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儿童车载音响电路维修教程(汽车音响安装教学视频)

admin 2023-01-23 44 抢沙发
儿童车载音响电路维修教程(汽车音响安装教学视频)摘要: 本文目录一览:1、怎样维修音响2、音响电路板坏了怎么维修...

本文目录一览:

怎样维修音响

01、试试将左右声道的声源输入并接,也就是说,将立体声声源变成单声道,如果两个音箱声音一致,这说明只是声源出了问题,功放正常,现在的功放机都是使用的芯片组,一般不会出现一边有声音一边无声音的情况。

02、如果是老式的功放线路,有半边放大三极管损坏时会出现一边不正常的现象,只需要用万用表测试三极管的三极通断情况然后换掉就可以了;

03、功放是根据左声道播放伴奏,右声道播放伴奏+歌唱的立体声结构来制作的,如果输入的是单声道,那么,只有一个音箱有声音不是功放或者音箱的故障,而是输入源的问题,我怀疑你的故障仍然是处在源头,不是功放本身;

04、还有就是左右声道和平衡调节,如果你只是调到左声道那边,右声道没有声音也是正常的,这只是操作错误而已。

音响电路板坏了怎么维修

1、把音响部分的电源电压给降低,比如:音响部分电压是正负极电压45V的就用正负20V电压来维修,这样就会比较安全。2、修理音响电路时一定要把功放信号输入端对地短路。建议请专业人员来维修。 出现这种情况的原因:1、有的音响是不能把功率管拆除的,功率管拆除之后,这样就不能测中点电压。中点电压不是正压就是一定是负压。是电源电压的或正或负值。喇叭保电路的继电器同时不能关闭。2、有的音响是不能把功率管拆除的,功率管拆除以后,这样就不能测中点电压。中点电压不是正压就一定是负压。一定要注意降压修理有可能保电路的继电器不能关闭的。这是正常的。不要怀疑中点电压过高引起保护。3、由于一般家用音响不是偏甲类的。静态电流不是很大,不会烧管子的,但是管子一定要与散热片贴好。试音时不要开太大的声音。接小喇叭试音。4、偏置电路上的元件参数一定要选对。偏置三极管的脚位、管子类型一定要接对并且选对。不然的话,有你苦吃的了。

汽车音响故障维修的方法有哪几种

现在的汽车音响愈加的高大上了,但是如果在使用的时候不小心故障了这时要是换一个可能会很心疼,如果是自己动手修理的话该如何修呢?以下是我为你整理的汽车音响维修的方法,希望能帮到你。

汽车音响维修的方法

1、预算直流作业电压的简略办法

盒式录音机中的最高直流作业电压能够依据机内的所用电池节数加以预算。如选用4节五号电池时,则作业电压为4×1.5V=6V。该值同电机作业电压一样(调速器在外的电机和微型机破例,其电机电压还要低),也同音频功放集成电路的直流作业电压一样。

2、检查与插口相接的印制板铜箔

检查各种插口时要留意看衔接插口引脚的铜箔线路。因为插口常常运用,拔出、插入时,插口摇摆,将会折断与插口引脚衔接的铜箔线路或使引脚脱焊。检查时能够凭借放大镜检查或用万用表R×1Ω档丈量。

3、检查毛病的好习惯

修补机器时,要靠电原理图来树立检查毛病的逻辑思路,而不要简略拆换元器件,特别是关于那些疑问毛病,更要靠剖析电路作业原理来处理。

4、毛病的粗查与细查

检查毛病应先粗后细,若能直接处理毛病,就不用墨守成规地体系检查,只要在大略检查无效后,才进入细心地体系检查,在体系检查中也分粗查和细查。

5、无电原理图时的检查

关于没有电原理图的音响,要充沛的运用“试听功用区分法”和“直观检查法”。在检查电路时,充沛运用材料手册,寻觅典型电路作根本参阅电路来揣度毛病缘由。应尽量削减运用“搅扰法”、“短路法”等。在无电原理图时,只要对音响各单元电路作业原理、构造了解,就能极好地运用材料手册,检查和排除毛病。

6、区分集成电路好坏的经历

当测得集成电路的静态作业电流值大于材料所给出的极限值时,能够区分集成电路已损坏。若音频功放集成电路,输出引脚静态作业电压违背作业电压VCC的一半时,能够区分集成电路作业异常。当测得集成电路作业电流为零时,可先查集成电路接地状况及直流电压,若均正常能够判为集成电路开路。

