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挖掘机sk200电路维修(挖掘机电路板维修)

admin 2023-01-22 85 抢沙发
挖掘机sk200电路维修(挖掘机电路板维修)摘要: 本文目录一览:1、SK200-6E挖掘机,有时候中午停机休息一会在打开时会整车无电。2、...

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SK200-6E挖掘机,有时候中午停机休息一会在打开时会整车无电。

偶尔的短路现象,检查连接线头是否有松动现象,如无明显松动现象,检查吸拉线圈有无损坏,破裂 ,一般不会有损坏

神钢SK200-8挖机不能行走怎么回事?

一台神钢SK200-8挖掘机最近工作时不能行走,其他正常,是怎么回事?神钢SK200-8挖机不能行走故障原因分析:

1、没有先导压力,打不开阀芯所致。

2、行走马达损坏。

3、行走减速机损坏。

4、中央回转接头损坏。

神钢SK200-8挖机不能行走故障排除方法:

l、检查行走先导控制油路有无额定压力,压力值正常。

2、检查行走二级溢流阀,正常。

3、检查液压马达进油口压力是否建立,有压力。

4、拆开行走减速机构总成,发现其磨损严重、开裂,更换后行走正常。

神钢Sk200-8型挖机启动困难怎么检修?

神钢挖掘机启动困难,有两个现象:

1、发动机有启动转速,只是不启动,检测电路和共轨压力。

2、发动机根本就转不动,液压系统背压高,是由于先导压力太低,启动时更低,正好是旁通卸荷阀和截止阀关闭压力。显示器能查看压力。断开P1和P2截止电磁阀《从发动机侧数,第2个和第4个》,试试启动怎么样。

把P1和P2电磁阀上的传感器线拔掉,机器很顺利就能启动的了,没有出现发动机背压情况.当把P1和P2重新插上去,启动机器从显示屏可以看出P1和P2泵带压十几甚至二十几。有时能启动的话,带压在十M以下,发动机不是很顺畅。

神钢挖机启动困难的检修步骤:

1、把先导泵下面压力内六角螺丝给调上紧到位了,启动起来还有点带压,十几到二十几压力,有时得打好几把火才能着车。

2、测了先导压力,表测的指数在1.5~2bar,压力是低了。副厂的先导泵装上之后,问题没解决,压力螺丝也调上紧了,还是不行。

3、做A-B调整,在B调整中12个动作测试都在3.0,其中只有右边行走低一点,前后测试在2.9的样子,分析可能是二次先导传感器坏了,显示屏没有出现故障报警,也许出现二次先导传感器数据异常,CPU检测到的传感器数据异常,导致无法启动。

福康发动机制动电路异常是怎么回事?

