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西安到阎良开车防疫政策西安到阎良班车开通了吗？
阎良历史悠久。境内发现的康桥沂河南部和关山原始自然村落遗址，是仰韶文化半坡型晚期遗址。春秋时期，晋国在阎良建立了一座大城市“橡树城”。从秦献公十一年(公元前374年)到唐贞观八年(公元前634年)，先后设置溧阳、万年、宜池、石婷、杨光、平陵、易立七县。中华人民共和国成立后，1966年6月，阎良撤镇建区，临潼县划归Xi安管辖。同年11月，改称东虹区。1972年，东红区更名为阎良区。阎良区，位于Xi东北40公里的渭河之滨，有着深厚的历史文化积淀。据《阎良区志》记载，春秋时期的晋国早在公元前562年就在阎良设置了“橡树城”，人口有一万户。秦献公和秦孝公父子(公元前383-350年)以黎阳(今吴屯镇)为都城，开疆拓土，锐意改革，任命商鞅进行变法，为秦国统一六国铺平了道路。统一六国的许多重要决策都是在阎良作出的。汉武帝刘邦在溧阳生活了四年。他把统战总部扎在这里，靠的是地理优势(北面是山，南面是渭河，东西要隘扼住咽喉)。可攻可退可守，回旋余地大，物产丰富，民力充沛)。我们与项羽争霸，奠定了汉朝的基础，制定了汉朝的法规，平定了异姓诸侯，巩固了新政权。即使在他迁都长安之后，他仍然对溧阳情有独钟。公元前197年，其父葬于溧阳北部塬地，即阎良京山袁尚。秦献公十一年(前374年)至唐贞观八年(前634年)，1008年，在阎良设置溧阳、万年、宜池、石婷、杨光、平陵、包师语七郡。当时物产丰富，农业发达，交通便利，商业繁荣。贞观八年，唐太宗废县，并入溧阳县。元蒙至元四年(1267年)撤溧阳郡，今阎良辖地与溧阳郡合并为临潼郡，至今已有736年。两千多年来，在阎良这片热土上，上演了一幕幕波澜壮阔的活剧、大戏。祖先们创造了阎良悠久的历史、文化和物质文明。解放后，阎良一直属临潼县管辖。1958年，国家在阎良修建了飞机制造企业(现西飞公司)172厂。为了加快172厂的建设，根据邓小平同志的提议，经国务院批准，1966年8月1日成立阎良区，隶属Xi安。2000年，阎良区辖2街3镇3乡。根据第五次人口普查数据，总人口235672人，其中各乡镇人口(人)为:凤凰路街道43555新华路街道50427吴屯镇34321康桥镇21718官山镇30889振兴乡21438新兴乡13675北屯乡19649。阎良区位于关中东北部，北纬340° 35′11″和340° 44′37″之间，东经1090° 08′54″和1090° 25′37″之间。毗邻东渭南市；与西三原县接壤；南清河为界，面向临潼区；它毗邻北京山区高原和富平县。它南北宽约12公里，东西长25公里。该区最东是官山镇乔家村，最西是振兴街道办官刘村，最南是北屯街道办桥东村，最北是官山镇西王村。平面轮廓自东向西略呈长方形，形似卧牛，头东尾西，面积244.4平方公里。这个地区是Xi安的远郊，位于市区东北部渭河以北，距市区50公里。境内属暖温带半湿润季风气候，四季分明；石川河等三条河流属于黄河流域的渭河水系；黄土覆盖面广而深，土壤类型丰富，农耕历史悠久，物产丰富。优越的地理环境和丰富的自然资源为全区农业、航空工业等产业的发展提供了物质基础。来源:“天地和谐，善良，拼搏，创新，追求卓越。”这就是阎良的城市精神，他的名字叫“颜路单良”。据了解，今天的阎良区吴屯，是秦朝的故都。当时的溧阳地处交通要塞，城内外百姓安居乐业，一派繁荣景象。“颜路”指的是老百姓生活的地方，“善”表现的是淳朴的民风和繁华，所以当时。后来，为了保存文化魅力和和平的寓意，“颜路单良”被简化为“阎良”。经过40多年的农业发展，阎良已成为中国唯一重要的、亚洲最大的集飞机设计研究、制造、试飞评估和科研教学于一体的航空工业基地。这里有中国最大的飞机制造企业——Xi安飞机工业(集团)有限公司，有中国唯一的大中型飞机设计研究院——AVIC一机集团第一飞机设计研究院，有中国唯一的试飞研究评估中心——中国飞行。此外，该地区还有100多个航空制造研究分支机构。全区大专以上学历人口4.1万人，占市区人口的五分之二，其中科技人员2.5万人，高级专业技术人员3500人，中国工程院院士(陈一坚)1人。