留意:其先决条件是其外围有关元件都是好的。

7、作替换处理时需再检查

在修补中,若置疑某元器件有疑问,可先用“电流检查法”测验,发现确有疑问,不要急于去拆开,此刻应再用另一种检查办法验证一下,如用“电阻检查法”。因为有时因为修补烦躁,做首次“电流法”检查时,会发生误操作或是误区分,认为是电机有疑问,成果花费了很大的时间替换电机,但并未找到毛病本源。

8、检查中巧用平衡旋钮

在修补中灵活运用立体声平衡电位器能有效地区分毛病的部位。平衡控制电路通常设在左、右声道功放电路前、前置放大器电路后。通过封闭左声道或右声道来试听另一个声道,依据毛病的存在或不见来区分毛病部位。这是试听功用区分的详细运用。在检查电路时,通常需求辨明元器件是左声道仍是右声道,将搅扰加至这些元器件,通过改动平衡旋钮来改换扬声器发声就能够区分左声道仍是右声道的元器件不良。

9、双卡机器参照检查

在修补双卡录音机的机芯时,如按键锁不住、轻触式机芯的磁头滑板进不到位、绷簧掉落等。可细心地拆下另一卡的机芯,对照查毛病,这是参照检查的根本办法。在双卡录音机中,绝大多数状况下两个卡的机芯是根本一样的。

10、检查修正磁头引线的办法

为了断定因录、放磁头引线开路形成的无声毛病,可用清洁磁头用的匙形镜子伸入磁带仓门内(此刻已按下“放音”键,让磁头向前伸出),凭借于镜子进行检查。焊接引线断头时,能够翻开前盖进行焊接,如果只能拆后盖的录音机,并且拆开很费事时,可设法在带仓门内直接焊接,此刻可用一通过改善的电烙铁(行将烙铁头曲折成“L”状),直接伸入焊接。不过操作要非常的当心,以防烫坏机壳,必要时,可找一段耐热圆筒放在带仓门内,烙铁头由圆筒内伸入焊接,就对比安全了。

11、印制板上测电阻的请求

直接在印制扳上测电阻时,用指针式万用表丈量后,红、黑表笔交换,再测一次,应以电阻值大的一次为参阅值(纷歧定是准确值);当用数字式万用表丈量时,测一次就能够了。当然,这也仅仅被测电阻的参阅值。

12、测电源变压器的简略办法

丈量电源变压器初级绕组可用简略的办法:用万用表R×1Ω档测电源线的插头两插脚间电阻;若电源输入回路正常,所测得的阻值就是电源变压器初级线圈的直流电阻:若测得是开路,还不可判其初级线圈开路,需直接丈量初级线圈引出面之间的电阻才干断定。

汽车音响选购误区

豪车用的品牌并不一定好

绝大部分人对音响是没有太多专业了解的,所以大部分人判断好坏的方法就是奔驰宝马用的就是好的,普通品牌用的就是不好的,这里面除了有价格上的差距,豪华品牌强大的宣传能力也使得消费者对其宣传的音响品牌崇拜不已。比如柏林之声,前几年还无人问津,自从奔驰开始大力推广后,立刻变得无人不知无人不晓。

可实际音响和汽车是两个完全不相关的技术领域,汽车厂家宣传的品牌和其在专业音响领域的品牌价值差距还是非常大的。例如被众多高端厂家喜爱的BOSE,其实在专业音响领域大概就是个耐克阿迪的水平,但由于其在普通消费者中积累的知名度,使得其乐于被汽车厂家所选择。BOSE主要销售的产品都是家庭影院或者耳机、电脑音箱之类的产品,国内在售的最贵的家庭影院系统也就5万元左右的水平。

另一个例子是最近比较火爆全新上市的标致5008上使用的FOCAL(劲浪)音响,如果不是被5008采用,恐怕都很少有人听说过它。但事实上FOCAL确实顶级的发烧音响品牌,其乌托邦系列在专业音响玩家里更是大名鼎鼎,一套音响系统轻松卖个几十万不成问题,顶级劲浪音响的售价甚至会超过百万美金。所以从品牌级别上,劲浪和BOSE是完全不可同日而语的。所以如果你想了解一个车用音响品牌的真是含金量,最简单的方法就是查查其产品在传统音响领域的售价。

