本文目录一览:
- 1、2011款标致508旗舰车型启动问题
- 2、标致508电子防启动故障怎么解除
- 3、标致508亮发动故障请维修车辆灯一般是什么问题
- 4、15款标志508电路故障怎么回事
- 5、标致508 1.6t发动机故障灯亮是什么原因?
2011款标致508旗舰车型启动问题
我的车型是2011款标致508旗舰车型,购买时间是2012年中旬,之前遇到过打不着火是因为电瓶故障,至今一共换过两次电瓶,现在车又间歇性无法启动,一键启动按下,听见嗡的一声空转,然后启动失败,再按还是如此。关电门再次按下一件启动还是这样嗡的一声,依然启动失败,最多一次大概半个小时都启动不了。车辆放置一夜早上点火通常都是一次成功,开一段时间临时熄火一下,再点火就非常困难,左脚踩刹车右脚踩油门打火也试过,依旧无用。现在发现一个问题,气温越高或者车越热的状态下,越是难以启动,请各位狮友们,各位专家帮我看看怎么回事,如何能解决这个问题,或者说哪里出故障了?关键是现在车动不了,谢谢了。我也发布了小视频,可以看看,谢谢大家。 是不是起动机坏了?可以回4S店检查一下起动机 同2011款旗舰表示没有碰到过这种情况。你这种应该是启动点火电路故障,要拆开来检查一下。我目前的状况是低温启动会有点火后怠速熄火的情况,但是不频繁。低温点火后,立马走上坡,会出现踩油门卡住不加速的情况。这种情况很频繁。感觉是积碳问题。但是基本都是两年清一次积碳的。不知道为什么还是会这样? 也有可能是起动机相关的电路有故障。电子电器设备或电路上,过热通常是击穿绝缘的体现。环境温度高可能放大了这一点 谢谢,关键是车现在可以说彻底动不了了 电瓶亏电的话应该放一夜点火才困难吧,楼主这个还是找个专业点汽修厂好好检查下! @2019
标致508电子防启动故障怎么解除
标致508电子防启动故障解除。踩下刹车踏板的时候,可以通过转速表观察出来,如果有,重点检查一下真空助力装置。而且检测一下刹车踏板上边的刹车开关,因为现在大众车系都是总线控制,EPC灯亮起代表着节气门系统故障。
发展应用
汽车防盗器已由初期的机械控制,发展成为钥匙控制—遥控呼救—信息报警的汽车防盗系统,由以前单纯的机械钥匙防盗技术走向电子防盗、生物特征式电子防盗。电子防盗系统的类型主要有:
1、钥匙控制式。通过用钥匙将门锁打开或锁止,同时将防盗系统设置或解除。
2、遥控式。而且这个防盗系统能够远距离控制门锁打开或锁止,也就是远距离控制汽车防盗系统的防盗或解除。
3、报警式。防盗系统遇有汽车被盗窃时,只是报警但无防止汽车移动功能。
标致508亮发动故障请维修车辆灯一般是什么问题
您好:
标致508发动机故障灯亮黄灯.
这种情况是发动机电路系统有问题了。才提示亮灯.
其原因可能是发动机线路.有短路.开路.也有可能是机械方面引起电路出问题.例如正时跳齿.还有可能是点火系统有漏电等情况.据维修经验很多车大部分是氧传感器出问题了.或者三元催化失效了.(这种原因一般是汽油质量造成的原因)
当然这个还是建议去修理厂用专用诊断解仪器读取一下故障码就知道什么问题了,故障灯亮以后车子能行驶.也有可能会抛锚.建议尽快检修.希望能帮到您
祝您用车愉快!【汽车问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
15款标志508电路故障怎么回事
短路。15款标志508电路出现故障时因为,短路负载与电源两端被导线连接在一起,导致出现了短路。短路是指电路或电路中的一部分被短接。短路时电源提供的电流将比通路时提供的电流大得多,如果短路,严重时会烧坏电源或设备。
标致508 1.6t发动机故障灯亮是什么原因?
1、识别故障原因。对于发动机无法启动这类故障的诊断,首先应检测蓄电池。必须要弄清楚,发动机无法启动是不是蓄电池电量不足。
2、检测点火正时。正时皮带出现了打滑现象,是导致没有电火花产生、发动机无法启动这一故障的根本原因。
3、检测启动系统。对于发动机无法启动这类故障,首先着手做的工作是检测发动机启动系统中的电路。从最基本的组成形式来看,启动系统的电路一般来说包括下列最基本的部分,即蓄电池、启动电机以及连接这些部件的电缆等。当然,除此之外,点火开关、启动机继电器或电磁线圈,还有车载防盗系统等,也同样是启动系统的重要组成部分。
4、检测电火花质量。当启动系统的电路通过检测,证明确实没有故障之后,就应将注意力集中在发动机为什么不能运转上了。一般来说,首先检测的是发动机的点火系统,这也是最简单的一项检测工作。在早期的点火系统中,你可以很方便地取下点火线圈,然后用一个电火花检测器检测电火花是否正常。选择电火花检测器时,一个可以调整的检测器要比一个固定设计的更为可取,因为它允许你将检测器调整到一个更小的间隙,这样你就可以知道,是根本没有电火花产生呢,还是有电火花但却很微弱?
5、检测燃油系统。燃油系统的诊断可以分为两部分:燃油供给系统的诊断和喷油器电路系统的诊断。燃油供给系统可以通过测量燃油的流量和压力进行检测。测量燃油流量的最好办法,是在燃油供给管路中带负载时检测管路。
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