轰六、运七、飞豹、新舟60、新舟600、预警机等30多种种军民飞机型号在这里研制生产。先后涌现出王昂、黄炳新、李中华三代试飞英雄，培养了10多名试飞专家。近年来，阎良经济发展迅速，城市服务功能较为完善，人民生活水平较高。2004年，全区生产总值达到36.04亿元，增长15.2%；地方财政收入达到1.62亿元，增长20%；全社会固定资产投资达到14.14亿元，增长71.8%；社会消费品零售总额8.82亿元，增长15.2%；城镇职工人均收入16000元以上；农民人均收入达到3422元，比上年增加399元，增长13.2%；城镇天然气入户率达到96%；城市绿地覆盖率超过54%，人均绿地面积7.6平方米；市区有2000多辆私家车，平均每10户就有一辆。自1966年8月1日建区以来，党和国家领导人一直十分关心阎良飞机城的发展。邓小平、李先念、江泽民、乔石、李鹏、李瑞环、李岚清、胡锦涛、温家宝等。亲自到阎良视察指导工作，极大地鼓舞了阎良人民。经过30多年的风风雨雨，30多年的艰苦奋斗，阎良从一个古镇转变为一个初具规模的卫星城。以工业军民用飞机、汽车制造、生物提金为龙头，形成铝型材、金属挂板、基胎布、复合材料等新兴材料；磁性元件、机场助航设备、变频控制器电子行业；枣粉、豆奶粉、甜奶粉等食品行业。农业以粮棉为主，建成了西瓜、芹菜、大枣、梨、辣椒、奶牛、鲜鱼、大棚蔬菜等农副产品基地。商业流通，各种专业市场，是渭北地区的商业中心和物资集散地。阎良城是Xi“十大窗口”之一，环境优雅，道路宽阔平坦，街巷翠绿，四季常青，三季有花。区内交通发达，西南铁路、西延铁路、咸通铁路在中国境内交汇。有四条省级公路与外界相连，地方公路“三横六纵”通油路，村村通油路。Xi至阎良高速公路已建成通车，阎良机场作为国际机场已列入陕西省“十五”计划。通讯方便，可拨打国内外10000部程控电话。城市家庭安装率80%，居全省第一，农村通电话。排名全省第一，数字移动通信系统、模拟移动通信系统、信息高速公路相继开通。医疗电气化建设居全省各区县之首，城市气化率达90%以上，供热率达94%，文化设施齐全，医疗网络健全，设备先进，科技实力雄厚。全区现有高级技术人员数万人，其中硕士以上学历230人。到1995年，全区已建成3所大学、14所中学、4所职业高中和中专、83所小学和102个学前班，逐步形成了基础教育、职业技术教育、中等专业教育、高等教育和成人教育等多种教育网络。拥有完善的防疫、保健、医疗机构，一批先进的渭北医疗设备和一批医术过硬的医生。规划良好的基础，难得的机遇，是阎良广阔的发展前景。随着国家西部大开发战略的实施，阎良作为中国的航空高技术产业基地，必将受到世界的瞩目。集飞机研究设计、试飞鉴定、制造、航空会展、航空教育、航空运输于一体的现代飞机城建设全面启动。我们真诚欢迎海内外客商来阎良共创盛会。Xi安阎良国家航空高技术产业基地(以下简称“Xi安阎良航空基地”)是2004年8月由国家发展和改革委员会正式批准的国家航空高技术产业基地。Xi阎良航空基地分为核心区和拓展区两部分。核心区规划面积40平方公里，位于中国著名的飞机城——Xi市阎良区。现在，阎良区拥有整机设计、制造、试飞鉴定等大型航空企业。是中国航空工业体系最完整的RD和制造基地。该区域位于Xi市东北部，距Xi市中心约50km，总面积244.4km2东临渭南市，西接三原县，北接富平县，南依清河与Xi临潼区接壤。拓展区域为陕西关中，覆盖xi安周边的航空企业。基地辐射陕西周边乃至全国的航空企业，带动中国航空及相关产业的发展。阎良航空基地核心区布局按照阎良城市总体规划进行，一次规划，分步实施，滚动发展。截至2005年底，核心区建成面积16.28平方公里，规划新增面积23.72平方公里。Xi安阎良航空基地全体员工正以饱满的热情和良好的工作状态努力工作，也希望海内外有识之士取长补短，进入中国唯一的航空高科技产业基地创业、工作、学习、旅游、生活，共同打造中国的“西雅图”。
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