同品牌产品差距可以很夸张

那是不是选对品牌就可以了?其实没有这么简单。同品牌的印象放到不同车型上的差距也是很夸张的。比如都是BOSE品牌,在凯迪拉克CT6上配备的顶级系统的喇叭数量高达34个,甚至在座椅靠背上都布置了喇叭,效果远超大部分车型采用的BOSE音响。又如奔驰大力推广的柏林之声,从C到S级上都有装备,但单以选装的价格计算,C级上采用的柏林之声音响系统也就万元左右,而S级上采用的顶配柏林之声的价格要达到10万元的水平。抛开车型本身的溢价率,其在产品上的差距也是非常大的。所以我们在对比音响系统的时候,不光要看品牌,也要看喇叭的数量,布局、功率等信息。

大牌不等于有技术

高端的音响品牌,大多有其专利技术和比较有特色的亮点,但这些专利技术,并不一定适用于车载音响。比如丹拿最初是靠做音箱起家的,后期推出的自产的喇叭产品,最重要的特色就是使用大音圈,但大音圈需要大功率高质量的功放来推动,可这在汽车音响中是难以实现的,汽车内也无法让丹拿布置音箱,所以车载丹拿系统并不能传达丹拿音响的全部特色。

回到我们上面提到过的FOCAL(劲浪),确实做喇叭起家的,其给超过50家的音响制造商提供喇叭单元,其“W”振盆的特色之一就是材质轻,以推动,所以非常适合布置在汽车音响中。

还有更多的音响品牌,其实就只剩个名字的。比如大名鼎鼎的哈曼集团,其拥有马克莱文森,哈曼卡顿的众多音响品牌,而想雷克萨斯上使用的马克莱文森,根本是个以功放著称的品牌,作为雷克萨斯专属音响,更多的只是为了做个品牌上的区分,所以如果你从雷克萨斯的车门里拆出了一个和哈曼卡顿一样的喇叭,也完全没有必要惊慌。所以对于更有兴趣深究的玩家,你要了解音响品牌背后的特色是什么,是否适合自己,是否能在车中得到体现。

判断音响主机优劣的方法

1、输出功率:现在的主机所标的功率绝大多数为音乐功率,在40W-60W之间,功率不能太大。

2、频率响应:人耳所能听到的频率范围在20HZ-20KHZ之间,因此该指标最少要达到这个数值,而且越宽越好。

3、信噪比:它是指音乐信号和噪声的比例,一般高档汽车音响都在90DB以上,该数值越大越好。

车载音响坏了怎么修,是哪里坏了?

要是开始有断断续续不响一般是线路的问题,不是元件的问题。我的建议是你用其他的电源供电试一下,要是依然不响就是音响内部线路的问题,要是有响就是电瓶与音响连接的线路有问题。如果电源你没有,那么你都检查一下线路有没有接触不良的地方,注意观察有没有烧坏的地方,那地方一般会很明显性状。一般音箱都会很好拆,记住各个螺丝的位置和安装结构就可以。要是拆开技术难度很高或者发现自己检查线路没有问题,那么你可以去找一些维修部,一般都可以修,当然专业修音箱或者经营店他们修就更好点。一般价格在10块-30块,除非内部重要元件损坏。广州修音箱的地方很多。我自己也会修,我恢复过一个元件都丢失的漫步者音箱。要是只是线路问题他们也可能只收你5块钱。

音响没有声音,不响了怎么办,怎么自己修

电脑没声音可以按以下步骤来进行分析: 一、首先要确认硬件没问题。你已经说了喇叭没毛病,声卡也没问题,如果你已经在其他的机器上测试过确实是完好的话,那么可以继续往下看。 二、确认所有的连接线完全正确。然后将音箱电源打开,音量开关打开。 三、正确安装声卡的驱动程序,如果是板载声卡,就最好安装主板驱动程序盘上提供的驱动程序。

