生磁性，
吸引
30
号与
87
号线路之间的触点闭合，使用电器通电。
在熟悉以上几个特点以后，
在读电路图时，
就能很快掌握电路结构，
读懂电路原
理，可能大大地节省时间，提高工作效率。
大众Elsa安装提示无法创建服务
安装顺序出错导致的。大众Elsa安装教程：
1、先复制序列号。
2、按照顺序安装，如果安装多个品牌维修数据，则只安装4.0程序。
3、安装过程中跳出密码查询对话框，运行算号器，输入密码。
4、安装基础数据包。
5、安装矢量图形，否则无法显示ELSA电路图。
6、全部安装完毕，运行ELSA，默认用户名和密码都是admin。
大众奥迪ElsaWin怎么设置中文
找到中控台显示屏按键，按下SETUP键，进入界面后，看中间旋钮四周有四个按键，按右上角的按键（显示屏显示右上显示的应该是设置按键SET），进入界面后第一个选项应该就是语言（language），按中间旋钮进入，选择中文，按中间旋钮确认，改完后按旋钮下侧的返回键返回。OK设置完成！
ELSA主要用来查询维修手册和电路图：
目前市面上在用的ELSA有两种系统，一种是ElsaPro，叫做在线查询系统，另一种是ElsaWin，叫做离线查询系统。
4S店使用的是ElsaPro，它的服务器设立在德国大众总部，维修人员打开车厂指定的网址，输入账号和密码，然后通过“内网”登录到德国的服务器，这个系统是实时更新的，里面有最新车型的维修手册，电路图以及技术通报，由于车厂设置了严密的防护措施：账号，密码以及内网，一般修理厂难以染指。
修理厂使用的是ElsaWin，这是一个单机版的系统，所有的维修资料都拷贝在所安装的电脑里，大约要占70G的硬盘空间，市面上安装的一般是6.0版本，数据更新至2016年2月，系统中不包含这个日期以后生产车型的资料，比如2018款A8L，新款Q5L，A6L（C8）等，ElsaWin也无法查询技术通报。
大众车故障码
大众车故障代码大全
00282 节气门调节器-V60 检查线路;阅读测量块-数据组66;检查空气流量计G70
00515 霍尔传感器G40 霍尔传感器G40对正极或负极短路或断路
00524 爆震传感器1-G61 检查爆震传感G61/G66及爆震控制
00528 海拔高度传感器信号过大 导线断路/对正极短路，F96损坏
00532 供电电压过大/过小 供电电压高于16V或低于10V
00540 爆震传感器2-G66 检查爆震传感G61/G66及爆震控制
00543 发动机转速超出极限 检查发动机机械故障;检查转速传感器G28
00544 增压压力超过最大值 检查增压器、增压控制单元N75、海拔高度传感器
00515 霍尔传感器G40 导线断路/对正极短路，G40损坏
00557 阻力转向压力开关 导线断路/对正极短路，F88损坏
00561 混合气自适应过大或过小 燃油压力、空气流量G70信号失误，催化装置前泄露，活性碳罐N80卡住，喷油阀损坏
00670 节气门位置信号太小 检查G88和J220之间的电路
00575 歧管压力低于极限值 检查进气系统、空气流量计，增压器、歧管压力传感器等
00580 1缸爆震控制超出极限
2缸爆震控制超出极限
3缸爆震控制超出极限
4缸爆震控制超出极限 检查G61、G66及爆震控制;排除发动机异响故障;结合电路检查线束及插头连接；检查爆震传感器扭紧力矩（20Nm)；检查并更换燃油
00668 供电端子30线电压过高
供电端子30线电压过低
供电端子30线开路
供电端子30电压不可靠 检查发电机与蓄电池;检查相关线束及连接插头；检查发动机控制单元供电电压；
00670 节气门传感器信号过小 检查节气门控制单元
00671 巡航控制系统开关E45信号不可靠 检查巡航系统-修理组27；检查相关线束及插头连接；08数据组66
01119 变速器档位识别信号对正极短路或短路 不能识别档位，怠速不稳、冲击
01120 凸轮轴调整机械故障 检查凸轮轴N205、电路、控制系统
01165 节流阀体-J338 检查节流阀体本身及线束；重新做基本设定
01177 发动机控制单元J220 必要时更换发动机控制单元J220
01182 高度自适应 检查节气门、空气流量计等
01247 活性碳罐电磁阀 检查活性碳罐电磁阀N80、电路
01249 1缸喷油器 检查N30至J220之间的电路
01250 2缸喷油器
01251 3缸喷油器
01252 4缸喷油器
01259 喷油泵继电器 检查J17与J220之间的电路
01262 增压压力电磁阀故障 对地短路，N75损坏