神钢SK200-2 SK200-3挖掘机维修故障代码: A-1ROM 数据不良(未进行机电A 调整)。 A-2 机电A 调整不良。 A-3CPU 异常。 B-1 大臂上升压力传感器异常。 B-2、大臂下降压力传感器异常。 B-3、小臂收回压力传感器异常。 B-4、小臂外伸压力传感器异常。 B-5、铲斗收回压力传感器异常。 B-6、铲斗外伸压力传感器异常。 B-7、回转压力传感器异常。 B-9、右行走压力传感器异常。 B-10、左行走压力传感器异常。 C-1、P1 油泵压力传感器异常。 C-2、P2 油泵压力传感器异常。 D-1、P1 中立切断比例阀异常。 D-2、P2 中立切断比例阀异常。 D-3、直线行走比例阀异常。 D-4、大臂合流比例阀异常(仅-2 机型)。 D-5、慢速回转比例阀异常(仅-2 机型)。 D-6、小臂可变再生比例阀异常(仅-3 机型)。 E-1、P1 油泵比例阀异常。 E-2、P2 油泵比例阀异常。 F-1、增压电磁阀异常。 F-2、回转制动电磁阀异常。 F-3、行走速度转换电磁阀异常。 F-4、FC 模式(微操作)电磁阀异常(仅-2 机型)。 F-5、直线行走电磁阀异常(仅-2 机型)。 G-1、步进电机电流异常。 G-2、步进电机无起点分度。 G-5、发动机熄火(显示E/G 逆转)。神钢 SK200-6 故障代码: 1、机电控制器故障。 1-1、仪表与机电控制器通信异常。 1-2、蓄电池继电器异常。 A-1、未进行机电A 调整。 A-2、机电A 调整不良。 B-1、大臂上生压力传感器异常。 B-2、大臂下降压力传感器异常。 B-3、小臂收回压力传感器异常。 B-4、小臂外伸压力传感器异常。 B-5、铲斗收回压力传感器异常。 B-6、铲斗外伸压力传感器异常。 B-7、右回转压力传感器异常。 B-8、左回转压力传感器异常。 B-9、右行走压力传感器异常。 B-10、左行走压力传感器异常。 B-11、P1 负压传感器异常。 B-12、P2 负压传感器异常。 B-15、背压压力传感器异常。 C-1、P1 油泵压力传感器异常。 C-2、P2 油泵压力传感器异常。 D-1、P1 中立切断比例阀异常。 D-2、P2 中立切断比例阀异常。 D-3、直线行走比例阀异常。 D-6、小臂可变再生比例阀异常。 E-1、P1 油泵比例阀异常。 E-2、P2 油泵比例阀异常。 F-1、增压电磁阀异常。 F-2、回转制动电磁阀异常。 F-3、行走速度转换电磁阀异常。 G-1、步进电机电流异常。 G-2、步进电机无起点分度。 G-3、发动机转速传感器异常。 H-1、油门旋钮异常。神钢 SK200-8 挖掘机显示屏显示故障代码(发动机系统)传感器系统: P2228、大气压力传感器故障(LO)。 P2229、大气压力传感器故障(HI)。 P0192、共轨压力传感器故障(LO)。 P0193、共轨压力传感器故障(HI)。 P0191、共轨压力传感器故障。 P0237、增压传感器故障(LO)。 P0108、增压传感器故障(HI)。 P0117、水温传感器故障(LO)。 P0118、水温传感器故障(HI)。 P0182、燃油温度传感器故障(LO)。 P0183、燃油温度传感器故障(HI)。 P0335、主转速传感器系统故障、发动机不能启动/发动机停止。 P0340、副转速传感器系统故障、发动机不能启动/发动机停止。 P2120、双油门传感器系统故障、转速下降(怠速运转,转速为800r/min)。 P2121、油门传感1 电压异常。P2122、油门传感器1 故障(LO)。 P2123、油门传感器1 故障(HI)。 P2126、油门传感器2 电压异常。 P2127、油门传感器2 故障(LO)。 P2128、油门传感器2 故障(HI)。开关、继电器系统故障代码: P0540、预热装置故障(断路/CND 短路)。 P0540、预热装置故障(+B 短路)。 P0617、启动开关电路故障。 P0686、主继电器电路故障。燃油泵系统故障代码: P0629、燃油供给电磁阀电路故障(+B 短路)、发动机不能启动 /发动机停止。 P0628、燃油泵电磁阀电路故障(全输出模式)、输出下降。 P2635、燃油泵异常压力历史记录。 P2635、燃油泵电磁阀卡住。 P0088、共轨压力异常、输出下降。喷油系统故障代码: P1211、喷油器电磁阀驱动系统共轨1 故障(GND 短路)、输出下降/断缸运转(1 次、4 次)。 P1214 喷油器电磁阀驱动系统共轨2 故障(GND 短路)、输出下降/断缸运转(2 次、3 次)。 P1212、喷油器电磁阀驱动系统共轨1 故障(+B 短路/断路)、输出下降/断缸运转(1 次、4 次)。 P1215、喷油器电磁阀驱动系统共轨2 故障(+B 短路/断路)、输出下降/断缸运转(2 次、3 次)。 P1601、喷油器多点修正异常、输出下降。 P0201、喷油器1 电磁阀电路断路、输出下降 /断缸运转(1 次)。 P0202、喷油器2 电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转(2 次)。 P0203、喷油器3 电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转(3 次)。 P0204、喷油器4 电磁阀电路断路、输出下降/断缸运转(4 次)。 P0263、汽缸补正故障1。 P0266、汽缸补正故障2。 P0269、汽缸补正故障3。 P0272、汽缸补正故障4。 EGR 系统: P0489、EGR 阀线性电磁阀1 故障(断路/GND 短路)、输出下降。 P0490、EGR 阀线性电磁阀1 故障(VB 短路)、输出下降。 P0404、EGR 阀卡住1、输出下降。 P0405、EGR 阀安全传感器1 故障(LO)。 P0406、阀安全传感器1 故障(HI)。涡轮系统故障代码: P0234、涡轮增压过大、输出下降。发动机系统(状态判断)故障代码: P0217、过热、输出下降。 P0219、发动机飞车。通信:U1001、CAN 通信中断(车辆)。 ECU 系统: P0611、ECU 充电回路不良(LO)、输出下降。 P0200、ECU 充电回路不良(HI)。 P0605、ROM 异常。 P0606、CPU 故障、发动机不能启动发动机停止。 P0607、CPU 监视用IC 异常、输出下降

日立挖机200一3故障代码显示10001一1是什么问题?

国祥挖掘机维修厂总结出案例:

一台日立EX200-3挖掘机松土器,突然仪表盘内显示无,电源及保险无问题。怀疑仪表盘本身。拆检内部无进水锈蚀,用放大镜检查,下层线路板供电部分的一处印刷电路有裂纹,焊接后试机正常。

一台日立EX200-3挖掘机液压油缸,憋车。EX检测仪发现,P传感器数据有误,经了解其他人员曾维修过线路。常见挖掘机故障及维修:P传感器信号线与接地线路接反,回复后正常。

一台神钢SK200-3挖掘机加长臂,主泵中间体的一个单向阀装反。

一台日立EX200-3挖掘机加长臂,工作大约一个小时就憋车。A传感器失效,用冷水降温的方法证明。

以上是国祥挖掘机维修厂分享:“日立挖掘机EX200-3电路故障”

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