(实际上,电脑不出声,很多时候都是因为声卡驱动不正确。一般情况下,声卡驱动安装好之后,在右下角的任务

栏里会有一个小喇叭的图标。) 四、如果肯定了驱动程序是正确安装的,那么再来看一下电脑里的音量设置。

具体方法是:双击任务栏里的小喇叭的图标,在弹出的“音量控制”对话框中查看“音量控制”和“波形”两项里是不是把音量关到最小,或者被设成静音状态。

如果以对话框中没有这两个选项,请点击“选项”菜单——选择“属性”——在“显示下列音量控制”中选中“音量控制”和“波形”两项,再进行正确设定。

▲注意:只有正确安装了声卡的驱动程序之后才能进行第四步的设置。 特别提醒:实际上很多时候,电脑不正常工作的原因都是小毛病,软故障,仔细分析,很多时候都能够很容易的解决问题的。 电脑没有声音了怎么办,按下面几个步骤解决电脑没声音的难题:电脑没声音可能一:电脑没有声卡,确认你的电脑有有没有声卡(这不是废话吗?),如果没有声卡你的电脑就没有声音了,有,那就接着看一步,电脑没声音可能二:看看你的电脑是不是设置了静音了,电脑没声音可能三:看看你的电脑系统有没有做了声卡驱动。右击“我的电脑”,然后选择“属性”命令,再单击“设备管理”选项卡,选择“按类型查看设备”。看看有没有“声音、视频和游戏控制器”中那个被打了叉号者感叹号的,有说明你的电脑声卡没有正确的驱动(或基本就没有驱动过),这样你的电脑肯定是没有声音的了,怎么办,安装电脑声卡驱动程序就ok了,找出你的主板光盘放进去安装声卡驱动即可。没有了主板的光盘了吗,那你自己上网去找对应型号的声卡驱动吧。电脑没声音可能四:如没有“声音、视频和游戏控制器”这一项,那就要查看一下是不是声卡坏了,把主机拆了,把声卡拿出来再安上去,安紧再开电脑看情况如何,如还是一样,那就把你的电脑声卡拿出去另一台电脑上试一下有没有被识别,如没有,那可能是你的声卡坏了,拿去修,或换个新的吧。 参考资料:

汽车音响修理技巧一览

汽车音响(auto audio) 为减轻驾驶员和乘员旅行中的枯燥感而设置的收放音装置。汽车音响 修理 技巧有哪些呢?下面就是我给大家带来的汽车音响修理技巧,希望能帮助到大家!

汽车音响修理技巧

关于汽车音响的修理,我们以桑塔纳汽车为例。

桑塔纳汽车音响TB—988常见故障及代换技巧该音响易出下面两个毛病,一是开关易坏,另一个有时无声,有时音小,下面分别予以陈述。

开关易坏有两种 方法 解决:1、修复,但难度颇大。2、更换,桑塔纳汽车音响的开关电位器不易买到,只有用普通的汽车音响开关电位器代替。千万不要盲目将从其他开关电位器中拆出的开关换在988机的开关电位器上,否则会开机即音量大。早期货车(如东风—2型)配有凯歌4B20音响。近期车型(如南京依维柯)是天宝牌汽车音响,它们的开关和TB—988一样。

关于有时音小、有时无声、有时正常,在仔细检查焊点、接插线后,仍无法排除故障,可将汽车音响的面板取下来,用无水酒精仔细清洁面板和导电橡胶按键,故障即可排除。

车维修保养方法

1.汽车启动抖动

因为个别缸工作不好,气门关闭不严,上高速跑跑是一个办法,也可在三挡或四挡上高转速多跑一会儿,效果一样。如果热车不抖动但换挡不顺(手挡),则有可能是喷油嘴喷油量不匀,需要检测、清洗。

2.雨刮器片的震动和噪声大

用钳子把各关节处和夹橡胶片处的间隙调小即可。

3.消声器如何延寿

将消声器下方最低点打一小孔。道理很简单:排水防腐蚀。

4.起步“肉”

在车辆空载或负荷较少的情况下,不必担心对车辆有损,因为一挡齿轮和离合器是按重载情况下设计的,而且大部分车一挡换二挡不顺畅,冲到3000转以上后迅速推入三挡,再冲到3000转以上,这时一般车会落后于你了,从容的切换四挡、五挡,也可直接换到五挡,而且并不增加油耗。不妨一试。

汽车喇叭保养方法

1、经常保持喇叭外表清洁,各接线要牢靠。

2、经常检查、紧固喇叭和支架的固定螺钉,保证其搭铁可靠。

3、喇叭的固定方法对其发音影响较大。为了使喇叭的声音正常,喇叭不能做刚性安装,因而要固定在缓冲支架上,即在喇叭与固定支架之间要装有片状弹簧或橡皮垫。

4、经常检查发电机输出电压。电压过高会烧坏喇叭触点,电压过低(低于喇叭的额定电压)喇叭将发出异常声音。

5、洗车时,不能用水直接冲洗喇叭筒,以免水进入喇叭筒而使喇叭不响。

6、在检修喇叭时,应注意各金属垫和绝缘垫的位置,不可装错。7喇叭连续发音不得超过10s,以免损坏喇叭。

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