01314 发动机控制单元J220（带巡航系统）
16486 空气流量计-G70信号太低 检查空气流量计G70;检查进气系统的密封性；检查保险丝S243
16487 空气流量计-G70信号太高
16496 进气温度传感器-G42信号低 检查G42本身及其线束和插头连接
16497 进气温度传感器-G42信号高
16500 冷却液温度传感器-G62信号不可靠 检查G62本身及其线束和插头连接；检查节温器-修理组19
16501 冷却液温度传感器-G62信号低
16502 冷却液温度传感器-G62信号高
16504 节气门电位计-G69电路故障 检查节流阀体J338
16505 节气门电位计-G69信号不可靠
16506 节气门电位计-G69信号太低
16507 节气门电位计-G69信号过大 G69与J220之间的电路，G69损坏
16514 氧传感器线路故障 检查催化器前的氧传感器
检查相关线路
16515 氧传感器1电压低 检查催化器前的氧传感器
检查相关电路
16516 氧传感器1电压高
16517 氧传感器1信号弱
16518 氧传感器1没被激活 检查催化器前的氧传感器控制
16519 氧传感器1加热器电路故障 检查催化器前的氧传感器加热器本身及电路
16521 氧传感器2电压低 检查催化器前的氧传感器
检查相关线路
16522 氧传感器2电压高
16524 氧传感器2不工作 检查催化器后的氧传感器控制
16525 氧传感器2加热器电路故障 检查催化器后的氧传感器加热器本身及电路
16555
混合气过稀 检查燃油压力调节器及保持压力；检查喷油嘴；检查燃油泵；检查排放系统的密封性；检查二次空气供给系统（如果有）的密封性
16556
混合气过浓 检查燃油压力调节器及保持压力；检查喷油嘴；检查活性碳罐电磁阀N80
16684 发动机失火识别 用03功能检查各缸喷嘴；检查高压线及火花塞；
检查点火线圈；
16685 1缸失火识别
16686 2缸失火识别
16687 3缸失火识别
16688 4缸失火识别
16705 发动机转速传感器G28信号不可靠 检查发动机转速传感器G28；
检查发动机转速传感器G28线束及插头连接
16706 发动机转速传感器G28无信号
16711 爆震传感器G61信号低 检查爆震传感器G61及其线束；检查安装力矩
16712 爆震传感器G61信号高
16716 爆震传感器信号过小
16719 转速传感器G28故障 检查发动机转速传感器及其线束
16725 凸轮轴位置传感器G40信号不可靠 检查霍尔传感器G40
16726 凸轮轴位置传感器G40信号太低
16795 二次空气供给系统故障 检查二次空气供给泵；检查组合阀；检查管路连接。-见修理组26
16804 催化转换器效率低 检查催化转化器-修理组26
16824
16825 油箱通风系统故障 检查活性碳罐电磁阀N80；
见修理组20
16845 燃油油位信号不可靠 检查油位传感器及相关线束
16885 车速传感器信号不可靠 检查车速信号
16890 怠速转速调整低于标准值 检查节流阀体
16891 怠速转速调整高于标准值
16894 怠速开关F60故障
16916 空调压力传感器信号太低 检查压力传感器G65
16917 空调压力传感器信号太高
16935 转向助力泵压力开关F88信号不可靠 检查助力泵压力开关
16946 ECU供电电压低 检查供电电压；检查发电机和蓄电池
16955 制动灯开关F信号不可靠 检查制动踏板开关
16984 CAN 数据总线信息传递有故障 查询所有动力系统控制单元的故障记忆；08功能-数据组125/126
16985
16988
16989
16990
控制单元有故障
更换发动机控制单元（J361）
17510 氧传感器1加热器对正极短路 检查催化转换器前的氧传感器加热器；检查相关线路
17511 氧传感器1加热器效率低
17513 氧传感器2加热器对正极短路 检查催化转换器后的氧传感器加热器；检查相关线路
17523 氧传感器1加热器对地短路 检查催化转换器前的氧传感器加热器；检查相关线路
17524 氧传感器1加热器对正极短路
17525 氧传感器2加热器对地短路 检查催化转换器后的氧传感器加热器；检查相关线路
17526 氧传感器2加热器开路
17535 混合气过浓 检查燃油压力调节器及保持压力；检查喷油嘴；检查活性碳罐电磁阀N80
17536 混合气过稀 检查燃油压力调节器及保持压力；检查喷油嘴；检查活性碳罐电磁阀N80
17549 发动机负荷信号不可靠 检查空气流量计；检查节流阀体；检查进气系统密封性
