摘要：
本文目录一览：1、汽车电脑板维修方法2、2021汽车电气电路维修的关键要点都有什么呢？... 本文目录一览：
汽车电脑板维修方法
汽车电脑的检修方法：
汽车电脑内部电路可以分为两部分，即包括输入、输出以及转换电路的常规电路和微处理器。常规电路大多采用通用的电子元件，如果损坏一般是可以修复的。在实际使用过程中，汽车电脑的故障大多发生在常规电路中。如果要维修汽车电脑，首先要确定是电脑故障，以免盲目修理，造成不必要的时间浪费和引起其他电路故障。
(1)确定电脑是否损坏 确定电脑损坏的通常方法是在相关传感器信号都能正常输入电脑的情况下，电脑却不能正确输出控制信号来驱动执行器。这句话虽然简单，但这需要很多具体细致的基础检查工作。例如发动机无法起动，经过检查确定起动时喷油器插头上无频率电压，在检查相关电路正常而且起动信号可以正常输入发动机电脑，但是电脑没有输出驱动信号给喷油器，这样就可以断定发动机电脑内部故障。
(2) 按照电路寻找损坏元件 根据电路图或实际线路的走向找到与喷油器连接的相应电脑端子，然后用数字万用表的通断挡从确定的电脑端子开始，沿着电脑的印刷电路查找，直至找到某个三极管。这是因为电脑通常采用大功率三极管放大执行信号以驱动执行器，所以此类故障的原因大多是一个起着开关作用的三极管短路所致。
(3) 测量三极管 确定三极管的3个极。与印刷线路对应的管脚为三极管的集电极，旁边较细的印刷线是基极。确认方法是，将发动机电脑多孔插头插上，起动发动机，使用万用表的电压挡连接到要确认的印刷线，显示5V则为基极。用万用表测试三极管，如果发现集电极(c)与基极(b)的正反向电阻无穷大，则说明三极管已经断路；如果发现集电极(c)与发射极(e)之间的电阻为零，则说明三极管已经被击穿。另外，还需要测量三极管附近相连的其他三极管和二极管。
(4) 确定替换用的三极管 确定三极管的型号大致有以下几个方法：①型号。查看三极管上的型号，通过三极管对应表确定与之相配的国产三极管。② 电阻。三级管的基极一般都串有电阻，基极的电阻值要与原三极管的电阻值相近，不同颜色的电阻阻值不同。因为三极管的基极是靠电流的大小控制的，电脑电压值固定，因此就需要利用电阻来控制电流。如果电流过大会烧毁三极管，电流过小则不能将其触发。③测量。利用万用表的二极管测量挡测量三极管的属性。根据三极管的特性，应该只有1个管脚相对于另外2个管脚单向导通，具备这个属性则可确定是三极管，只有一对管脚单向导通的是场效应管，相对另外两个管脚导通的管脚是三极管的基极。
(5)将替换的三极管焊接到电路板上 焊接时要注意焊锡要尽可能少，避免过热，焊接完成后要用万用表测量各管脚应不相互连通。
(6)测试维修效果 将电脑板在裸露的情况下连接到车体线束中，起动发动机检查相应功能是否正常，同时用手触摸三极管，有些热是正常的，如果烫手就有问题了。观察故障灯是否点亮，并进行一定里程的路试。
2021汽车电气电路维修的关键要点都有什么呢？
首先，必须熟悉车辆的配置和结构，仔细阅读《维修手册》的操作规格，掌握汽车电路板、零部件、电气部件和车辆位置，这样才能够确保整体的安装操作顺利进行。并且在一个固定位置上，不能粗暴操纵，需要在一个固定位置上对电子元件的标准参数和数据总结有很好的了解，在焊接车辆时，必须将电子控制单元的铁丝分离，进而避免电子控制单元被打孔和烧毁，也能够进一步避免失效问题的发生。
其次，在电池拆卸时安装时，必须确保桩头不被夹住。从解开气囊开始，要先点火关闭电池的负极，在中断电池插座前利用好安全气囊，只有这样，理论的长期积累才能保证电路的维护展现自己的价值，在很大程度上也能够体现出来维修人员技术的高超和工匠精神。
首先在汽车电路故障维修过程中，所有拆卸下来的电气部件必须正确放置，以避免过度用力或爆震造成的损坏。同时，对电路元件的温度比较敏感的要注意焊接维护，防止操作不当造成新的故障问题。在拆卸电池的过程中，必须首先拆除负极连接。维护后安装电池时，应最终连接负极连接。拆卸蓄电池时，确保点火开关和其他开关断开。如果开关打开，半导体元件可能会损坏。
其次在维修过程中，凡是不能从车上取下的电路，应按出入口原则逐一检查，确保在维修过程中不发生人为损坏。国产汽车的精度低于进口汽车，因此更容易修复电路故障，而进口汽车的整体结构比较紧凑，对零部件的匹配要求较高。如果使用国产零件进行维修，将埋下隐患。
然后在汽车电路维修过程中，需要进行焊接维修时，必须严格控制电烙铁的温度和功率，防止因功率过大或温度过高而损坏电路中的元件。在正常情况下，维修人员应选用恒温电烙铁作为焊接设备，功率控制在75W以内。在焊接操作时，应保证电路元件的焊点与引脚之间的距离合适。
最后为了进一步提高汽车电路的维护效率，可以利用安装在车辆上的智能诊断系统。通过系统的自诊断功能，可以发现电路故障。这可以大大缩短故障诊断时间，找到更准确的故障位置，并为维修提供可靠的依据。维修完成后，应确认故障是否消除。此时，需要重新检查。例如，如果保险丝烧断，在更换新保险丝后，应检查相关电路是否正常。
新手如何学习电路板维修？
第一步，要进行自学，我们首先做的就是选取靠谱的电路板维修书籍或者电路板维修教学视频，在这里给大家推荐《工业电路板芯片级维修从入门到精通》以及《工业电路板芯片级维修彩色图解》，这两本教材都是行业内不错的学习资料。
好了，找到了电路板维修入门教程，那么接下来就是如何系统地进行学习了。
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第二步，我们要学会认识电路板中的元器件，主要要是了解它们的特性以及在电路板中的作用，比如贴片电容、电阻、二极管、三极管、IGBT等等。
然后，我们要学会掌握各种电路板维修工具的使用方法，比如万用表、数字电桥、示波器、电容表、焊枪等等，只有正确掌握这些工具的使用方法，才能为今后的电路板维修工作打下实操基础，毕竟电路板维修工作属于技能型能力，光有理论是没有用的。
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第三步，我们要掌握电路板维修技术，还需要具备一些经典电路的分析能力，这样有助于在整体上对电路板故障做出准确的判断。
电路分析工作做得好，维修起来可以达到事半功倍的效果。
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第四步，我们要学会对电路板各个元器件进行实地地检修以及替换工作。这个需要反复地实操，提升自己的能力，从而提高检测与替换工作的准确度与效率。我们可以找一些废弃的电路板来进行这项工作的实操，目的不是把废弃的电路板修好，而是练手。
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最后一步，就是需要进行电路板维修的实操工作了，这一步需要经验的积累，最好是有高手进行指点，建议初学者可以去参加培训或者找一家招收学徒的维修公司去积累经验。有一个好的老师傅带一下可以让你少摸索好几年，这个价值还是很高的
汽车维修的基本讲解是什么？
一、学会简单的汽车零件检验
汽车零件的检验是汽车修理的主要内容之一，零件的好坏直接关系到汽车的使用功能，而且维修零件的质量，也会影响汽车的修理质量和成本，同时也是很考验汽车维修人员的一项工艺。汽车零件检测后，可以分为三大类，包括可用，待修和报废。
作为一名专业的维修人员首先要学会辨别这三大类零件，通过汽车维修基础知识可以知道，可用的零件顾名思义是符合修理的各项标准的，可以继续使用。
待修的和报废的都是不符合标准的零件，报废是已经无法修复或者是修复成本太高，这种零件就可以直接淘汰，而待修是通过修理可以使其符合标准，经济方面也符合要求，这种就可以继续使用。
二、汽车修理中零件的形状和位置误差
汽车的零件在使用过程总会受到不同程度的变形，变形后的零件，很有可能破坏零件之间的装配关系，这是对汽车很不利的，使汽车的性能变坏减少了汽车的使用寿命，同时对人身也是很不安全的。
所以在汽车维修基础知识当中，提到了零件的形状和位置误差判定的问题，其中使用比较多的是垂直度，平面度等测量概念。根据汽车基础件和零件的功能要求，在技术和经济允许的前提允许的情况下提出了形状和位置应该有的标准。
三、了解汽车常用油料
首先必须了解汽车的动力源汽油，从汽车维修基础知识中得出结论，为了发挥汽油发动机的性能，汽油必须符合全面质量指标，这也是汽车维修中的一大学习板块，其中指标包括抗爆能力、仿佛能力等。
第二种是要了解柴油的低温流动性特点，因为这不仅仅关系到不同气候柴油发动机能否正常工作，还有能否在恶劣天气条件正常运行。第三种是要了解发动机润滑油的作用，比如润滑、冷却、密封等。
扩展资料：
维修工作注意事项：
1、善作标记
汽车本身的零部件大大小小各式各样，种类、数量非常之多，小到一个螺丝钉大到一块电路板，每一个零件的存在都对车辆本身起到独一无二的作用。差了哪一块，少了哪一个，都将给汽车带来不可预估的隐患。
所以在对车辆进行维修的过程中，拆卸下来的汽车零件应当妥善保管，并且做好标记，尤其是具有安装方向要求的，容易弄混的零部件，更要多加注意。
2、正确使用工具
如何使用工具维修车辆也是十分重要的。汽车维修行业一般都有其特殊的专门的维修工具，它在修理汽车的过程中有着非常关键的作用。使用方法是否得当也会影响到维修质量，维修时不得用工具硬砸硬扯，这样会对车辆造成损坏，因此，暴力拆车的行为是要坚决避免的。
3、零部件清洗
零部件清洗也是汽车维修工作的一部分，同样有相关的汽车维修注意事项。汽车部件在汽车行驶的过程中会形成大量垃圾污秽、灰尘油垢，需要认真清洗。而且对于清洗的温度、使用的溶液都有严格规定。比如有一些橡胶制品是不能用碱性溶液清洗的。
什么是汽车电路板维修
汽车电路方面的维修包括：汽车电源系统、启动系统、点火系统、照明与信号系统、汽车仪表系统、辅助电器系统。
汽车电器设备电路与维修主要包括电器设备、电路系统的维修与是常保养。
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