17579 节气门角度传感器G188信号不可靠 检查节气门控制单元；
清洗节流阀体
17580 节气门角度传感器G188信号太小
17581 节气门角度传感器G188信号太大
17584 催化转换器后的氧传感器调节超出极限 检查进气系统的密封性；检查二次空气供给系统的密封性；检查燃油泵/压力调节阀及保持压力；检查催化器前/后的氧传感器；检查活性碳罐电磁阀
17621 1缸喷油器-N30正极短路
17622 2缸喷油器-N310正极短路
17623 3缸喷油器-N32正极短路
17624 4缸喷油器-N33正极短路
17633 1缸喷油器-N30对地短路
17634 2缸喷油器-N31对地短路
17635 3缸喷油器-N32对地短路
17636 4缸喷油器-N33对地短路
17645 1缸喷嘴N30开路
17646 2缸喷嘴N31开路
17647 3缸喷嘴N32开路
17648 4缸喷嘴N33开路
17699 散热器出口处冷却液温度传感器G83信号太低
17700 电子节温器F265开路
17701 电子节温器F265对正极短路
17702 电子节温器F265对地短路
17708 失火识别-原因是无油
17733 1缸爆震传感器信号不正常 检查传感、油品
17734 1缸爆震传感器信号不正常 检查传感、油品
17735 1缸爆震传感器信号不正常 检查传感、油品
17736 1缸爆震传感器信号不正常 检查传感、油品
17743
17744 发动机扭矩控制超出极限 检查节流阀体；检查进气温度/水温传感器；检查进气系统的密封性；检查油门踏板位置传感器（EPC）
17746 凸轮轴位置传感器G40开路/对正极短路 检查霍尔传感器及相关线路
17764 1缸点火对正极短路 检查点火线圈及高压线；检查发动机的失火识别
17765 1缸点火对地短路
17767 2缸点火对正极短路
17768 2缸点火对地短路
17794
17795
17796
发动机控制单元有故障
更换发动机控制单元J361
17805 发动机转速传感器及靶轮 检查转速传感器；检查靶轮有无损伤及安装是否到位
17809 废气再循环阀N18对地短路 检查废气再循环阀N18：
03功能-执行元件诊断
17810 废气再循环阀N18对正极短路
17811 废气再循环系统控制失效
17818 活性碳罐电磁阀N80对正极短路 检查电磁阀N80及线路
17828 二次空气供给阀N112对地短路 结合电路检查线路及插头连接
17829 二次空气供给阀N112对正极短路
17830 二次空气供给阀N112对正极短路 结合电路检查线路及插头连接
17831 二次空气供给系统故障 检查二次空气供给系统-修理组26；检查各部件间的管路连接；检查二次空气供给泵及其控制电路。
17832 二次空气供给系统密封性差
17833 活性碳罐电磁阀N80对地短路 用03-执行元件诊断功能检查电磁阀N80
17834 活性碳罐电磁阀N80开路
17840 二次空气供给阀N112开路 结合电路检查线路及插头连接
17842 二次空气供给泵继电器J299对地短路 结合电路检查线路及插头连接
17848 废气再循环阀N18开路 检查废气再循环阀线路-用03执行元件诊断功能检查
17850 废气再循环系统电位计G212信号太大 检查电位计-修理组26
17851 废气再循环系统电位计G212信号太弱
17858 二次空气系统正极短路
17859 二次空气系统对地短路
17860 二次空气系统断路
17908 燃油泵继电器J17电路故障
17909 燃油泵继电器J17对地短路 结合电路检查线路及插头连接
17910 燃油泵继电器J17正极短路 结合电路图检查油泵继电器
17911 负荷信号不可靠 结合电路检查相关线路
17913 怠速开关 检查、调整相关部位，重新做自适应
17914 怠速开关 检查、调整相关部位，重新做自适应
17915 怠速开关 检查、调整相关部位，重新做自适应
17916 怠速开关 检查、调整相关部位，重新做自适应
17920 进气歧管转换阀N156对正极短路 用03功能-执行元件功能检查
17923 进气歧管转换阀N156对地短路
17924 进气歧管转换阀N156开路
17911 来自安全气囊控制单元的撞车信号不可靠 查询并删除发动机控制单元故障；检查安全气囊系统
17934 凸轮轴调整阀N205 检查机械、电路、
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